发光地面导向箭头.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920638729.X (22)申请日 2019.05.07 (73)专利权人 杭州路翔交通设施有限公司 地址 311400 浙江省杭州市富阳区富春街 道青云村横山下888号 (72)发明人 万会民岳进程邦张云 俞晓艳朱樱花何晨晓 (74)专利代理机构 杭州丰禾专利事务所有限公 司 33214 代理人 徐金杰 (51)Int.Cl. E01F 9/50(2016.01) (54)实用新型名称 一种发光地面导向箭头 (57)摘要 本实用新型涉及一种发光地面导向箭头， 所 述导。

2、向箭头由多个反光单元模块组合而成， 反光 单元模块包括金属壳体、 透明反光浇筑层、 PCB板 和LED发光二极管， 所述透明反光浇筑层设置在 金属壳体内， 所述PCB板嵌设在透明反光浇筑层 内， 多个LED发光二极管安装在PCB板上， 所述PCB 板上还设有用来与外置DC24V电源连接的电源线 路引出线。 本实用新型具有下列优点： 1.各种气 候条件都能够主动发光， 利于驾驶员远处观察； 2.结构强度好， 能够承受货除重压， 使用寿命长， 防水防尘。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 210827169 U 2020.06.23 CN 210827169 U 1.一种发光地面导向箭头。

3、， 其特征在于： 所述导向箭头由多个反光单元模块组合而成， 反光单元模块包括金属壳体 （2） 、 透明反光浇筑层 （5） 、 PCB板 （1） 和LED发光二极管 （4） ， 所述 透明反光浇筑层 （5） 设置在金属壳体 （2） 内， 所述PCB板 （1） 嵌设在透明反光浇筑层 （5） 内， 多 个LED发光二极管 （4） 安装在PCB板 （1） 上， 所述PCB板 （1） 上还设有用来与外置DC24V电源连 接的电源线路引出线 （6） 。 2.根据权利要求1所述的一种发光地面导向箭头， 其特征在于： 多个LED发光二极管 （4） 等间距均匀排列安装在PCB板上， 且相邻LED发光二极管 （4。

4、） 之间的PCB板上设有直径为6 8mm的预留圆孔 （3） 。 3.根据权利要求1所述的一种发光地面导向箭头， 其特征在于： 所述金属壳体 （2） 采用 不锈钢板、 镀锌钢板制成， 且金属壳体 （2） 整体为长方体、 正方体或者三棱柱状的凹槽。 4.根据权利要求1所述的一种发光地面导向箭头， 其特征在于： 所述PCB板 （1） 的形状与 金属壳体 （2） 的形状相同， 且PCB板 （1） 的四周与金属壳体 （2） 的内壁相抵。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210827169 U 2 一种发光地面导向箭头 技术领域 0001 本实用新型涉及一种发光地面导向箭头。 背景技术 0002 目前城。

5、市交通特别繁忙， 道路复杂， 要求驾驶员及时识别地面导向箭头， 正确选择 车道， 以保障车辆快速安全通行， 提高交通的顺畅性。 目前地面导向箭头采用反光涂料制 作， 标线磨损或污损以后， 在夜间或光照不良条件下就不容识别， 且现有的产品用反光热熔 涂料制作， 施工完成以后不能主动发光， 需要有光照以后反射呈现图案， 在光照不足情况下 是不容易识别的， 另一方面城市中有大量可变车道， 而这些车道上是无法使用传统的反光 式导向箭头， 因此可变车道上没有绘制地面导向箭头。 发明内容 0003 为了解决上述的技术问题， 本实用新型的目的是提供一种发光地面导向箭头， 该 箭头发光柔和， 整体结构坚固， 。

6、且能在可变车道使用。 0004 为了实现上述目的， 本实用新型采用了以下的技术方案： 0005 一种发光地面导向箭头， 所述导向箭头由多个反光单元模块组合而成， 反光单元 模块包括金属壳体、 透明反光浇筑层、 PCB板和LED发光二极管， 所述透明反光浇筑层设置在 金属壳体内， 所述PCB板嵌设在透明反光浇筑层内， 多个LED发光二极管安装在PCB板上， 所 述PCB板上还设有用来与外置DC24V电源连接的电源线路引出线。 0006 作为优选方案： 所述透明反光浇筑层的材质为环氧树脂、 固化剂和矿物晶体的混 合物。 0007 作为优选方案： 多个LED发光二极管等间距均匀排列安装在PCB板上，。

