无轮毂的离心风机叶轮.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921663353.4 (22)申请日 2019.10.08 (73)专利权人 山东齐能风机有限公司 地址 255400 山东省淄博市临淄区稷下街 道办事处闫家村518号 (72)发明人 李福良张波 (74)专利代理机构 济南誉丰专利代理事务所 (普通合伙企业) 37240 代理人 王舵 (51)Int.Cl. F04D 29/28(2006.01) (54)实用新型名称 一种无轮毂的离心风机叶轮 (57)摘要 本实用新型涉及一种无轮毂的离心风机叶 轮， 包括外盘、 内盘、。

2、 传动轴以及沿圆周方向固接 在外盘与内盘之间的叶片， 所述内盘的中心向一 侧冲压出多个连接齿， 各连接齿相对的侧面围成 的区域与传动轴的圆周面适配， 所述传动轴上装 有抱箍， 连接齿设置在传动轴与抱箍之间， 通过 在内盘的中心向一侧冲压出多个连接齿， 并将传 动轴插入各连接齿相对的侧面围成的区域， 通过 抱箍将连接齿夹紧在传动轴上， 从而将内盘固定 在传动轴上， 本实用新型的一种无轮毂的离心风 机叶轮不需要轮毂， 工艺简单， 成本低廉。 权利要求书1页 说明书3页 附图7页 CN 210738918 U 2020.06.12 CN 210738918 U 1.一种无轮毂的离心风机叶轮， 其特征。

3、在于： 包括外盘 （1） 、 内盘 （4） 、 传动轴 （6） 以及沿 圆周方向固接在外盘 （1） 与内盘 （4） 之间的叶片 （5） ， 所述内盘 （4） 的中心向一侧冲压出多个 连接齿， 各连接齿相对的侧面围成的区域与传动轴 （6） 的圆周面适配， 所述传动轴 （6） 上装 有抱箍 （2） ， 连接齿设置在传动轴 （6） 与抱箍 （2） 之间。 2.根据权利要求1所述的一种无轮毂的离心风机叶轮， 其特征在于： 所述连接齿为三角 形齿。 3.根据权利要求1所述的一种无轮毂的离心风机叶轮， 其特征在于： 所述传动轴 （6） 上 装有键 （3） ， 连接齿与内盘 （4） 交界的圆上设有键槽。 4。

4、.根据权利要求3所述的一种无轮毂的离心风机叶轮， 其特征在于： 所述抱箍 （2） 包括 两个相同的抱箍片， 两个抱箍片的两端分别通过螺栓连接。 5.根据权利要求4所述的一种无轮毂的离心风机叶轮， 其特征在于： 所述键 （3） 设置在 两个抱箍片之间。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210738918 U 2 一种无轮毂的离心风机叶轮 技术领域 0001 本实用新型涉及风机技术领域， 具体是指一种无轮毂的离心风机叶轮。 背景技术 0002 前向多翼式离心风机是一种体积紧凑、 噪声小、 使用安全的中小型通风机， 在各种 民用空调、 通风、 制冷系统中应用广泛。 前向多翼式离心风机的核心部件是叶。

5、轮， 其特点是 结构上由外盘、 内盘和数量较多的前向叶片组成， 而且， 上述轮盘和叶片均为钣金加工件， 由镀锌钢板经冷加工成型， 因此， 它不能像铸造叶轮那样自带轴套， 而是需要先把叶轮固定 在轮毂上， 然后把轮毂固定在传动轴上。 0003 以双进风型风机为例， 传统的前向多翼离心风机叶轮由外盘、 内盘和叶片组成， 在 内盘上开若干安装孔， 用螺栓把叶轮固定在轮毂上， 最后再把轮毂固定在传动轴上。 0004 在上述的传统结构中， 轮毂为铸造件， 需要经过翻砂、 浇铸、 气割、 喷砂、 煮蓝、 车 削、 铣槽、 钻孔、 攻丝等大量生产工序才能完成， 工艺路线非常繁琐， 成本很高， 而且， 其中的。

6、 翻砂、 浇铸、 气割、 喷砂、 煮蓝等工序都会对环境造成污染。 发明内容 0005 本实用新型针对现有技术的不足， 提供一种结构简单、 成本低、 加工方便的无轮毂 的离心风机叶轮。 0006 本实用新型是通过如下技术方案实现的， 提供一种无轮毂的离心风机叶轮， 包括 外盘、 内盘、 传动轴以及沿圆周方向固接在外盘与内盘之间的叶片， 所述内盘的中心向一侧 冲压出多个连接齿， 各连接齿相对的侧面围成的区域与传动轴的圆周面适配， 所述传动轴 上装有抱箍， 连接齿设置在传动轴与抱箍之间。 0007 本方案中内盘的中心向一侧冲压出多个连接齿， 并将传动轴插入各连接齿相对的 侧面围成的区域， 通过抱箍将。

