公路工程沥青摊铺后的小路段整平装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910199113.1 (22)申请日 2019.03.15 (71)申请人 贵州大学 地址 550025 贵州省贵阳市花溪区贵州大 学花溪北校区科技处 (72)发明人 曾进雄夏亚洲覃智超 (74)专利代理机构 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人 刘艳 (51)Int.Cl. E01C 19/24(2006.01) (54)发明名称 一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平装 置 (57)摘要 本发明提供一种公路工程沥青摊铺后的小 路段整平装置， 包括受力板， 接触板， 。

2、接触件， 底 件， 固定件， 固定槽， 移动件， 拉紧件和夹紧件； 所 述固定件通过焊接的方式安装在主体的两侧前 端靠上位置， 且固定槽的内部上下两端中间位置 设有矩形结构的移动槽， 并且拉紧件的内端通过 拉紧弹簧与固定件的内部相连接， 再者夹紧件嵌 入安装在固定槽的内部， 且夹紧件的上下两端设 有矩形结构的导向块此处的连接杆是用来带动 接触板进行转动的， 从而调节本装置的移动方 向， 使得本装置可以向多个方向调整移动， 使得 本装置更具便捷性， 而手动杆则是用来通过工作 人员使用操作的， 使得操作人员站在主体上方隔 板之间。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 109868710 A。

3、 2019.06.11 CN 109868710 A 1.一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平装置， 其特征在于： 该公路工程沥青摊铺后 的小路段整平装置包括： 主体 （1） ， 放置槽 （101） ， 隔板 （102） ， 挡板 （103） ， 内仓 （104） ， 支撑弹簧 （105） ， 压轮 （106） ， 连接杆 （2） ， 手动杆 （201） ， 受力板 （202） ， 接触板 （203） ， 接触件 （3） ， 底件 （301） ， 固定 件 （4） ， 固定槽 （401） ， 移动件 （402） ， 拉紧件 （403） 和夹紧件 （404） ； 所述主体 （1） 为矩形长条状结构。

4、， 该主体 （1） 的上方后端设有矩形结构的放置槽 （101） ， 再者， 主体 （1） 的内部前端中间位置设有矩形结构的内仓 （104） ， 且内仓 （104） 的内部两侧通 过支撑弹簧 （105） 与受力板 （202） 的两侧相连接； 所述连接杆 （2） 的底端通过嵌入的方式安 装在主体 （1） 内部内仓 （104） 的内部， 还有的是， 连接杆 （2） 的顶端两侧通过焊接的方式安装 有圆柱形结构的手动杆 （201） ； 所述接触件 （3） 的底部为前低后高的结构， 且接触件 （3） 通过 固定连接的方式安装在主体 （1） 的前端底部； 所述固定件 （4） 通过焊接的方式安装在主体 （1）。

5、 的两侧前端靠上位置， 且固定槽 （401） 的内部上下两端中间位置设有矩形结构的移动 槽， 并且拉紧件 （403） 的内端通过拉紧弹簧与固定件 （4） 的内部相连接， 再者夹紧件 （404） 嵌 入安装在固定槽 （401） 的内部， 且夹紧件 （404） 的上下两端设有矩形结构的导向块， 并且夹 紧件 （404） 的侧边为弧形结构。 2.如权利要求1所述公路工程沥青摊铺后的小路段整平装置， 其特征在于： 所述放置槽 （101） 的内部中间位置设有数个矩形板状结构的隔板 （102） ， 且放置槽 （101） 的后方两侧通 过固定连接的方式安装有挡板 （103） ， 并且主体 （1） 的后方底部。

6、通过嵌入的方式使用转轴安 装有铁质的压轮 （106） 。 3.如权利要求1所述公路工程沥青摊铺后的小路段整平装置， 其特征在于： 所述连接杆 （2） 为圆柱形棍状结构， 且连接杆 （2） 的底端前端靠上位置通过固定连接的方式安装有受力 板 （202） ， 并且连接杆 （2） 的底端通过固定连接的方式安装有矩形板状结构的接触板 （203） ， 再者接触板 （203） 的前端与底部为楔形结构。 4.如权利要求1所述公路工程沥青摊铺后的小路段整平装置， 其特征在于： 所述接触件 （3） 为三角形楔形结构， 且接触件 （3） 的两侧为弧形结构， 并且接触件 （3） 的底部后方设有楔 形结构的底件 （3。

