船舶用含油废水处理装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922106565.9 (22)申请日 2019.11.29 (73)专利权人 哈尔滨广瀚动力产业发展有限公 司 地址 150000 黑龙江省哈尔滨市哈尔滨高 新技术产业开发区迎宾路集中区洪湖 路35号 (72)发明人 朱莹德李欣弘王汉雄 (74)专利代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事 务所 23109 代理人 岳泉清 (51)Int.Cl. C02F 9/06(2006.01) (54)实用新型名称 船舶用含油废水处理装置 (57)摘要 船舶用含油废水处理装置， 本实用新。

2、型属于 废水处理领域， 它解决现有含油废水处理效果不 佳的问题。 本实用新型船舶用含油废水处理装置 是沿着水流方向在气浮箱内依次分隔为混凝室、 溶气释放室、 气浮室和光催化反应室， 溶气释放 室的底部设置有溶气释放器， 溶气释放室通过扩 大敞口与气浮室相连通， 气浮室的顶部设置有刮 渣机， 在光催化反应室内水平设置有平板， 平板 的下板面平行间隔设置有多个光催化组件， 光催 化光源穿过气浮箱的箱壁并设置在相邻光催化 组件之间， 光催化光源的外部套设有石英套管。 本实用新型船舶用含油废水处理装置是一种气 浮-光催化联合处理装置， 通过光催化深度处理 对含油废水中的油类物质有良好的降解效果。 权利。

3、要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 211035541 U 2020.07.17 CN 211035541 U 1.船舶用含油废水处理装置， 其特征在于该船舶用含油废水处理装置包括气浮箱(1)、 搅拌器(3)、 溶气释放器(5)、 刮渣机(6)、 排渣管(7)、 光催化组件(9)和光催化光源(10)， 气 浮箱(1)为长方体箱体， 在气浮箱(1)的两个相对箱壁上分别开有进水口(1-1)和出水口(1- 2)， 沿着水流方向在气浮箱(1)内通过隔板(2)依次分隔为混凝室(A)、 溶气释放室(B)、 气浮 室(C)和光催化反应室(D)， 混凝室(A)中设置有搅拌器(3)， 溶气释放室(B)的底部。

4、设置有溶 气释放器(5)， 溶气释放室(B)的上部具有扩大敞口， 混凝室(A)和溶气释放室(B)的底部相 通， 溶气释放室(B)通过扩大敞口与气浮室(C)相连通， 气浮室(C)的顶部设置有刮渣机(6)， 在气浮室(C)的浮渣区设置有排渣管(7)； 在光催化反应室(D)内水平设置有平板(8)， 平板(8)的下板面平行间隔设置有多个光 催化组件(9)， 光催化光源(10)穿过气浮箱(1)的箱壁并设置在相邻光催化组件(9)之间， 光 催化光源(10)的外部套设有石英套管(11)， 所述的光催化组件(9)由两个框架件(9-1)和负 载有光催化剂的载体(9-2)组成， 框架件(9-1)为矩形框形， 两个。

5、框架件(9-1)之间夹固负载 有光催化剂的载体(9-2)， 两个框架件(9-1)通过螺栓(9-1-2)连接； 气浮室(C)和光催化反 应室(D)的底部相连通。 2.根据权利要求1所述的船舶用含油废水处理装置， 其特征在于在混凝室(A)的底部开 有排泥槽(4)。 3.根据权利要求1所述的船舶用含油废水处理装置， 其特征在于在平板(8)的上板面设 置有吊环(8-1)。 4.根据权利要求1所述的船舶用含油废水处理装置， 其特征在于所述的平板(8)搭设在 光催化反应室(D)中。 5.根据权利要求1所述的船舶用含油废水处理装置， 其特征在于所述载体(9-2)为不锈 钢网或者钛合金平板。 6.根据权利要求。

6、1所述的船舶用含油废水处理装置， 其特征在于该船舶用含油废水处 理装置还包括膜组件(12)， 出水口(1-2)通过水管与膜组件(12)相连。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211035541 U 2 船舶用含油废水处理装置 技术领域 0001 本实用新型属于废水处理领域， 具体涉及一种含油废水的气浮-光催化处理装置。 背景技术 0002 含油废水是一种常见的工业废水， 油类在水中主要以漂浮油、 分散油、 乳化油和溶 解油等形式存在。 0003 近年来， 随着航运船舶的不断发展， 船舶含油废水的排放对海水污染、 水环境的影 响越来越受到人们的重视。 0004 船舶含油废水主要来自船舶生活污水。

