生产用联动打扣机.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921415097.7 (22)申请日 2019.08.29 (73)专利权人 河北来利翼腾塑胶制造有限公司 地址 054300 河北省邢台市临城县工业园 区内 (72)发明人 张林道 (51)Int.Cl. A41H 25/00(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称 一种生产用联动打扣机 (57)摘要 本实用新型涉及打扣机技术领域， 尤其涉及 一种生产用联动打扣机； 包括底座， 所述底座上 部长度方向中线两侧对称设置有光轴； 。

2、所述光轴 两端分别与底座之间通过轴承座连接； 所述底座 上部长度方向设置有多组机箱； 所述机箱与光轴 之间采用滑动连接； 所述机箱下部居中位置设置 有位移装置， 通过位移装置能够随时随地调整两 台打扣机之间的扣距， 从而能够利用多台打扣机 并排工作的方式， 实现一次操作， 即完成多个扣 距的加工， 并且有效地保证了扣距的准确度， 还 提高了工作效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 210672206 U 2020.06.05 CN 210672206 U 1.一种生产用联动打扣机， 其特征在于： 包括底座(1)； 所述底座(1)上部长度方向中线 两侧对称设置有光轴(101)； 所。

3、述光轴(101)两端分别与底座(1)之间通过轴承座连接； 所述 底座(1)上部长度方向设置有多组机箱(2)； 所述机箱(2)与光轴(101)之间采用滑动连接； 所述机箱(2)下部居中位置设置有位移装置(3)。 2.根据权利要求1所述的一种生产用联动打扣机， 其特征在于： 所述机箱(2)前部上端 设置有打扣支架(201)； 所述打扣支架(201)一端与机箱(2)之间采用螺栓连接； 所述打扣支 架(201)上部设置有打扣板(202)； 所述打扣板(202)与打扣支架(201)之间采用螺栓连接。 3.根据权利要求1所述的一种生产用联动打扣机， 其特征在于： 所述位移装置(3)包括U 形支架(301)。

4、、 电机(302)、 悬挂支板(303)和行进组件(4)； 所述U形支架(301)上部与机箱 (2)之间采用螺栓连接； 所述U形支架(301)下部居中位置设置有电机(302)； 所属电机(302) 与悬挂支板(303)之间采用螺栓连接； 所述U形支架(301)两侧对称螺栓连接有悬挂支板 (303)； 所述悬挂支板(303)外部设置有行进组件(4)。 4.根据权利要求2所述的一种生产用联动打扣机， 其特征在于： 所述机箱(2)上部居中 位置设置有气缸支架(203)； 所述气缸支架(203)上部设置有气泵(204)； 所述气泵(204)与 气缸支架(203)之间采用卡接； 所述气泵(204)一侧设。

5、置有控制台(205)。 5.根据权利要求4所述的一种生产用联动打扣机， 其特征在于： 所述气缸支架(203)前 部设置有伸缩气缸(206)； 所述伸缩气缸(206)与气缸支架(203)之间采用螺栓连接； 所述伸 缩气缸(206)下部设置有打扣护罩(207)； 所述打扣护罩(207)与伸缩气缸(206)之间采用螺 栓连接。 6.根据权利要求3所述的一种生产用联动打扣机， 其特征在于： 所述行进组件(4)包括 履带(401)、 主动轮(402)、 弧形支板(403)、 连接板(404)、 从动主轮(405)、 从动副轮(406)和 缓冲组件(5)； 所述弧形支板(403)与悬挂支板(303)之间采。

6、用同轴卡接； 所述连接板(404) 对称卡接于弧形支板(403)两端； 所述连接板(404)另一端转轴连接有主动轮(402)； 所述另 一端连接板(404)上部转轴连接有从动主轮(405)； 所述从动主轮(405)下部转轴连接有从 动副轮(406)； 所述主动轮(402)、 从动主轮(405)和从动副轮(406)与履带(401)之间采用面 接触。 7.根据权利要求6所述的一种生产用联动打扣机， 其特征在于： 所述缓冲组件(5)包括 弧形连杆(501)、 避震器(502)和辅助轮(503)； 所述弧形连杆(501)之间采用转轴连接； 所述 避震器(502)两端分别与弧形连杆(501)转轴连接； 。

7、所述弧形连杆(501)另一端螺栓连接有 辅助轮(503)； 所述辅助轮(503)与履带(401)之间采用面接触。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210672206 U 2 一种生产用联动打扣机 技术领域 0001 本实用新型涉及打扣机技术领域， 尤其涉及一种生产用联动打扣机。 背景技术 0002 目前， 市面上普遍使用的打扣机， 都是人手一台进行打扣操作， 当布边较长时通常 需要打多个扣眼， 此时便需要多次移动布边， 从而容易出现扣距打不准的情况， 并且工作效 率低下， 而且人工成本较高。 实用新型内容 0003 本实用新型所要解决的技术问题， 是针对上述存在的技术不足， 提供了一种生产 。

