滤芯装配定位台.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921958545.8 (22)申请日 2019.11.13 (73)专利权人 江苏威尔斯净化科技有限公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市玉山镇 玉城中路333号 (72)发明人 许敏 (51)Int.Cl. B25H 1/06(2006.01) B25B 11/02(2006.01) B25B 27/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种滤芯装配定位台 (57)摘要 本实用新型公开了一种滤芯装配定位台， 其 特征在于： 包括机架及设置于机架上的工作台，。

2、 所述工作台的顶面中部设有一定位槽； 所述工作 台上设有两组横向滑轨， 所述定位槽设置于两组 横向滑轨之间， 两组所述横向滑轨上滑动设置有 左侧定位板及右侧定位板， 所述左侧定位板及右 侧定位板分别设置于定位槽的左侧及右侧； 所述 左侧定位板的右侧面上设有一左侧条形通槽， 所 述右侧定位板的左侧面上设有一右侧条形通槽； 所述左侧定位板的顶部设有左侧限位机构， 所述 左侧限位机构的底部插设于左侧条形通槽内， 所 述右侧定位板的顶部设有右侧限位机构， 右侧限 位机构的底部插设于所述右侧条形通槽内。 本实 用新型保证了滤芯的定位质量， 提高了滤芯的装 配效率及质量。 权利要求书1页 说明书3页 附图。

3、2页 CN 211029886 U 2020.07.17 CN 211029886 U 1.一种滤芯装配定位台， 其特征在于： 包括机架及设置于机架上的工作台， 所述工作台 的顶面中部设有一定位槽； 所述工作台上设有两组横向滑轨， 所述定位槽设置于两组横向滑轨之间， 两组所述横 向滑轨上滑动设置有左侧定位板及右侧定位板， 所述左侧定位板及右侧定位板分别设置于 所述定位槽的左侧及右侧； 所述左侧定位板的右侧面上设有一左侧条形通槽， 所述左侧条形通槽的左侧与所述左 侧定位板的左侧面相连通， 所述右侧定位板的左侧面上设有一右侧条形通槽， 所述右侧条 形通槽的右侧与所述右侧定位板的右侧面相连通； 所述。

4、左侧定位板的顶部设有左侧限位机 构， 所述左侧限位机构的底部插设于所述左侧条形通槽内， 所述右侧定位板的顶部设有右 侧限位机构， 所述右侧限位机构的底部插设于所述右侧条形通槽内。 2.根据权利要求1所述的滤芯装配定位台， 其特征在于： 所述左侧限位机构包括两组左 侧限位气缸， 两组所述左侧限位气缸间隔设置于所述左侧定位板的顶部， 所述左侧限位气 缸的输出轴插设于所述左侧条形通槽内， 且每组所述左侧限位气缸的输出轴上设有一左侧 压块， 所述左侧压块的底部设置于所述左侧条形通槽内； 所述右侧限位机构包括两组右侧 限位气缸， 两组所述右侧限位气缸间隔设置于所述右侧定位板的顶部， 所述右侧限位气缸 的。

5、输出轴插设于所述右侧条形通槽内， 且每组所述右侧限位气缸的输出轴上设有一右侧压 块， 所述右侧压块的底部设置于所述右侧条形通槽内。 3.根据权利要求2所述的滤芯装配定位台， 其特征在于： 所述左侧压块及所述右侧压块 的底部均设有弹性防滑层。 4.根据权利要求2所述的滤芯装配定位台， 其特征在于： 所述机架上设有一控制器， 所 述控制器与所述左侧限位气缸及所述右侧限位气缸电控连接。 5.根据权利要求1所述的滤芯装配定位台， 其特征在于： 两组所述横向滑轨的左侧滑动 设有左侧挡板， 所述横向滑轨的右侧滑动设有右侧挡板， 所述左侧挡板及所述右侧挡板分 别经螺栓锁紧于所述横向滑轨上； 所述左侧挡板设置。

6、于所述左侧定位板的左侧， 所述右侧 挡板设置于所述右侧定位板的右侧。 6.根据权利要求5所述的滤芯装配定位台， 其特征在于： 所述左侧挡板的右侧面上间隔 设有两组左侧弹簧， 所述左侧弹簧的右侧与所述左侧定位板的左侧面相连， 所述左侧弹簧 的左侧与所述左侧挡板的右侧面相连； 所述右侧挡板的左侧面上间隔设有两组右侧弹簧， 所述右侧当的左侧与所述右侧定位板的右侧面相连， 所述右侧弹簧的右侧与所述右侧挡板 的左侧面相连。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211029886 U 2 一种滤芯装配定位台 技术领域 0001 本实用新型涉及一种滤芯、 滤网， 尤其涉及一种滤芯装配定位台。 背景技术 000。

