汽缸盖气门与凸轮孔的距离检测装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921731139.8 (22)申请日 2019.10.16 (73)专利权人 重庆恒创汽车零部件制造有限公 司 地址 400082 重庆市大渡口区车家坪8号 (72)发明人 刘海波 (51)Int.Cl. G01B 21/02(2006.01) G01B 21/16(2006.01) (54)实用新型名称 汽缸盖气门与凸轮孔的距离检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽缸盖气门与凸轮 孔的距离检测装置， 包括与汽缸盖气门形状相同 的定位盖， 在定位盖的中心设置有测量。

2、尺， 在定 位盖的底面设置有校表柱， 在校表柱的中心设置 有通孔， 在通孔内设置有与测量尺的测量端相连 接的测量柱， 在测量尺与测量柱的中心设置有圆 形通道， 在圆形通道内设置有微调测量尺， 在测 量尺的尾部设置有调节螺纹套， 在微调测量尺的 尾部开设有外螺纹槽， 调节螺纹套与微调测量尺 螺纹连接， 在定位盖的外壁上包覆有橡胶防护表 层。 本实用新型的结构设置合理， 不但体积小巧， 使用便捷， 同时有利于提高测量的效率与测量的 精度， 使用稳定可靠， 适用性强且实用性好。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 211012891 U 2020.07.14 CN 211012891 U 1。

3、.一种汽缸盖气门与凸轮孔的距离检测装置， 包括与汽缸盖气门形状相同的定位盖， 在所述定位盖的中心设置有测量尺， 其特征在于： 在所述定位盖的底面设置有校表柱， 在所 述校表柱的中心设置有通孔， 在所述通孔内设置有与所述测量尺的测量端相连接的测量 柱， 在所述测量尺与所述测量柱的中心设置有圆形通道， 在所述圆形通道内设置有微调测 量尺， 在所述测量尺的尾部设置有调节螺纹套， 在所述微调测量尺的尾部开设有外螺纹槽， 所述调节螺纹套与所述微调测量尺螺纹连接， 在所述定位盖的外壁上包覆有橡胶防护表 层。 2.根据权利要求1所述的汽缸盖气门与凸轮孔的距离检测装置， 其特征在于： 在所述测 量柱的端面上固。

4、定有薄膜开关， 在所述定位盖内固定有供电电池和与所述供电电池相连接 的指示灯， 所述指示灯与所述薄膜开关相连接， 在测量柱移动时， 当薄膜开关与凸轮孔内的 凸轮芯轴相抵接时， 所述指示灯亮。 3.根据权利要求2所述的汽缸盖气门与凸轮孔的距离检测装置， 其特征在于： 在所述定 位盖的底面设置有缓冲孔， 所述校表柱的顶端处于所述缓冲孔内且顶面与缓冲孔的顶壁之 间固定有缓冲弹簧。 4.根据权利要求3所述的汽缸盖气门与凸轮孔的距离检测装置， 其特征在于： 在所述缓 冲孔的内壁上设置有导向槽， 在所述校表柱的外壁上固定有处于所述导向槽内的导向凸 条。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211012891。

5、 U 2 汽缸盖气门与凸轮孔的距离检测装置 技术领域 0001 本实用新型属于汽缸盖加工设备技术领域， 具体涉及一种汽缸盖气门与凸轮孔的 距离检测装置。 背景技术 0002 在汽车缸盖上都会开设有凸轮孔和气门， 在完成加工后需要进行测量， 气门和凸 轮孔中心距测量是很重要的空间尺寸， 测距尺寸的变化会导致传动比的变化， 产生力矩波 动和传动效率的波动， 在装配过程中， 气门和凸轮孔中心距误差也往往会导致啮合不到位 或装配困难等问题。 目前， 对汽车汽缸盖气门和凸轮孔中心距离的检测， 需要将汽缸盖放到 专门的检测仪器或三座标测量机上进行测量。 现有的测量仪器结构复杂、 体积大且不便于 移动， 需。

6、要将汽缸盖移动到专门的检测场所， 检测非常不方便， 局限性也很大， 而且造价成 本高， 适用性受到限制。 发明内容 0003 本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的汽缸盖气门与凸轮孔 的距离检测装置。 0004 实现本实用新型目的的技术方案是一种汽缸盖气门与凸轮孔的距离检测装置， 包 括与汽缸盖气门形状相同的定位盖， 在所述定位盖的中心设置有测量尺， 在所述定位盖的 底面设置有校表柱， 在所述校表柱的中心设置有通孔， 在所述通孔内设置有与所述测量尺 的测量端相连接的测量柱， 在所述测量尺与所述测量柱的中心设置有圆形通道， 在所述圆 形通道内设置有微调测量尺， 在所述测量尺的尾部设置。

