双向PVC护套牵引机.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922105491.7 (22)申请日 2019.11.29 (73)专利权人 辽宁百盈碳纤维有限公司 地址 113006 辽宁省抚顺市东洲区凤经五 街2号 (72)发明人 唐锋唐子贺代宝义 (74)专利代理机构 北京久维律师事务所 11582 代理人 邢江峰 (51)Int.Cl. B65H 57/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种双向PVC护套牵引机 (57)摘要 本实用新型公开了一种双向PVC护套牵引 机， 包括第一机箱和移动箱， 所述第一机箱固定 在。

2、底架上端前侧， 并且第一机箱后侧对称位置安 装有第二机箱， 所述第一机箱与第二机箱内侧中 心位置均开设有槽口， 所述第一机箱内部左端安 装有主动齿轮， 所述第一机箱内部右端设有从动 齿轮， 并且主动齿轮与从动齿轮通过连接链连 接， 所述移动箱设在第一机箱与第二机箱之间， 所述移动箱前端固定有第一连接体。 本实用新型 中通过设有的固定架， 固定架上设有的气缸控制 固定板来对护套进行固定， 便于对护套的牵引， 移动箱通过前后端的齿轮进行滑动， 齿轮通过连 接链进行带动， 而且移动箱前后底端的滚轮在条 形槽内部进行滚动， 移动箱在移动过程中增加了 稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN。

3、 210944287 U 2020.07.07 CN 210944287 U 1.一种双向PVC护套牵引机， 其特征在于， 包括： 第一机箱(2)， 所述第一机箱(2)固定在底架(1)上端前侧， 并且第一机箱(2)后侧对称 位置安装有第二机箱(3)， 所述第一机箱(2)与第二机箱(3)内侧中心位置均开设有槽口 (15)， 所述第一机箱(2)内部左端安装有主动齿轮(17)， 所述第一机箱(2)内部右端设有从 动齿轮(18)， 并且主动齿轮(17)与从动齿轮(18)通过连接链(19)连接； 移动箱(4)， 所述移动箱(4)设在第一机箱(2)与第二机箱(3)之间， 所述移动箱(4)前端 固定有第一连。

4、接体(11)， 所述移动箱(4)后端设有第二连接体(12)， 所述第一连接体(11)与 第二连接体(12)的两侧均设有齿轮(13)， 所述齿轮(13)连接连接链(19)； 固定架(7)， 所述固定架(7)左端通过连接杆(6)安装在移动箱(4)的右端， 并且固定架 (7)右侧中心位置开设有安装孔(8)， 所述固定架(7)上端固定有气缸(9)， 所述气缸(9)底端 的活塞杆贯穿固定架(7)并连接设在安装孔(8)内部顶端的固定板(10)。 2.根据权利要求1所述的一种双向PVC护套牵引机， 其特征在于： 所述第一连接体(11) 与第二连接体(12)均处于槽口(15)内部， 并且第一连接体(11)、 。

5、第二连接体(12)上下两端 与槽口(15)上下两端均设有间隔。 3.根据权利要求1所述的一种双向PVC护套牵引机， 其特征在于： 所述第一连接体(11) 与第二连接体(12)底端均安装有滚轮(14)， 并且第一连接体(11)与第二连接体(12)底端的 滚轮(14)处于槽口(15)底端开设的条形槽(16)内部。 4.根据权利要求1所述的一种双向PVC护套牵引机， 其特征在于： 所述移动箱(4)分别与 第一机箱(2)、 第二机箱(3)的内侧面设有间隔。 5.根据权利要求1所述的一种双向PVC护套牵引机， 其特征在于： 所述第一机箱(2)前端 左侧固定有控制箱(5)， 所述控制箱(5)内部安装有电机。