7、2 现有技术中， 滤芯在生产过程中， 将滤芯网装配到滤芯支撑架内的时候， 使滤芯呈 波浪形结构， 在这个装配过程中， 都是人工手动将滤芯网逐渐压入到滤芯支撑架内， 使其呈 波浪形结构， 这种方式中， 组装时候都是一个波浪一个波浪的压入到滤芯支撑架内， 不能够 同时压入， 效率低， 质量不够稳定， 操作人员劳动强度也较大。 发明内容 0003 本实用新型目的是提供一种滤芯装配定位台， 通过使用该结构， 提高了滤芯的装 配效率及质量。 0004 为达到上述目的， 本实用新型采用的技术方案是： 一种滤芯装配定位台， 包括机架 及设置于机架上的工作台， 所述工作台的顶面中部设有一定位槽； 0005 所。

8、述工作台上设有两组横向滑轨， 所述定位槽设置于两组横向滑轨之间， 两组所 述横向滑轨上滑动设置有左侧定位板及右侧定位板， 所述左侧定位板及右侧定位板分别设 置于所述定位槽的左侧及右侧； 0006 所述左侧定位板的右侧面上设有一左侧条形通槽， 所述左侧条形通槽的左侧与所 述左侧定位板的左侧面相连通， 所述右侧定位板的左侧面上设有一右侧条形通槽， 所述右 侧条形通槽的右侧与所述右侧定位板的右侧面相连通； 所述左侧定位板的顶部设有左侧限 位机构， 所述左侧限位机构的底部插设于所述左侧条形通槽内， 所述右侧定位板的顶部设 有右侧限位机构， 所述右侧限位机构的底部插设于所述右侧条形通槽内。 0007 上。

9、述技术方案中， 所述左侧限位机构包括两组左侧限位气缸， 两组所述左侧限位 气缸间隔设置于所述左侧定位板的顶部， 所述左侧限位气缸的输出轴插设于所述左侧条形 通槽内， 且每组所述左侧限位气缸的输出轴上设有一左侧压块， 所述左侧压块的底部设置 于所述左侧条形通槽内； 所述右侧限位机构包括两组右侧限位气缸， 两组所述右侧限位气 缸间隔设置于所述右侧定位板的顶部， 所述右侧限位气缸的输出轴插设于所述右侧条形通 槽内， 且每组所述右侧限位气缸的输出轴上设有一右侧压块， 所述右侧压块的底部设置于 所述右侧条形通槽内。 0008 上述技术方案中， 所述左侧压块及所述右侧压块的底部均设有弹性防滑层。 0009。

10、 上述技术方案中， 所述机架上设有一控制器， 所述控制器与所述左侧限位气缸及 所述右侧限位气缸电控连接。 0010 上述技术方案中， 两组所述横向滑轨的左侧滑动设有左侧挡板， 所述横向滑轨的 右侧滑动设有右侧挡板， 所述左侧挡板及所述右侧挡板分别经螺栓锁紧于所述横向滑轨 上； 所述左侧挡板设置于所述左侧定位板的左侧， 所述右侧挡板设置于所述右侧定位板的 右侧。 说明书 1/3 页 3 CN 211029886 U 3 0011 上述技术方案中， 所述左侧挡板的右侧面上间隔设有两组左侧弹簧， 所述左侧弹 簧的右侧与所述左侧定位板的左侧面相连， 所述左侧弹簧的左侧与所述左侧挡板的右侧面 相连； 所。

11、述右侧挡板的左侧面上间隔设有两组右侧弹簧， 所述右侧当的左侧与所述右侧定 位板的右侧面相连， 所述右侧弹簧的右侧与所述右侧挡板的左侧面相连。 0012 由于上述技术方案运用， 本实用新型与现有技术相比具有下列优点： 0013 1.本实用新型中在定位槽对滤芯支撑架进行支撑， 利用左侧定位板及右侧定位板 对滤芯的两端进行限位， 这样在装配压合的时候， 能够带动滤芯的两端相互靠近， 也就是拉 动左侧定位板及右侧定位板相互靠近， 这样能够使滤芯在装配的时候能够一次性进行快速 的装配， 与以往逐个压入装配的过程相比， 效率更高， 质量更好， 操作人员劳动强度更加低 廉。 附图说明 0014 图1是本实用。

12、新型实施例一中的结构示意图； 0015 图2是本实用新型实施例一中滤芯装配状态下的结构示意图； 0016 图3是本实用新型实施例一中左侧定位板与右侧定位板的剖视结构示意图。 0017 其中： 1、 机架； 2、 工作台； 3、 定位槽； 4、 横向滑轨； 5、 左侧定位板； 6、 右侧定位板； 7、 左侧条形通槽； 8、 右侧条形通槽； 9、 滤芯； 10、 滤芯支撑架； 11、 左侧限位气缸； 12、 左侧压块； 13、 右侧限位气缸； 14、 右侧压块； 15、 弹性防滑层； 16、 控制器； 17、 左侧挡板； 18、 右侧挡板； 19、 螺栓； 20、 左侧弹簧； 21、 右侧弹簧。 。

