具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921645240.1 (22)申请日 2019.09.29 (73)专利权人 扬州众大水利机电设备制造有限 公司 地址 225000 江苏省扬州市邗江区维扬经 济开发区荷叶西路东侧 (72)发明人 张道才仇锦 (74)专利代理机构 北京远大卓悦知识产权代理 事务所(普通合伙) 11369 代理人 杨胜 (51)Int.Cl. E02B 7/20(2006.01) E02B 7/40(2006.01) (54)实用新型名称 具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置 (57)摘要 本。

2、实用新型公开了具有防沉降功能的钢坝 闸门支座装置， 包括支座顶块和底座， 所述底座 的顶部固定连接有多组支撑螺纹柱， 所述多组支 撑螺纹柱的外端面均通过螺纹旋合连接有加固 螺套， 所述多组支撑螺纹柱的顶部均固定连接有 支座顶块， 所述支座顶块的两侧均开设有凹槽。 本实用新型中， 首先， 本装置采用一体式底座结 构， 增大了底座与混凝土筑台间的接触面积， 同 时， 再通过转动加固螺套， 使得加固螺套与混凝 土筑台顶面接触， 进一步增大了支座与混凝土筑 台间的接触面积， 从而使得支座的安装更加稳 定， 防沉降性能更好， 其次， 通过挡板螺柱和螺丝 两侧进行限位， 从而防止螺丝和螺柱随液压缸的 转动。

3、而转动， 从而提升了液压缸安装的稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 210887139 U 2020.06.30 CN 210887139 U 1.一种具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置， 包括支座顶块(4)和底座(1)， 其特征在 于， 所述底座(1)的顶部固定连接有多组支撑螺纹柱(2)， 所述多组支撑螺纹柱(2)的外端面 均通过螺纹旋合连接有加固螺套(3)， 所述多组支撑螺纹柱(2)的顶部均固定连接有支座顶 块(4)， 所述支座顶块(4)的两侧均开设有凹槽(12)， 左侧所述凹槽(12)的内侧滑嵌有贯穿 支座顶块(4)的螺柱(7)， 且螺柱(7)的自由端延伸至右侧所述凹槽(。

4、12)的内侧， 所述螺柱 (7)的外端面位于右侧所述凹槽(12)的内侧通过螺纹旋合连接有螺丝(11)。 2.根据权利要求1所述的具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置， 其特征在于， 所述支座 顶块(4)的两侧均固定连接有滑块(10)。 3.根据权利要求1所述的具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置， 其特征在于， 所述支座 顶块(4)的两侧均设置有挡板(5)， 所述挡板(5)靠近支座顶块(4)的一侧开设有配合滑块 (10)使用的滑槽(9)。 4.根据权利要求2所述的具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置， 其特征在于， 所述滑块 (10)的外表壁与滑槽(9)的内壁贴合。 5.根据权利要求1所述的具有防沉降功能。

5、的钢坝闸门支座装置， 其特征在于， 所述支座 顶块(4)的内部开设有安装槽(6)。 6.根据权利要求1所述的具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置， 其特征在于， 所述支座 顶块(4)的内部位于安装槽(6)的下方安装有加强钢板(8)。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210887139 U 2 具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置 技术领域 0001 本实用新型涉及水利机电设备领域， 尤其涉及具有防沉降功能的钢坝闸门支座装 置。 背景技术 0002 钢坝闸是一种新型可调空控溢流闸门， 它有土建结构、 带固定轴的钢闸门门体、 启 闭设备等组成。 这种建筑物适合于闸孔较宽(10米100米)而水位差比较小的。

6、工况(17 米)， 由于它可以设计的比较宽， 可以省去数孔闸墩， 所以不仅结构简单， 可以节省不少土建 投资， 而且可以立门蓄水， 卧门行洪排涝， 适当开启调节水位， 还可以利用闸门门顶过水， 形 成人工瀑布的景观效果。 0003 然而现有的钢坝闸门支座仍存在不足之处： 首先， 现有的钢坝闸门支座大多为独 立式结构， 支座在长时间支撑后会存在一定的沉降， 独立式结构的支座单个发生沉降后， 会 导致此支座相邻支座所承受的荷载更大， 从而减少相邻支座的使用寿命， 存在防沉降功能 差的问题， 其次， 现有的支座与液压缸之间大多通过螺丝和螺柱进行固定， 然而， 液压缸在 使用时， 液压缸会带动螺柱进行。

7、一定角度的转动， 长时间使用后会导致螺丝与螺柱松动， 导 致液压缸固定不稳定， 存在与液压缸固定稳定性差的问题。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于： 为了解决防沉降功能差和与液压缸固定稳定性差的问 题， 而提出的具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置。 0005 为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 0006 具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置， 包括支座顶块和底座， 所述底座的顶部固 定连接有多组支撑螺纹柱， 所述多组支撑螺纹柱的外端面均通过螺纹旋合连接有加固螺 套， 所述多组支撑螺纹柱的顶部均固定连接有支座顶块， 所述支座顶块的两侧均开设有凹 槽， 左侧所述凹槽的内侧滑嵌。

8、有贯穿支座顶块的螺柱， 且螺柱的自由端延伸至右侧所述凹 槽的内侧， 所述螺柱的外端面位于右侧所述凹槽的内侧通过螺纹旋合连接有螺丝。 0007 作为上述技术方案的进一步描述： 0008 所述支座顶块的两侧均固定连接有滑块。 0009 作为上述技术方案的进一步描述： 0010 所述支座顶块的两侧均设置有挡板， 所述挡板靠近支座顶块的一侧开设有配合滑 块使用的滑槽。 0011 作为上述技术方案的进一步描述： 0012 所述滑块的外表壁与滑槽的内壁贴合。 0013 作为上述技术方案的进一步描述： 0014 所述支座顶块的内部开设有安装槽。 0015 作为上述技术方案的进一步描述： 说明书 1/3 页 。

