车辆用的多功能电动支腿.pdf

《车辆用的多功能电动支腿.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆用的多功能电动支腿.pdf（9页完成版）》请在专利查询网上搜索。

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921364264.X (22)申请日 2019.08.21 (73)专利权人 武汉市良山机电设备有限公司 地址 430000 湖北省武汉市汉阳区桃花岛 城市花园307-309栋1层12-13室 (72)发明人 王敏肖柱强 (74)专利代理机构 北京挺立专利事务所(普通 合伙) 11265 代理人 吴彩凤 (51)Int.Cl. B60S 9/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种车辆用的多功能电动支腿 (57)摘要 本实用新型提供一种车辆用的多功能电动 支腿，。

2、 包括支腿本体， 所述支腿本体包括固定板 一、 外筒一、 外筒二、 内筒和底座， 所述固定板一 两侧对称设置有通孔和弧形通孔， 所述通孔之间 安装有转动轴， 所述外筒一通过通孔和转动轴安 装在固定板一内部， 所述外筒一的一侧设置有凹 槽， 所述外筒一底部安装有固定板二， 所述固定 板二的顶部通过螺丝固定安装有电机， 所述电机 的输出轴通过焊接的方式连接丝杆， 所述空腔一 内安装有内筒， 所述内筒内侧顶部焊接固定有丝 杆螺母， 所述内筒通过丝杆螺母安装在丝杆上， 该车辆用的多功能电动支腿设置有固定板， 固定 板上设置有螺孔， 能够固定在车辆的底部， 也能 直接用在其他的车辆上， 提高了该电动支腿。

3、的普 适性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 210526504 U 2020.05.15 CN 210526504 U 1.一种车辆用的多功能电动支腿， 包括支腿本体， 其特征在于， 所述支腿本体包括固定 板一(1)、 外筒一(2)、 外筒二(3)、 内筒(4)和底座(5)， 所述固定板一(1)两侧对称设置有通 孔和弧形通孔(19)， 所述通孔之间安装有转动轴(7)， 所述外筒一(2)两侧对称设置有通孔， 所述外筒一(2)通过通孔和转动轴(7)安装在固定板一(1)内部， 所述外筒一(2)的一侧设置 有凹槽(18)， 所述外筒一(2)底部安装有固定板二(12)， 所述固定板二(12。

4、)的顶部通过螺丝 (9)固定安装有电机(11)， 所述外筒一(2)的一侧安装有开关组， 所述电机(11)通过电线与 开关组相连， 所述电机(11)的输出轴延伸出固定板二(12)， 所述电机(11)的输出轴通过焊 接的方式连接丝杆(14)， 所述外筒二(3)内部设置有空腔一(16)， 所述空腔一(16)内安装有 内筒(4)， 所述内筒(4)内部设置有空腔二(17)， 所述内筒(4)内侧顶部焊接固定有丝杆螺母 (13)， 所述内筒(4)通过丝杆螺母(13)安装在丝杆(14)上， 所述内筒(4)底部镶嵌有螺孔二 (15)， 所述底座(5)通过螺丝(9)和螺孔二(15)固定在内筒(4)的底部。 2.根。

5、据权利要求1所述的一种车辆用的多功能电动支腿， 其特征在于： 所述弧形通孔 (19)之间设置有支撑杆(8)。 3.根据权利要求1所述的一种车辆用的多功能电动支腿， 其特征在于： 所述外筒二(3) 通过螺丝(9)固定在外筒一(2)的底部。 4.根据权利要求1所述的一种车辆用的多功能电动支腿， 其特征在于： 所述固定板一 (1)为 “U” 型， 所述固定板一(1)顶部镶嵌有螺孔一(6)。 5.根据权利要求1所述的一种车辆用的多功能电动支腿， 其特征在于： 所述底座(5)的 两端均安装固定有磁铁(10)。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210526504 U 2 一种车辆用的多功能电动支腿 技术。