13、具体实施方式 0018 下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述： 0019 实施例一： 参见图13所示， 一种滤芯装配定位台， 包括机架1及设置于机架上的 工作台2， 所述工作台的顶面中部设有一定位槽3； 0020 所述工作台上设有两组横向滑轨4， 所述定位槽3设置于两组横向滑轨之间， 两组 所述横向滑轨上滑动设置有左侧定位板5及右侧定位板6， 所述左侧定位板及右侧定位板分 别设置于所述定位槽的左侧及右侧； 0021 所述左侧定位板5的右侧面上设有一左侧条形通槽7， 所述左侧条形通槽的左侧与 所述左侧定位板的左侧面相连通， 所述右侧定位板的左侧面上设有一右侧条形通槽8， 所述 右侧条形通。

14、槽的右侧与所述右侧定位板的右侧面相连通； 所述左侧定位板的顶部设有左侧 限位机构， 所述左侧限位机构的底部插设于所述左侧条形通槽内， 所述右侧定位板的顶部 设有右侧限位机构， 所述右侧限位机构的底部插设于所述右侧条形通槽内。 0022 在本实施例中， 在实际使用时， 会在定位槽的上方设置下压机构， 能够将滤芯9直 接压入到滤芯支撑架10内， 构成波浪形结构。 其中， 使用时， 将滤芯支撑架的底部放入到定 位槽内进行定位， 由于需要滤芯需要压成波浪形， 这样滤芯的长度要大于滤芯支撑架的长 度， 因此， 将滤芯的中部直接放在滤芯支撑架上面， 然后将滤芯的两端， 分别插入到左侧条 形通槽及右侧条形通。

15、槽内， 利用左、 右侧限位机构将滤芯的端部压紧， 这样在滤芯装配之 前， 能够将滤芯拉长， 然后装配的时候， 下压机构下压， 同时将滤芯全部压入到滤芯支撑架 内， 构成波浪形， 在这个过程中， 会同时拉动滤芯的两端向内移动， 这样就能够带动左侧定 说明书 2/3 页 4 CN 211029886 U 4 位板及右侧定位板相互靠近， 这样就能够保证滤芯支撑架内都能够被压入滤芯， 保证装配 质量。 装配完成之后， 左、 右侧限位机构解除限位， 这样就能够解除滤芯的限位， 将装配好的 滤芯支撑架取出即可， 方便快捷， 效率高， 质量好。 0023 参见图13所示， 所述左侧限位机构包括两组左侧限位气。

16、缸11， 两组所述左侧限 位气缸间隔设置于所述左侧定位板的顶部， 所述左侧限位气缸的输出轴插设于所述左侧条 形通槽内， 且每组所述左侧限位气缸的输出轴上设有一左侧压块12， 所述左侧压块的底部 设置于所述左侧条形通槽内； 所述右侧限位机构包括两组右侧限位气缸13， 两组所述右侧 限位气缸间隔设置于所述右侧定位板的顶部， 所述右侧限位气缸的输出轴插设于所述右侧 条形通槽内， 且每组所述右侧限位气缸的输出轴上设有一右侧压块14， 所述右侧压块的底 部设置于所述右侧条形通槽内。 0024 采用左侧压块及右侧压块， 这样滤芯的端部插入到对应的左侧条形通槽或者右侧 条形通槽内之后， 对应的限位气缸输出轴。

17、射出， 带动对应的压块压住滤芯的端部， 就完成滤 芯端部的定位。 0025 其中， 所述左侧压块及所述右侧压块的底部均设有弹性防滑层15。 这样能够减小 对应压块下压的时候所产生的噪音， 也能够增大与滤芯之间的摩擦力， 保证限位质量。 0026 参见图1所示， 所述机架上设有一控制器16， 所述控制器与所述左侧限位气缸及所 述右侧限位气缸电控连接。 这样能够控制左、 右侧限位气缸的工作。 0027 参见图13所示， 两组所述横向滑轨的左侧滑动设有左侧挡板17， 所述横向滑轨 的右侧滑动设有右侧挡板18， 所述左侧挡板及所述右侧挡板分别经螺栓19锁紧于所述横向 滑轨上； 所述左侧挡板设置于所述左。

18、侧定位板的左侧， 所述右侧挡板设置于所述右侧定位 板的右侧。 通过螺栓的设置。 螺栓的端部抵在横向滑轨的端面上， 能够对左、 右侧挡板位置 进行固定， 需要调节对应挡板位置的时候， 只需要松开螺栓调节即可， 调节完成锁紧即可。 0028 所述左侧挡板的右侧面上间隔设有两组左侧弹簧20， 所述左侧弹簧的右侧与所述 左侧定位板的左侧面相连， 所述左侧弹簧的左侧与所述左侧挡板的右侧面相连； 所述右侧 挡板的左侧面上间隔设有两组右侧弹簧21， 所述右侧当的左侧与所述右侧定位板的右侧面 相连， 所述右侧弹簧的右侧与所述右侧挡板的左侧面相连。 0029 采用左、 右侧弹簧的设置， 两侧弹簧的弹力是一致的， 这样在滤芯装配的时候， 拉 动滤芯的两侧同时向内移动的时候， 由于弹簧的存在， 能够保证左侧定位板及右侧定位板 同步向内移动， 保证装配质量。 说明书 3/3 页 5 CN 211029886 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211029886 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 211029886 U 7 。