健康一体机生产加工用运输装置.pdf
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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921912139.8 (22)申请日 2019.11.07 (73)专利权人 广东恒腾科技有限公司 地址 510000 广东省广州市黄埔区科学大 道101号2010, 2011 (72)发明人 钟志腾 (74)专利代理机构 北京权智天下知识产权代理 事务所(普通合伙) 11638 代理人 王新爱 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种健康一体机生产加工用运输装置 (57)摘要 本实用新。
2、型公开了一种健康一体机生产加 工用运输装置, 涉及一种健康一体机生产设备技 术领域, 包括第一运输车和两个第二运输车和盖 板, 盖板、 第二运输车和第一运输车从上到下活 动卡接在一起, 第一运输车下表面的两侧均设置 有减震机构, 通过设有第一运输车和多个第二运 输车, 且第一运输车和第二运输车的放置槽内设 置有乳胶垫, 从而在运输健康一体机时, 可以通 过乳胶垫易变形和减震的特性, 从而将健康一体 机的拆卸部件分开运输, 本实用新型在运输健康 一体机时无需根据部件的尺寸及形状来设计包 装装置, 也免去了包装的麻烦, 且乳胶垫具有记 忆回弹的功能, 可重复使用, 节约了资源, 且设有 除静电机构。
3、, 从而避免静电对健康一体机的内部 元件造成损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 210760882 U 2020.06.16 CN 210760882 U 1.一种健康一体机生产加工用运输装置, 包括第一运输车(1)和两个第二运输车(2)和 盖板(3), 所述盖板(3)、 所述第二运输车(2)和所述第一运输车(1)从上到下活动卡接在一 起, 其特征在于, 所述第一运输车(1)下表面的两侧均设置有减震机构, 所述第一运输车(1) 的上表面开设有放置槽(4), 所述放置槽(4)内固定设置有乳胶垫(5), 所述放置槽(4)的两 侧开设有限位卡槽(6), 所述第一运输车(1)的一侧固定。
4、设置有辅助卡接机构, 所述第一运 输车(1)的下表面还设置有除静电机构; 所述第二运输车(2)的上表面开设有所述放置槽(4), 所述放置槽(4)下方的所述第二 运输车(2)的下表面开设有挤压卡槽(7), 所述放置槽(4)和所述挤压卡槽(7)内均固定设置 有所述乳胶垫(5), 所述放置槽(4)两侧的所述第二运输车(2)的上表面均开设有所述限位 卡槽(6), 所述第二运输车(2)下表面的两侧均固定连接有限位卡板(8), 所述第二运输车 (2)的一侧设置有固定杆, 所述固定杆的端部焊接有限位环(9); 所述盖板(3)的下表面设置有所述挤压卡槽(7), 所述盖板(3)的下表面的两侧设置有 所述限位卡板。
5、(8)。 2.根据权利要求1所述的一种健康一体机生产加工用运输装置, 其特征在于, 所述第一 运输车(1)的下表面的两侧还设置有叉板通孔(15)。 3.根据权利要求1所述的一种健康一体机生产加工用运输装置, 其特征在于, 所述第二 运输车(2)的数量不少于2个。 4.根据权利要求1所述的一种健康一体机生产加工用运输装置, 其特征在于, 所述限位 卡板(8)位于所述限位卡槽(6)的正下方, 且与所述限位卡槽(6)相配合。 5.根据权利要求1所述的一种健康一体机生产加工用运输装置, 其特征在于, 所述减震 机构包括第一伸缩杆(10), 所述第一伸缩杆(10)固定连接在所述第一运输车(1)的下表面,。
6、 所述第一伸缩杆(10)的下端固定连接有万向轮(11), 所述第一伸缩杆(10)的外表面设置有 减震弹簧(12), 所述减震弹簧(12)的一端固定连接在所述第一运输车(1)的下表面, 所述减 震弹簧(12)的另一端固定连接在所述万向轮(11)的上表面。 6.根据权利要求1所述的一种健康一体机生产加工用运输装置, 其特征在于, 所述辅助 卡接机构包括连接杆, 所述连接杆的一端设置有第二伸缩杆(13), 且所述第二伸缩杆(13) 与所述第二运输车(2)一侧的所述限位环(9)相配合。 7.根据权利要求1所述的一种健康一体机生产加工用运输装置, 其特征在于, 所述除静 电机构包括铁链(14), 所述铁。
7、链(14)固定连接在所述第一运输车(1)的下表面, 所述铁链 (14)的另一端与地面相接触。 8.根据权利要求1所述的一种健康一体机生产加工用运输装置, 其特征在于, 所述第一 运输车(1)、 所述第二运输车(2)、 所述限位卡板(8)均为不锈钢材质。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210760882 U 2 一种健康一体机生产加工用运输装置 技术领域 0001 本实用新型涉及一种健康一体机生产设备技术领域, 具体是一种健康一体机生产 加工用运输装置。 背景技术 0002 据统计,目前全世界的人群中,15属健康人群,10属患病人群,而75的人群 处于疾病的前缘,即亚健康人群, 定期健康一体。
