船用电缆敷设工装.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921972521.8 (22)申请日 2019.11.15 (73)专利权人 上海江南长兴造船有限责任公司 地址 201913 上海市崇明区长兴镇长兴江 南大道2468号 (72)发明人 黄宇冰邓庆彪瞿雪刚 (74)专利代理机构 上海智力专利商标事务所 (普通合伙) 31105 代理人 周涛 (51)Int.Cl. H02G 1/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种船用电缆敷设工装 (57)摘要 本实用新型涉及一种船用电缆敷设工装， 涉 及船舶建造技术领域。。

2、 其结构包括滑轮、 固定支 架、 装夹调节连杆、 装夹螺母， 滑轮设置在固定支 架上， 用于滑轮安装固定； 装夹调节连杆一端铰 接在固定支架上， 装夹螺母设置在装夹调节连杆 上， 用于固定装夹调节连杆； 滑轮为3-4个， 滑轮 处于同一平面内， 滑轮在固定支架上环形排布， 相邻两个滑轮之间的间隙小于从滑轮间穿过的 电缆的直径。 通过本实用新型的船用电缆敷设工 装， 不仅对电缆起到支撑作用， 还能够将滑动摩 擦转变为滚动摩擦， 减小对电缆绝缘层的磨损， 还可以对电缆敷设方向进行引导， 减轻施工强 度、 提高生产效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 211046255 U 2020.。

3、07.17 CN 211046255 U 1.一种船用电缆敷设工装， 其结构包括滑轮(2)、 固定支架(1)， 其特征在于， 其结构还 包括装夹调节连杆(3)、 装夹螺母(4)， 所述滑轮(2)设置在固定支架(1)上， 用于滑轮(2)的 安装固定； 所述装夹调节连杆(3)一端铰接在固定支架上， 装夹螺母(4)设置在装夹调节连 杆(3)上， 用于固定装夹调节连杆(3)； 所述滑轮(2)为3-4个， 滑轮(2)处于同一平面内， 滑轮 (2)在固定支架(1)上环形排布， 相邻两个滑轮(2)之间设有间隙。 2.根据权利要求1所述的一种船用电缆敷设工装， 其特征在于， 所述滑轮(2)为3个， 所 述固定。

4、支架(1)呈等边三角形， 3个滑轮(2)分别置于固定支架(1)形成的等边三角形的三条 边的中间段上， 相邻两个滑轮(2)之间的固定支架(1)上铰接有装夹调节连杆(3)。 3.根据权利要求1所述的一种船用电缆敷设工装， 其特征在于， 所述滑轮(2)为4个， 所 述固定支架(1)呈正方形， 四个滑轮(2)分别置于固定支架(1)形成的正方形的四条边的中 间段上， 相邻两个滑轮(2)之间的固定支架(1)上铰接有装夹调节连杆(3)。 4.根据权利要求2或3所述的一种船用电缆敷设工装， 其特征在于， 所述装夹调节连杆 (3)处于同一平面内， 装夹调节连杆(3)可以在固定支架(1)所在平面内铰接转动， 装夹。

5、调节 连杆活动角度小于180 。 5.根据权利要求1所述的一种船用电缆敷设工装， 其特征在于， 所述装夹调节连杆(3) 上设有螺纹， 所述装夹螺母(4)螺接在装夹调节连杆(3)上， 同一装夹调节连杆(3)上至少设 有两个装夹螺母(4)。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211046255 U 2 一种船用电缆敷设工装 技术领域 0001 本实用新型涉及船舶建造技术领域， 具体涉及一种船用电缆敷设工装。 背景技术 0002 船舶电缆的敷设是船舶建造过程中的重要环节， 是关系建造进度和建造效率的重 要因素。 它要求电缆敷设时合理利用好船上的狭小空间， 优化走向， 避免交叉混乱， 实现众 多设备之。