6、领域 0001 本实用新型涉及支腿技术领域， 具体为一种车辆用的多功能电动支腿。 背景技术 0002 支腿是车辆使用比较广泛一种支撑平台， 支腿在工作时， 由操作员转动摇杆来控 制支腿的升降， 操作费时费力， 操作员需下车进行操作， 在天气恶劣的情况下， 需要操作员 付出更多的成本， 普通的支腿只能升降， 不能转动折叠， 还会占用车辆底部空间， 而且支腿 需要液压装置才能实现支腿的升降， 结构比较复杂。 0003 为此， 本实用新型提供一种车辆用的多功能电动支腿。 实用新型内容 0004 针对现有技术存在的不足， 本实用新型目的是提供一种车辆用的多功能电动支 腿， 以解决上述背景技术中提出的问。

7、题,本实用新型设计合理， 实用性高， 适合推广。 0005 为了实现上述目的， 本实用新型是通过如下的技术方案来实现： 一种车辆用的多 功能电动支腿， 包括支腿本体， 所述支腿本体包括固定板一、 外筒一、 外筒二、 内筒和底座， 所述固定板一两侧对称设置有通孔和弧形通孔， 所述通孔之间安装有转动轴， 所述外筒一 两侧对称设置有通孔， 所述外筒一通过通孔和转动轴安装在固定板一内部， 所述外筒一的 一侧设置有凹槽， 所述外筒一底部安装有固定板二， 所述固定板二的顶部通过螺丝固定安 装有电机， 所述外筒一的一侧安装有开关组， 所述电机通过电线与开关组相连， 所述电机的 输出轴延伸出固定板二， 所述电。

8、机的输出轴通过焊接的方式连接丝杆， 所述外筒二内部设 置有空腔一， 所述空腔一内安装有内筒， 所述内筒内部设置有空腔二， 所述内筒内侧顶部焊 接固定有丝杆螺母， 所述内筒通过丝杆螺母安装在丝杆上， 所述内筒底部镶嵌有螺孔二， 所 述底座通过螺丝和螺孔二固定在内筒的底部。 0006 作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述弧形通孔之间设置有支撑杆。 0007 作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述外筒二通过螺丝固定在外筒一的底 部。 0008 作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述固定板一为 “U” 型， 所述固定板一顶部 镶嵌有螺孔一。 0009 作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述底。

9、座的两端均安装固定有磁铁。 0010 本实用新型的有益效果： 0011 1.该车辆用的多功能电动支腿设置有固定板， 固定板上设置有螺孔， 能够固定在 车辆的底部， 也能直接使用， 还能够用在其他的车辆上， 提高了该电动支腿的普适性。 0012 2.该车辆用的多功能电动支腿设置有转动轴和磁铁， 在使用完后转动该电动支 腿， 能够将支腿收起， 底座上的磁铁， 能够吸附在车辆的底部， 方便实用。 0013 3.该车辆用的多功能电动支腿设置有外筒， 两外筒之间通过螺丝固定， 外筒能够 拆开， 在该电动支腿内部出现故障时方便维修和更换。 说明书 1/3 页 3 CN 210526504 U 3 0014。

10、 4.该车辆用的多功能电动支腿结构简单， 设计简单， 方便实用。 附图说明 0015 图1为本实用新型一种车辆用的多功能电动支腿结构示意图； 0016 图2为本实用新型一种车辆用的多功能电动支腿剖面示意图； 0017 图3为本实用新型一种车辆用的多功能电动支腿部分结构示意图； 0018 图4为本实用新型一种车辆用的多功能电动支腿为收起状态结构示意图； 0019 图5为本实用新型一种车辆用的多功能电动支腿固定板一侧面剖面示意图； 0020 图中： 1-固定板一、 2-外筒一、 3-外筒二、 4-内筒、 5-底座、 6-螺孔一、 7-转动轴、 8- 支撑杆、 9-螺丝、 10-磁铁、 11-电机、。

11、 12-固定板二、 13-丝杆螺母、 14-丝杆、 15-螺孔二、 16-空 腔一、 17-空腔二、 18-凹槽、 19-弧形通孔。 具体实施方式 0021 为使本实用新型实现的技术手段、 创作特征、 达成目的与功效易于明白了解， 下面 结合具体实施方式， 进一步阐述本实用新型。 0022 请参阅图1至图5， 本实用新型提供一种技术方案： 一种车辆用的多功能电动支腿， 包括支腿本体， 所述支腿本体包括固定板一1、 外筒一2、 外筒二3、 内筒4和底座5， 所述固定 板一1两侧对称设置有通孔和弧形通孔19， 所述通孔之间安装有转动轴7， 所述外筒一2两侧 对称设置有通孔， 所述外筒一2通过通孔和。

