油缸轴结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921897591.1 (22)申请日 2019.11.06 (73)专利权人 济南一点通机械设备有限公司 地址 250000 山东省济南市天桥区王炉工 业园二号院内南侧二楼201 (72)发明人 房孝强 (51)Int.Cl. F15B 15/14(2006.01) F15B 15/20(2006.01) F16J 15/16(2006.01) (54)实用新型名称 一种油缸轴结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种油缸轴结构， 包括油 缸外壳和轴杆， 所述油缸外壳一端固。

2、定有第一端 头， 所述油缸外壳另一端固定有第二端头， 所述 轴杆从第二端头中间穿过， 所述轴杆一端位于油 缸外壳内， 所述轴杆一端套装有活塞， 所述活塞 异于两端的表面两侧分别通过第一导向环与油 缸外壳内壁活动连接， 所述第二端头位于油缸外 壳外部的一端嵌入固定有防尘圈， 所述轴杆另一 端穿过防尘圈伸出， 所述防尘圈外侧的第二端头 上螺纹安装有螺纹环， 所述螺纹环背离第二端头 的一端固定有定位环。 本实用新型具有在防尘圈 处设置定位环， 加强防尘圈固定的优点。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 210859406 U 2020.06.26 CN 210859406 U 1.一种油缸轴。

3、结构， 包括油缸外壳(3)和轴杆(5)， 其特征在于： 所述油缸外壳(3)一端 固定有第一端头(2)， 所述油缸外壳(3)另一端固定有第二端头(4)， 所述轴杆(5)从第二端 头(4)中间穿过， 所述轴杆(5)一端位于油缸外壳(3)内， 所述轴杆(5)一端套装有活塞(13)， 所述活塞(13)异于两端的表面两侧分别通过第一导向环(8)与油缸外壳(3)内壁活动连接， 所述第二端头(4)位于油缸外壳(3)外部的一端嵌入固定有防尘圈(15)， 所述轴杆(5)另一 端穿过防尘圈(15)伸出， 所述防尘圈(15)外侧的第二端头(4)上螺纹安装有螺纹环(16)， 所 述螺纹环(16)背离第二端头(4)的一。

4、端固定有定位环(6)。 2.根据权利要求1所述的一种油缸轴结构， 其特征在于： 所述第一端头(2)背离油缸外 壳(3)的一端固定有拉环(1)， 第一端头(2)位于油缸外壳(3)内部的一端外侧通过第一静密 封环(14)与油缸外壳(3)内壁一端密封连接。 3.根据权利要求1所述的一种油缸轴结构， 其特征在于： 所述第二端头(4)位于油缸外 壳(3)内部的一端外侧通过第二静密封环(9)与油缸外壳(3)内壁另一端密封连接。 4.根据权利要求1所述的一种油缸轴结构， 其特征在于： 所述第二端头(4)中间开设有 与轴杆(5)相匹配的通孔， 轴杆(5)通过第二导向环(11)与第二端头(4)活动连接， 第二端。

5、头 (4)内部中间固定有杆密封套(10)， 轴杆(5)穿过杆密封套(10)。 5.根据权利要求1所述的一种油缸轴结构， 其特征在于： 所述轴杆(5)一端从活塞(13) 中间穿过， 活塞(13)与轴杆(5)一端的连接处固定有第三静密封环(12)。 6.根据权利要求1所述的一种油缸轴结构， 其特征在于： 所述活塞(13)异于两端的表面 中间与油缸外壳(3)内壁连接处固定有活塞密封环(7)。 7.根据权利要求1所述的一种油缸轴结构， 其特征在于： 所述防尘圈(15)外侧的第二端 头(4)上开设有螺纹槽， 螺纹环(16)与螺纹槽螺纹连接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210859406 U 2 。

6、一种油缸轴结构 技术领域 0001 本实用新型涉及油缸轴技术领域， 具体为一种油缸轴结构。 背景技术 0002 半自动热熔对接焊机使用液压活塞轴杆作为驱动， 液压油缸是将液压能转变为机 械能的、 做直线往复运动的液压执行元件。 用液压油缸来实现往复运动时， 可免去减速装 置， 并且没有传动间隙， 运动平稳。 0003 现有的液压油缸的轴杆伸出端会设置有防尘圈， 一般的防尘圈是直接卡接在油缸 端口处， 防尘圈没有另外设置定位结构， 防尘圈老化后会脱落。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种油缸轴结构， 具备在防尘圈处设置定位环， 加强 防尘圈固定的优点， 解决了防尘圈没有另外设置。