8、机体检是一种新的自我保健方式,它可以变 被动看病为主动检查,变消极治病为积极防病。 0003 在健康一体机生产加工的运输过程中, 需要用到运输装置, 由于健康一体机的部 件复杂, 在运输时一般将其拆卸包装后再进行运输, 在使用时再进行组装使用, 这种包装固 定方式一般需要用到泡沫等用于减震, 虽然能达到保护产品的效果, 但是包装起来较为繁 琐, 且较为浪费资源, 污染环境; 其次, 在运输过程中不可避免的会产生静电, 若不及时将静 电消除, 容易对健康一体机内部的元件造成损坏。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种健康一体机生产加工用运输装置, 以解决上述背 景技术中提出的包装。
9、较为繁琐, 浪费资源, 且易产生静电的问题。 0005 为实现上述目的, 本实用新型提供如下技术方案: 0006 一种健康一体机生产加工用运输装置, 包括第一运输车和两个第二运输车和盖 板, 所述盖板、 所述第二运输车和所述第一运输车从上到下活动卡接在一起, 所述第一运输 车下表面的两侧均设置有减震机构, 所述第一运输车的上表面开设有放置槽, 所述放置槽 内固定设置有乳胶垫, 所述放置槽的两侧开设有限位卡槽, 所述第一运输车的一侧固定设 置有辅助卡接机构, 所述第一运输车的下表面还设置有除静电机构; 0007 所述第二运输车的上表面开设有所述放置槽, 所述放置槽下方的所述第二运输车 的下表面开。
10、设有挤压卡槽, 所述放置槽和所述挤压卡槽内均固定设置有所述乳胶垫, 所述 放置槽两侧的所述第二运输车的上表面均开设有所述限位卡槽, 所述第二运输车下表面的 两侧均固定连接有限位卡板, 所述第二运输车的一侧设置有固定杆, 所述固定杆的端部焊 接有限位环; 0008 所述盖板的下表面设置有所述挤压卡槽, 所述盖板的下表面的两侧设置有所述限 位卡板。 0009 作为本实用新型进一步的方案: 所述第一运输车的下表面的两侧还设置有叉板通 孔。 0010 作为本实用新型进一步的方案: 所述第二运输车的数量不少于2个。 0011 作为本实用新型进一步的方案: 所述限位卡板位于所述限位卡槽的正下方, 且与 所。
11、述限位卡槽相配合。 0012 作为本实用新型进一步的方案: 所述减震机构包括第一伸缩杆, 所述第一伸缩杆 说明书 1/3 页 3 CN 210760882 U 3 固定连接在所述第一运输车的下表面, 所述第一伸缩杆的下端固定连接有万向轮, 所述第 一伸缩杆的外表面设置有减震弹簧, 所述减震弹簧的一端固定连接在所述第一运输车的下 表面, 所述减震弹簧的另一端固定连接在所述万向轮的上表面。 0013 作为本实用新型进一步的方案: 所述辅助卡接机构包括连接杆, 所述连接杆的一 端设置有第二伸缩杆, 且所述第二伸缩杆与所述第二运输车一侧的所述限位环相配合。 0014 作为本实用新型进一步的方案: 所述。
12、除静电机构包括铁链, 所述铁链固定连接在 所述第一运输车的下表面, 所述铁链的另一端与地面相接触。 0015 作为本实用新型再进一步的方案: 所述第一运输车、 所述第二运输车、 所述限位卡 板均为不锈钢材质。 0016 与现有技术相比, 本实用新型的有益效果是: 通过设有第一运输车和多个第二运 输车, 且第一运输车和第二运输车的放置槽内设置有乳胶垫, 从而在运输健康一体机时, 可 以通过乳胶垫易变形和减震的特性, 从而将健康一体机的拆卸部件分开运输, 本实用新型 在运输健康一体机时无需根据部件的尺寸及形状来设计包装装置, 也免去了包装的麻烦, 且乳胶垫具有记忆回弹的功能, 可重复使用, 节约了。
13、资源, 且设有除静电机构, 从而避免静 电对健康一体机的内部元件造成损坏。 附图说明 0017 图1为一种健康一体机生产加工用运输装置的剖视图。 0018 图2为一种健康一体机生产加工用运输装置中局部放大图。 0019 图3为一种健康一体机生产加工用运输装置中第二运输车的结构示意图。 0020 图4为一种健康一体机生产加工用运输装置中盖板的结构示意图。 0021 图中: 1-、 第一运输车; 2-、 第二运输车; 3-、 盖板; 4-、 放置槽; 5-、 乳胶垫; 6-、 限位 卡槽; 7-、 挤压卡槽; 8-、 限位卡板; 9-、 限位环; 10-、 第一伸缩杆; 11-、 万向轮; 12-。