7、01） 。 5.如权利要求1所述公路工程沥青摊铺后的小路段整平装置， 其特征在于： 所述固定件 （4） 为矩形结构， 且固定件 （4） 的外端中间位置设有矩形结构的固定槽 （401） ， 并且移动件 （402） 的内侧两侧设有矩形长条状结构的拉紧件 （403） ， 再者拉紧件 （403） 通过嵌入的方式 安装在固定件 （4） 外端上下两侧内部。 权利要求书 1/1 页 2 CN 109868710 A 2 一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平装置 技术领域 0001 本发明属于小路段整平装置技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种公路工程沥青 摊铺后的小路段整平装置。 背景技术 0002 在沥青公。

8、路工程中， 通常需要整平装置将洒下的沥青进行整平操作， 从而便于将 沥青路面压平。 0003 基于上述， 现有的小路段整平装置在使用的时候， 将凸起位置逐步逐次整平的结 构不够完善， 不便于将坚硬的凸起位置逐步整平， 不便于在整平之后马上压实， 且现有的小 路段整平装置在使用的时候， 不便于便捷调整移动方向， 从而使得整平装置按照需求调整 方向。 0004 于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种公路工程沥青摊 铺后的小路段整平装置， 以期达到更具有更加实用价值性的目的。 发明内容 0005 为了解决上述技术问题， 本发明提供一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平装 置， 。

9、以解决现有的小路段整平装置在使用的时候， 将凸起位置逐步逐次整平的结构不够完 善， 不便于将坚硬的凸起位置逐步整平， 不便于在整平之后马上压实， 且现有的小路段整平 装置在使用的时候， 不便于便捷调整移动方向， 从而使得整平装置按照需求调整方向的问 题。 0006 本发明公路工程沥青摊铺后的小路段整平装置的目的与功效， 由以下具体技术手 段所达成： 一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平装置， 包括主体， 放置槽， 隔板， 挡板， 内仓， 支 撑弹簧， 压轮， 连接杆， 手动杆， 受力板， 接触板， 接触件， 底件， 固定件， 固定槽， 移动件， 拉紧 件和夹紧件； 所述主体为矩形长条状结构， 该。

10、主体的上方后端设有矩形结构的放置槽， 再 者， 主体的内部前端中间位置设有矩形结构的内仓， 且内仓的内部两侧通过支撑弹簧与受 力板的两侧相连接； 所述连接杆的底端通过嵌入的方式安装在主体内部内仓的内部， 还有 的是， 连接杆的顶端两侧通过焊接的方式安装有圆柱形结构的手动杆； 所述接触件的底部 为前低后高的结构， 且接触件通过固定连接的方式安装在主体的前端底部； 所述固定件通 过焊接的方式安装在主体的两侧前端靠上位置， 且固定槽的内部上下两端中间位置设有矩 形结构的移动槽， 并且拉紧件的内端通过拉紧弹簧与固定件的内部相连接， 再者夹紧件嵌 入安装在固定槽的内部， 且夹紧件的上下两端设有矩形结构的。

11、导向块， 并且夹紧件的侧边 为弧形结构。 0007 进一步的， 所述放置槽的内部中间位置设有数个矩形板状结构的隔板， 且放置槽 的后方两侧通过固定连接的方式安装有挡板， 并且主体的后方底部通过嵌入的方式使用转 轴安装有铁质的压轮。 说明书 1/4 页 3 CN 109868710 A 3 0008 进一步的， 所述连接杆为圆柱形棍状结构， 且连接杆的底端前端靠上位置通过固 定连接的方式安装有受力板， 并且连接杆的底端通过固定连接的方式安装有矩形板状结构 的接触板， 再者接触板的前端与底部为楔形结构。 0009 进一步的， 所述接触件为三角形楔形结构， 且接触件的两侧为弧形结构， 并且接触 件的。

12、底部后方设有楔形结构的底件。 0010 进一步的， 所述固定件为矩形结构， 且固定件的外端中间位置设有矩形结构的固 定槽， 并且移动件的内侧两侧设有矩形长条状结构的拉紧件， 再者拉紧件通过嵌入的方式 安装在固定件外端上下两侧内部。 0011 与现有技术相比， 本发明具有如下有益效果： 在本装置中， 设置了， 连接杆与接触件 ， 此处的连接杆是用来带动接触板进行转动的， 从而调节本装置的移动方向， 使得本装置可以向多个方向调整移动， 使得本装置更具便捷 性， 而手动杆则是用来通过工作人员使用操作的， 使得操作人员站在主体上方隔板之间， 增 加本装置的重量， 使得压轮可以更好的将沥青路面压制， 而。