12、转动轴7安装在固定板一1内部， 所述外筒一2的 一侧设置有凹槽18， 所述外筒一2底部安装有固定板二12， 所述固定板二12的顶部通过螺丝 9固定安装有电机11， 所述外筒一2的一侧安装有开关组， 所述电机11通过电线与开关组相 连， 所述电机11的输出轴延伸出固定板二12， 所述电机11的输出轴通过焊接的方式连接丝 杆14， 所述外筒二3内部设置有空腔一16， 所述空腔一16内安装有内筒4， 所述内筒4内部设 置有空腔二17， 所述内筒4内侧顶部焊接固定有丝杆螺母13， 所述内筒4通过丝杆螺母13安 装在丝杆14上， 所述内筒4底部镶嵌有螺孔二15， 所述底座5通过螺丝9和螺孔二15固定在内。

13、 筒4的底部。 0023 作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述弧形通孔19之间设置有支撑杆8， 支撑 杆8能够在弧形通孔19内滑动， 在使用该电动支腿时， 支撑杆卡进凹槽18， 为电动支腿提供 支撑作用。 0024 作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述外筒二3通过螺丝9固定在外筒一2的 底部， 在该电动支腿内部出现故障时方便维修和更换。 0025 作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述固定板一1为 “U” 型， 所述固定板一1顶 部镶嵌有螺孔一6， 能够固定在车辆的底部， 为车辆提供支撑， 提高车辆的稳定性。 0026 作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述底座5的两端均安装固定有。

14、磁铁10， 在 收起该电动支腿的时候， 磁铁10能够吸附在车辆的底部， 方便实用。 0027 工作原理： 在使用该车辆用的多功能电动支腿时， 需要永久固定在车辆底部时， 螺 丝9通过螺孔一6将该电动支腿固定在车辆底部合适的地方， 确认支撑杆8卡进凹槽18内， 支 撑杆8处于弧形通孔19的底部， 打开该电动支腿的开关组开关， 电机11开始工作， 电机11带 动丝杆14转动， 丝杆14上的丝杆螺母13开始向下滑动， 内筒4在外筒二3内部向下移动， 该电 说明书 2/3 页 4 CN 210526504 U 4 动支腿升高， 底座5接触地面， 升起合适的高度， 关闭该电动支腿的开关组开关， 电机11。

15、停止 工作， 车辆被该电动支腿固定， 使用完毕后， 开启该电动支腿的开关组的开关， 电机11向相 反的方向旋转， 电机11带动丝杆14旋转， 丝杆螺母13在丝杆14上向上移动， 内筒4在外筒二3 内部向上移动， 该电动支腿下降， 关闭该电动支腿开关组开关， 电机11停止转动， 拨动支撑 杆8移动到弧形通孔19顶部， 支腿外筒一2以转动轴7为轴转动， 等到该电动支腿的底座5两 端触碰到车辆底部时， 磁铁10将整个电动支腿吸附在车辆底部， 不需要固定在车辆底部时， 将该电动支腿放到车辆底部合适的地面上， 打开开关组开关， 实现该电动支腿的升降提高 车辆的稳定性， 使用完毕后将该电动支腿放到车辆上合。

16、适的地方， 该车辆用的多功能电动 支腿结构简单， 设计简单， 方便实用。 0028 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于 本领域技术人员而言， 显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节， 而且在不背离本 实用新型的精神或基本特征的情况下， 能够以其他的具体形式实现本实用新型。 因此， 无论 从哪一点来看， 均应将实施例看作是示范性的， 而且是非限制性的， 本实用新型的范围由所 附权利要求而不是上述说明限定， 因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的 所有变化囊括在本实用新型内。 不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利 要求。 0029 此。

17、外， 应当理解， 虽然本说明书按照实施方式加以描述， 但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案， 说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见， 本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体， 各实施例中的技术方案也可以经适当组合， 形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。 说明书 3/3 页 5 CN 210526504 U 5 图1 说明书附图 1/4 页 6 CN 210526504 U 6 图2 说明书附图 2/4 页 7 CN 210526504 U 7 图3 说明书附图 3/4 页 8 CN 210526504 U 8 图4 图5 说明书附图 4/4 页 9 CN 210526504 U 9 。