测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具.pdf
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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922283055.9 (22)申请日 2019.12.18 (73)专利权人 弗恩基 (昆山) 汽车零部件有限公 司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市玉山镇 古城中路78号6号房 (72)发明人 马振宝 (74)专利代理机构 苏州衡创知识产权代理事务 所(普通合伙) 32329 代理人 王睿 (51)Int.Cl. G01B 5/20(2006.01) G01B 5/00(2006.01) G01B 5/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种测量自动挡汽。
2、车踏板总成注塑底座的 治具 (57)摘要 本实用新型公开了一种测量自动挡汽车踏 板总成注塑底座的治具, 包括底板, 所述底板的 上端外表面设置有抬高座, 所述底板上端上端外 表面靠近抬高座的周围设置有第一夹钳、 第二夹 钳, 所述底板的上端外表面靠近抬高座的前方活 动设置有通止规, 所述第一夹钳的上端安装有百 分表。 本实用新型所述的一种测量自动挡汽车踏 板总成注塑底座的治具, 该装置按照测量控制要 求集成了自动挡汽车踏板总成底座的测量, 比起 传统的三坐标测量更加省时省力, 不需要专业的 测量人士, 经过培训的操作人员即可使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 211042054。
3、 U 2020.07.17 CN 211042054 U 1.一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具, 包括底板(1), 其特征在于: 所述底 板(1)的上端外表面设置有抬高座(4), 所述底板(1)上端上端外表面靠近抬高座(4)的周围 设置有第一夹钳(2)、 第二夹钳(3), 所述底板(1)的上端外表面靠近抬高座(4)的前方活动 设置有通止规(5), 所述第一夹钳(2)的上端安装有百分表(7)。 2.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具, 其特征在于: 所述抬高座(4)为柱状四面体, 所述抬高座(4)与底板(1)之间为固定连接, 所述抬高座(4) 的数量为若干组, 。
4、所述抬高座(4)呈阵列排布。 3.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具, 其特征在于: 所述第一夹钳(2)包括第一底座(21)、 第一压臂(22)、 转轴(23), 所述第一底座(21)沿竖直 方向设立, 且第一底座(21)的下端固定连接在底板(1)的上端外表面, 所述第一压臂(22)的 一端活动卡于第一底座(21)的上端, 所述转轴(23)贯穿于第一压臂(22)、 第一底座(21)连 接处, 所述第一压臂(22)与第一底座(21)之间通过转轴(23)活动连接。 4.根据权利要求3所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具, 其特征在于: 所述第一压臂(22)的上端。
5、外表面贯穿设置有加固螺栓(24), 所述加固螺栓(24)的下端向下 延伸至贯穿第一底座(21)的上端外表面, 所述加固螺栓(24)与第一压臂(22)以及第一底座 (21)之间均为螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具, 其特征在于: 所述第二夹钳(3)包括第二底座(31)、 第二压臂(32)与握把(33), 所述第二底座(31)的下端 与底板(1)之间固定连接, 所述第二压臂(32)、 握把(33)分别活动设置在第二底座(31)的上 端, 所述握把(33)压住第二压臂(32)的上端外表面。 6.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具,。
6、 其特征在于: 所述通止规(5)的外侧套有夹环(6), 所述夹环(6)为上端外表面带有缺口的环形圆环形状, 所述夹环(6)的下端外表面与底板(1)之间为固定连接, 所述通止规(5)、 夹环(6)的形状均 为三组, 所述通止规(5)、 夹环(6)呈阵列排布。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211042054 U 2 一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具 技术领域 0001 本实用新型涉及治具领域, 特别涉及一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治 具。 背景技术 0002 在测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的过程中, 需要使用到治具进行固定, 以协 助工作人员进行测量, 来检验产品是否合格,。
7、 而现有的治具使用过程中, 对工作人员的专业 知识水平要求较高, 不利于推广使用, 为此, 我们提出一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底 座的治具。 实用新型内容 0003 本实用新型的主要目的在于提供一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具, 可以有效解决背景技术中的问题。 0004 为实现上述目的, 本实用新型采取的技术方案为: 0005 一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具, 包括底板, 所述底板的上端外表 面设置有抬高座, 所述底板上端上端外表面靠近抬高座的周围设置有第一夹钳、 第二夹钳, 所述底板的上端外表面靠近抬高座的前方活动设置有通止规, 所述第一夹钳的上端安装有 百分表。 00。
8、06 优选的, 所述抬高座为柱状四面体, 所述抬高座与底板之间为固定连接, 所述抬高 座的数量为若干组, 所述抬高座呈阵列排布。 0007 优选的, 所述第一夹钳包括第一底座、 第一压臂、 转轴, 所述第一底座沿竖直方向 设立, 且第一底座的下端固定连接在底板的上端外表面, 所述第一压臂的一端活动卡于第 一底座的上端, 所述转轴贯穿于第一压臂、 第一底座连接处, 所述第一压臂与第一底座之间 通过转轴活动连接。 0008 优选的, 所述第一压臂的上端外表面贯穿设置有加固螺栓, 所述加固螺栓的下端 向下延伸至贯穿第一底座的上端外表面, 所述加固螺栓与第一压臂以及第一底座之间均为 螺纹连接。 000。
