汽车试验用防火装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921724337.1 (22)申请日 2019.10.14 (73)专利权人 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 地址 100193 北京市海淀区东旺西路8号院 34号 (72)发明人 宋展鹏 (74)专利代理机构 北京信诺创成知识产权代理 有限公司 11728 代理人 张伟杰 (51)Int.Cl. A62C 2/06(2006.01) A62C 3/07(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车试验用防火装置 (57)摘要 本实用新型公开一种汽车试验用防火装置， 包。

2、括： 多个防火板(1)， 相邻两所述防火板(1)能 铰接叠合， 所述防火板(1)底部设置有活动轮 (2)， 所述防火板(1)上涂覆有防火涂料。 本实用 新型的防火装置， 防火板可通过铰接叠合， 因此 叠合后的防火板整体空间缩小， 同时， 由于底部 设置有活动轮， 因此能方便运送， 减少运送人员 和运送工具。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 210963635 U 2020.07.10 CN 210963635 U 1.一种汽车试验用防火装置， 其特征在于， 包括： 多个防火板(1)， 相邻两所述防火板 (1)能铰接叠合， 所述防火板(1)底部设置有活动轮(2)， 所述防火板(1)上。

3、涂覆有防火涂料。 2.根据权利要求1所述的汽车试验用防火装置， 其特征在于， 所述活动轮(2)通过连接 件(3)与所述防火板(1)连接， 所述防火板(1)上设置有容纳槽(4)， 一所述防火板(1)上的所 述容纳槽(4)在两所述防火板(1)叠合时部分容纳另一所述防火板(1)上的连接件(3)。 3.根据权利要求2所述的汽车试验用防火装置， 其特征在于， 所述连接件(3)包括相互 垂直的第一连接部(31)和第二连接部(32)， 所述第一连接部(31)与所述防火板(1)连接， 所 述第二连接部(32)与所述活动轮(2)连接。 4.根据权利要求3所述的汽车试验用防火装置， 其特征在于， 一所述防火板(1。

4、)上的所 述容纳槽(4)在两所述防火板(1)叠合时部分容纳另一所述防火板(1)上的连接件(3)的所 述第一连接部(31)， 另一所述防火板(1)上的连接件(3)的所述第二连接部(32)在该防火板 (1)底部穿过。 5.根据权利要求3所述的汽车试验用防火装置， 其特征在于， 所述连接件(3)为角铁。 6.根据权利要求1所述的汽车试验用防火装置， 其特征在于， 所述活动轮(2)为万向轮。 7.根据权利要求1所述的汽车试验用防火装置， 其特征在于， 所述防火板(1)上设置有 横向龙骨(6)和纵向龙骨(7)。 8.根据权利要求1所述的汽车试验用防火装置， 其特征在于， 所述防火板(1)上涂覆有 防水涂。

5、层。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210963635 U 2 一种汽车试验用防火装置 技术领域 0001 本实用新型涉及汽车相关技术领域， 特别是一种汽车试验用防火装置。 背景技术 0002 现有的汽车， 在研发和试验阶段， 需要对实车进行检验。 然而， 由于检验过程可能 造成着火， 因此， 需要对测试用车进行隔离。 0003 现有的隔离方式， 是采用防火板。 然而， 测试车辆的长度较长， 防火板的长度至少 要与车辆等长。 较长的防火板使用放置都会非常不便。 同时， 现有的防火板的运送采用的是 多人搬抬或者机器搬抬， 运送不便。 实用新型内容 0004 基于此， 有必要针对现有技术的防火。

6、板使用放置及运送都不方便的技术问题， 提 供一种汽车试验用防火装置。 0005 本实用新型提供一种汽车试验用防火装置， 包括： 多个防火板， 相邻两所述防火板 能铰接叠合， 所述防火板底部设置有活动轮， 所述防火板上涂覆有防火涂料。 0006 进一步地， 所述活动轮通过连接件与所述防火板连接， 所述防火板上设置有容纳 槽， 一所述防火板上的所述容纳槽在两所述防火板叠合时部分容纳另一所述防火板上的连 接件。 0007 更进一步地， 所述连接件包括相互垂直的第一连接部和第二连接部， 所述第一连 接部与所述防火板连接， 所述第二连接部与所述活动轮连接。 0008 再进一步地， 一所述防火板上的所述容。

7、纳槽在两所述防火板叠合时部分容纳另一 所述防火板上的连接件的所述第一连接部， 另一所述防火板上的连接件的所述第二连接部 在该防火板底部穿过。 0009 再进一步地， 所述连接件为角铁。 0010 进一步地， 所述活动轮为万向轮。 0011 进一步地， 所述防火板上设置有横向龙骨和纵向龙骨。 0012 进一步地， 所述防火板上涂覆有防水涂层。 0013 本实用新型的防火装置， 防火板可通过铰接叠合， 因此叠合后的防火板整体空间 缩小， 同时， 由于底部设置有活动轮， 因此能方便运送， 减少运送人员和运送工具。 附图说明 0014 图1为本实用新型一种汽车试验用防火装置的结构示意图； 0015 图。

