膜结构园林景观车棚.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921480074.4 (22)申请日 2019.09.06 (73)专利权人 山东昊霖钢膜结构工程有限公司 地址 250000 山东省济南市济阳县济北开 发区银河路20号 （济南博通工业科技 园有限公司院内9号区） (72)发明人 刘冠军 (74)专利代理机构 北京盛凡智荣知识产权代理 有限公司 11616 代理人 任娜娜 (51)Int.Cl. E04H 6/02(2006.01) F24F 5/00(2006.01) B05B 9/04(2006.01) (54)实用。

2、新型名称 一种膜结构园林景观车棚 (57)摘要 本实用新型公开了一种膜结构园林景观车 棚， 包括支撑体、 横梁、 固定杆、 膜结构、 喷管、 连 接头、 增压泵和储水箱， 所述支撑体呈倒人字形， 所述支撑体的上方焊接有横梁， 所述多个横梁之 间焊接有固定杆， 所述横梁的上端覆盖有膜结 构， 所述喷管包括第一喷管和第二喷管， 所述第 一喷管上等距设有多个喷头， 所述第二喷管的上 端通过连接头与第一喷管的最右端相连接， 所述 第二喷管的下端与储水箱相连接， 所述第二喷管 上还设有增压泵和阀门。 本实用新型园林景观车 棚采用倒人字形支撑体， 支撑体与横梁构成了稳 固的三角形， 提高了车棚的结构强度；。

3、 人们在车 棚下乘凉时， 可以通过喷头喷出雾化的水， 达到 防暑降温的目的， 实用性强。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 210858165 U 2020.06.26 CN 210858165 U 1.一种膜结构园林景观车棚， 包括支撑体(2)、 横梁(4)、 固定杆、 膜结构(15)、 喷管、 连 接头(9)、 增压泵(13)和储水箱(12)， 其特征在于： 所述车棚由多组支撑体和横梁构成， 所述 支撑体(2)的下方焊接有安装底座(1)， 所述支撑体(2)呈倒人字形， 所述支撑体(2)的上方 焊接有横梁(4)， 所述横梁(4)呈向下弯曲的弧形， 所述多个横梁(4)之间焊接有固定杆。

4、， 所 述固定杆包括第一固定杆(6)、 第二固定杆(5)和第三固定杆(14)， 所述第一固定杆(6)、 第 二固定杆(5)和第三固定杆(14)分别设在横梁(4)的前端、 中部和后端， 所述支撑体(2)和横 梁(4)上均设有疏导风孔(3)， 所述横梁(4)的上端覆盖有膜结构(15)， 所述喷管包括第一喷 管(7)和第二喷管(10)， 所述第一喷管(7)通过绑带固定在横梁(4)中部的下方， 所述第一喷 管(7)上等距设有多个喷头(8)， 所述车棚最右侧的支撑体(2)上焊接有多个挂钩(11)， 所述 第二喷管(10)固定在挂钩(11)上， 所述第二喷管(10)的上端通过连接头(9)与第一喷管(7) 。

5、的最右端相连接， 所述第二喷管(10)的下端与储水箱(12)相连接， 所述第二喷管(10)上还 设有增压泵(13)和阀门。 2.根据权利要求1所述的一种膜结构园林景观车棚， 其特征在于， 所述喷头(8)为雾化 喷头。 3.根据权利要求1所述的一种膜结构园林景观车棚， 其特征在于， 所述第一喷管(7)和 第二喷管(10)均为高压聚乙烯管。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210858165 U 2 一种膜结构园林景观车棚 技术领域 0001 本实用新型涉及车棚技术领域， 尤其是一种膜结构园林景观车棚。 背景技术 0002 膜结构材料已经成为了人们在建筑中常用的一种材料， 现在， 不论是公园的凉。

6、亭 还是小区的车棚， 建筑者们都喜欢采用这种膜结构进行搭建。 这是因为膜结构具有以下特 点， 第一： 具有艺术性， 膜结构车棚内部含有张拉技术， 这种建材具有非常高的弹性， 外形饱 满， 可以满足从简单的遮阳结构到功能复杂的大型建筑等许多不同的建筑功能要求， 支撑 结构的造型多变， 柔性膜材料使建筑物造型更加多样化、 新颖美观、 给人们充满活力的感 觉， 且色彩丰富， 可创造出更加丰富的建筑形体和建筑语言； 第二： 膜结构材料与传统的材 料相比， 具有更好的经济效益， 它重量轻， 可降低墙体和基础建造的造价； 第三： 具有更短的 施工周期， 在膜工程中， 所有的加工和制作设计均可在工厂内完成，。

7、 然后进行现场安装作业 即可， 施工周期较短； 第四： 膜结构材料使用寿命较长， 膜结构材料具有较高的反射性、 较低 的光吸收率和较低的热传导性， 可极大的阻止太阳能进入室内， 而且膜结构材料的半透明 性保证了适当的自然散射光照明室内。 但是目前， 现有的膜结构车棚在使用中， 仍然存在一 些问题， 例如， 由于夏季炎热， 人们在园林游玩时， 经常会到膜结构车棚下乘凉， 但是由于气 温较高， 人们容易出现中暑的情况； 另外， 现有的膜结构车棚， 很多采用 “7” 字形结构， 结构 强度一般， 当遇到狂风暴雨的天气， 车棚容易损坏， 给人们造成经济损失。 实用新型内容 0003 为了克服现有技术中。