13、受力板则是用来接收支撑弹簧 的支撑力的， 使得本装置在正常移动的时候可以处于直线移动状态， 而接触板则是用来与 地面直接进行接触的， 使得在转动连接杆的时候， 可以调节本装置的移动方向， 接触板的前 端与底部为楔形结构， 是为了使得本装置在直线行驶的时候， 可以接触板的底端可以插入 到沥青中， 使本装置保持直线移动， 而当连接杆转动的时候， 接触板也可以及时的调整方 向； 而此处的接触件则是用来直接与地面进行接触的， 使得本装置在移动的时候， 接触件 可以直接将沥青路面的凸起位置进行刮取分离， 从而将凸起的沥青进行平摊整平， 防止遇 到坚硬的凸起的时候， 不便于将路面整平， 接触件为三角形结构。

14、， 是为了可以更好的将凸起 位置破碎分离， 接触件的前端矮， 是为了使得接触件的前端可以更好的插入到凸起位置， 而 楔形结构的底件则是用来进一步将沥青凸起进行平坦整平的， 使得路面可以更加平整， 便 于压轮将其压平， 从而解决了在使用的时候， 将凸起位置逐步逐次整平的结构不够完善， 不 便于将坚硬的凸起位置逐步整平， 不便于在整平之后马上压实， 且现有的小路段整平装置 在使用的时候， 不便于便捷调整移动方向， 从而使得整平装置按照需求调整方向的问题。 0012 附图说明 0013 图1是本发明的立体结构示意图。 0014 图2是本发明由图1引出的A部局部放大结构示意图。 0015 图3是本发明。

15、的接触件后视结构示意图。 0016 图4是本发明的主体局部俯视内部结构示意图。 0017 图5是本发明的连接杆底部主视与侧视结构示意图。 0018 图6是本发明的固定件局部内部结构示意图。 0019 图中， 部件名称与附图编号的对应关系为： 1、 主体； 101、 放置槽； 102、 隔板； 103、 挡板； 104、 内仓； 105、 支撑弹簧； 106、 压轮； 2、 连接 杆； 201、 手动杆； 202、 受力板； 203、 接触板； 3、 接触件； 301、 底件； 4、 固定件； 401、 固定槽； 402、 移动件； 403、 拉紧件； 404、 夹紧件； 说明书 2/4 页 4。

16、 CN 109868710 A 4 具体实施方式 0020 下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。 以下实施例用于 说明本发明， 但不能用来限制本发明的范围。 0021 在本发明的描述中， 除非另有说明，“多个” 的含义是两个或两个以上； 术语 “上” 、 “下” 、“左” 、“右” 、“内” 、“外” 、“前端” 、“后端” 、“头部” 、“尾部” 等指示的方位或位置关系为 基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本发明和简化描述， 而不是指示或暗 示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对 本发明的限制。 此外， 术语 “第。

17、一” 、“第二” 、“第三” 等仅用于描述目的， 而不能理解为指示或 暗示相对重要性。 0022 在本发明的描述中， 需要说明的是， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “相连” 、“连 接” 应做广义理解， 例如， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接， 或一体地连接； 可以是机 械连接， 也可以是电连接； 可以是直接相连， 也可以通过中间媒介间接相连。 对于本领域的 普通技术人员而言， 可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。 0023 实施例： 如附图1至附图6所示： 本发明提供一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平装置， 包括主体1， 放置槽101， 隔板 102， 挡板103， 内仓。

18、104， 支撑弹簧105， 压轮106， 连接杆2， 手动杆201， 受力板202， 接触板 203， 接触件3， 底件301， 固定件4， 固定槽401， 移动件402， 拉紧件403和夹紧件404； 所述主体 1为矩形长条状结构， 该主体1的上方后端设有矩形结构的放置槽101， 再者， 主体1的内部前 端中间位置设有矩形结构的内仓104， 且内仓104的内部两侧通过支撑弹簧105与受力板202 的两侧相连接； 所述连接杆2的底端通过嵌入的方式安装在主体1内部内仓104的内部， 还有 的是， 连接杆2的顶端两侧通过焊接的方式安装有圆柱形结构的手动杆201； 所述接触件3的 底部为前低后高的结。

19、构， 且接触件3通过固定连接的方式安装在主体1的前端底部； 所述固 定件4通过焊接的方式安装在主体1的两侧前端靠上位置， 且固定槽401的内部上下两端中 间位置设有矩形结构的移动槽， 并且拉紧件403的内端通过拉紧弹簧与固定件4的内部相连 接， 再者夹紧件404嵌入安装在固定槽401的内部， 且夹紧件404的上下两端设有矩形结构的 导向块， 并且夹紧件404的侧边为弧形结构。 0024 其中， 所述放置槽101的内部中间位置设有数个矩形板状结构的隔板102， 且放置 槽101的后方两侧通过固定连接的方式安装有挡板103， 并且主体1的后方底部通过嵌入的 方式使用转轴安装有铁质的压轮106， 此。