6、间的电力和信号传输， 但是不可避免地会遇到转弯和舱壁贯穿的情况， 给船舶电 缆敷设增加了困难。 0003 此外， 随着船型逐渐向大型化发展， 船舶电缆敷设的工作量也在不断提高， 目前船 舶电缆敷设依旧依赖于人工拖拽进行敷设， 实施效率低， 劳动力消耗大， 而且拖拽过程中还 可能会造成电缆绝缘层摩擦损伤； 在一些大型高压动力电缆进行敷设时， 人工敷设的难度 更大。 因此， 需要一种成本低廉、 操作简单、 使用范围广泛的电缆敷设辅助工具， 用以解决上 述问题。 0004 现有技术如申请号为201020622303.4的实用新型专利， 该专利公开了一种用于船 舶电缆敷设的辅助装置， 该辅助装置包括有。

7、基座、 竖轴、 横轴、 卧轴以及夹持部件， 基座上设 置有两个支承座， 每个支承座上各固定一个垂直于该基座的竖轴， 在两根竖轴顶部设有横 轴， 该横轴一端铰连于一个横轴的顶部， 另一端可开合地固定在另外一个横轴的顶部； 在基 座上设置有两个卧轴支架， 卧轴固定于卧轴支架之间； 基座底部设有夹持部件， 夹持装置包 括角铁以及固定在角铁上的U型铁。 但是该船舶电缆敷设的辅助装置存在一个问题， 夹持装 置并不能很好的适应船体夹持的需求， 一旦找不到合适的夹持点， 就不能正常使用， 适用范 围比较狭窄。 发明内容 0005 本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的问题， 提供一种船用电缆敷设 工装。

8、。 解决现有技术在船舶电缆敷设时难度大、 效率低、 磨损电缆绝缘层等问题。 0006 为了达到上述目的， 本实用新型的技术方案如下： 0007 一种船用电缆敷设工装， 其结构包括滑轮、 固定支架、 装夹调节连杆、 装夹螺母， 滑 轮设置在固定支架上， 用于滑轮安装固定； 装夹调节连杆一端铰接在固定支架上， 装夹螺母 设置在装夹调节连杆上， 用于固定装夹调节连杆； 滑轮为3-4个， 滑轮处于同一平面内， 滑轮 在固定支架上环形排布， 相邻两个滑轮之间的间隙设有间隙， 相邻两个滑轮之间的间隙小 于从滑轮间穿过的电缆的直径。 通过环形布置的滑轮， 电缆从环形布置的滑轮之间穿过， 通 过牵引电缆， 电。

9、缆架设在滑轮上移动， 不仅对电缆起到支撑作用， 还能够将滑动摩擦转变为 滚动摩擦， 减小对电缆绝缘层的磨损。 0008 进一步地， 滑轮为3个， 固定支架呈等边三角形， 3个滑轮分别置于固定支架形成的 等边三角形的三条边的中间段上， 相邻两个滑轮之间的固定支架上铰接有装夹调节连杆。 0009 进一步地， 滑轮也可以为4个， 固定支架呈正方形， 四个滑轮分别置于固定支架形 说明书 1/3 页 3 CN 211046255 U 3 成的正方形的四条边的中间段上， 相邻两个滑轮之间的固定支架上铰接有装夹调节连杆。 0010 进一步地， 装夹调节连杆处于同一平面内， 装夹调节连杆可以在固定支架所在平 。

10、面内铰接转动， 装夹调节连杆活动角度小于180 ， 通过装夹调节连杆铰接在固定支架上， 可 以便于固定支架固定在不同区域。 0011 进一步地， 装夹调节连杆上设有螺纹， 装夹螺母螺接在装夹调节连杆上， 同一装夹 调节连杆上至少设有两个装夹螺母。 0012 通过本实用新型的一种船用电缆敷设工装， 其有益效果为： 0013 1.通过将固定支架上环形排布的滑轮固定在船舶上， 将电缆从环形排布的滚轮中 间穿过进行牵引， 将滑动摩擦改为滚动摩擦， 减小了电缆牵引过程中对电缆绝缘层的磨损。 0014 2.通过铰接在固定支架上的装夹调节连杆， 可以改变装夹调节连杆的方向， 同时 装夹螺母可以在装夹调节连杆。

