快速锁紧结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921545399.6 (22)申请日 2019.09.17 (73)专利权人 贵州航天天马机电科技有限公司 地址 563000 贵州省遵义市汇川区航天高 新技术产业园 (72)发明人 谭悦张栩梁力田洪军 李光亮 (74)专利代理机构 贵州派腾知识产权代理有限 公司 52114 代理人 宋妍丽 (51)Int.Cl. B60P 7/06(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称 一种快速锁紧结构 (57)摘要 本实用新型提供了一种快。

2、速锁紧结构， 包括 基座； 所述基座固定在运输架上， 本体啮合卡装 在基座中并可以前后向移动， 基座和本体的中心 线位于同一垂直平面， 在基座的中心线位置有支 座， 支座后端螺纹连接于螺杆前端， 螺杆穿过连 接有齿轮套， 螺杆前端固定有端板， 端板连接于 本体； 在本体上通过销轴安装有左右对称的两个 止动块， 有电动推杆固定在本体后端位置， 电动 推杆前端铰接有锁舌， 锁舌与止动块形状匹配。 本实用新型能够实现某装备全方位锁紧和快速 解锁功能， 实现了某装备在运载过程中全方位无 攒动定位精度要求， 转动手柄， 通过螺杆传递， 使 本体运动到装备处与其贴切， 再通过电动推杆带 动锁舌， 使止动块。

3、实现锁紧， 限位轴向和径向位 置精度， 最后拧固定杆， 限位垂直方向位置精度。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 211032339 U 2020.07.17 CN 211032339 U 1.一种快速锁紧结构， 包括基座(1)， 其特征在于： 所述基座(1)固定在运输架(29)上， 本体(2)啮合卡装在基座(1)中并可以前后向移动， 基座(1)和本体(2)的中心线位于同一垂 直平面， 在基座(1)的中心线位置有支座(25)， 支座(25)后端螺纹连接于螺杆(15)前端， 螺 杆(15)穿过连接有齿轮套(21)， 螺杆(15)前端固定有端板(19)， 端板(19)连接于本体(2)； 。

4、在本体(2)上通过销轴(4)安装有左右对称的两个止动块(3)， 有电动推杆(12)固定在本体 (2)后端位置， 电动推杆(12)前端铰接有锁舌(9)， 锁舌(9)与止动块(3)形状匹配。 2.如权利要求1所述的快速锁紧结构， 其特征在于： 所述电动推杆(12)左右两侧分别固 定有右支架(23)和左支架(24)， 在电动推杆(12)和右支架(23)之间有左垫片(17)， 在电动 推杆(12)和左支架(24)之间有右垫片(14)。 3.如权利要求2所述的快速锁紧结构， 其特征在于： 所述右支架(23)和左支架(24)均通 过螺钉固定于本体(2)。 4.如权利要求1所述的快速锁紧结构， 其特征在于：。

5、 所述电动推杆(12)前端装有圆螺母 (26)和弹簧垫圈(28)， 在圆螺母(26)内固定有紧定螺钉(27)。 5.如权利要求2所述的快速锁紧结构， 其特征在于： 在所述右支架(23)内安装有锁定装 置(13)， 锁定装置(13)内锁销端为梯形结构连接于齿轮套(21)。 6.如权利要求1所述的快速锁紧结构， 其特征在于： 所述支座(25)两端有耳畔， 通过螺 钉连接固定于基座(1)， 支座(25)下端有凸台， 凸台置于基座(1)上对应的安装口内。 7.如权利要求2所述的快速锁紧结构， 其特征在于： 所述左支架(24)上安装有第一接近 开关(11)。 8.如权利要求1所述的快速锁紧结构， 其特征。

6、在于： 所述本体(2)为对称阶梯结构， 本体 (2)上部有上突块(30)限位锁舌(9)的前进距离， 本体(2)下部有下突块(31)限位本体(2)的 后退距离。 9.如权利要求1所述的快速锁紧结构， 其特征在于： 有固定杆(7)相对于本体(2)对称分 布固定于本体(2)下方。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211032339 U 2 一种快速锁紧结构 技术领域 0001 本实用新型涉及一种快速锁紧结构， 属于机械设计领域。 背景技术 0002 随着我国科学技术的高速发展， 新形势下对于装备精度要求也越来越高， 尤其是 对装备的运输稳定性等都有很高的要求。 要求锁紧机构在满足与装备定位锁紧和释。

7、放功 能， 限制装备沿轴向和径向窜动的前提下， 同时具备锁紧和释放快速、 保证位置精度， 限制 装备在运载过程中垂直跳动的功能， 系统集成度高， 简便安全可靠等特点。 虽然目前有多种 锁紧装置， 但大都结构复杂， 系统集成度不高， 且不能满足位置精度要求。 实用新型内容 0003 为解决上述技术问题， 本实用新型提供了一种快速锁紧结构， 该快速锁紧结构能 够实现某装备全方位锁紧和快速解锁功能， 实现了某装备在运载过程中全方位无攒动定位 精度要求。 0004 本实用新型通过以下技术方案得以实现。 0005 本实用新型提供的一种快速锁紧结构， 包括基座； 所述基座固定在运输架上， 本体 啮合卡装在。

