汽车配件加工用钻孔机.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921661028.4 (22)申请日 2019.10.07 (73)专利权人 江苏众志达新能源科技有限公司 地址 224700 江苏省盐城市建湖县高新技 术经济区经六路 (72)发明人 丁其来 (74)专利代理机构 苏州创策知识产权代理有限 公司 32322 代理人 郭永 (51)Int.Cl. B23B 39/00(2006.01) B23Q 11/10(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称。

2、 一种汽车配件加工用钻孔机 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车配件加工用钻 孔机， 包括X轴导轨、 螺杆、 滑杆、 回流管和立柱， 所述X轴导轨上方设置有Y轴导轨， 且Y轴导轨上 方设置有工作台， 所述工作台上方焊接有防漏围 挡， 且防漏围挡外侧设置有夹板， 所述夹板下端 设置在工作台内部， 所述左端螺杆设置在工作台 后侧内部， 且螺杆贯穿夹板下端后侧， 同时螺杆 右端贯穿工作台右侧， 所述滑杆设置在工作台前 侧内部。 该汽车配件加工用钻孔机， 设置有夹板、 垫板和滑槽， 沿滑槽滑动垫板， 根据通孔的加工 位置选择垫板的位置， 使垫板远离加工点正下 方， 转动螺杆， 螺杆推动两个夹板沿滑杆。

3、向中心 移动， 直至两个夹板夹紧工件， 垫板支撑工件， 使 工件脱离工作台， 便于钻头对工件加工通孔。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 210677008 U 2020.06.05 CN 210677008 U 1.一种汽车配件加工用钻孔机， 包括X轴导轨(1)、 螺杆(6)、 滑杆(7)、 回流管(10)和立 柱(15)， 其特征在于： 所述X轴导轨(1)上方设置有Y轴导轨(2)， 且Y轴导轨(2)上方设置有工 作台(3)， 所述工作台(3)上方焊接有防漏围挡(4)， 且防漏围挡(4)外侧设置有夹板(5)， 所 述夹板(5)下端设置在工作台(3)内部， 所述螺杆(6)左端设置在工。

4、作台(3)后侧内部， 且螺 杆(6)贯穿夹板(5)下端后侧， 同时螺杆(6)右端贯穿工作台(3)右侧， 所述滑杆(7)设置在工 作台(3)前侧内部， 且滑杆(7)贯穿夹板(5)下端前侧， 所述防漏围挡(4)前后两侧开设有滑 槽(8)， 且防漏围挡(4)内部设置有垫板(9)， 所述垫板(9)前后两端分别设置在一个滑槽(8) 内部， 所述回流管(10)贯穿防漏围挡(4)后侧， 且回流管(10)与切削液循环装置(11)左侧相 连接， 所述切削液循环装置(11)顶部通过输液管(12)与喷嘴(13)相连接， 且喷嘴(13)设置 在主轴箱(14)右侧， 所述立柱(15)设置在工作台(3)后方， 且立柱(1。

5、5)前侧设置有Z轴导轨 (16)， 所述Z轴导轨(16)前侧设置有主轴箱(14)， 且主轴箱(14)下端设置有钻头(17)， 所述 钻头(17)设置在工作台(3)上方。 2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钻孔机， 其特征在于： 所述工作台(3)后 端高度低于工作台(3)前端高度， 且工作台(3)与螺杆(6)的连接方式为转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钻孔机， 其特征在于： 所述防漏围挡(4) 的下端焊接在工作台(3)上端， 且防漏围挡(4)的外端与工作台(3)的外端位于同一垂直平 面上。 4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钻孔机， 其特征在于： 所述夹板(。

6、5)以工 作台(3)为中心呈对称式设置， 且夹板(5)与滑杆(7)的连接方式为滑动连接， 同时夹板(5) 与螺杆(6)的连接方式为螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钻孔机， 其特征在于： 所述垫板(9)的下 端贴合工作台(3)上端， 且垫板(9)与滑槽(8)的连接方式为滑动连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钻孔机， 其特征在于： 所述回流管(10)的 最下端与防漏围挡(4)的最下端位于同一水平面上， 且回流管(10)的中心与工作台(3)的中 心位于同一垂直平面上。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210677008 U 2 一种汽车配件加工用钻孔机 技术领。

7、域 0001 本实用新型涉及钻孔机技术领域， 具体为一种汽车配件加工用钻孔机。 背景技术 0002 在汽车配件的生产过程中， 为了便于统一生产方式， 降低人成本， 提升生产效率， 因此需要使用到钻孔机。 0003 现有的钻孔机通过底盘收集切削液和碎屑， 但切削液裹挟碎屑经过导轨等复杂精 密部件， 加工时碎屑容易进入部件内部， 不便于清理碎屑， 并且现有的钻孔机加工通孔时需 要手动在工件底部添加垫片， 使用起来十分不便， 同时各点垫片的高度无法保持一致， 容易 导致工件装夹歪斜， 影响工件成品质量， 针对上述问题， 要对现有设备进行改进。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种汽车。

