适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置.pdf
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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910241868.3 (22)申请日 2019.03.28 (71)申请人 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司 地址 241100 安徽省芜湖市芜湖县安徽新 芜经济开发区 (72)发明人 李佳望何建新姜东晓林琳 黄仁金 (74)专利代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限 公司 34107 代理人 朱顺利 (51)Int.Cl. H01R 31/06(2006.01) G01R 31/02(2006.01) (54)发明名称 适用于通用飞机机身线束通断测试的转接 装置 (57)摘要。
2、 本发明公开了一种适用于通用飞机机身线 束通断测试的转接装置, 包括用于与机身线束的 接头插接的插头、 与插头连接的导线、 插针座和 设置于插针座上且与导线连接的公插针, 插针座 设置多个, 插针座上的公插针设置多个。 本发明 适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置, 采用插接的方式便于连接机身线束的接头和测 试设备, 满足机身线束通断性测试要求, 操作方 便简单, 能够提高测试工作效率。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 109861045 A 2019.06.07 CN 109861045 A 1.适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置, 其特征在于: 包括用于与机身线束 的。
3、接头插接的插头、 与插头连接的导线、 插针座和设置于插针座上且与导线连接的公插针, 插针座设置多个, 插针座上的公插针设置多个。 2.根据权利要求1所述的适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置, 其特征在于: 所述插针座为长条形结构, 插针座上设置的所有公插针为沿插针座的长度方向依次布置。 3.根据权利要求1或2所述的适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置, 其特征在 于: 还包括保护套, 所述导线穿过保护套。 4.根据权利要求1至3任一所述的适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置, 其特 征在于: 所述插针座的材质为塑料。 权利要求书 1/1 页 2 CN 109861045 A 2 。
4、适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置 技术领域 0001 本发明属于通用航空辅助设备技术领域, 具体地说, 本发明涉及一种适用于通用 飞机机身线束通断测试的转接装置。 背景技术 0002 机身线束在车间里制造完成后, 须对其进行通断测试, 测试的目的是检测整个机 身线束连接的正确性。 测试时需要将机身线束的蜂窝状圆形接头安装好, 为了在飞机上安 装时能够穿过管道, 测试后需要将机身线束的蜂窝状圆形接头拆卸, 待线束成功穿过飞机 上的管道后, 在将蜂窝状圆形接头重新安装。 因此在测试后, 需要将蜂窝状圆形接头里的与 导线连接的插针用退针器取出来, 在这个操作过程中, 因为蜂窝状圆形接头里面是。
5、有倒刺 卡住插针, 操作不慎会造成接头的损伤, 还会影响导线上插针的寿命, 并且这样的操作过程 还浪费时间, 从而影响工作的效率。 发明内容 0003 本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。 为此, 本发明提供一种适 用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置, 目的是提高测试工作效率。 0004 为了实现上述目的, 本发明采取的技术方案为: 适用于通用飞机机身线束通断测 试的转接装置, 包括用于与机身线束的接头插接的插头、 与插头连接的导线、 插针座和设置 于插针座上且与导线连接的公插针, 插针座设置多个, 插针座上的公插针设置多个。 0005 所述插针座为长条形结构, 插针座上设置的。
6、所有公插针为沿插针座的长度方向依 次布置。 0006 所述的适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置还包括保护套, 所述导线穿 过保护套。 0007 所述插针座的材质为塑料。 0008 本发明适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置, 采用插接的方式便于连接 机身线束的接头和测试设备, 满足机身线束通断性测试要求, 操作方便简单, 能够提高测试 工作效率。 附图说明 0009 本说明书包括以下附图, 所示内容分别是: 0010 图1是本发明适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置的结构示意图; 0011 图中标记为: 1、 导线; 2、 插头; 3、 插针座; 4、 公插针; 5、 保护套。 。
7、具体实施方式 0012 下面对照附图, 通过对实施例的描述, 对本发明的具体实施方式作进一步详细的 说明, 目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、 技术方案有更完整、 准确和深入的理 说明书 1/2 页 3 CN 109861045 A 3 解, 并有助于其实施。 0013 如图1所示, 本发明提供了一种适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置, 包 括用于与机身线束的接头插接的插头2、 与插头2连接的导线1、 插针座3和设置于插针座3上 且与导线1连接的公插针4, 插针座3设置多个, 插针座3上的公插针4设置多个。 0014 具体地说, 如图1所示, 插头2的结构与机身线束端部的接头的结。
8、构相匹配, 插头2 与机身线束端部的接头为插接连接, 方便两者之间的连接与拆卸。 该插头2主要包括壳体和 设置于壳体上的母插针, 母插针用于让接头上的公插针插入, 实现通电。 插头2的母插针与 导线1的一端固定连接, 导线1的另一端与设置于插针座3上的公插针4固定连接, 导线1使得 插针座3上的公插针4与插头2的母插针处于导通状态。 0015 如图1所示, 插针座3为长条形结构, 插针座3的材质为塑料。 插针座3上设置的所有 公插针4为沿插针座3的长度方向依次布置且为等距分布, 公插针4用于插入到测试设备的 连接端的母插针中, 公插针4具有一定的长度, 公插针4的长度方向上的一端与插针座3固定。
9、 连接且公插针4的该端与导线1固定连接, 公插针4的另一端位于插针座3的外侧, 公插针4的 长度方向与插针座3的长度方向相垂直, 便于与测试设备进行连接。 0016 如图1所示, 各个插针座3上的所有公插针4分别与同一个导线1连接, 导线1也设置 多个, 插头2与所有导线1连接。 在本实施例中, 插针座3共设置三个, 各个插针座3上分别设 置十二个公插针4。 0017 如图1所示, 本发明适用于通用飞机机身线束通断测试的转接装置还包括保护套 5, 导线1穿过保护套5, 插头2和插针座3位于保护套5的外部。 保护套5包裹所有的导线1, 对 导线1起到保护作用。 0018 以上结合附图对本发明进行了示例性描述。 显然, 本发明具体实现并不受上述方 式的限制。 只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进; 或未 经改进, 将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的, 均在本发明的保护范围 之内。 说明书 2/2 页 4 CN 109861045 A 4 图1 说明书附图 1/1 页 5 CN 109861045 A 5 。
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