无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921625851.X (22)申请日 2019.09.27 (73)专利权人 鄂尔多斯市普渡科技有限公司 地址 017010 内蒙古自治区鄂尔多斯市高 新技术产业园区孵化器A座507室 (72)发明人 付云飞刘鹏飞付喆 (74)专利代理机构 长沙楚为知识产权代理事务 所(普通合伙) 43217 代理人 李大为马林红 (51)Int.Cl. B60J 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种无人。

2、驾驶汽车用前 挡玻璃遮盖装置， 包括防护壳和固定筒， 防护壳 的内部设置有卷轴， 卷轴的两端设置有固定罩， 卷轴的表面卷绕有遮阳帘， 防护壳的内部固定安 装有固定座， 固定座的上侧固定安装有电机， 电 机的输出端固定连接有第一螺纹杆， 第一螺纹杆 的表面固定安装有第一齿轮， 第一齿轮通过链条 传动连接有第二齿轮， 第二齿轮的内部固定连接 有第二螺纹杆。 本实用新型通过电机带动第一螺 纹杆和第二螺纹杆转动， 第一螺纹杆和第二螺纹 杆转动时分别带动其表面螺纹连接的两个移动 块同步移动， 两个移动块带动横杆和滚筒移动， 滚筒将卷轴卷有的遮阳帘拉出， 实现了遮阳帘对 前挡风玻璃的覆盖， 起到遮阳的效果。

3、， 方便驾驶 员的休息。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 210821766 U 2020.06.23 CN 210821766 U 1.一种无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置， 包括防护壳(1)和固定筒(4)， 其特征在于： 所述防护壳(1)的内部设置有卷轴(17)， 所述卷轴(17)的两端设置有固定罩(18)， 所述卷轴 (17)的表面卷绕有遮阳帘(14)， 所述防护壳(1)的内部固定安装有固定座(2)， 所述固定座 (2)的上侧固定安装有电机(3)， 所述电机(3)的输出端固定连接有第一螺纹杆(5)， 所述第 一螺纹杆(5)的表面固定安装有第一齿轮(6)， 所述第一齿轮(6)通过。

4、链条传动连接有第二 齿轮(7)， 所述第二齿轮(7)的内部固定连接有第二螺纹杆(8)， 所述第一螺纹杆(5)和第二 螺纹杆(8)的表面均螺纹连接有移动块(9)， 且两个移动块(9)之间固定连接有横杆(12)， 所 述横杆(12)的表面转动连接有滚筒(13)， 所述滚筒(13)与遮阳帘(14)固定连接， 所述遮阳 帘(14)的下侧有前挡风玻璃(15)。 2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置， 其特征在于： 所述固 定筒(4)的一端固定连接有限位板(16)。 3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置， 其特征在于： 所述固 定筒(4)的表面开设有通槽(24)。

5、。 4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置， 其特征在于： 所述固 定筒(4)的内部开设有第一滑槽(11)， 所述移动块(9)的一侧固定安装有第一滑块(10)， 所 述第一滑块(10)与第一滑槽(11)滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置， 其特征在于： 所述卷 轴(17)的两端均固定安装有第三齿轮(19)， 所述第三齿轮(19)的表面啮合有齿条(20)， 所 述齿条(20)的一端固定连接有弹簧(23)。 6.根据权利要求5所述的一种无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置， 其特征在于： 所述固 定罩(18)的上下两侧均开设有第二滑槽(21)， 所。

6、述齿条(20)的一侧固定安装有第二滑块 (22)， 且第二滑块(22)与第二滑槽(21)滑动连接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210821766 U 2 一种无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置 技术领域 0001 本实用新型涉及无人驾驶汽车技术领域， 具体为一种无人驾驶汽车用前挡玻璃遮 盖装置。 背景技术 0002 汽车主要就是方便了我们的生活， 现代社会发展迅速， 交通四通八达， 去再远的地 方已经不是难题， 同时汽车带动了很多产业的发展， 加快了经济的提升， 提高了民众的生活 质量和就业机会。 随着人工智能技术的发展， 无人驾驶车辆无疑是未来汽车的发展方向， 具 有安全可靠、 高效便利。

7、的优势， 可弥补有人驾驶汽车的种种缺陷不足， 有效减少交通事故， 人们也逐渐的提出了无人驾驶汽车的理念， 无人驾驶汽车是智能汽车的一种， 也称为轮式 移动机器人， 主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。 0003 当无人驾驶汽车内的驾驶人员感到疲惫， 切换至自动驾驶模式想要休息时， 传统 的汽车遮阳大多采用拉手将遮阳帘拉下覆盖于前挡风玻璃上， 但普遍存在遮阳面积不容易 控制、 不便收纳以及容易出现故障的问题， 而且使用十分不便， 故亟需一种无人驾驶汽车用 前挡玻璃遮盖装置来解决上述问题。 实用新型内容 0004 本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题， 提供。

