防风防水保暖把手护套.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921620666.1 (22)申请日 2019.09.27 (66)本国优先权数据 201921568616.3 2019.09.20 CN (73)专利权人 滨州市康盾健身器材有限公司 地址 256600 山东省滨州市滨城区黄河二 路东海一路121号A号楼 (72)发明人 邢曰群 (74)专利代理机构 绍兴市寅越专利代理事务所 (普通合伙) 33285 代理人 陈彩霞 (51)Int.Cl. B62J 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种防风防水保暖。

2、把手护套 (57)摘要 本实用新型公开了一种防风防水保暖把手 护套， 包括护套本体， 护套本体的一端为与把手 连接的连接端， 另一端为开口端， 所述开口端上 设有向内周向延伸的连接部， 所述连接部的外圈 与开口端连接， 其内圈中空， 且内圈上设有一环 形的束紧带， 所述束紧带内侧形成一敞口能够供 手臂伸入。 本实用新型把手护套适用于摩托车、 电瓶车、 助动车等， 在护套本体的开口端设置连 接部、 束紧带， 将护套本体的开口尺寸缩小， 并使 得护套本体能够牢固束缚与手臂上， 同时束紧带 能够将连接部与手臂包绕， 起到防风、 保暖的效 果， 其次在连接部向开口端内侧折拢时， 可通过 粘接片一与粘接。

3、片二粘合， 使得束紧带内侧的敞 口紧闭， 起到对护套本体防水密封的效果。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 210681003 U 2020.06.05 CN 210681003 U 1.一种防风防水保暖把手护套， 包括护套本体， 护套本体的一端为与把手连接的连接 端， 另一端为开口端， 其特征在于： 所述开口端上设有向内周向延伸的连接部， 所述连接部 的外圈与开口端连接， 其内圈中空， 且内圈上设有一环形的束紧带， 所述束紧带内侧形成一 敞口能够供手臂伸入， 所述连接部设为两层， 外层为防水层， 内层为保暖层。 2.根据权利要求1所述的一种防风防水保暖把手护套， 其特征在于： 所述。

4、连接部内层的 一侧设有粘接片一， 外层相应的一侧设有能与粘接片一粘接的粘接片二， 连接部可在向开 口端内侧折拢时， 通过粘接片一与粘接片二粘合， 使得束紧带内侧的敞口紧闭。 3.根据权利要求2所述的一种防风防水保暖把手护套， 其特征在于： 所述粘接片一紧挨 束紧带， 粘接片二位于外层的中部。 4.根据权利要求1所述的一种防风防水保暖把手护套， 其特征在于： 所述连接部的外圈 和内圈分别与护套的开口端和束紧部缝合或粘合。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210681003 U 2 一种防风防水保暖把手护套 技术领域 0001 本实用新型涉及电动车、 摩托车等车用护具技术领域， 具体为一种防风防。

5、水保暖 把手护套。 背景技术 0002 现有技术中防风防水保暖把手护套， 一般会在护套本体的开口端设置保暖部， 在 手臂伸入护套时能够起到一定的保暖效果， 但是该开口端一般设置为通用尺寸， 因此开口 的尺寸相对较大， 使得该开口端难以将手臂包绕， 导致在行驶过程中存在漏风， 因此防风、 保暖的效果相对较差。 0003 为了解决上述问题， 本案由此而生。 实用新型内容 0004 (一)解决的技术问题 0005 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足， 提供了一种防风防水保暖把手护 套， 该把手护套适用于摩托车、 电瓶车、 助动车等， 能够在使用时较好得起到防风保暖， 不使 用时防止雨水进入护套本。

6、体内。 0006 (二)技术方案 0007 为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种防风防水保暖把 手护套， 包括护套本体， 护套本体的一端为与把手连接的连接端， 另一端为开口端， 所述开 口端上设有向内周向延伸的连接部， 所述连接部的外圈与开口端连接， 其内圈中空， 且内圈 上设有一环形的束紧带， 所述束紧带内侧形成一敞口能够供手臂伸入。 0008 优选的， 所述连接部设为两层， 外层为防水层， 内层为保暖层。 0009 优选的， 所述连接部内层的一侧设有粘接片一， 外层相应的一侧设有能与粘接片 一粘接的粘接片二， 连接部可在向开口端内侧折拢时， 通过粘接片一与粘接片二粘。