7、、 燃油舱污水、 船舶压载水以及清洗产生的 洗舱污水等， 船舶含油废水除了含有油类污染物外， 还含有固体悬浮物等， 是含有污染物的 淡水和海水的混合物。 现有含油废水的处理方法有很多， 例如气浮法、 膜分离法、 臭氧氧化 法、 膜生物反应法等， 但单一的处理方法难以达到较好的水处理效果。 实用新型内容 0005 本实用新型的目的是为了解决现有含油废水处理效果不佳的问题， 而提供一种船 舶用含油废水处理装置。 0006 本实用新型船舶用含油废水处理装置包括气浮箱、 搅拌器、 溶气释放器、 刮渣机、 排渣管、 光催化组件和光催化光源， 气浮箱为长方体箱体， 在气浮箱的两个相对箱壁上分别 开有进水口。

8、和出水口， 沿着水流方向在气浮箱内通过隔板依次分隔为混凝室、 溶气释放室、 气浮室和光催化反应室， 混凝室中设置有搅拌器， 溶气释放室的底部设置有溶气释放器， 溶 气释放室的上部具有扩大敞口， 混凝室和溶气释放室的底部相通， 溶气释放室通过扩大敞 口与气浮室相连通， 气浮室的顶部设置有刮渣机， 在气浮室的浮渣区设置有排渣管； 0007 在光催化反应室内水平设置有平板， 平板的下板面平行间隔设置有多个光催化组 件， 光催化光源穿过气浮箱的箱壁并设置在相邻光催化组件之间， 光催化光源的外部套设 有石英套管， 所述的光催化组件由两个框架件和负载有光催化剂的载体组成， 框架件为矩 形框形， 两个框架件。

9、之间夹固负载有光催化剂的载体， 两个框架件通过螺栓连接； 气浮室和 光催化反应室的底部相连通。 0008 本实用新型船舶用含油废水处理装置主要包括混凝室、 溶气释放室、 气浮室和光 催化反应室， 含油废水首先进入混凝室中， 在混凝室中投加絮凝剂， 使废水中的固体悬浮物 发生絮凝反应， 部分絮凝物沉降到混凝室的底部， 含油废水进入溶气释放室中， 絮凝产生的 悬浮物与溶气释放器产生的微气泡相结合， 微气泡破坏油类污染物的稳定性， 颗粒悬浮物 与微气泡相结合上浮到水面， 实现胶体与悬浮物的固固分离或者液固分离， 气浮后的水体 进入光催化反应室， TiO2光催化剂在紫外光的激发下能够降解多种有机污染物。

10、， 包括含油 类物质， 能将油类污染物降解为H2O和CO2等小分子无机物， 并对溶解油有较好的降解效果。 0009 本实用新型船舶用含油废水处理装置是一种气浮-光催化联合处理装置， 通过光 催化深度处理对含油废水中的油类物质有良好的降解效果。 说明书 1/3 页 3 CN 211035541 U 3 附图说明 0010 图1是本实用新型船舶用含油废水处理装置的结构示意图； 0011 图2是光催化光源和光催化组件的俯视结构示意图； 0012 图3是夹固框的结构示意图。 具体实施方式 0013 具体实施方式一： 本实施方式船舶用含油废水处理装置包括气浮箱1、 搅拌器3、 溶 气释放器5、 刮渣机6。

11、、 排渣管7、 光催化组件9和光催化光源10， 气浮箱1为长方体箱体， 在气 浮箱1的两个相对箱壁上分别开有进水口1-1和出水口1-2， 沿着水流方向在气浮箱1内通过 隔板2依次分隔为混凝室A、 溶气释放室B、 气浮室C和光催化反应室D， 混凝室A中设置有搅拌 器3， 溶气释放室B的底部设置有溶气释放器5， 溶气释放室B的上部具有扩大敞口， 混凝室A 和溶气释放室B的底部相通， 溶气释放室B通过扩大敞口与气浮室C相连通， 气浮室C的顶部 设置有刮渣机6， 在气浮室C的浮渣区设置有排渣管7； 0014 在光催化反应室D内水平设置有平板8， 平板8的下板面平行间隔设置有多个光催 化组件9， 光催化。

12、光源10穿过气浮箱1的箱壁并设置在相邻光催化组件9之间， 光催化光源10 的外部套设有石英套管11， 所述的光催化组件9由两个框架件9-1和负载有光催化剂的载体 9-2组成， 框架件9-1为矩形框形， 两个框架件9-1之间夹固负载有光催化剂的载体9-2， 两个 框架件9-1通过螺栓9-1-2连接； 气浮室C和光催化反应室D的底部相连通。 0015 本实施方式船舶用含油废水处理装置中所述的光催化光源为紫外光， 负载有光催 化剂的载体是将二氧化钛光催化剂通过溶胶凝胶或者阳极氧化的方法负载到平板载体上。 0016 本实施方式在气浮室的底部设置有排泥管。 0017 具体实施方式二： 本实施方式与具体实。