7、有调节螺纹套， 在所述微调测量尺 的尾部开设有外螺纹槽， 所述调节螺纹套与所述微调测量尺螺纹连接， 在所述定位盖的外 壁上包覆有橡胶防护表层。 0005 在所述测量柱的端面上固定有薄膜开关， 在所述定位盖内固定有供电电池和与所 述供电电池相连接的指示灯， 所述指示灯与所述薄膜开关相连接， 在测量柱移动时， 当薄膜 开关与凸轮孔内的凸轮芯轴相抵接时， 所述指示灯亮。 0006 在所述定位盖的底面设置有缓冲孔， 所述校表柱的顶端处于所述缓冲孔内且顶面 与缓冲孔的顶壁之间固定有缓冲弹簧。 0007 在所述缓冲孔的内壁上设置有导向槽， 在所述校表柱的外壁上固定有处于所述导 向槽内的导向凸条。 0008。

8、 本实用新型具有积极的效果： 本实用新型的结构设置合理， 不但体积小巧， 使用便 捷， 同时有利于提高测量的效率与测量的精度， 使用稳定可靠， 适用性强且实用性好。 附图说明 0009 为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解， 下面根据具体实施例并结合附 图， 对本实用新型作进一步详细的说明， 其中： 说明书 1/2 页 3 CN 211012891 U 3 0010 图1为本实用新型的结构示意图。 具体实施方式 0011 (实施例1) 0012 图1显示了本实用新型的一种具体实施方式， 其中图1为本实用新型的结构示意 图。 0013 见图1， 一种汽缸盖气门与凸轮孔的距离检测装置， 包括与。

9、汽缸盖气门形状相同的 定位盖1， 在所述定位盖的中心设置有测量尺2， 在所述定位盖的底面设置有校表柱3， 本实 施例中， 校表柱的表面贴合在气门与凸轮孔之间的通道内壁上进行校位， 防止出现偏斜， 有 利于提高测量的准确性， 在所述校表柱的中心设置有通孔4， 在所述通孔内设置有与所述测 量尺的测量端相连接的测量柱5， 在所述测量尺与所述测量柱的中心设置有圆形通道6， 在 所述圆形通道内设置有微调测量尺7， 在所述测量尺的尾部设置有调节螺纹套8， 在所述微 调测量尺的尾部开设有外螺纹槽9， 所述调节螺纹套与所述微调测量尺螺纹连接， 在所述定 位盖的外壁上包覆有橡胶防护表层10。 在使用时， 将定位。

10、盖与汽缸盖气门贴合， 此时校表柱 进入气门与凸轮孔之间的通道内， 调节测量尺的位置， 最后再通过调节螺纹套调节微调测 量尺的位置， 实现整体的测量。 0014 在所述测量柱的端面上固定有薄膜开关11， 在所述定位盖内固定有供电电池12和 与所述供电电池相连接的指示灯13， 所述指示灯与所述薄膜开关相连接， 在测量柱移动时， 当薄膜开关与凸轮孔内的凸轮芯轴相抵接时， 所述指示灯亮。 0015 在所述定位盖的底面设置有缓冲孔14， 所述校表柱的顶端处于所述缓冲孔内且顶 面与缓冲孔的顶壁之间固定有缓冲弹簧15。 0016 在所述缓冲孔的内壁上设置有导向槽16， 在所述校表柱的外壁上固定有处于所述 导。

11、向槽内的导向凸条17。 0017 本实用新型的结构设置合理， 不但体积小巧， 使用便捷， 同时有利于提高测量的效 率与测量的精度， 使用稳定可靠， 适用性强且实用性好。 0018 本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买， 而根据说明书和附图的记载 的非标准结构部件， 也可以直根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到， 同时各个零部件 的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段， 而机械、 零件及设备均采用现有技术中常规 的型号， 故在此不再作出具体叙述。 0019 显然， 本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例， 而 并非是对本实用新型的实施方式的限定。 对于所属领域的普通技术人员来说， 在上述说明 的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。 这里无需也无法对所有的实施方式予以 穷举。 而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用 新型的保护范围。 说明书 2/2 页 4 CN 211012891 U 4 图1 说明书附图 1/1 页 5 CN 211012891 U 5 。