8、所存在的缺陷， 本实用新型提供一种膜结构园林景观车棚。 0004 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种膜结构园林景观车棚， 包 括支撑体、 横梁、 固定杆、 膜结构、 喷管、 连接头、 增压泵和储水箱， 所述车棚由多组支撑体和 横梁构成， 所述支撑体的下方焊接有安装底座， 所述支撑体呈倒人字形， 所述支撑体的上方 焊接有横梁， 所述横梁呈向下弯曲的弧形， 所述多个横梁之间焊接有固定杆， 所述固定杆包 括第一固定杆、 第二固定杆和第三固定杆， 所述第一固定杆、 第二固定杆和第三固定杆分别 设在横梁的前端、 中部和后端， 所述支撑体和横梁上均设有疏导风孔， 所述横梁的上端覆盖 有膜结。

9、构， 所述喷管包括第一喷管和第二喷管， 所述第一喷管通过绑带固定在横梁中部的 下方， 所述第一喷管上等距设有多个喷头， 所述车棚最右侧的支撑体上焊接有多个挂钩， 所 述第二喷管固定在挂钩上， 所述第二喷管的上端通过连接头与第一喷管的最右端相连接， 所述第二喷管的下端与储水箱相连接， 所述第二喷管上还设有增压泵和阀门。 0005 上述的一种膜结构园林景观车棚， 所述喷头为雾化喷头。 0006 上述的一种膜结构园林景观车棚， 所述第一喷管和第二喷管均为高压聚乙烯管。 0007 与现有技术相比本实用新型具有以下优点和突出性效果： 0008 本实用新型的有益效果是， 本实用新型园林景观车棚采用倒人字形。

10、支撑体， 支撑 体与横梁构成了稳固的三角形， 提高了车棚的结构强度； 设有储水箱、 增压泵、 喷管和喷头， 说明书 1/2 页 3 CN 210858165 U 3 当夏季炎热时， 人们在车棚下乘凉时， 可以通过喷头喷出雾化的水， 利用水的蒸发吸热的原 理， 可以达到防暑降温的目的， 实用性强。 附图说明 0009 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 0010 图1为本实用新型示意图； 0011 图2为本实用新型主视图； 0012 图3为本实用新型俯视图； 0013 图4为本实用新型右视图。 0014 图中1.安装底座， 2.支撑体， 3.疏导风孔， 4.横梁， 5.第二固定杆， 6。

11、.第一固定杆， 7.第一喷管， 8.喷头， 9.连接头， 10.第二喷管， 11.挂钩， 12.储水箱， 13.增压泵， 14.第三固 定杆， 15.膜结构。 具体实施方式 0015 为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案， 下面结合附图和具体实 施方式对本实用新型作详细说明。 0016 【实施例1】 0017 一种膜结构园林景观车棚， 包括支撑体2、 横梁4、 固定杆、 膜结构15、 喷管、 连接头 9、 增压泵13和储水箱12， 所述车棚由多组支撑体和横梁构成， 所述支撑体2的下方焊接有安 装底座1， 所述支撑体2呈倒人字形， 所述支撑体2的上方焊接有横梁4， 所述横梁4呈向下弯。

12、 曲的弧形， 所述多个横梁4之间焊接有固定杆， 所述固定杆包括第一固定杆6、 第二固定杆5 和第三固定杆14， 所述第一固定杆6、 第二固定杆5和第三固定杆14分别设在横梁4的前端、 中部和后端， 所述支撑体2和横梁4上均设有疏导风孔3， 所述横梁4的上端覆盖有膜结构15， 所述喷管包括第一喷管7和第二喷管10， 所述第一喷管7通过绑带固定在横梁4中部的下方， 所述第一喷管7上等距设有多个喷头8， 所述车棚最右侧的支撑体2上焊接有多个挂钩11， 所 述第二喷管10固定在挂钩11上， 所述第二喷管10的上端通过连接头9与第一喷管7的最右端 相连接， 所述第二喷管10的下端与储水箱12相连接， 所。

13、述第二喷管10上还设有增压泵13和 阀门。 0018 进一步的， 所述喷头8为雾化喷头。 0019 进一步的， 所述第一喷管7和第二喷管10均为高压聚乙烯管。 0020 以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例， 不用于限制本实用新型， 本实用新 型的保护范围由权利要求书限定。 本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围 内， 对本实用新型做出各种修改或等同替换， 这种修改或等同替换也应视为落在本实用新 型的保护范围内。 说明书 2/2 页 4 CN 210858165 U 4 图1 图2 图3 说明书附图 1/2 页 5 CN 210858165 U 5 图4 说明书附图 2/2 页 6 CN 210858165 U 6 。