9、9 优选的, 所述第二夹钳包括第二底座、 第二压臂与握把, 所述第二底座的下端与底 板之间固定连接, 所述第二压臂、 握把分别活动设置在第二底座的上端, 所述握把压住第二 压臂的上端外表面。 0010 优选的, 所述通止规的外侧套有夹环, 所述夹环为上端外表面带有缺口的环形圆 环形状, 所述夹环的下端外表面与底板之间为固定连接, 所述通止规、 夹环的形状均为三 组, 所述通止规、 夹环呈阵列排布。 0011 与现有技术相比, 本实用新型具有如下有益效果: 该一种测量自动挡汽车踏板总 成注塑底座的治具, 将待检测产品放置在抬高座上, 再借助第一夹钳与第二夹钳将产品的 周围位置加固住, 工作人员通。
10、过使用通止规检测产品的尺寸是否合格, 即通端能通过而止 说明书 1/3 页 3 CN 211042054 U 3 端不能通过, 则产品此部分的尺寸合格, 反之不合格, 由百分表检测产品的面轮廓度, 对照 产品公差范围检测产品是否合格, 该装置按照测量控制要求集成了自动挡汽车踏板总成底 座的测量, 比起传统的三坐标测量更加省时省力, 不需要专业的测量人士, 经过培训的操作 人员即可使用。 附图说明 0012 图1为本实用新型一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具的俯视图; 0013 图2为本实用新型一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具的整体结构示意 图; 0014 图3为本实用新型一种测量。
11、自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具的第一夹钳的示 意图; 0015 图4为本实用新型一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具的第二夹钳的示 意图。 0016 图中: 1、 底板; 2、 第一夹钳; 21、 第一底座; 22、 第一压臂; 23、 转轴; 24、 加固螺栓; 3、 第二夹钳; 31、 第二底座; 32、 第二压臂; 33、 握把; 4、 抬高座; 5、 通止规; 6、 夹环; 7、 百分表。 具体实施方式 0017 为使本实用新型实现的技术手段、 创作特征、 达成目的与功效易于明白了解, 下面 结合具体实施方式, 进一步阐述本实用新型。 0018 如图1-4所示, 一种测量自动挡汽。
12、车踏板总成注塑底座的治具, 包括底板1, 底板1 的上端外表面设置有抬高座4, 底板1上端上端外表面靠近抬高座4的周围设置有第一夹钳 2、 第二夹钳3, 底板1的上端外表面靠近抬高座4的前方活动设置有通止规5, 第一夹钳2的上 端安装有百分表7。 0019 抬高座4为柱状四面体, 抬高座4与底板1之间为固定连接, 抬高座4的数量为若干 组, 抬高座4呈阵列排布, 以确保可以将产品垫起一定的高度, 同时配合第一夹钳2、 第二夹 钳3将产品稳固位置。 0020 第一夹钳2包括第一底座21、 第一压臂22、 转轴23, 第一底座21沿竖直方向设立, 且 第一底座21的下端固定连接在底板1的上端外表面。
13、, 第一压臂22的一端活动卡于第一底座 21的上端, 转轴23贯穿于第一压臂22、 第一底座21连接处, 第一压臂22与第一底座21之间通 过转轴23活动连接, 确保第一压臂22可以相对转轴23转动, 以起到放松产品的效果, 便于产 品的放入与取下。 0021 第一压臂22的上端外表面贯穿设置有加固螺栓24, 加固螺栓24的下端向下延伸至 贯穿第一底座21的上端外表面, 加固螺栓24与第一压臂22以及第一底座21之间均为螺纹连 接, 旋转加固螺栓24用以使第一压臂22下压, 将产品压紧。 0022 第二夹钳3包括第二底座31、 第二压臂32与握把33, 第二底座31的下端与底板1之 间固定连接。
14、, 第二压臂32、 握把33分别活动设置在第二底座31的上端, 握把33压住第二压臂 32的上端外表面, 通过握持握把33, 可以将第二压臂32抬起或者放下, 便于使产品放入并压 紧。 0023 通止规5的外侧套有夹环6, 夹环6为上端外表面带有缺口的环形圆环形状, 夹环6 说明书 2/3 页 4 CN 211042054 U 4 的下端外表面与底板1之间为固定连接, 通止规5、 夹环6的形状均为三组, 通止规5、 夹环6呈 阵列排布, 夹环6防止通止规5滚动滑落。 0024 需要说明的是, 本实用新型为一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的治具, 将 待检测产品放置在抬高座4上, 再借助第一夹。
15、钳2与第二夹钳3将产品的周围位置加固住, 工 作人员通过使用通止规5检测产品的尺寸是否合格, 即通端能通过而止端不能通过, 则产品 此部分的尺寸合格, 反之不合格, 由百分表7检测产品的面轮廓度, 对照产品公差范围检测 产品是否合格, 该装置按照测量控制要求集成了自动挡汽车踏板总成底座的测量, 比起传 统的三坐标测量更加省时省力, 不需要专业的测量人士, 经过培训的操作人员即可使用。 0025 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。 本行 业的技术人员应该了解, 本实用新型不受上述实施例的限制, 上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理, 在不脱离本实用新型精神和范围的前提下, 本实用新型还 会有各种变化和改进, 这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。 本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 说明书 3/3 页 5 CN 211042054 U 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 211042054 U 6 图2 图3 说明书附图 2/3 页 7 CN 211042054 U 7 图4 说明书附图 3/3 页 8 CN 211042054 U 8 。
- 内容关键字: 测量 自动挡 汽车 踏板 总成 注塑 底座
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