钒铁冶炼事故应急平车防护装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920972558.4 (22)申请日 2019.06.26 (73)专利权人 河钢股份有限公司承德分公司 地址 067102 河北省承德市双滦区滦河镇 金融广场A座520 专利权人 承德钢铁集团有限公司 (72)发明人 李东明贾立根于继洋卢明亮 徐峰秦云泉 (74)专利代理机构 石家庄冀科专利商标事务所 有限公司 13108 代理人 李桂琴 (51)Int.Cl. B65G 35/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置 (57)摘要。

2、 本实用新型涉及一种钒铁冶炼事故应急平 车防护装置， 属于冶金行业电铝热法冶炼钒铁合 金设备技术领域。 技术方案是： 平板车体 （6） 为矩 形， 平板车体 （6） 安装有与运行轨道 （3） 相配合的 车轮 （7） ， 冶炼炉体 （1） 置于平板车体 （6） 的上面， 电器设备 （4） 安装在平板车体 （6） 的下面， 其特征 在于： 按照平车的运行方向， 平板车体 （6） 的前后 两端分别设有挡板 （2） ， 平板车体 （6） 的左右两侧 分别设有事故溜槽 （5） 。 本实用新型的有益效果 是： 当发生意外事故时， 能够将漏炉时外泄的高 温渣铁隔离、 引流， 避免接触平车主要结构件和 电器设。

3、备， 起到保护平车的作用， 缩短事故处理 时间。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 210479961 U 2020.05.08 CN 210479961 U 1.一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 包含冶炼炉体 （1） 、 运行轨道 （3） 、 电器设备 （4） 、 平板车体 （6） 和车轮 （7） ， 所述平板车体 （6） 为矩形， 平板车体 （6） 安装有与运行轨道 （3） 相配合的车轮 （7） ， 冶炼炉体 （1） 置于平板车体 （6） 的上面， 电器设备 （4） 安装在平板车体 （6） 的下面， 其特征在于： 按照平车的运行方向， 平板车体 （6） 的前后两端分别设有挡板 。

4、（2） ， 平 板车体 （6） 的左右两侧分别设有事故溜槽 （5） 。 2.根据权利要求1所述的一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 其特征在于： 所述平板 车体 （6） 左右两侧的事故溜槽 （5） 为弧形槽。 3.根据权利要求2所述的一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 其特征在于： 所述事故 溜槽 （5） 的中心轴线与平板车体 （6） 水平面之间的夹角为60 。 4.根据权利要求3所述的一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 其特征在于： 所述事故 溜槽 （5） 的表层铺设有耐火镁砂。 5.根据权利要求1所述的一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 其特征在于： 所述平板 车体 （6） 前后两端的挡板。

5、 （2） 与平板车体 （6） 水平面之间的夹角为45 。 6.根据权利要求1或5所述的一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 其特征在于： 所述 平板车体 （6） 前后两端的挡板 （2） 与平板车体 （6） 通过键槽固定连接在一起。 7.根据权利要求1或5所述的一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 其特征在于： 所述 平板车体 （6） 前后两端的挡板 （2） 的材质为耐高温石棉板。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210479961 U 2 一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置 技术领域 0001 本实用新型涉及一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 属于冶金行业电铝热法冶 炼钒铁合金设备技术领域。 背景。

6、技术 0002 目前， 国内主要采用电铝热法冶炼钒铝合金， 冶炼钒铁时将炉体置于冶炼平车上， 冶炼平车为平板车， 由安装在平车底部的电器设备驱动减速机， 沿轨道移至冶炼工位， 冶炼 结束后按原路线移出冶炼工位。 0003 钒铁冶炼过程与原辅料、 设备状态、 工艺技术等因素密切相关， 因此， 生产过程发 生事故也是可能性事件， 其中漏炉是冶炼事故的一种， 漏出的高温渣铁容易损坏平车主体 结构以及电器设备， 致使无法驱动平车， 导致事故处理时间长， 设备损坏严重， 影响生产节 奏等诸多弊端。 0004 基于上述背景， 提出一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 有效将漏炉事故外泄 的高温渣铁隔离、 引。