6、， 并且电机连接主动齿轮(17)。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210944287 U 2 一种双向PVC护套牵引机 技术领域 0001 本实用新型属于牵引技术领域， 尤其涉及一种双向PVC护套牵引机。 背景技术 0002 现有的护套牵引机都是人工操作的， 比较费力， 这样不仅加大了工作人员的工作 压力， 而且工作效率比较低。 实用新型内容 0003 本实用新型提供一种双向PVC护套牵引机， 旨在解决人工操作增加工作压力的问 题。 0004 本实用新型是这样实现的， 一种双向PVC护套牵引机， 包括： 0005 第一机箱， 所述第一机箱固定在底架上端前侧， 并且第一机箱后侧对称位置安装 。

7、有第二机箱， 所述第一机箱与第二机箱内侧中心位置均开设有槽口， 所述第一机箱内部左 端安装有主动齿轮， 所述第一机箱内部右端设有从动齿轮， 并且主动齿轮与从动齿轮通过 连接链连接； 0006 移动箱， 所述移动箱设在第一机箱与第二机箱之间， 所述移动箱前端固定有第一 连接体， 所述移动箱后端设有第二连接体， 所述第一连接体与第二连接体的两侧均设有齿 轮， 所述齿轮连接连接链； 0007 固定架， 所述固定架左端通过连接杆安装在移动箱的右端， 并且固定架右侧中心 位置开设有安装孔， 所述固定架上端固定有气缸， 所述气缸底端的活塞杆贯穿固定架并连 接设在安装孔内部顶端的固定板； 0008 为了便于。

8、连接体与槽口进行分离， 防止连接体与槽口产生摩擦而增加阻力， 作为 本实用新型一种优选的， 所述第一连接体与第二连接体均处于槽口内部， 并且第一连接体、 第二连接体上下两端与槽口上下两端均设有间隔。 0009 为了便于移动箱的移动， 而滚轮在条形槽内部进行滚动实现了移动箱的稳定性， 作为本实用新型一种优选的， 所述第一连接体与第二连接体底端均安装有滚轮， 并且第一 连接体与第二连接体底端的滚轮处于槽口底端开设的条形槽内部。 0010 为了便于移动箱的移动， 防止移动箱与机箱摩擦而增加阻力， 造成移动箱的移动 困难， 作为本实用新型一种优选的， 所述移动箱分别与第一机箱、 第二机箱的内侧面设有间。

9、 隔。 0011 为了方便电机带动主动齿轮进行转动， 作为本实用新型一种优选的， 所述第一机 箱前端左侧固定有控制箱， 所述控制箱内部安装有电机， 并且电机连接主动齿轮。 0012 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 0013 1.本实用新型中通过设有的固定架， 固定架上设有的气缸控制固定板来对护套进 行固定， 便于对护套的牵引。 0014 2.本实用新型中移动箱通过前后端的齿轮进行滑动， 齿轮通过连接链进行带动， 说明书 1/3 页 3 CN 210944287 U 3 而且移动箱前后底端的滚轮在条形槽内部进行滚动， 移动箱在移动过程中增加了稳定性。 附图说明 0015 图1为本实用。

10、新型的整体结构示意图； 0016 图2为本实用新型的移动箱结构示意图； 0017 图3为本实用新型的机箱内部结构示意图； 0018 图4为本实用新型的机箱与移动箱连接右视图。 0019 图中： 1、 底架； 2、 第一机箱； 3、 第二机箱； 4、 移动箱； 5、 控制箱； 6、 连接杆； 7、 固定 架； 8、 安装孔； 9、 气缸； 10、 固定板； 11、 第一连接体； 12、 第二连接体； 13、 齿轮； 14、 滚轮； 15、 槽口； 16、 条形槽； 17、 主动齿轮； 18、 从动齿轮； 19、 连接链。 具体实施方式 0020 为了使本实用新型的目的、 技术方案及优点更加清楚明。

11、白， 以下结合附图及实施 例， 对本实用新型进行进一步详细说明。 应当理解， 此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型， 并不用于限定本实用新型。 0021 在本实用新型的描述中， 需要理解的是， 术语 “长度” 、“宽度” 、“上” 、“下” 、“前” 、 “后” 、“左” 、“右” 、“竖直” 、“水平” 、“顶” 、“底”“内” 、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附 图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本实用新型和简化描述， 而不是指示或暗示 所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本 实用新型的限制。 此外， 在本实用新型的描述中。

