钢结构矫正设备.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921667659.7 (22)申请日 2019.09.30 (73)专利权人 广州市联晟商贸有限公司 地址 510000 广东省广州市石井街潭村宝 鸭北路5号启信工业区新厂房A幢6楼 603 (72)发明人 林键夫 (74)专利代理机构 广州君咨知识产权代理有限 公司 44437 代理人 吴敏珍 (51)Int.Cl. B21F 1/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种钢结构矫正设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种钢结构矫正设备， 包 括固定座， 固定板。

2、的底部固定连接有液压器， 液 压器的底部固定连接有矫正板， 矫正板的两端固 定连接有两个相对称的连接杆， 两个连接杆远离 矫正板的一端的顶部均固定连接有U型杆， 两个U 型管远离连接杆的一端均固定连接有液压塞， 液 压塞的外部均设有气压管， 且液压塞的外表面与 气压管的内壁相接触， 固定板的底部固定连接有 两个相对称的支撑杆， 两个气压管远离支撑杆的 一侧面均固定连通有伸缩缸， 伸缩缸远离气压管 的一端均固定连接有挤压板， 两个挤压板的内部 均设有伸缩气囊， 且两个伸缩缸远离气压管的一 端贯穿挤压板并延伸到伸缩气囊的内部， 通过挤 压板的固定和夹紧杆的再次固定， 加强矫正物品 时的牢固性。 权。

3、利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 210936879 U 2020.07.07 CN 210936879 U 1.一种钢结构矫正设备， 包括固定板(1)， 其特征在于： 所述固定板(1)的底部固定连接 有液压器(2)， 所述液压器(2)的底部固定连接有矫正板(3)， 所述矫正板(3)的两端固定连 接有两个相对称的连接杆(4)， 两个所述连接杆(4)远离矫正板(3)的一端的顶部均固定连 接有U型杆(5)， 两个所述U型杆(5)远离连接杆(4)的一端均固定连接有呈圆盘状的液压塞 (6)， 两个所述液压塞(6)的外部均设有气压管(7)， 且液压塞(6)的外表面与气压管(7)的内 壁相接触， 。

4、所述固定板(1)的底部固定连接有两个相对称的支撑杆(13)， 两个所述气压管 (7)远离支撑杆(13)的一侧面均固定连通有伸缩缸(8)， 两个所述伸缩缸(8)远离气压管(7) 的一端均固定连接有挤压板(9)， 两个所述挤压板(9)的内部均设有伸缩气囊(15)， 且两个 伸缩缸(8)远离气压管(7)的一端贯穿挤压板(9)并延伸到伸缩气囊(15)的内部， 所述伸缩 缸(8)贯穿挤压板(9)的一端与伸缩气囊(15)的右侧面固定连通， 两个所述挤压板(9)的内 壁开设有两个相对称的滑槽(16)， 两个所述伸缩气囊(15)远离伸缩缸(8)的一端均固定连 接有推动板(17)， 且推动板(17)的两端分别与。

5、两个滑槽(16)滑动连接， 所述推动板(17)远 离伸缩气囊(15)的一端均固定连接有夹紧杆(18)， 且夹紧杆(18)均贯穿挤压板(9)并延伸 到挤压板(9)的外部， 两个所述支撑杆(13)的底部固定连接有底座(12)， 且两个气压管(7) 的底部均与底座(12)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种钢结构矫正设备， 其特征在于： 两个所述液压塞(6)的外 表面均固定连接有第一密封圈(11),且第一密封圈(11)的外表面与气压管(7)的内壁相接 触。 3.根据权利要求1所述的一种钢结构矫正设备， 其特征在于： 两个所述挤压板(9)的底 部均设有齿轮槽(10)。 4.根据权利要求1所述的一种。

6、钢结构矫正设备， 其特征在于： 所述底座(12)的顶部开设 有凹槽(20)， 所述凹槽(20)的内侧壁固定连接有滑动轮(19)， 且滑动轮(19)与齿轮槽(10) 滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种钢结构矫正设备， 其特征在于： 所述伸缩缸(8)由第一气 缸(801)、 第二气缸(802)和第三气缸(803)组成， 所述第一气缸(801)的内部套接有第二气 缸(802)， 且第二气缸(802)与第一气缸(801)相贯通， 且第二气缸(802)靠近气压管(7)的一 端的外表面固定连接有第二密封圈(14)， 所述第二气缸(802)的内部套接有第三气缸 (803)， 且第二气缸(802)与第三。