7、流， 避免其接触平车主要结构件和电器设备， 起到保护平车作用。 实用新型内容 0005 本实用新型的目的是提供一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 当发生意外事故 时， 能够将漏炉时外泄的高温渣铁隔离、 引流， 避免接触平车电器设备， 起到保护平车的作 用， 解决背景技术中存在的问题。 0006 本实用新型的技术方案是： 0007 一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 包含冶炼炉体、 运行轨道、 电器设备、 平板 车体和车轮， 所述平板车体为矩形， 平板车体安装有与运行轨道相配合的车轮， 冶炼炉体置 于平板车体的上面， 电器设备安装在平板车体的下面， 按照平车的运行方向， 平板车体的前 后两端分别。

8、设有挡板， 平板车体的左右两侧分别设有事故溜槽。 0008 所述平板车体左右两侧的事故溜槽为弧形槽。 0009 所述事故溜槽的中心轴线与平板车体水平面之间的夹角为60 。 0010 所述事故溜槽的表层铺设有耐火镁砂。 0011 所述平板车体前后两端的挡板与平板车体水平面之间的夹角为45 。 0012 所述平板车体前后两端的挡板与平板车体通过键槽固定连接在一起。 0013 所述平板车体前后两端的挡板的材质为耐高温石棉板。 0014 采用本实用新型， 在钒铁冶炼过程中， 当意外发生漏炉事故时， 外漏的高温渣铁将 被平车前后安装的挡板有效隔离， 保护平车底部安装的电器设备和平车本体结构， 平车两 侧。

9、的事故溜槽能够将高温渣铁引流， 避免高温渣铁接触运行轨道。 0015 本实用新型的有益效果是： 当发生意外事故时， 能够将漏炉时外泄的高温渣铁隔 离、 引流， 避免接触平车主要结构件和电器设备， 起到保护平车的作用， 缩短事故处理时间。 说明书 1/2 页 3 CN 210479961 U 3 附图说明 0016 图1为本实用新型主视图； 0017 图2为本实用新型侧视图； 0018 图3为挡板和平车车体装配局部放大图； 0019 图中： 1.冶炼炉体； 2.挡板； 3.运行轨道； 4.电器设备； 5.事故溜槽； 6.平板车体； 7. 车轮。 具体实施方式 0020 以下结合附图， 通过实例对。

10、本实用新型作进一步说明。 0021 参照附图1-3， 一种钒铁冶炼事故应急平车防护装置， 包含冶炼炉体1、 运行轨道3、 电器设备4、 平板车体6和车轮7， 所述平板车体6为矩形， 平板车体6安装有与运行轨道3相配 合的车轮7， 冶炼炉体1置于平板车体6的上面， 电器设备4安装在平板车体6的下面， 按照平 车的运行方向， 平板车体6的前后两端分别设有挡板2， 平板车体6的左右两侧分别设有事故 溜槽5。 0022 具体实施例： 0023 在本实施例中， 参照附图1、 2， 平板车体6为矩形板， 冶炼炉体1置于平板车体6的上 面， 驱动平车运行的电器设备4安装在平板车体6的下面， 以运行轨道3为参照方向， 平车左 右两侧安装事故溜槽5， 前后两侧安装挡板2。 0024 参照附图1、 2、 3， 挡板2的材质为耐高温石棉板， 挡板2与平板车体6之间通过键槽 固定连接在一起， 挡板2与平板车体6水平面之间的夹角 为45 ， 0025 平板车体6左右两侧的事故溜槽5的截面为半圆形槽， 其中心线与平板车体6水平 面之间的夹角为60 ， 事故溜槽5的表层铺设耐火镁砂。 说明书 2/2 页 4 CN 210479961 U 4 图1 图2 图3 说明书附图 1/1 页 5 CN 210479961 U 5 。