8、用联动打扣机， 采用所述机箱下部居中位置设置有位移装置， 通过位移装置能够随时随地 调整两台打扣机之间的扣距， 从而能够利用多台打扣机并排工作的方式， 实现一次操作， 即 完成多个扣距的加工， 并且有效地保证了扣距的准确度， 还提高了工作效率， 也降低了雇佣 人数， 从而解决了传统的加工方式容易出现扣距不准， 工作效率低下以及人工成本较高的 问题。 0004 为解决上述技术问题， 本实用新型所采用的技术方案是： 包括底座； 所述底座上部 长度方向中线两侧对称设置有光轴； 所述光轴两端分别与底座之间通过轴承座连接； 所述 底座上部长度方向设置有多组机箱； 所述机箱与光轴之间采用滑动连接； 所述机。

9、箱下部居 中位置设置有位移装置。 0005 进一步优化本技术方案， 所述机箱前部上端设置有打扣支架； 所述打扣支架一端 与机箱之间采用螺栓连接； 所述打扣支架上部设置有打扣板； 所述打扣板与打扣支架之间 采用螺栓连接。 0006 进一步优化本技术方案， 所述位移装置包括U形支架、 电机、 悬挂支板和行进组件； 所述U形支架上部与机箱之间采用螺栓连接； 所述U形支架下部居中位置设置有电机； 所属 电机与悬挂支板之间采用螺栓连接； 所述U形支架两侧对称螺栓连接有悬挂支板； 所述悬挂 支板外部设置有行进组件。 0007 进一步优化本技术方案， 所述机箱上部居中位置设置有气缸支架； 所述气缸支架 上部。

10、设置有气泵； 所述气泵与气缸支架之间采用卡接； 所述气泵一侧设置有控制台。 0008 进一步优化本技术方案， 所述气缸支架前部设置有伸缩气缸； 所述伸缩气缸与气 缸支架之间采用螺栓连接； 所述伸缩气缸下部设置有打扣护罩； 所述打扣护罩与伸缩气缸 之间采用螺栓连接。 0009 进一步优化本技术方案， 所述行进组件包括履带、 主动轮、 弧形支板、 连接板、 从动 主轮、 从动副轮和缓冲组件； 所述弧形支板与悬挂支板之间采用同轴卡接； 所述连接板对称 卡接于弧形支板两端； 所述连接板另一端转轴连接有主动轮； 所述另一端连接板上部转轴 连接有从动主轮； 所述从动主轮下部转轴连接有从动副轮； 所述主动轮。

11、、 从动主轮和从动副 轮与履带之间采用面接触。 说明书 1/3 页 3 CN 210672206 U 3 0010 进一步优化本技术方案， 所述缓冲组件包括弧形连杆、 避震器和辅助轮； 所述弧形 连杆之间采用转轴连接； 所述避震器两端分别与弧形连杆转轴连接； 所述弧形连杆另一端 螺栓连接有辅助轮； 所述辅助轮与履带之间采用面接触。 0011 与现有技术相比， 本实用新型具有以下优点： 采用所述机箱下部居中位置设置有 位移装置， 通过位移装置能够随时随地调整两台打扣机之间的扣距， 从而能够利用多台打 扣机并排工作的方式， 实现一次操作， 即完成多个扣距的加工， 并且有效地保证了扣距的准 确度， 。

12、还提高了工作效率， 也降低了雇佣人数。 附图说明 0012 图1为一种生产用联动打扣机的整体结构示意图。 0013 图2为一种生产用联动打扣机的单机结构示意图。 0014 图3为一种生产用联动打扣机的位移装置示意图。 0015 图4为一种生产用联动打扣机的行进组件示意图。 0016 图5为一种生产用联动打扣机的缓冲组件示意图。 0017 图中： 1、 底座； 2、 机箱； 3、 位移装置； 4、 行进组件； 5、 缓冲组件； 101、 光轴； 201、 打扣 支架； 202、 打扣板； 203、 气缸支架； 204、 气泵； 205、 控制台； 206、 伸缩气缸； 207、 打扣护罩； 30。

13、1、 U形支架； 302、 电机； 303、 悬挂支板； 401、 履带； 402、 主动轮； 403、 弧形支板； 404、 连接 板； 405、 从动主轮； 406、 从动副轮； 501、 弧形连杆； 502、 避震器； 503、 辅助轮。 具体实施方式 0018 为使本实用新型的目的、 技术方案和优点更加清楚明了， 下面结合具体实施方式 并参照附图， 对本实用新型进一步详细说明。 应该理解， 这些描述只是示例性的， 而并非要 限制本实用新型的范围。 此外， 在以下说明中， 省略了对公知结构和技术的描述， 以避免不 必要地混淆本实用新型的概念。 0019 具体实施方式： 结合图1-5所示，。