7、连接齿夹紧在传动轴上， 从而将内盘固定在传动轴上。 0008 作为优化， 所述连接齿为三角形齿。 本方案中的三角形齿是由内盘中心圆冲压而 成， 保证了连接齿的最大尺寸。 0009 作为优化， 所述传动轴上装有键， 连接齿与内盘交界的圆上设有键槽。 通过本方案 中设置的键和键槽可以有效防止内盘和传动轴的相互转动。 0010 作为优化， 所述抱箍包括两个相同的抱箍片， 两个抱箍片的两端分别通过螺栓连 接。 本方案中抱箍包括两个相同的抱箍片， 两个抱箍片的两端分别通过螺栓连接， 便于将抱 箍安装在传动轴上。 0011 作为优化， 所述所述键设置在两个抱箍片之间。 本方案中键设置在两个抱箍片之 间， 。

8、从而将键夹紧在两个抱箍片之间， 增强了抱箍和传动轴的连接强度。 0012 本实用新型的有益效果为： 本实用新型的一种无轮毂的离心风机叶轮， 内盘的中 心向一侧冲压出多个连接齿， 并将传动轴插入各连接齿相对的侧面围成的区域， 通过抱箍 将连接齿夹紧在传动轴上， 从而将内盘固定在传动轴上， 本实用新型的一种无轮毂的离心 说明书 1/3 页 3 CN 210738918 U 3 风机叶轮不需要轮毂， 工艺简单， 成本低廉。 附图说明 0013 图1为本实用新型实施例1结构示意图； 0014 图2为本实用新型正面示意图； 0015 图3为本实用新型实施例1局部剖视图； 0016 图4为本实用新型不含传。

9、动轴的侧面示意图； 0017 图5为本实用新型内盘正面示意图； 0018 图6为本实用新型内盘侧面示意图； 0019 图7为本实用新型内盘冲压前正面示意图； 0020 图8为本实用新型实施例2结构示意图； 0021 图9为现有技术的风机叶轮侧面示意图； 0022 图10为现有技术的风机叶轮正面示意图； 0023 图中所示： 0024 1、 外盘， 2、 抱箍， 3、 键， 4、 内盘， 5、 叶片， 6、 传动轴。 具体实施方式 0025 为能清楚说明本方案的技术特点， 下面通过具体实施方式， 对本方案进行阐述。 0026 实施例1： 0027 如图110所示， 本实用新型的一种无轮毂的离心风。

10、机叶轮， 包括外盘1、 内盘4、 传 动轴6以及沿圆周方向固接在外盘1与内盘4之间的叶片5， 所述叶片5两端各固接有一个环 形的外盘1， 内盘4固接在叶片5的中间， 所述叶片5呈圆形排列。 0028 所述内盘4的中心向一侧冲压出多个连接齿， 所述连接齿为三角形齿， 冲压前， 先 将内盘4的中央区域切割成多个扇形牙， 然后使用冲压机将扇形牙冲压到内盘4的一侧， 形 成连接齿， 内盘4上冲压后的区域为圆形， 各连接齿相对的侧面围成的区域与传动轴6的圆 周面适配， 均为圆形。 0029 其中一个连接齿切掉， 在冲压前就先将该连接齿对应的扇形牙割掉， 并在此处切 割出键槽， 键槽设置在连接齿与内盘4交。

11、界的圆上， 传动轴6上装有与键槽适配的键3。 0030 所述传动轴6上装有抱箍2， 连接齿设置在传动轴6与抱箍2之间， 所述抱箍2包括两 个相同的抱箍片， 两个抱箍片的两端分别通过螺栓连接且两个抱箍片之间留有一定距离， 从而可以通过螺栓将两个抱箍片夹紧在连接齿上， 所述键3设置在两个抱箍片之间。 0031 实施例2： 本实施例2与实施例1的区别在于： 只有一个环形的外盘1， 叶片5的两端 分别连接外盘1和内盘4。 0032 本实用新型的使用方法： 使用时， 将各连接齿相对的侧面围成的区域套在传动轴6 上， 并将键槽对准键3， 将两片抱箍片套在连接齿外侧， 并通过螺栓将两个抱箍片连接紧固， 从而。

12、将内盘4固定在传动轴6上。 0033 当然， 上述说明也并不仅限于上述举例， 本实用新型未经描述的技术特征可以通 过或采用现有技术实现， 在此不再赘述； 以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术 方案并非是对本实用新型的限制， 参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明， 本 说明书 2/3 页 4 CN 210738918 U 4 领域的普通技术人员应当理解， 本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所 做出的变化、 改型、 添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨， 也应属于本实用新型的权利要 求保护范围。 说明书 3/3 页 5 CN 210738918 U 5 图1 说明书附图 1/7 页 6 CN 210738918 U 6 图2 说明书附图 2/7 页 7 CN 210738918 U 7 图3 说明书附图 3/7 页 8 CN 210738918 U 8 图4 图5 说明书附图 4/7 页 9 CN 210738918 U 9 图6 图7 说明书附图 5/7 页 10 CN 210738918 U 10 图8 图9 说明书附图 6/7 页 11 CN 210738918 U 11 图10 说明书附图 7/7 页 12 CN 210738918 U 12 。