8、一种无人驾驶汽车 用前挡玻璃遮盖装置。 0005 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种无人驾驶汽车用前挡玻璃 遮盖装置， 包括防护壳和固定筒， 所述防护壳的内部设置有卷轴， 所述卷轴的两端设置有固 定罩， 所述卷轴的表面卷绕有遮阳帘， 所述防护壳的内部固定安装有固定座， 所述固定座的 上侧固定安装有电机， 所述电机的输出端固定连接有第一螺纹杆， 所述第一螺纹杆的表面 固定安装有第一齿轮， 所述第一齿轮通过链条传动连接有第二齿轮， 所述第二齿轮的内部 固定连接有第二螺纹杆， 所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的表面均螺纹连接有移动块， 且两 个移动块之间固定连接有横杆， 所述横杆的表面转。

9、动连接有滚筒， 所述滚筒与遮阳帘固定 连接， 所述遮阳帘的下侧有前挡风玻璃。 0006 优选的， 所述固定筒的一端固定连接有限位板。 0007 优选的， 所述固定筒的表面开设有通槽。 0008 优选的， 所述固定筒的内部开设有第一滑槽， 所述移动块的一侧固定安装有第一 滑块， 所述第一滑块与第一滑槽滑动连接。 0009 优选的， 所述卷轴的两端均固定安装有第三齿轮， 所述第三齿轮的表面啮合有齿 条， 所述齿条的一端固定连接有弹簧。 0010 优选的， 所述固定罩的上下两侧均开设有第二滑槽， 所述齿条的一侧固定安装有 第二滑块， 且第二滑块与第二滑槽滑动连接。 0011 与现有技术相比， 本实用。

10、新型的有益效果如下： 说明书 1/3 页 3 CN 210821766 U 3 0012 1、 本实用新型通过电机带动第一螺纹杆及第一齿轮转动， 第一齿轮通过链条带动 第二螺纹杆转动， 故第一螺纹杆和第二螺纹杆转动时分别带动其表面螺纹连接的两个移动 块同步移动， 两个移动块带动横杆和滚筒移动， 滚筒将卷轴卷有的遮阳帘拉出， 实现了遮阳 帘对前挡风玻璃的覆盖， 起到遮阳的效果， 当驾驶员在行驶的过程中切换到自动驾驶模式 时， 方便驾驶员的休息。 0013 2、 本实用新型通过在卷轴的两端设置第三齿轮， 其中第三齿轮的表面啮合有齿 条， 当遮阳帘拉出时， 带动卷轴转动， 卷轴带动第三齿轮转动， 第。

11、三齿轮带动其表面啮合的 齿条移动， 齿条拉伸弹簧， 起到一定的阻力， 该设置使遮阳帘在使用的过程中一直处于张紧 的状态， 保证了遮阳帘的遮阳效果。 附图说明 0014 图1为本实用新型的结构示意图； 0015 图2为本实用新型剖面的结构示意图； 0016 图3为本实用新型固定罩剖面的结构示意图。 0017 图中： 1防护壳、 2固定座、 3电机、 4固定筒、 5螺纹杆、 6第一齿轮、 7 第二齿轮、 8第二 螺纹杆、 9移动块、 10第一滑块、 11第一滑槽、 12横杆、 13 滚筒、 14遮阳帘、 15前挡风玻璃、 16 限位板、 17卷轴、 18固定罩、 19第三齿轮、 20齿条、 21第。

12、二滑槽、 22第二滑块、 23弹簧、 24通槽。 具体实施方式 0018 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0019 请参阅图1-3， 一种无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置， 包括防护壳1和固定筒4， 固定筒4的一端固定连接有限位板16， 防护壳1的内部设置有卷轴17， 卷轴17的两端设置有 固定罩18， 卷轴17的表面卷绕有遮阳。

13、帘14， 其中遮阳帘 14采用软质隔热防水材料， 起到隔 绝太阳直射的热量， 提高车内人员休息时的舒适度， 防护壳1的内部固定安装有固定座2， 固 定座2的上侧固定安装有电机 3， 电机3的输出端固定连接有第一螺纹杆5， 第一螺纹杆5的 表面固定安装有第一齿轮6， 第一齿轮6通过链条传动连接有第二齿轮7， 第二齿轮7的内部 固定连接有第二螺纹杆8， 第一螺纹杆5和第二螺纹杆8的表面均螺纹连接有移动块9， 且两 个移动块9之间固定连接有横杆12， 固定筒4的表面开设有通槽24， 固定筒4的内部开设有第 一滑槽11， 移动块9的一侧固定安装有第一滑块10， 第一滑块10与第一滑槽11滑动连接， 横。