9、3 CN 210887139 U 3 0016 所述支座顶块的内部位于安装槽的下方安装有加强钢板。 0017 综上所述， 由于采用了上述技术方案， 本实用新型的有益效果是： 0018 1、 本实用新型中， 相对与传统的分离式支座， 本装置采用一体式底座结构， 通过一 体式结构的设置， 增大了底座与混凝土筑台间的接触面积， 从而提升了整体的抗沉降性能， 同时， 通过支撑螺纹柱外表面通过螺纹旋合连接的加固螺套的设置， 使用时， 先将底座预埋 至混凝土筑台的内部， 再通过转动加固螺套， 使得加固螺套与混凝土筑台顶面接触， 通过加 固螺套与混凝土筑台顶部的接触， 进一步增大了支座与混凝土筑台间的接触面。

10、积， 从而使 得支座的安装更加稳定， 防沉降性能更好。 0019 2、 本实用新型中， 通过将液压缸的安装板滑嵌至安装槽内， 将螺柱穿过液压缸安 装板的安装孔， 通过螺丝与螺柱旋合， 将液压缸固定， 此时将挡板向下滑动， 对螺柱和螺丝 两侧进行限位， 从而防止螺丝和螺柱随液压缸的转动而转动， 从而提升了液压缸安装的稳 定性。 附图说明 0020 图1为本实用新型提出的具有防沉降功能的钢坝闸门支座装置的结构示意图； 0021 图2为本实用新型提出的支撑顶块的剖视图的示意图； 0022 图3为本实用新型提出的加固螺套的剖视图的示意图。 0023 图例说明： 0024 1、 底座； 2、 支撑螺纹柱。

11、； 3、 加固螺套； 4、 支座顶块； 5、 挡板； 6、 安装槽； 7、 螺柱； 8、 加 强钢板； 9、 滑槽； 10、 滑块； 11、 螺丝； 12、 凹槽。 具体实施方式 0025 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下 所获得的所有其它实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0026 请参阅图1-3， 本实用新型提供一种技术方案： 具有防沉降功能的钢坝闸门支座装 置， 包括支座顶。

12、块4和底座1， 底座1的顶部固定连接有多组支撑螺纹柱2， 多组支撑螺纹柱2 的外端面均通过螺纹旋合连接有加固螺套3， 多组支撑螺纹柱2的顶部均固定连接有支座顶 块4， 支座顶块4的两侧均开设有凹槽12， 左侧凹槽12的内侧滑嵌有贯穿支座顶块4的螺柱7， 且螺柱7的自由端延伸至右侧凹槽12的内侧， 螺柱7的外端面位于右侧凹槽12的内侧通过螺 纹旋合连接有螺丝11， 通过一体式结构的底座1的设置， 增大了支座与混凝土筑台的接触面 积， 从而提升了支座的防沉降性能， 由通过加固螺套3的设置， 将底座1预埋至混凝土筑台的 内侧， 通过转动加固螺套3， 使得加固螺套3与混凝土烛台的顶部接触， 从而进一步。

13、增大了支 座与混凝土筑台的接触面积， 从而提升了支座的防沉降性能。 0027 具体的， 如图2所示， 支座顶块4的两侧均固定连接有滑块10， 支座顶块4的两侧均 设置有挡板5， 挡板5靠近支座顶块4的一侧开设有配合滑块10使用的滑槽9， 滑块10的外表 壁与滑槽9的内壁贴合， 通过滑块10在滑槽9内滑动， 使得挡板5能上下移动， 通过挡板5向下 滑动， 对螺柱7和螺丝11两侧进行限位， 从而防止螺丝11和螺柱7随液压缸的转动而转动。 说明书 2/3 页 4 CN 210887139 U 4 0028 具体的， 如图2所示， 支座顶块4的内部开设有安装槽6， 支座顶块4的内部位于安装 槽6的下方。

14、安装有加强钢板8， 通过加强钢板8的设置， 增大了液压缸与支座顶块4内侧接触 位置的强度， 安装槽6的设置， 用于液压缸的安装。 0029 工作原理： 使用时， 将一体式结构的底座1放置在混凝土筑台的顶部， 再次在底座1 和加固螺套3间铺筑一层混凝土， 转动加固螺套3， 使得加固螺套3与混凝土接触， 通过一体 式结构的底座1， 增大了支座与混凝土筑台的接触面积， 又通过加固螺套3与混凝土的接触， 进一步增加了支座与混凝土筑台的接触面积， 从而提升支座防沉降的性能， 支座安装完毕 后， 通过将液压缸的安装板滑嵌至安装槽6的内侧， 将螺柱7穿过液压缸安装板的安装孔， 通 过转动螺丝11， 使得螺丝。

15、11和螺柱7均滑嵌至凹槽12的内侧， 此时， 沿着滑块10向下滑动挡 板5， 通过挡板5对螺丝11和螺柱7的外侧进行限位， 从而防止螺丝11和螺柱7随液压缸的转 动， 导致螺丝11与螺柱7间出现松动。 0030 以上所述， 仅为本实用新型较佳的具体实施方式， 但本实用新型的保护范围并不 局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内， 根据本实用 新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本实用新型的保护范 围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 210887139 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 210887139 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 210887139 U 7 。