7、定位结构， 防尘圈老化后会脱落的问题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种油缸轴结构， 包括油缸外壳 和轴杆， 所述油缸外壳一端固定有第一端头， 所述油缸外壳另一端固定有第二端头， 所述轴 杆从第二端头中间穿过， 所述轴杆一端位于油缸外壳内， 所述轴杆一端套装有活塞， 所述活 塞异于两端的表面两侧分别通过第一导向环与油缸外壳内壁活动连接， 所述第二端头位于 油缸外壳外部的一端嵌入固定有防尘圈， 所述轴杆另一端穿过防尘圈伸出， 所述防尘圈外 侧的第二端头上螺纹安装有螺纹环， 所述螺纹环背离第二端头的一端固定有定位环。 0006 优选的， 所述第一端头背离油缸外壳的一端。

8、固定有拉环， 第一端头位于油缸外壳 内部的一端外侧通过第一静密封环与油缸外壳内壁一端密封连接。 0007 优选的， 所述第二端头位于油缸外壳内部的一端外侧通过第二静密封环与油缸外 壳内壁另一端密封连接。 0008 优选的， 所述第二端头中间开设有与轴杆相匹配的通孔， 轴杆通过第二导向环与 第二端头活动连接， 第二端头内部中间固定有杆密封套， 轴杆穿过杆密封套。 0009 优选的， 所述轴杆一端从活塞中间穿过， 活塞与轴杆一端的连接处固定有第三静 密封环。 0010 优选的， 所述活塞异于两端的表面中间与油缸外壳内壁连接处固定有活塞密封 环。 0011 优选的， 所述防尘圈外侧的第二端头上开设有。

9、螺纹槽， 螺纹环与螺纹槽螺纹连接。 0012 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果如下： 本实用新型通过设置定位环和螺 纹环， 达到了对防尘圈定位， 加强防尘圈固定的效果， 本实用新型设置有定位环和螺纹环, 在轴杆伸出的第二端头一侧开设有环形的螺纹槽， 防尘圈嵌入安装在第二端头上后， 将螺 纹环与螺纹槽对齐， 转动定位环， 定位环带动螺纹环在螺纹槽内转动， 螺纹环与螺纹槽螺纹 连接， 直到螺纹环拧进螺纹槽内， 定位环与第二端头一侧贴合， 定位环将防尘圈挡住， 对防 尘圈定位， 使防尘圈进一步固定在第二端头上， 加强防尘圈固定。 说明书 1/3 页 3 CN 210859406 U 3 附图说。

10、明 0013 图1为本实用新型的主视结构示意图； 0014 图2为本实用新型的正面剖视结构示意图； 0015 图3为本实用新型的A处放大示意图； 0016 图4为本实用新型的定位环连接结构示意图。 0017 图中： 1、 拉环； 2、 第一端头； 3、 油缸外壳； 4、 第二端头； 5、 轴杆； 6、 定位环； 7、 活塞密 封环； 8、 第一导向环； 9、 第二静密封环； 10、 杆密封套； 11、 第二导向环； 12、 第三静密封环； 13、 活塞； 14、 第一静密封环； 15、 防尘圈； 16、 螺纹环。 具体实施方式 0018 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例。

11、中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0019 在本实用新型的描述中， 需要说明的是， 术语 “上” 、“下” 、“内” 、“外”“前端” 、“后 端” 、“两端” 、“一端” 、“另一端” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关 系， 仅是为了便于描述本实用新型和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须 具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本。

12、实用新型的限制。 此外， 术语 “第一” 、“第二” 仅用于描述目的， 而不能理解为指示或暗示相对重要性。 0020 在本实用新型的描述中， 需要说明的是， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “安 装” 、“设置有” 、“连接” 等， 应做广义理解， 例如 “连接” ， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连 接， 或一体地连接； 可以是机械连接， 也可以是电连接； 可以是直接相连， 也可以通过中间媒 介间接相连， 可以是两个元件内部的连通。 对于本领域的普通技术人员而言， 可以具体情况 理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 0021 请参阅图1至图4， 本实用新型提供的一种实施例： 一种油缸轴。