7、气缸(803)相贯通， 且第三气缸(803)远离挤压板(9)的一端 的外表面固定连接有第三密封圈(21)。 6.根据权利要求1所述的一种钢结构矫正设备， 其特征在于： 两个所述U型杆(5)伸入气 压管(7)一侧的长度大于气压管(7)的高度。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210936879 U 2 一种钢结构矫正设备 技术领域 0001 本实用新型涉及矫正技术领域， 具体为一种钢结构矫正设备。 背景技术 0002 在我国钢筋是大型建筑比用的东西， 钢筋在运输时、 卸货时极易造成多处弯曲， 但 是钢筋的弯曲和矫正是比较让建筑工人头疼的问题。 0003 现有的一部分钢结构矫正设备在使用过程中，。

8、 往往难以对多种型号的钢筋进行固 定矫正， 而且对于一根钢筋多处发生弯曲进行调整矫正时需要人工多次关闭机器进行手动 固定、 放松， 从而造成调整不便捷， 矫正效率低。 实用新型内容 0004 (一)解决的技术问题 0005 针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种钢结构矫正设备， 解决了大多只能 矫正钢筋单一型号和矫正效率低的问题。 0006 (二)技术方案 0007 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种钢结构矫正设备， 包括固定 板， 所述固定板的底部固定连接有液压器， 所述液压器的底部固定连接有矫正板， 所述矫正 板的两端固定连接有两个相对称的连接杆， 两个所述连接杆远离。

9、矫正板的一端的顶部均固 定连接有U型杆， 两个所述U型管远离连接杆的一端均固定连接有液压塞， 两个所述液压塞 的外部均设有气压管， 且液压塞的外表面与气压管的内壁相接触， 所述固定板的底部固定 连接有两个相对称的支撑杆， 两个所述气压管远离支撑杆的一侧面均固定连通有伸缩缸， 两个所述伸缩缸远离气压管的一端均固定连接有挤压板， 两个所述挤压板的内部均设有伸 缩气囊， 且两个伸缩缸远离气压管的一端贯穿挤压板并延伸到伸缩气囊的内部， 所述伸缩 缸贯穿挤压板的一端与伸缩气囊的右侧面固定连通， 两个所述挤压板的内壁开设有两个相 对称的滑槽， 两个所述伸缩气囊远离伸缩缸的一端均固定连接有推动板， 且推动板。

10、的两端 分别与两个滑槽滑动连接， 所述推动板远离伸缩气囊的一端均固定连接有夹紧杆， 且夹紧 杆均贯穿挤压板并延伸到挤压板的外部， 两个所述支撑杆的底部固定连接有底座， 且两个 气压管的底部均与底座固定连接。 0008 作为上述技术方案的进一步描述， 两个所述液压塞的外表面均固定连接有第一密 封圈。 0009 作为上述技术方案的进一步描述， 两个所述挤压板的底部均设有齿轮槽。 0010 作为上述技术方案的进一步描述， 所述底座的顶部开设有凹槽， 所述凹槽的内侧 壁固定连接有滑动轮， 且滑动轮与齿轮槽滑动连接。 0011 作为上述技术方案的进一步描述， 所述伸缩缸由第一气缸、 第二气缸和第三气缸 。

11、组成， 所述第一气缸的内部套接有第二气缸， 且第二气缸与第一气缸相贯通， 且第二气缸靠 近气压管的一端的外表面固定连接有第二密封圈， 所述第二气缸的内部套接有第三气缸， 说明书 1/3 页 3 CN 210936879 U 3 且第二气缸与第三气缸相贯通， 且第三气缸远离挤压板的一端的外表面固定连接有第三密 封圈。 0012 作为上述技术方案的进一步描述， 两个所述U型杆伸入气压管一侧的长度大于气 压管的高度。 0013 (三)有益效果 0014 本实用新型提供了一种钢结构矫正设备， 具备以下有益效果： 0015 (1)该钢结构矫正设备， 通过设置有伸缩缸、 齿轮槽和滑动轮， 气压通过伸缩缸能。