12、， 此外，“第一” 、“第二” 、“第三” 、“第四” 仅用 于描述目的， 而不能理解为指示或者暗示相对重要性。 0022 本实用新型的描述中， 还需要说明的是， 除非另有明确的规定和限制， 术语 “设 置” 、“安装” 、“相连” 、“连接” 应做广义理解， 例如， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接， 或一体地连接， 可以是机械连接， 也可以是电连接， 可以是直接连接， 也可以是通过中间媒 介相连， 可以是两个元件内部的连通。 对于本领域的普通技术人员而言， 可以根据具体情况 理解上述术语在本实用新型中的具体含义 “多个” 的含义是两个或两个以上， 除非另有明确 具体的限定。 0023 。

13、请参阅图1-4， 本实用新型提供一种技术方案： 包括： 0024 第一机箱2， 第一机箱2固定在底架1上端前侧， 并且第一机箱2后侧对称位置安装 有第二机箱3， 第一机箱2与第二机箱3内侧中心位置均开设有槽口15， 第一机箱2内部左端 安装有主动齿轮17， 第一机箱2内部右端设有从动齿轮18， 并且主动齿轮17与从动齿轮18通 过连接链19连接； 0025 移动箱4， 移动箱4设在第一机箱2与第二机箱3之间， 移动箱4前端固定有第一连接 体11， 移动箱4后端设有第二连接体12， 第一连接体11与第二连接体12的两侧均设有齿轮 13， 齿轮13连接连接链19； 0026 固定架7， 固定架7左。

14、端通过连接杆6安装在移动箱4的右端， 并且固定架7右侧中心 位置开设有安装孔8， 固定架7上端固定有气缸9， 气缸9底端的活塞杆贯穿固定架7并连接设 在安装孔8内部顶端的固定板10； 0027 具体的， 第一连接体11与第二连接体12均处于槽口15内部， 并且第一连接体11、 第 说明书 2/3 页 4 CN 210944287 U 4 二连接体12上下两端与槽口15上下两端均设有间隔。 0028 本实施例中， 为了便于连接体与槽口进行分离， 防止连接体与槽口产生摩擦而增 加阻力。 0029 具体的， 第一连接体11与第二连接体12底端均安装有滚轮14， 并且第一连接体11 与第二连接体12底。

15、端的滚轮14处于槽口15底端开设的条形槽16内部。 0030 本实施例中， 为了便于移动箱的移动， 而滚轮在条形槽内部进行滚动实现了移动 箱的稳定性。 0031 具体的， 移动箱4分别与第一机箱2、 第二机箱3的内侧面设有间隔。 0032 本实施例中， 为了便于移动箱的移动， 防止移动箱与机箱摩擦而增加阻力， 造成移 动箱的移动困难。 0033 具体的， 第一机箱2前端左侧固定有控制箱5， 控制箱5内部安装有电机， 并且电机 连接主动齿轮17。 0034 本实施例中， 为了方便电机带动主动齿轮进行转动。 0035 本实用新型的使用流程： 使用时， 主动齿轮14通过电机带动， 而主动齿轮14通过。

16、连 接链19带动从动齿轮18进行转动， 连接链19来实现将齿轮13带动， 从而实现移动箱4的移 动， 移动箱4前后的第一连接体11和第二连接体12底部均设有滚轮14， 滚轮14在条形槽16内 部进行滚动， 移动箱4在移动过程中增加了稳定性。 0036 以上仅为本实用新型的较佳实施例而已， 并不用以限制本实用新型， 凡在本实用 新型的精神和原则之内所作的任何修改、 等同替换和改进等， 均应包含在本实用新型的保 护范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 210944287 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 210944287 U 6 图3 图4 说明书附图 2/2 页 7 CN 210944287 U 7 。