13、施方式一不同的是在混凝室A的底部开有 排泥槽4。 0018 具体实施方式三： 本实施方式与具体实施方式一或二不同的是在平板8的上板面 设置有吊环8-1。 0019 本实施方式所述的吊环与提升装置连接， 提升装置吊起平板以及光催化组件， 便 于拆装光催化组件。 0020 具体实施方式四： 本实施方式与具体实施方式一至三之一不同的是所述的平板8 搭设在光催化反应室D中。 0021 具体实施方式五： 本实施方式与具体实施方式一至四之一不同的是所述载体9-2 为不锈钢网或者钛合金平板。 0022 具体实施方式六： 本实施方式与具体实施方式一至五之一不同的是该船舶用含油 废水处理装置还包括膜组件12， 。

14、出水口1-2通过水管与膜组件12相连。 0023 本实施方式船舶用含油废水处理装置的出水再经过膜组件(板式陶瓷膜)过滤， 陶 瓷膜耐油污并进一步提高含油物质(溶解油)的去除率。 0024 实施例： 本实施例船舶用含油废水处理装置包括气浮箱1、 搅拌器3、 溶气释放器5、 刮渣机6、 排渣管7、 光催化组件9和光催化光源(紫外光)10， 气浮箱1为长方体箱体， 在气浮 箱1的两个相对箱壁上分别开有进水口1-1和出水口1-2， 沿着水流方向在气浮箱1内通过隔 板2依次分隔为混凝室A、 溶气释放室B、 气浮室C和光催化反应室D， 混凝室A中设置有搅拌器 说明书 2/3 页 4 CN 21103554。

15、1 U 4 3， 在混凝室A内投加絮凝剂， 溶气释放室B的底部设置有溶气释放器5， 溶气释放室B的上部 具有扩大敞口， 混凝室A和溶气释放室B的底部相通， 溶气释放室B通过扩大敞口与气浮室C 相连通， 气浮室C的顶部设置有刮渣机6， 在气浮室C的浮渣区设置有排渣管7； 0025 在光催化反应室D内水平设置有平板8， 平板8为矩形框， 平板8的下板面平行间隔 设置有多个光催化组件9， 光催化组件9与平板8垂直设置， 光催化光源10穿过气浮箱1的后 箱壁并设置在相邻光催化组件9之间， 光催化光源10的外部套设有石英套管11， 石英套管11 与气浮箱1的后箱壁相垂直， 所述的光催化组件9由两个框架件。

16、9-1和负载有光催化剂的载 体9-2组成， 载体9-2为不锈钢网， 框架件9-1为矩形框形， 框架件9-1的左右两侧各设置一个 耳板9-1-1， 框架件9-1的耳板9-1-1搭接在平板8上并通过紧固螺栓固定， 两个框架件9-1之 间夹固负载有光催化剂的载体9-2， 两个框架件9-1通过螺栓9-1-2连接； 气浮室C和光催化 反应室D的底部相连通， 出水口1-2通过水管与膜组件12相连。 0026 本实施例所述的光催化反应室内的光催化光源从气浮箱的后箱壁穿设在相邻光 催化组件之间， 便于光催化光源和光催化组件的拆装， 光催化组件可以直接吊装安装到光 催化反应室中。 0027 本实施例船舶用含油废。

17、水处理装置的水处理过程如下： 0028 含油废水流入混凝室A中， 废水中的悬浮物与絮凝剂发生絮凝反应， 部分絮凝物沉 降到混凝室的底部， 废水流入溶气释放室B， 溶气释放室B释放的微气泡与悬浮物结合上浮 到水面， 浮渣随刮渣机带入排渣管7中， 微气泡也能破坏油类污染物的稳定性， 水体继续进 入光催化反应室D， 通过光催化反应进一步降解溶解油， 最后通过亚微米级孔径的陶瓷膜过 滤去除小颗粒废渣。 0029 本实施例船舶用含油废水处理装置是一种气浮-光催化联合处理装置， 能够同时 实现油类、 悬浮物和溶解性有机物质及细菌的高效去除， 含油废分的去除率可达到70 85。 说明书 3/3 页 5 CN 211035541 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211035541 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 211035541 U 7 。