8、2为本实用新型一实施例中两防火板的叠合示意图； 0016 图3为本实用新型另一实施例中两防火板的叠合示意图； 0017 图4为本实用新型另一实施例龙骨设置示意图。 说明书 1/3 页 3 CN 210963635 U 3 具体实施方式 0018 下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。 0019 实施例一 0020 如图1所示为本实用新型一种汽车试验用防火装置的结构示意图， 包括： 多个防火 板1， 相邻两所述防火板1能铰接叠合， 所述防火板1底部设置有活动轮2， 所述防火板1上涂 覆有防火涂料。 0021 具体来说， 如图2所示， 相邻两防火板1通过铰链5铰接叠合， 从而减少。

9、整体空间。 0022 图1中示出两防火板1。 本领域技术人员可以理解， 可以采用更多铰接的防火板1实 现本实用新型。 0023 防火板1底部设置活动轮2， 使用时， 可以通过活动轮2推动防火板1， 实现运送。 0024 本实用新型的防火装置， 防火板可通过铰接叠合， 因此叠合后的防火板整体空间 缩小， 同时， 由于底部设置有活动轮， 因此能方便运送， 减少运送人员和运送工具。 0025 实施例二 0026 如图1、 图3所示为本实用新型一实施例一种汽车试验用防火装置的结构示意图， 包括： 多个防火板1， 相邻两所述防火板1能铰接叠合， 所述防火板1底部设置有活动轮2， 所 述防火板1上涂覆有防。

10、火涂料； 0027 所述活动轮2通过连接件3与所述防火板1连接， 所述防火板1上设置有容纳槽4， 一 所述防火板1上的所述容纳槽4在两所述防火板1叠合时部分容纳另一所述防火板1上的连 接件3， 所述防火板1上涂覆有防水涂层。 其中： 0028 所述连接件3包括相互垂直的第一连接部31和第二连接部32， 所述第一连接部31 与所述防火板1连接， 所述第二连接部32与所述活动轮2连接， 一所述防火板1上的所述容纳 槽4在两所述防火板1叠合时部分容纳另一所述防火板1上的连接件3的所述第一连接部31， 另一所述防火板1上的连接件3的所述第二连接部32在该防火板1底部穿过。 0029 在其中一个实施例中。

11、， 所述连接件3为角铁。 0030 在其中一个实施例中， 所述活动轮2为万向轮。 0031 具体来说， 图2所示的折叠方式中， 由于活动轮2向外， 因此影响收纳空间。 而图3所 示本实施例的折叠方式， 通过容纳槽4容纳另一防火板1上的连接件3的第一连接部31， 而第 二连接部32在防火板1底部穿过， 从而使得活动轮2被收纳到防火板1的底部， 进一步减少叠 合后的空间。 而活动轮2为万向轮能够方便运送时转动角度。 考虑到该汽车试验用防火装置 多用于露天场合， 在防火板1上增加防水涂层， 以进一步减少下雨天气对装置的影响。 0032 实施例三 0033 如图4所示为本实用新型另一实施例一种汽车试验。

12、用防火装置的结构示意图， 包 括： 多个防火板1， 相邻两所述防火板1能铰接叠合， 所述防火板1底部设置有活动轮2， 所述 防火板1上涂覆有防火涂料； 0034 所述活动轮2通过连接件3与所述防火板1连接， 所述防火板1上设置有横向龙骨6 和纵向龙骨7， 所述防火板1上涂覆有防水涂层。 0035 具体来说， 如图4所示， 横向龙骨6和纵向龙骨7对防火板1进行加固。 横向龙骨6和 纵向龙骨7可以设置在防火板1的正面、 和/或背面。 0036 本实施例在防火板1上增加横向龙骨6和纵向龙骨7， 以进一步对防火板1进行加 说明书 2/3 页 4 CN 210963635 U 4 固。 0037 以上所。

13、述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式， 其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。 应当指出的是， 对于本领域的普通 技术人员来说， 在不脱离本实用新型构思的前提下， 还可以做出若干变形和改进， 这些都属 于本实用新型的保护范围。 因此， 本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。 说明书 3/3 页 5 CN 210963635 U 5 图1 说明书附图 1/4 页 6 CN 210963635 U 6 图2 说明书附图 2/4 页 7 CN 210963635 U 7 图3 说明书附图 3/4 页 8 CN 210963635 U 8 图4 说明书附图 4/4 页 9 CN 210963635 U 9 。