垂直升降型高层立体车库四边形筒式钢构架.pdf
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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921257809.7 (22)申请日 2019.08.05 (73)专利权人 湖南大学 地址 410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南 路1号湖南大学 (72)发明人 贺拥军向思宇周绪红 (51)Int.Cl. E04H 6/08(2006.01) E04H 9/02(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称 一种垂直升降型高层立体车库四边形筒式 钢构架 (57)摘要 一种垂直升降型高层立体车库四边形筒式 钢构架, 包括四角的角柱、。
2、 侧立面梁、 正立面梁、 跨层抗侧耗能部件、 水平斜支撑; 所述钢构架的 两侧立面由若干隔层布置的侧立面梁和相邻侧 立面梁间的跨层抗侧耗能部件构成; 所述侧立面 梁、 正立面梁与所述角柱刚性连接; 所述跨层抗 侧耗能部件由两分段梁、 橡胶块与四根侧立面斜 支撑构成; 所述橡胶块夹在两分段梁中间, 两分 段梁靠近橡胶块的一端设置有连接端板; 所述四 根侧立面斜支撑呈 “X” 形布置; 所述水平斜支撑 布置于各分段梁与橡胶块所在结构层平面的四 角。 本实用新型使得车库结构既能满足抗侧刚度 要求, 又能实现耗能减震, 同时还能减少内部机 械设备运转对结构的振动与冲击作用。 权利要求书1页 说明书3页。
3、 附图6页 CN 210685529 U 2020.06.05 CN 210685529 U 1.一种垂直升降型高层立体车库四边形筒式钢构架, 其特征在于: 包括四角的角柱、 侧 立面梁、 正立面梁、 跨层抗侧耗能部件、 水平斜支撑; 所述钢构架的两侧立面由若干隔层布 置的侧立面梁和相邻侧立面梁间的跨层抗侧耗能部件构成; 所述侧立面梁、 正立面梁与所 述角柱刚性连接; 所述跨层抗侧耗能部件由分段梁、 橡胶块与四根侧立面斜支撑构成; 所述 分段梁有两段, 橡胶块夹在两分段梁中间, 两分段梁靠近橡胶块的一端设置有连接端板; 所 述四根侧立面斜支撑呈 “X” 形布置; 所述水平斜支撑布置于各分段梁与。
4、橡胶块所在钢构架 结构层平面的四角。 2.根据权利要求1所述的垂直升降型高层立体车库四边形筒式钢构架, 其特征在于: 所 述跨层抗侧耗能部件的橡胶块上开有腰形螺栓孔, 连接端板上开有与所述橡胶块相同的腰 形螺栓孔, 连接端板与橡胶块之间采用强力胶粘合, 并由螺栓连接副通过连接端板将所述 两分段梁、 橡胶块连为一体。 3.根据权利要求1所述的垂直升降型高层立体车库四边形筒式钢构架, 其特征在于: 所 述分段梁靠近角柱的一端与角柱刚性连接; 所述侧立面斜支撑一端铰接于侧立面梁与角柱 的连接节点处, 另一端铰接于同侧分段梁靠近橡胶块的一端。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210685529 U 。
5、2 一种垂直升降型高层立体车库四边形筒式钢构架 技术领域 0001 本实用新型涉及结构工程抗震技术领域, 具体涉及一种垂直升降型高层立体车库 四边形筒式钢构架。 背景技术 0002 社会的发展和经济水平的提高导致了城市化进程的不断加快, 家用小汽车的普及 率也在不断增加, 城市汽车保有量持续增长, 随之而来的是城市中停车位的数量远远满足 不了需求,“停车难” 的问题已成为了各大城市的通病, 给人们的生活出行和政府的管理带 来了极大的不便。 多高层钢结构立体车库凭借其占地面积小、 可容纳车辆多、 施工便捷、 车 辆存取安全方便等特点, 越来越受人们所青睐, 成为了解决大中城市停车难问题的首选方 。
6、案。 0003 目前已建成的多高层钢结构立体车库, 其承重骨架一般采用四面各层满布中心支 撑的框架结构。 这种结构体系虽然抗侧刚度大, 但抗震性能欠佳。 CN101775914A公开了一种 耗能桁架抗侧式垂直升降型高层钢结构立体车库承重结构, 用于协调结构抗侧刚度并提高 抗震性能。 但该结构体系在大震情况下抗震耗能时, 桁架空腹段会因剪切屈服而发生结构 破坏, 另外, 该体系不能缓解内部机械设备运行对结构产生的振动与冲击作用。 0004 进行多高层立体车库设计, 既要满足结构抗侧刚度要求, 又应该保证结构具有一 定的耗能减震性能, 同时还需减少车库中机械设备运转时产生的结构振动问题, 这些都是。
7、 阻碍当今多高层立体车库发展的重要因素。 发明内容 0005 本实用新型的目的在于根据现有技术的不足, 提出一种垂直升降型高层立体车库 四边形筒式钢构架, 既能满足结构抗侧刚度要求, 又能实现耗能减震, 同时还能减少内部机 械设备运转对结构的振动与冲击作用。 0006 本实用新型的技术方案如下: 一种垂直升降型高层立体车库四边形筒式钢构架, 包括四角的角柱、 侧立面梁、 正立面梁、 跨层抗侧耗能部件、 水平斜支撑; 所述钢构架的两侧 立面由若干隔层布置的侧立面梁和各相邻侧立面梁间的跨层抗侧耗能部件构成; 所述侧立 面梁、 正立面梁与所述角柱刚性连接; 所述跨层抗侧耗能部件由分段梁、 橡胶块与四。