8、配件加工用钻孔机， 以解决上述背景技术中 提出的现有的钻孔机通过底盘收集切削液和碎屑， 但切削液裹挟碎屑经过导轨等复杂精密 部件， 加工时部件移动， 碎屑容易进入部件内部， 不便于清理碎屑， 并且现有的钻孔机加工 通孔时需要手动在工件底部添加垫片， 使用起来十分不便， 同时各点垫片的高度无法保持 一致， 容易导致工件装夹歪斜， 影响工件成品质量的问题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车配件加工用钻孔机， 包 括X轴导轨、 螺杆、 滑杆、 回流管和立柱， 所述X轴导轨上方设置有Y轴导轨， 且Y轴导轨上方设 置有工作台， 所述工作台上方焊接有防漏围挡， 且防漏围挡。

9、外侧设置有夹板， 所述夹板下端 设置在工作台内部， 所述左端螺杆设置在工作台后侧内部， 且螺杆贯穿夹板下端后侧， 同时 螺杆右端贯穿工作台右侧， 所述滑杆设置在工作台前侧内部， 且滑杆贯穿夹板下端前侧， 所 述防漏围挡前后两侧开设有滑槽， 且防漏围挡内部设置有垫板， 所述垫板前后两端分别设 置在一个滑槽内部， 所述回流管贯穿防漏围挡后侧， 且回流管与切削液循环装置左侧相连 接， 所述切削液循环装置顶部通过输液管与喷嘴相连接， 且喷嘴设置在主轴箱右侧， 所述立 柱设置在工作台后方， 且立柱前侧设置有Z轴导轨， 所述Z轴导轨前侧设置有主轴箱， 且主轴 箱下端设置有钻头， 所述钻头设置在工作台上方。。

10、 0006 优选的， 所述工作台后端高度低于工作台前端高度， 且工作台与螺杆的连接方式 为转动连接。 0007 优选的， 所述防漏围挡的下端焊接在工作台上端， 且防漏围挡的外端与工作台的 外端位于同一垂直平面上。 0008 优选的， 所述夹板以工作台为中心呈对称式设置， 且夹板与滑杆的连接方式为滑 动连接， 同时夹板与螺杆的连接方式为螺纹连接。 0009 优选的， 所述垫板的下端贴合工作台上端， 且垫板与滑槽的连接方式为滑动连接。 0010 优选的， 所述回流管的最下端与防漏围挡的最下端位于同一水平面上， 且回流管 的中心与工作台的中心位于同一垂直平面上。 说明书 1/3 页 3 CN 210。

11、677008 U 3 0011 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该汽车配件加工用钻孔机， 0012 (1)设置有防漏围挡、 回流管和喷嘴， 喷嘴跟随主轴箱设置在钻头旁， 防漏围挡外 端与工作台外端设置在同一垂直平面上， 工件设置在防漏围挡内部， 钻头加工工件时， 喷嘴 喷出切削液对工件进行冷却， 防漏围挡阻挡切削液， 使切削液停留在防漏围挡的内部， 工作 台后端高度低于前端高度， 切削液向后流动， 经过回流管回到切削液循环装置内部； 0013 (2)设置有夹板、 垫板和滑槽， 沿滑槽滑动垫板， 根据通孔的加工位置选择垫板的 位置， 使垫板远离加工点正下方， 转动螺杆， 螺杆推动两个。

12、夹板沿滑杆向中心移动， 直至两 个夹板夹紧工件， 垫板支撑工件， 使工件脱离工作台， 便于钻头对工件加工通孔。 附图说明 0014 图1为本实用新型主视剖面结构示意图； 0015 图2为本实用新型俯视剖面结构示意图； 0016 图3为本实用新型工作台右侧视剖面结构示意图； 0017 图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。 0018 图中： 1、 X轴导轨， 2、 Y轴导轨， 3、 工作台， 4、 防漏围挡， 5、 夹板， 6、 螺杆， 7、 滑杆， 8、 滑槽， 9、 垫板， 10、 回流管， 11、 切削液循环装置， 12、 输液管， 13、 喷嘴， 14、 主轴箱， 15、 立柱， 1。

13、6、 Z轴导轨， 17、 钻头。 具体实施方式 0019 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清 楚 、 完 整 地 描 述 ， 显 然 ， 所 描 述 的 实 施 例 仅 仅 是 本 实 用 新 型 一 部 分 实施例 ，而 不 是 全 部 的 实 施 例。基 于 本 实用 新 型 中 的 实 施 例，本 领 域 普 通 技 术 人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0020 请参阅图1-3， 本实用新型提供一种技术方案： 一种汽车配件加工用钻孔机， 如图 1、 图2和图4所示， X轴导轨1上方设置有Y轴。