12、 够使挤压板在滑动轮上滑动， 能够放入各种型号的钢筋进行矫正和有效地加强钢筋的固 定。 0016 (2)该钢结构矫正设备， 通过设有伸缩气囊、 推动板和夹紧杆， 气压进入伸缩气囊 可以使伸缩气囊膨胀， 进而推动推动板和夹紧杆进一步的夹紧钢筋。 附图说明 0017 图1为本实用新型正视局部结构剖视图； 0018 图2为本实用新型图1中A处结构放大剖视图； 0019 图3为本实用新型底座俯视图。 0020 图中： 1固定板、 2液压器、 3矫正板、 4连接杆、 5U型杆、 6液压塞、 7气压管、 8伸缩缸、 9 挤压板、 10齿轮槽、 11第一密封圈、 12底座、 13支撑杆、 14第二密封圈、 。

13、15伸缩气囊、 16滑槽、 17推动板、 18夹紧杆、 19滑动轮、 20 凹槽、 21第三密封圈。 具体实施方式 0021 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0022 请参阅图1-3， 本实用新型提供一种技术方案： 一种钢结构矫正设备， 包括固定板 1， 固定板1的底部固定连接有液压器2， 液压器2的底部固定连接有矫正板3， 。

14、矫正板3的两端 固定连接有两个相对称的连接杆4， 两个连接杆4远离矫正板3的一端的顶部均固定连接有U 型杆5， U型杆5伸入气压管7一侧的长度大于气压管7的高度， 可以防止矫正板3还未进行钢 筋的矫正而U型杆5的顶部却已经达到气压管7的顶部从而无法达到气压的产生， 两个U型管 5远离连接杆4的一端均固定连接有液压塞6， 液压塞6的外表面均固定连接有第一密封圈 11， 可以有效的加强密封性， 防止气体泄漏， 确保整体作业的可实施性， 两个液压塞6的外部 均设有气压管7， 且液压塞6的外表面与气压管7的内壁相接触， 固定板1的底部固定连接有 两个相对称的支撑杆13， 两个气压管7远离支撑杆13的一。

15、侧面均固定连通有伸缩缸8， 伸缩 缸8由第一气缸801、 第二气缸802和第三气缸803组成， 所述第一气缸801的内部套接有第二 气缸802， 且第二气缸802与第一气缸801相贯通， 且第二气缸802靠近气压管7的一端的外表 面固定连接有第二密封圈14， 所述第二气缸802的内部套接有第三气缸 803， 且第二气缸 802与第三气缸803相贯通， 且第三气缸803远离挤压板9的一端的外表面固定连接有第三密 封圈21， 可以有效的加强密封性， 防止气体泄漏， 确保伸缩缸8内部充满气体时能够推动伸 说明书 2/3 页 4 CN 210936879 U 4 缩气囊15移动， 两个所述伸缩缸 8远。

16、离气压管7的一端均固定连接有挤压板9， 两个挤压板9 的内部均设有伸缩气囊15， 且两个伸缩缸8远离气压管7的一端贯穿挤压板9并延伸到伸缩 气囊 15的内部， 伸缩缸8贯穿挤压板9的一端与伸缩气囊15的右侧面固定连通， 两个挤压板 9的内壁开设有两个相对称的滑槽16， 两个伸缩气囊15远离伸缩缸8 的一端均固定连接有 推动板17， 且推动板17的两端分别与两个滑槽16滑动连接， 推动板17远离伸缩气囊15的一 端均固定连接有夹紧杆18， 且夹紧杆18均贯穿挤压板9并延伸到挤压板9的外部， 两个支撑 杆13的底部固定连接有底座 12， 挤压板9的底部均设有齿轮槽10， 底座12的顶部开设有凹 槽。

17、20， 凹槽20 的内侧壁固定连接有滑动轮19， 且滑动轮19与齿轮槽10滑动连接， 使挤压板 9更方便的移动， 提高矫正效率， 且两个气压管7的底部均与底座12固定连接。 0023 工作原理： 将液压器2与市政电源连接， 通过液压机2带动矫正板3下压， 使矫正板3 带动连接杆4和U型杆5带移动， 并推动液压塞6在气压管7的内部移动， 从而使气压管7内部 产生的气压推动伸缩缸8移动， 通过伸缩缸8的移动推动挤压板9方便调整钢筋位置， 气压通 过伸缩缸8到达伸缩气囊15内部使伸缩气囊15膨胀， 通过伸缩气囊15的膨胀使推动板17在 滑槽16内移动， 通过推动板17的移动挤压夹紧杆18固定钢筋。 说明书 3/3 页 5 CN 210936879 U 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 210936879 U 6 图2 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 210936879 U 7 。