7、 且相邻LED发 光二极管之间的PCB板上设有直径为68mm的预留圆孔。 0008 作为优选方案： 所述金属壳体采用不锈钢板、 镀锌钢板制成， 且金属壳体整体为长 方体、 正方体或者三棱柱状的凹槽。 0009 作为优选方案： 所述PCB板的形状与金属壳体的形状相同， 且PCB板的四周与金属 壳体的内壁相抵。 0010 本实用新型采用金属外壳、 环氧树脂材料、 LED光源、 透光矿物晶体颗粒制作可发 光地面导向箭头的设计方案， 具有发光柔和、 整体结构坚固、 表面摩擦系数高不易打滑， 并 且可以制作可变导向箭头， 满足可变车道的需求。 0011 本实用新型还具有下列优点： 1.各种气候条件都能够。

8、主动发光， 利于驾驶员远处 观察； 2.结构强度好， 能够承受货除重压， 使用寿命长， 防水防尘。 附图说明 0012 图1为本实用新型的反光单元模块的结构示意图。 0013 图2 为本实用新型的反光单元模块的剖面构示意图。 说明书 1/3 页 3 CN 210827169 U 3 0014 图3 为本实用新型的整体结构示意图。 具体实施方式 0015 下面详细描述本实用新型的实施例， 所述实施例的示例在附图中示出， 其中自始 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。 下面通过参 考附图描述的实施例是示例性的， 旨在用于解释本实用新型， 而不能理解为对本实用新型 的。

9、限制。 0016 如图1、 图2和图3所示的一种发光地面导向箭头， 所述导向箭头由多个反光单元模 块组合而成， 反光单元模块包括金属壳体2、 透明反光浇筑层5、 PCB板1和LED发光二极管4， 所述透明反光浇筑层5设置在金属壳体2内， 所述PCB板1嵌设在透明反光浇筑层5内， 多个 LED发光二极管4安装在PCB板1上， 所述PCB板1上还设有用来与外置DC24V电源连接的电源 线路引出线6， 分别是LED正极线和负极线。 为防止电源热量无法散发导致损坏， 发光地面导 向箭头采用DC24V低压供电， 采用电源外置的方式， 若干发光地面导向箭头可集中供电， 电 源易于维护。 0017 所述透明。

10、反光浇筑层5的材质为环氧树脂、 固化剂和透光矿物晶体颗粒的混合物。 该结构把光源部分整个用环氧树脂封装， 具有密封性能极佳； LED点亮时光线通过内部的矿 物晶体折射， 使整体发亮， 利于大角度观察。 0018 多个LED发光二极管4等间距均匀排列安装在PCB板上， 且相邻LED发光二极管4之 间的PCB板上设有直径为68mm的预留圆孔3， 以方便浇筑时环氧材料可以透过， 固化之后更 坚固。 0019 所述金属壳体2采用不锈钢板、 镀锌钢板制成， 强度较高； 且金属壳体2整体为长方 体、 正方体或者三棱柱状的凹槽。 所述PCB板1的形状与金属壳体2的形状相同， 且PCB板1的 四周与金属壳体2。

11、的内壁相抵。 金属壳体和PCB板的形状可以根据不同导向箭头设计， 以直 行为例， 需要把金属壳体、 PCB板做成长方形和三角形两种。 0020 本实用新型浇筑时把环氧树脂、 固化剂、 直径为58mm的矿物晶体混合， 先在金属 外壳中浇筑二分之一， 把LED光源PCB板放在正中， 把电源线引出， 再把剩余的二分之一浇筑 完成， 待环氧树脂完全固化后即得成品； 为便于运输， 最终成形的发光地面导向箭头需要分 成若干模块组合在一起， 如箭头和柄分成两部分。 环氧树脂浇筑体在金属外壳中， 不必脱 出， 便于运输安装， 而且可以更稳固不易松动。 通电后， LED光源亮起， 整个导向箭头可以按 LED颜色。

12、发出亮光， 便于恶劣天气条件下， 驾驶员观察地面导向。 进一步的可以设计出多个 重叠导向箭头， 如左转和直行导向箭头， 分别通电可以亮不同的导向箭头， 便于可变车道使 用。 0021 本实用新型针对用于传统热熔涂料制作的地面导向箭头存在的不足： 用高强度金 属材料制作一个和地面导向箭头相同尺寸的外壳作为容器； 光源采用超高亮白色大角度小 功率LED制作的电路板， 电路板的形状接近于金属外壳， 并且金属壳体内以环氧树脂材料和 透光的矿物晶体作为发光地面导向箭头的主要材料， 实现了地面导向箭头能够主动发光， 且整体更加坚固耐用。 0022 应当指出， 以上实施例仅是本实用新型的代表性例子。 本实用新型还可以有许多 变形。 凡是依据本实用新型的实质对以上实施例所作的任何简单修改、 等同变化与修饰， 均 说明书 2/3 页 4 CN 210827169 U 4 应认为属于本实用新型的保护范围。 说明书 3/3 页 5 CN 210827169 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 210827169 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 210827169 U 7 。