14、导轨2， 且Y轴导轨2上方设置有工作台3， 工作台3 后端高度低于工作台3前端高度， 便于切削液沿工作台3向后流动， 且工作台3与螺杆6的连 接方式为转动连接， 便于转动螺杆6， 使螺杆6在工作台3内部旋转， 工作台3上方焊接有防漏 围挡4， 且防漏围挡4外侧设置有夹板5， 防漏围挡4的下端焊接在工作台3上端， 且防漏围挡4 的外端与工作台3的外端位于同一垂直面上， 防漏围挡4密封工作台3上端， 防止切削液沿工 作台3流出， 夹板5以工作台3为中心呈对称式设置， 且夹板5与滑杆7的连接方式为滑动连 接， 同时夹板5与螺杆6的连接方式为螺纹连接， 转动螺杆6， 便于螺杆6推动夹板5沿滑杆7滑 动。

15、， 夹板5下端设置在工作台3内部， 螺杆6左端设置在工作台3后侧内部， 且螺杆6贯穿夹板5 下端后侧， 同时螺杆6右端贯穿工作台3右侧， 滑杆7设置在工作台3前侧内部， 且滑杆7贯穿 夹板5下端前侧， 防漏围挡4前后两侧开设有滑槽8， 且防漏围挡4内部设置有垫板9， 垫板9的 下端贴合工作台3上端， 垫板9与工作台3贴合， 使垫板9对工件支撑更稳固， 且垫板9与滑槽8 的连接方式为滑动连接， 便于垫板9沿滑槽8滑动。 0021 如图1、 图2和图3所示， 垫板9前后两端分别设置在一个滑槽8内部， 回流管10贯穿 防漏围挡4后侧， 且回流管10与切削液循环装置11左侧相连接， 回流管10的最下端。

16、与防漏围 挡4的最下端位于同一水平面上， 且回流管10的中心与工作台3的中心位于同一垂直平面 说明书 2/3 页 4 CN 210677008 U 4 上， 切削液沿工作台3向后流动， 便于切削液经过回流管10离开工作台3， 切削液循环装置11 顶部通过输液管12与喷嘴13相连接， 且喷嘴13设置在主轴箱14右侧， 立柱15设置在工作台3 后方， 且立柱15前侧设置有Z轴导轨16， Z轴导轨16前侧设置有主轴箱14， 且主轴箱14下端设 置有钻头17， 钻头17设置在工作台3上方。 0022 工作原理： 在使用该汽车配件加工用钻孔机时， 首先根据加工通孔的位置选择垫 板9的支撑位置， 沿滑槽8。

17、滑动垫板9， 使垫板9脱离加工点的正下方， 将工件放置在垫板9的 上方， 转动螺杆6， 螺杆6推动两个夹板5沿滑杆7向中心滑动， 直至两个夹板5夹紧工件， 接通 外部电源， 启动主轴箱14， 主轴箱14带动钻头17旋转， X轴导轨1上的驱动装置推动Y轴导轨2 沿X轴导轨1滑动找准X轴位置， Y轴导轨2上的驱动装置推动工作台3沿Y轴导轨2滑动找准Y 轴位置， 立柱15上的驱动装置推动Z轴导轨16向下滑动， 启动切削液循环装置11， 切削液循 环装置11包括液泵和液箱， 液泵抽取液箱内的切削液， 切削液经过输液管12流向喷嘴13， 钻 头17对工件进行加工， 同时喷嘴13喷出切削液进行润滑降温， 。

18、防漏围挡4阻挡切削液四散， 工作台3后端高度低于前端高度， 切削液沿工作台3表面向后移动， 直至工作台3经过回流管 10回到液箱， 回流管10前端设置有过滤网， 使碎屑聚集在防漏围挡4内部， 便于统一进行清 理， 这就完成了全部工作， 本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知 的现有技术。 0023 术语 “中心” 、“纵向” 、“横向” 、“前” 、“后” 、“左” 、“右” 、“竖直” 、“水平” 、“顶” 、“底” 、 “内” 、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为便于描述 本实用新型的简化描述， 而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特。

19、定的方位、 为特 定的方位构造和操作， 因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。 0024 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明， 对于本领域的技术人员来 说， 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改， 或者对其中部分技术特征进 行等同替换， 凡在本实用新型的精神和原则之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应 包含在本实用新型的保护范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 210677008 U 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 210677008 U 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 210677008 U 7 图3 图4 说明书附图 3/3 页 8 CN 210677008 U 8 。