8、基座中并可以前后向移动， 基座和本体的中心线位于同一垂直平面， 在基座的 中心线位置有支座， 支座后端螺纹连接于螺杆前端， 螺杆穿过连接有齿轮套， 螺杆前端固定 有端板， 端板连接于本体； 在本体上通过销轴安装有左右对称的两个止动块， 有电动推杆固 定在本体后端位置， 电动推杆前端铰接有锁舌， 锁舌与止动块形状匹配。 0006 所述电动推杆左右两侧分别固定有右支架和左支架， 在电动推杆和右支架之间有 左垫片， 在电动推杆和左支架之间有右垫片。 0007 所述右支架和左支架均通过螺钉固定于本体。 0008 所述电动推杆前端装有圆螺母和弹簧垫圈， 在圆螺母内固定有紧定螺钉。 0009 在所述右支架。

9、内安装有锁定装置， 锁定装置内锁销端为梯形结构连接于齿轮套。 0010 所述支座两端有耳畔， 通过螺钉连接固定于基座， 支座下端有凸台， 凸台置于基座 上对应的安装口内。 0011 所述左支架上安装有第一接近开关。 0012 所述本体为对称阶梯结构， 本体上部有上突块限位锁舌的前进距离， 本体下部有 下突块限位本体的后退距离。 0013 有固定杆相对于本体对称分布固定于本体下方。 0014 本实用新型的有益效果在于： 能够实现某装备全方位锁紧和快速解锁功能， 实现 了某装备在运载过程中全方位无攒动定位精度要求， 转动手柄， 通过螺杆传递， 使本体运动 到装备处与其贴切， 再通过电动推杆带动锁舌。

10、， 使止动块实现锁紧， 限位轴向和径向位置精 度， 最后拧固定杆， 限位垂直方向位置精度； 可达到某装备快速固定和高精度定位， 且在紧 急情况下， 实现自锁功能和手动操作； 结构紧凑， 集成度高。 说明书 1/3 页 3 CN 211032339 U 3 附图说明 0015 图1为本实用新型的结构示意图； 0016 图2为图1的左视图； 0017 图3为图1中去除电动推杆和手轮后的前视结构示意图； 0018 图4为图1中A-A处剖视图； 0019 图5为图1中A处局部放大图； 0020 图6为图1中本体的剖视示意图图； 0021 图7为图1中固定杆与本体的连接结构剖视图； 0022 图中： 1。

11、-基座， 2-本体， 3-止动块， 4-销轴， 5-挡圈， 6-挂钩， 7-固定杆， 8-弹簧， 9-锁 舌， 10-感应支架， 11-第一接近开关， 12-电动推杆， 13-锁定装置， 14-右垫片， 15-螺杆， 16- 手轮， 17-左垫片， 18-感应片， 19-端板， 20-第二接近开关， 21-齿轮套， 22-圆柱销， 23-右支 架， 24-左支架， 25-支座， 26-圆螺母， 27-紧定螺钉， 28-弹簧垫圈， 29-运输架， 30-上突块， 31-下突块。 具体实施方式 0023 下面进一步描述本实用新型的技术方案， 但要求保护的范围并不局限于所述。 0024 如图1至图7。

12、所示的一种快速锁紧结构， 包括基座1、 本体2、 螺杆15、 锁舌9、 止动块 3、 电动推杆12、 手轮16、 支座25、 左支架24、 右支架23、 销轴4、 端板19、 锁定装置13、 齿轮套 21； 基座1通过螺栓固定在运输架上， 本体2与基座1机械啮合， 支座25通过螺钉与基座1连 接； 螺杆15穿过齿轮套21与支座25螺纹连接， 并首端通过端板19与本体2相连， 末端连接手 轮16； 齿轮套21与螺杆15通过圆柱销22连接； 本体2上固定有两个销轴4， 通过销轴4定位两 个止动块3， 并设有挡圈5防跳动， 本体2前端通过螺纹连接两个固定杆7； 电动推杆12固定在 左支架24和右支架。

13、23之间， 电动推杆12与左支架24、 右支架23之间分别设有左垫片17和右 垫片14， 起到调节作用； 左支架24和右支架23通过螺钉固定在本体2上， 电动推杆12内的伸 缩杆前端铰接有与止动块3相匹配的锁舌9， 伸缩杆前端设有圆螺母26和弹簧垫圈28， 并在 圆螺母26内设有紧定螺钉27； 锁定装置13装定在右支架23内。 0025 本体2为对称阶梯结构， 本体2上下均设有突块结构， 上突块30限位锁舌9前进距 离， 下突块31限位本体2后退距离。 0026 止动块3内侧为仿形结构， 外侧端为平面与圆弧， 锁舌9为凹形， 凹形内前端为圆 弧， 圆弧部分与止动块3外侧相抵， 使得电动推杆12。