7、合， 使得 束紧带内侧的敞口紧闭。 0010 优选的， 所述粘接片一紧挨束紧带， 粘接片二位于外层的中部。 0011 优选的， 所述连接部的外圈和内圈分别与护套的开口端和束紧部缝合或粘合。 0012 (三)有益效果 0013 采用上述技术方案后， 本实用新型与现有技术相比， 具备以下优点： 0014 1、 一种防风防水保暖把手护套， 主要适用于摩托车、 电瓶车、 助动车等， 在护套本 体的开口端设置连接部、 连接部内缘缝合的束紧带， 起到将护套本体的开口端尺寸缩小的 作用， 并使得护套本体能够牢固束缚与手臂上， 不易出现滑落(脱落)现象， 同时束紧带能够 将连接部与手臂包绕， 呈密不透风的状态。

8、， 从而起到防风、 保暖的效果。 0015 2、 一种防风防水保暖把手护套， 在连接部内层的一侧设置粘接片一， 外层相应的 一侧设置能与粘接片一粘接的粘接片二， 连接部在向开口端内侧折拢时， 通过粘接片一与 粘接片二粘合， 使得束紧带内侧的敞口紧闭， 从而防止雨水进入护套本体的内部， 起到对护 说明书 1/2 页 3 CN 210681003 U 3 套本体防水密封的效果。 附图说明 0016 图1为本实用新型正视图； 0017 图2为本实用新型中护套本体开口端使用状态下示意图； 0018 图3为本实用新型中护套本体开口端常态下示意图； 0019 图4为本实用新型中连接部结构示意图。 0020。

9、 图中： 1护套本体、 2开口端、 3连接部、 4粘接片一、 5粘接片二、 6束紧带、 7敞口、 8防 水层、 9保暖层。 具体实施方式 0021 下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步详细阐述。 0022 如图1-4所示(默认为下面说明书附图中1到4)： 一种防风防水保暖把手护套， 包括 护套本体1， 护套本体1的一端为与把手连接的连接端， 另一端为开口端2， 开口端2上设有有 向内周向延伸的连接部3， 连接部3的外圈与开口端2缝合(或粘合)， 其内圈中空， 且内圈上 缝合(或粘合)有一环形的束紧带6， 束紧带6内侧形成一敞口7能够供手臂伸入。 0023 连接部3与束紧带6的设置， 起到将。

10、护套本体1的开口端尺寸缩小作用， 使得能够牢 固束缚与手臂上， 不易出现滑落(脱落)现象。 同时束紧带6能够将连接部3与手臂包绕， 呈现 密不透风的状态， 从而起到防风、 保暖的效果。 0024 连接部3设为两层， 外层为防水层8， 内层为保暖层9。 外层采用涤塔夫防水布 (PVC)、 PU皮等能够起到防水的材质制成， 内侧采用棉布、 绒布等具有保暖的材质制成。 0025 由于在未使用时， 护套本体1水平置于车(摩托车、 电瓶车)把手上， 容易在开口端2 流进雨水， 导致其内部潮湿而无法使用， 且干燥较为麻烦， 因此， 本方案通过将设置粘接片 将开口端2闭合， 减少乃至防止雨水从护套本体1的开。

11、口端2流入其内部， 具体设置如下： 0026 连接部3内层的一侧设有粘接片一4， 外层相应的一侧设有能与粘接片一4粘接的 粘接片二5， 连接部3可在向开口端2内侧折拢时(参见附图2变换至附图3)， 通过粘接片一4 与粘接片二5粘合， 使得束紧带6内侧的敞口紧闭， 从而防止雨水进入护套本体1的内部， 起 到防水密封的效果。 0027 根据防雨水进入护套本体1内试验， 本方案采用粘接片一4紧挨束紧带6， 粘接片二 5位于外层的中部， 这样能够既能够更好的将粘接片一4与粘接片二5扣合， 且能够较好地将 束紧带6内侧的敞口进行封闭。 0028 以上所述依据实施例为启示， 通过上述的说明内容， 相关工作人员完全可以在不 偏离本项发明思想的范围内， 进行多样的变更以及修改。 本项使用新型的技术性范围并不 局限于说明书上的内容， 必须要根据权利要求范围来确定其保护的范围。 说明书 2/2 页 4 CN 210681003 U 4 图1 说明书附图 1/3 页 5 CN 210681003 U 5 图2 图3 说明书附图 2/3 页 6 CN 210681003 U 6 图4 说明书附图 3/3 页 7 CN 210681003 U 7 。