14、 包括底座1； 所述底座1上部长度方向中线两侧对 称设置有光轴101； 所述光轴101两端分别与底座1之间通过轴承座连接； 所述底座1上部长 度方向设置有多组机箱2； 所述机箱2与光轴101之间采用滑动连接； 所述机箱2下部居中位 置设置有位移装置3； 所述机箱2前部上端设置有打扣支架201； 所述打扣支架201一端与机 箱2之间采用螺栓连接； 所述打扣支架201上部设置有打扣板202； 所述打扣板202与打扣支 架201之间采用螺栓连接； 所述位移装置3包括U形支架301、 电机302、 悬挂支板303和行进组 件4； 所述U形支架301上部与机箱2之间采用螺栓连接； 所述U形支架301下部。

15、居中位置设置 有电机302； 所属电机302与悬挂支板303之间采用螺栓连接； 所述U形支架301两侧对称螺栓 连接有悬挂支板303； 所述悬挂支板303外部设置有行进组件4； 所述机箱2上部居中位置设 置有气缸支架203； 所述气缸支架203上部设置有气泵204； 所述气泵204与气缸支架203之间 采用卡接； 所述气泵204一侧设置有控制台205； 所述气缸支架203前部设置有伸缩气缸206； 所述伸缩气缸206与气缸支架203之间采用螺栓连接； 所述伸缩气缸206下部设置有打扣护 罩207； 所述打扣护罩207与伸缩气缸206之间采用螺栓连接； 所述行进组件4包括履带401、 主动轮40。

16、2、 弧形支板403、 连接板404、 从动主轮405、 从动副轮406和缓冲组件5； 所述弧形支 板403与悬挂支板303之间采用同轴卡接； 所述连接板404对称卡接于弧形支板403两端； 所 说明书 2/3 页 4 CN 210672206 U 4 述连接板404另一端转轴连接有主动轮402； 所述另一端连接板404上部转轴连接有从动主 轮405； 所述从动主轮405下部转轴连接有从动副轮406； 所述主动轮402、 从动主轮405和从 动副轮406与履带401之间采用面接触； 所述缓冲组件5包括弧形连杆501、 避震器502和辅助 轮503； 所述弧形连杆501之间采用转轴连接； 所述避。

17、震器502两端分别与弧形连杆501转轴 连接； 所述弧形连杆501另一端螺栓连接有辅助轮503； 所述辅助轮503与履带401之间采用 面接触。 0020 使用时， 如图1-5所示， 使用者在使用本实用新型所制造的打扣机时， 首先令电机 302通过悬挂支板303驱动主动轮402进行转动， 继而通过主动轮402带动履带401进行运转， 并通过从动主轮405和从动副轮406进行配合运动， 从而将单台打扣机运输至指定位置， 而 机箱2下部通过光轴101进行支撑， 有效的降低了位移装置3的负载， 待将多台打扣机支架的 扣距调整完毕后， 此刻停止运行位移装置3， 将待加工的布边放置在经由打扣支架201进。

18、行 支撑的打扣板202上部， 然后令两人分别拉住布边的两端， 令布边在打扣板202上部较为平 直， 然后通过控制台205驱动气泵204给伸缩气缸206进行供气， 伸缩气缸206带动打扣护罩 207向下运动， 从而完成对布边的打扣操作， 通过多台打扣机同时对布边打扣处理， 即保证 了扣距， 还提升了工作效率， 并且降了雇佣人数， 为企业节约用工成本， 并且打扣机打扣过 程中， 机箱2会发生纵向震动， 为了避免频繁震动损坏位移装置3， 故在位移装置3的弧形连 杆501处设置有避震器502， 和辅助轮503用以起到缓冲减震作用。 0021 本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制， 控制器的控制电。

19、路通过本领域 的技术人员简单编程即可实现， 属于本领域的公知常识， 并且本实用新型主要用来保护机 械设置， 所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。 0022 应当理解的是， 本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实 用新型的原理， 而不构成对本实用新型的限制。 因此， 在不偏离本实用新型的精神和范围的 情况下所做的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本实用新型的保护范围之内。 此外， 本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、 或者这种范围和边界的 等同形式内的全部变化和修改例。 说明书 3/3 页 5 CN 210672206 U 5 图 1 说明书附图 1/4 页 6 CN 210672206 U 6 图 2 说明书附图 2/4 页 7 CN 210672206 U 7 图 3 图 4 说明书附图 3/4 页 8 CN 210672206 U 8 图 5 说明书附图 4/4 页 9 CN 210672206 U 9 。