13、结构， 包括油缸外壳 3和轴杆5， 油缸外壳3一端固定有第一端头2， 第一端头2背离油缸外壳3的一端固定有拉环 1， 第一端头2位于油缸外壳3内部的一端外侧通过第一静密封环14与油缸外壳3内壁一端密 封连接， 通过第一静密封环14使第一端头2与油缸外壳3连接处密封， 防止漏油。 油缸外壳3 另一端固定有第二端头4， 第二端头4位于油缸外壳3内部的一端外侧通过第二静密封环9与 油缸外壳3内壁另一端密封连接， 通过第二静密封环9使第二端头4与油缸外壳3连接处密 封， 防止漏油。 0022 轴杆5从第二端头4中间穿过， 第二端头4中间开设有与轴杆5相匹配的通孔， 轴杆5 通过第二导向环11与第二端头。

14、4活动连接， 第二导向环11与轴杆5表面贴合固定， 第二端头4 内部中间固定有杆密封套10， 轴杆5穿过杆密封套10， 杆密封套10将轴杆5与第二端头4内部 中间处密封， 杆密封套10不影响轴杆5的移动。 轴杆5一端位于油缸外壳3内， 轴杆5一端套装 有活塞13， 活塞13与轴杆5一端固定。 轴杆5一端从活塞13中间穿过， 活塞13与轴杆5一端的 连接处固定有第三静密封环12， 通过第三静密封环12使活塞13与轴杆5连接处密封。 活塞13 异于两端的表面两侧分别通过第一导向环8与油缸外壳3内壁活动连接， 第一导向环8与活 塞13表面贴合固定。 活塞13异于两端的表面中间与油缸外壳3内壁连接处固。

15、定有活塞密封 说明书 2/3 页 4 CN 210859406 U 4 环7， 活塞密封环7将活塞13与油缸外壳3内壁的连接处密封， 活塞密封环7不影响活塞13的 移动。 0023 第二端头4位于油缸外壳3外部的一端嵌入固定有防尘圈15， 轴杆5另一端穿过防 尘圈15伸出， 防尘圈15对第二端头4位于油缸外壳3外部的一端防尘， 防尘圈15不影响轴杆5 的移动。 防尘圈15外侧的第二端头4上开设有螺纹槽， 防尘圈15外侧的第二端头4上螺纹安 装有螺纹环16， 螺纹环16与螺纹槽螺纹连接， 螺纹环16背离第二端头4的一端固定有定位环 6。 安装定位环6时， 将螺纹环16与螺纹槽对齐， 转动定位环6。

16、， 定位环6带动螺纹环16在螺纹 槽内转动， 螺纹环16与螺纹槽螺纹连接， 直到螺纹环16拧进螺纹槽内， 定位环6与第二端头4 一侧贴合， 定位环6将防尘圈15挡住， 对防尘圈15定位， 使防尘圈15进一步固定在第二端头4 上， 加强防尘圈15固定。 0024 工作原理： 将螺纹环16与螺纹槽对齐， 转动定位环6， 定位环6带动螺纹环16在螺纹 槽内转动， 螺纹环16与螺纹槽螺纹连接， 直到螺纹环16拧进螺纹槽内， 定位环6与第二端头4 一侧贴合， 定位环6将防尘圈15挡住， 对防尘圈15定位， 使防尘圈15进一步固定在第二端头4 上。 向油缸外壳3内注入液压油， 通过液压油推动活塞13运动，。

17、 通过活塞13运动带动轴杆5运 动。 0025 对于本领域技术人员而言， 显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节， 而 且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下， 能够以其他的具体形式实现本实用新 型。 因此， 无论从哪一点来看， 均应将实施例看作是示范性的， 而且是非限制性的， 本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定， 因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。 不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。 说明书 3/3 页 5 CN 210859406 U 5 图1 图2 说明书附图 1/3 页 6 CN 210859406 U 6 图3 说明书附图 2/3 页 7 CN 210859406 U 7 图4 说明书附图 3/3 页 8 CN 210859406 U 8 。