14、带动锁舌9前后移动， 带动止动块3锁紧 和释放过程流畅， 不出现卡滞现象。 0027 支座25与螺杆15连接为梯形螺纹连接， 在紧急情况下可实现自锁功能； 支座25两 端设有耳畔， 与基座1通过螺钉连接； 支座25下端设有突台， 坐落于基座1安装口内， 可减小 弹体通过本体2传递的力和连防止螺钉受到剪切力。 0028 锁定装置13内锁销前端为梯形体结构， 与齿轮套21连接， 增大锁销的抗弯截面系 数提高其抗弯能力； 防止操作人员的误操作， 而造成锁销断裂。 0029 基座1上设有对称分布的两个倒钩， 通过与本体2的第一级阶梯相连， 限位本体五 个自由度， 基座中间设有滑槽及安装槽， 使得本体2。

15、收到螺杆15推力时， 只沿着基座中间滑 槽前后移动。 说明书 2/3 页 4 CN 211032339 U 4 0030 左支架24设有三个接近开关， 锁紧状态一个第一接近开关11， 解锁状态两个第二 接近开关20， 实现解锁双保险。 0031 销轴4上设置有挡圈环槽， 防止止动块3受力转动过程中发生跳动， 出现受力偏心 状态。 0032 两个固定杆7相对于本体2对称分布， 由圆柱头、 螺纹杆、 方型尾三节组成， 圆柱头 上设有一字操作口， 便于将固定杆7拧入本体2， 螺纹杆与本体2连接， 拧方型尾， 通过圆柱头 调节装备接触间隙及平衡。 实现装备相对于锁紧装置中的本体2平衡无间隙定位。 00。

16、33 本实用新型对某装备进行锁紧的方法， 具体步骤如下： 0034 1)首先， 摇动手轮， 使得本体相对于基座向接近装备方向滑移， 与装备贴紧， 运用 锁定装置的锁销插入齿轮套上的齿形中， 通过限位齿轮套旋转来限位本体前后滑移； 0035 2)控制电动推杆驱动其内部的伸缩杆伸长， 推动锁舌向远离电动推杆的方向移 动， 使得止动块围绕销轴逐渐旋转闭合， 实现限位装备尾部轴向、 径向位移； 0036 3)运用工具旋拧固定杆， 使得固定杆的圆柱头与装备接触， 起到限位装备垂直位 移， 达到锁紧状态； 0037 4)电动推杆反向转动， 伸缩杆回收， 带动锁舌向接近电动推杆的方向移动， 锁舌对 于两个止。

17、动块的支撑力消失， 止动块处于只受到弹簧给予的拉力， 此时弹簧回弹， 拉动止动 块围绕销轴旋转分开； 在运用工具旋拧固定杆， 使得固定杆的圆柱头与装备分离， 再将锁定 装置的锁销拔出齿轮套的齿形中， 摇动手轮， 使得本体相对于基座向远离某装备方向滑移， 实现解锁状态。 0038 本实用新型的详细工作原理如下： 0039 锁紧时， 某装备装入运载车上后， 摇动手轮16， 使得本体2相对于基座1向接近装备 方向滑移， 与其贴紧， 运用锁定装置13的锁销插入齿轮套21上的齿形中， 通过限位齿轮套21 旋转来限位本体2前后滑移； 再控制电动推杆12工作驱动其内部的伸缩杆伸长， 推动锁舌9 向远离电动推。

18、杆12的方向移动， 由于锁舌9给止动块3的推力大于弹簧8给予止动块3的拉 力， 使得止动块3围绕销轴4逐渐旋转闭合， 当锁舌9凹内面与本体2的上突块相接触后锁舌9 停止移动， 实现限位装备轴向、 径向位移， 此时接近开关20感应， 再运用工具旋拧固定杆7， 使得固定杆7的圆柱头与装备接触， 起到限位装备垂直位移。 从而实现全方位固定， 保证了 位置精度要求。 锁紧状态如图1所示的状态。 0040 解锁时， 电动推杆12反向转动， 伸缩杆回收， 带动锁舌9向接近电动推杆12的方向 移动， 锁舌9对于两个止动块3的支撑力消失， 止动块3处于只受到弹簧给予的拉力， 此时弹 簧8回弹， 拉动止动块3围。

19、绕销轴4旋转分开， 当两个接近开关11感应后， 伸缩杆到位； 运用工 具旋拧固定杆7， 使得固定杆7的圆柱头与装备分离， 再将锁定装置13的锁销拔出齿轮套21 的齿形中， 摇动手轮16， 使得本体2相对于基座1向远离装备方向滑移， 当本体2下突块与基 座1上的滑槽边相碰时停滞， 达到最终解锁状态。 说明书 3/3 页 5 CN 211032339 U 5 图1 说明书附图 1/4 页 6 CN 211032339 U 6 图2 图3 说明书附图 2/4 页 7 CN 211032339 U 7 图4 图5 图6 说明书附图 3/4 页 8 CN 211032339 U 8 图7 说明书附图 4/4 页 9 CN 211032339 U 9 。