14、 杆12的表面转动连接有滚筒13， 滚筒 13与遮阳帘14固定连接， 遮阳帘14的下侧有前挡风玻 璃15， 当驾驶员长时间驾驶出现疲倦时， 将该无人驾驶汽车切换至自动驾驶模式， 通过电机 3带动第一螺纹杆5及第一齿轮6转动， 第一齿轮6通过链条带动第二齿轮7转动， 第二齿轮7 带动第二螺纹杆8转动， 故第一螺纹杆5和第二螺纹杆8转动时分别带动其表面螺纹连接的 两个移动块9同步移动， 两个移动块9带动横杆12和滚筒13移动， 滚筒13将卷轴17卷有的遮 阳帘14拉出， 实现了遮阳帘14对前挡风玻璃15的覆盖， 起到遮阳的效果， 方便驾驶员的休 息。 说明书 2/3 页 4 CN 21082176。

15、6 U 4 0020 请参阅图2和3， 卷轴17的两端均固定安装有第三齿轮19， 第三齿轮19 的表面啮合 有齿条20， 齿条20的一端固定连接有弹簧23， 固定罩18的上下两侧均开设有第二滑槽21， 齿 条20的一侧固定安装有第二滑块22， 且第二滑块 22与第二滑槽21滑动连接， 通过在卷轴17 的两端设置第三齿轮19， 其中第三齿轮19的表面啮合有齿条20， 当遮阳帘14拉出时， 带动卷 轴17转动， 卷轴 17带动第三齿轮19转动， 第三齿轮19带动其表面啮合的齿条20移动， 齿条 20拉伸弹簧23， 起到一定的阻力， 该设置使遮阳帘14在使用的过程中一直处于张紧的状态， 保证了遮阳帘。

16、14的遮阳效果， 当遮阳帘14需要收起时， 电机3 反向转动， 电机3带动第一螺 纹杆5及第一齿轮6反向转动， 第一齿轮6通过链条带动第二齿轮7反向转动， 第二齿轮7带动 第二螺纹杆8反向转动， 进而带动移动块9、 横杆12和滚筒13反向移动， 弹簧23带动齿条20反 向移动， 齿条20带动第三齿轮19转动， 第三齿轮19带动卷轴17转动， 对遮阳帘14进行收纳， 该设置实现了遮阳帘14的自动收纳， 方便使用。 0021 综上所述： 该无人驾驶汽车用前挡玻璃遮盖装置， 通过电机3带动第一螺纹杆5及 第一齿轮6转动， 第一齿轮6通过链条带动第二齿轮7转动， 第二齿轮7带动第二螺纹杆8转 动， 故。

17、第一螺纹杆5和第二螺纹杆8转动时分别带动其表面螺纹连接的两个移动块9同步移 动， 两个移动块9带动横杆12和滚筒13 移动， 滚筒13将卷轴17卷有的遮阳帘14拉出， 实现了 遮阳帘14对前挡风玻璃15的覆盖， 起到遮阳的效果， 方便驾驶员的休息， 通过在卷轴17的两 端设置第三齿轮19， 其中第三齿轮19的表面啮合有齿条20， 当遮阳帘14拉出时， 带动卷轴17 转动， 卷轴17带动第三齿轮19转动， 第三齿轮19带动其表面啮合的齿条20移动， 齿条20拉伸 弹簧23， 起到一定的阻力， 该设置使遮阳帘14 在使用的过程中一直处于张紧的状态， 保证 了遮阳帘14的遮阳效果， 当遮阳帘 14需。

18、要收起时， 电机3反向转动， 电机3带动第一螺纹杆5 及第一齿轮6反向转动， 第一齿轮6通过链条带动第二齿轮7反向转动， 第二齿轮7带动第二 螺纹杆8反向转动， 进而带动移动块9、 横杆12和滚筒13反向移动， 弹簧23带动齿条20反向移 动， 齿条20带动第三齿轮19转动， 第三齿轮19带动卷轴17 转动， 对遮阳帘14进行收纳， 该设 置实现了遮阳帘14的自动收纳， 方便使用。 0022 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 210821766 U 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 210821766 U 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 210821766 U 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 210821766 U 8 。