8、根侧立 面斜支撑构成; 所述分段梁有两段, 橡胶块夹在两分段梁中间, 两分段梁靠近橡胶块的一端 设置有连接端板; 所述四根侧立面斜支撑呈 “X” 形布置; 所述水平斜支撑布置于各分段梁与 橡胶块所在钢构架结构层平面的四角。 0007 进一步, 所述分段梁靠近角柱的一端与角柱刚性连接; 所述侧立面斜支撑一端铰 接于侧立面梁与角柱的连接节点处, 另一端铰接于同侧分段梁靠近橡胶块的一端。 0008 进一步, 所述水平斜支撑一端铰接于分段梁靠近橡胶块的一端内侧, 另一端铰接 于正立面梁的三分之一跨度处内侧。 0009 进一步, 所述跨层抗侧耗能部件的橡胶块上开有腰形螺栓孔, 连接端板上开有与 说明书 。
9、1/3 页 3 CN 210685529 U 3 所述橡胶块上相同的腰形螺栓孔, 连接端板与橡胶块之间采用强力胶粘合, 并由螺栓连接 副通过连接端板将所述两分段梁、 橡胶块连为一体。 0010 本实用新型的垂直升降型高层立体车库四边形筒式钢构架, 相邻侧立面梁间的侧 立面斜支撑为钢构架提供抗侧刚度, 更主要的是, 各跨层抗侧耗能部件的侧立面斜支撑与 分段梁共同构成两个三角形刚片, 钢构架在风或地震作用下作水平往复运动时, 两个三角 形刚片之间的橡胶块发生往复剪切变形, 橡胶块因自身高弹性与高阻尼的特性而实现耗能 减震、 避免钢构架主要受力构件发生破坏, 同时, 橡胶块的存在也能减少车库内部机械。
10、设备 运转对钢构架的振动与冲击作用, 连接端板与橡胶块上的腰形孔能保证橡胶块剪切变形的 发生; 水平斜支撑能保证跨层抗侧耗能部件的平面外稳定性, 并加强钢构架的整体性。 附图说明 0011 图1为本实用新型实施例的结构三视示意图; 0012 图2为图1的侧视图; 0013 图3为图1的前后视图; 0014 图4为跨层抗侧耗能部件构成示意图; 0015 图5为图1所示结构I-I位置平面布置图; 0016 图6为图1所示结构II-II位置平面布置图; 0017 图7为跨层抗侧耗能部件的中部连接示意图; 0018 图8为图7的分解图。 0019 图中所示标号为: 0020 La结构侧面; F结构前面。
11、; B结构后面。 具体实施方式 0021 下面结合附图和具体实施方式, 进一步阐述本实用新型: 0022 本实施例包括四角的角柱1、 侧立面梁2、 正立面梁3、 跨层抗侧耗能部件4、 水平斜 支撑5; 所述钢构架的两侧立面由若干隔层布置的侧立面梁2和各相邻侧立面梁间的跨层抗 侧耗能部件4构成; 所述侧立面梁2、 正立面梁3与所述角柱1刚性连接; 所述跨层抗侧耗能部 件4由分段梁6、 橡胶块7与四根侧立面斜支撑8构成; 所述分段梁6有两段, 橡胶块7 夹在两 分段梁6的中间, 两分段梁6靠近橡胶块7的一端设置有连接端板9; 所述四根侧立面斜支撑8 呈 “X” 形布置; 所述水平斜支撑5布置于各分。
12、段梁6与橡胶块7所在钢构架结构层平面的四 角。 0023 所述分段梁6靠近角柱1的一端与角柱1刚性连接; 所述侧立面斜支撑8一端铰接于 侧立面梁2与角柱1的连接节点处, 另一端铰接于同侧分段梁6靠近橡胶块7的一端。 0024 所述水平斜支撑5一端铰接于分段梁6靠近橡胶块7的一端内侧, 另一端铰接于正 立面梁3的三分之一跨度处内侧。 0025 所述跨层抗侧耗能部件4的橡胶块7上开有腰形螺栓孔10, 连接端板9上开有与所 述橡胶块7上相同的腰形螺栓孔11, 连接端板9与橡胶块7之间采用强力胶粘合, 并由螺栓连 接副12通过连接端板9将所述两分段梁6、 橡胶块7连为一体。 0026 本实施例的相邻侧。
13、立面梁2间的侧立面斜支撑8为钢构架提供抗侧刚度, 更主要的 说明书 2/3 页 4 CN 210685529 U 4 是, 各跨层抗侧耗能部件的侧立面斜支撑8与分段梁6共同构成两个三角形刚片, 钢构架在 风或地震作用下作水平往复运动时, 两个三角形刚片之间的橡胶块7发生往复剪切变形而 实现耗能减震、 避免钢构架主要受力构件发生破坏, 同时, 橡胶块7的存在也能减少车库内 部机械设备运转对钢构架的振动与冲击作用; 水平斜支撑5能保证跨层抗侧耗能部件4的平 面外稳定性, 并加强钢构架的整体性。 说明书 3/3 页 5 CN 210685529 U 5 图1 图2 说明书附图 1/6 页 6 CN 210685529 U 6 图3 说明书附图 2/6 页 7 CN 210685529 U 7 图4 图5 说明书附图 3/6 页 8 CN 210685529 U 8 图6 说明书附图 4/6 页 9 CN 210685529 U 9 图7 说明书附图 5/6 页 10 CN 210685529 U 10 图8 说明书附图 6/6 页 11 CN 210685529 U 11 。
- 内容关键字: 垂直 升降 高层 立体车库 四边形 筒式钢 构架
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