20、处的放置槽101是用来放置铁块的， 使得本装置更 重， 使得压轮106可以将沥青路面压制的更加结实， 而隔板102则是起到了分隔的作用， 使得 操作人员在使用本装置的时候， 可以站在隔板102之间操作手动杆201， 也可以增加本装置 的重量， 而挡板103则是起到了将放置槽101挡住的作用， 防止铁块掉落， 而压轮106则是起 到了将路面压平的作用。 0025 其中， 所述连接杆2为圆柱形棍状结构， 且连接杆2的底端前端靠上位置通过固定 连接的方式安装有受力板202， 并且连接杆2的底端通过固定连接的方式安装有矩形板状结 构的接触板203， 再者接触板203的前端与底部为楔形结构， 此处的连接。

21、杆2是用来带动接触 板203进行转动的， 从而调节本装置的移动方向， 使得本装置可以向多个方向调整移动， 使 得本装置更具便捷性， 而手动杆201则是用来通过工作人员使用操作的， 使得操作人员站在 说明书 3/4 页 5 CN 109868710 A 5 主体1上方隔板102之间， 增加本装置的重量， 使得压轮106可以更好的将沥青路面压制， 而 受力板202则是用来接收支撑弹簧105的支撑力的， 使得本装置在正常移动的时候可以处于 直线移动状态， 而接触板203则是用来与地面直接进行接触的， 使得在转动连接杆2的时候， 可以调节本装置的移动方向， 接触板203的前端与底部为楔形结构， 是为了。

22、使得本装置在直 线行驶的时候， 可以接触板203的底端可以插入到沥青中， 使本装置保持直线移动， 而当连 接杆2转动的时候， 接触板203也可以及时的调整方向。 0026 其中， 所述接触件3为三角形楔形结构， 且接触件3的两侧为弧形结构， 并且接触件 3的底部后方设有楔形结构的底件301， 此处的接触件3则是用来直接与地面进行接触的， 使 得本装置在移动的时候， 接触件3可以直接将沥青路面的凸起位置进行刮取分离， 从而将凸 起的沥青进行平摊整平， 防止遇到坚硬的凸起的时候， 不便于将路面整平， 接触件3为三角 形结构， 是为了可以更好的将凸起位置破碎分离， 接触件3的前端矮， 是为了使得接触。

23、件3的 前端可以更好的插入到凸起位置， 而楔形结构的底件301则是用来进一步将沥青凸起进行 平坦整平的， 使得路面可以更加平整， 便于压轮106将其压平。 0027 其中， 所述固定件4为矩形结构， 且固定件4的外端中间位置设有矩形结构的固定 槽401， 并且移动件402的内侧两侧设有矩形长条状结构的拉紧件403， 再者拉紧件403通过 嵌入的方式安装在固定件4外端上下两侧内部， 此处的固定件4与拉紧件403以及移动件402 配合使用， 将牵引绳快速固定， 固定槽401是用来插入牵引绳， 从而将牵引绳固定， 使得操作 人员可以通过牵引绳拉动本装置进行短暂的移动， 从而使得本装置进行小路段整平，。

24、 而移 动件402是用来带动拉紧件403进行移动的， 使得拉紧弹簧可以拉动拉紧件403， 从而使得夹 紧件404可以将牵引绳快速固定。 0028 本实施例的具体使用方式与作用： 本发明中， 首先通过人力将本装置移动到需要整平的小路段沥青路面上， 然后通过人 力按照需求将需要添加的铁块放置到放置槽101的内部， 然后通过拉动移动件402， 从而将 牵引绳进行快速固定， 然后操作人员站在本装置上方隔板102之间， 用手握住手动杆201， 然 后操作人员拉动牵引绳， 使得本装置进行移动， 使得接触件3的前端将沥青路面的凸起位置 进行刮取破碎， 从而将底件301进一步整平， 使得凸起外置被整平， 然后。

25、经过压轮106的压 动， 使得沥青路面被整平， 当需要调整本装置的移动整平路线的时候， 可以直接通过手动杆 201转动连接杆2， 从而使得接触板203转动， 从而调整本装置的移动方向， 使得本装置更具 灵活性。 0029 本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的， 而并不是无遗漏的或者将本发 明限于所公开的形式。 很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。 选 择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用， 并且使本领域的普通技术人员 能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。 说明书 4/4 页 6 CN 109868710 A 6 图1 图2 说明书附图 1/3 页 7 CN 109868710 A 7 图3 图4 说明书附图 2/3 页 8 CN 109868710 A 8 图5 图6 说明书附图 3/3 页 9 CN 109868710 A 9 。