14、、 减震弹 簧; 13-、 第二伸缩杆; 14-、 铁链; 15-、 叉板通孔。 具体实施方式 0022 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。 0023 请参阅图1-4, 一种健康一体机生产加工用运输装置, 包括第一运输车1 和两个第 二运输车2和盖板3, 盖板3、 第二运输车2和第一运输车1从上到下活动卡接在一起, 第一运 输车1下表面的两侧均设置有减震机构, 第一运输车1的上表面开设有放置槽4, 放置槽4内 固定设置有乳胶垫5, 放置槽4 的两侧开设有限位卡槽6, 第一运输车1的一侧固定设置有辅 助卡接机构, 第一运输车1的下表面还设置有除静电机构; 0024 如图1。
15、和图3所示, 第二运输车2的上表面开设有放置槽4, 放置槽4下方的第二运输 车2的下表面开设有挤压卡槽7, 放置槽4和挤压卡槽7内均固定设置有乳胶垫5, 放置槽4两 侧的第二运输车2的上表面均开设有限位卡槽 6, 第二运输车2下表面的两侧均固定连接有 限位卡板8, 第二运输车2的一侧设置有固定杆, 固定杆的端部焊接有限位环9, 盖板3的下表 面设置有挤压卡槽7, 盖板3的下表面的两侧设置有限位卡板8。 0025 结合图1、 图2和图4所示, 第一运输车1的下表面的两侧还设置有叉板通孔15, 第二 运输车2的数量不少于2个, 限位卡板8位于限位卡槽6的正下方, 且与限位卡槽6相配合, 减 说明书。
16、 2/3 页 4 CN 210760882 U 4 震机构包括第一伸缩杆10, 第一伸缩杆10 固定连接在第一运输车1的下表面, 第一伸缩杆 10的下端固定连接有万向轮 11, 第一伸缩杆10的外表面设置有减震弹簧12, 减震弹簧12的 一端固定连接在第一运输车1的下表面, 减震弹簧12的另一端固定连接在万向轮11的上表 面, 辅助卡接机构包括连接杆, 连接杆的一端设置有第二伸缩杆13, 且第二伸缩杆13与第二 运输车2一侧的限位环9相配合, 除静电机构包括铁链 14, 铁链14固定连接在第一运输车1 的下表面, 铁链14的另一端与地面相接触, 第一运输车1、 第二运输车2、 限位卡板8均为不。
17、锈 钢材质, 从而便于将静电通过铁链14传输到地面, 从而除掉静电。 0026 本实用新型的工作原理是: 具体使用时, 工作人员可以将需要运输的健康一体机 进行拆分, 拆分完成后, 工作人员可以根据部件的大小和尺寸将一部分部件一一放置在第 一运输车1的放置槽4的乳胶垫5内, 需要注意的是, 为防止在运输过程中发生碰撞, 工作人 员需将部件隔开一定的距离放置, 然后工作人员将部件小心下压, 根据乳胶垫5易变形的特 点, 将部件的一部分陷入在乳胶垫5变形而形成的凹槽内, 待第一运输车1的放置槽4内不能 继续放入部件时, 工作人员可以通过上述方法将其余部件放置在第二运输车2 的放置槽4 内的乳胶垫5。
18、内, 当将所有部件放置完成后, 工作人员依次将若干个第二运输车2由上到下 放置在第一运输车1的上方, 具体方法为: 将其中一个第二运输车2一侧的限位环9套设在第 一运输车1的第二伸缩杆13内, 然后慢慢将第二运输车2下移至第二运输车2下方的限位卡 板8插入到第一运输车1上表面的限位卡槽6内, 然后轻轻下压至限位卡板8完全卡入到限位 卡槽6内(设计此结构是为了更快更容易使限位卡板8与限位卡对准, 从而提高了运输效 率), 此时, 位于第一运输车1的放置槽4内的部件的未被压入乳胶垫5的凹槽内的部分被紧 压在第二运输车2的限位卡槽6内, 从而将部件完全卡紧, 防止在运输过程中发生晃动而损 坏; 00。
19、27 工作人员按照上述方法将其余的第二运输车2依次卡接后, 然后根据整体运输装 置的高度将第二伸缩杆13调节收缩, 从而便于多个第二运输车2的叠放, 最后将盖板3的限 位卡板8卡在最上方的第二运输车2的限位卡槽6 内即可, 且第一运输车1的下端设置有减 震机构, 当发生颠簸时, 万向轮11 上方的第一伸缩杆10会发生伸缩, 然后在减震弹簧12的 作用下将作用力扩散到减震弹簧12上, 从而起到减震的效果, 最后, 由于设置有除静电机 构, 使得本实用新型产生的静电可以通过与地面接触的铁链14将静电放入地面上, 从而防 止静电对健康一体机的内部元件造成损坏, 且通过设置有叉板通孔15, 从而便于使用叉车 将本实用新型整体运输。 0028 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明, 但是本专利并不限于上述实施方 式, 在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内, 还可以在不脱离本专利宗旨的前提下 做出各种变化。 说明书 3/3 页 5 CN 210760882 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 210760882 U 6 图3 图4 说明书附图 2/2 页 7 CN 210760882 U 7 。
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