11、上螺旋移动， 便于该敷设工装在船体上找到适当的附着点。 0015 3.通过该环形布置的滑轮， 还可以适应电缆朝任意方向转弯。 0016 4.该船用电缆敷设工装成本低廉、 操作简单， 具有较好的实用性。 附图说明 0017 图1是本实用新型的船用电缆敷设工装的结构示意图。 0018 图2是本实用新型的船用电缆敷设工装的立体示意图。 0019 图3是另外一种实施例的船用电缆敷设工装结构示意图。 0020 图中， 1、 固定支架； 2、 滑轮； 3、 装夹调节连杆； 4、 装夹螺母。 具体实施方式 0021 为了解决现有电缆敷设过程中难度大、 电缆绝缘层磨损大等问题， 本实用新型提 供了一种船用电缆。

12、敷设工装， 下面结合具体实施例进行说明： 0022 实施例1 0023 一种船用电缆敷设工装， 如图1和图2所示， 其结构包括滑轮2、 固定支架1、 装夹调 节连杆3、 装夹螺母4， 滑轮2设置在固定支架1上， 用于滑轮2安装固定； 装夹调节连杆3一端 铰接在固定支架1上， 装夹螺母4设置在装夹调节连杆3上， 用于装夹调节连杆3与船舶固定； 滑轮2为四个， 滑轮2处于同一平面内， 滑轮2在固定支架1上环形排布， 相邻两个滑轮2之间 设有间隙， 相邻两个滑轮2之间的间隙小于从滑轮2间穿过的电缆的直径。 通过环形布置的 滑轮2， 电缆从环形布置的滑轮2之间穿过， 通过牵引电缆， 电缆架设在滑轮2上。

13、移动， 固定支 架1呈正方形， 四个滑轮2分别置于固定支架1形成的正方形的四条边的中间段上， 相邻两个 滑轮2之间的固定支架1上铰接有装夹调节连杆3； 装夹调节连杆3处于同一平面内， 装夹调 节连杆3可以在固定支架1所在平面内铰接转动， 装夹调节连杆3的活动角度小于180 ； 装夹 调节连杆3上设有螺纹， 每个装夹调节连杆上3上均设有两个装夹螺母4。 0024 实施例2 0025 一种船用电缆敷设工装， 如图3所示， 其结构包括滑轮2、 固定支架1、 装夹调节连杆 3、 装夹螺母4， 滑轮2设置在固定支架1上， 用于滑轮2安装固定； 装夹调节连杆3一端铰接在 固定支架1上， 装夹螺母4设置在装。

14、夹调节连杆3上， 用于装夹调节连杆3与船舶固定； 滑轮2 为三个， 滑轮2处于同一平面内， 滑轮2在固定支架1上环形排布， 相邻两个滑轮2之间设有间 说明书 2/3 页 4 CN 211046255 U 4 隙， 相邻两个滑轮2之间的间隙小于从滑轮2间穿过的电缆的直径。 通过环形布置的滑轮2， 电缆从环形布置的滑轮2之间穿过， 通过牵引电缆， 电缆架设在滑轮2上移动， 固定支架1呈 正三角形， 三个滑轮2分别置于固定支架1形成的正三角形的三条边的中间段上， 相邻两个 滑轮2之间的固定支架1上铰接有装夹调节连杆3； 装夹调节连杆3处于同一平面内， 装夹调 节连杆3可以在固定支架1所在平面内铰接转。

15、动， 装夹调节连杆3的活动角度小于180 ； 装夹 调节连杆3上设有螺纹， 每个装夹调节连杆上3上均设有两个装夹螺母4。 0026 本实施例只是对本实用新型的进一步解释， 并不是对本实用新型的限制， 本领域 技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改， 但是只要 在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。 说明书 3/3 页 5 CN 211046255 U 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 211046255 U 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 211046255 U 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 211046255 U 8 。