转运车的万向轮定位结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922193097.3 (22)申请日 2019.12.10 (73)专利权人 深圳市中亿鑫五金制品有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙岗区龙岗龙 东吓井二队 (72)发明人 彭银喜 (51)Int.Cl. B60B 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种转运车的万向轮定位结构 (57)摘要 本实用新型提供一种转运车的万向轮定位 结构， 包括承压板、 万向轴、 轮座、 转轴、 铰链、 连 杆、 转块、 挂扣以及挂板， 万向轮主体上侧安装有 承压板，。

2、 承压板下端面装配有万向轴， 万向轴下 侧装配有轮座， 轮座内侧装配有铰链， 铰链内侧 装配有连杆， 连杆中间位置装配有转块， 转块后 侧装配有挂扣， 承压板下端面中间位置装配有挂 板， 滚轮内部装配有转轴， 该设计解决了原有转 运车用万向轮不能够有效定位的问题， 本实用新 型结构合理， 便于提高万向轮的定位移动效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 211054851 U 2020.07.21 CN 211054851 U 1.一种转运车的万向轮定位结构， 包括万向轮主体、 定位机构以及滚轮， 其特征在于： 所述万向轮主体下侧安装有滚轮， 所述万向轮主体内部设置有定位机构； 所述。

3、定位机构包括承压板、 万向轴、 轮座、 转轴、 铰链、 连杆、 转块、 挂扣以及挂板， 所述 万向轮主体上侧安装有承压板， 所述承压板下端面装配有万向轴， 所述万向轴下侧装配有 轮座， 所述轮座内侧装配有铰链， 所述铰链内侧装配有连杆， 所述连杆中间位置装配有转 块， 所述转块后侧装配有挂扣， 所述承压板下端面中间位置装配有挂板， 所述滚轮内部装配 有转轴。 2.根据权利要求1所述的一种转运车的万向轮定位结构， 其特征在于： 所述挂板内部开 设有挂槽， 所述挂扣下侧装配有销钉， 且销钉与挂槽相匹配， 所述挂板横截面为直角L形， 所 述挂板上侧与承压板下端面焊接。 3.根据权利要求1所述的一种转。

4、运车的万向轮定位结构， 其特征在于： 所述转块内部开 设有转孔， 且转孔内径略大于连杆直径， 所述转块左右两侧装配有限位环。 4.根据权利要求1所述的一种转运车的万向轮定位结构， 其特征在于： 所述万向轴上侧 装配有轴承， 所述万向轴通过轴承与承压板相连接。 5.根据权利要求1所述的一种转运车的万向轮定位结构， 其特征在于： 所述转轴贯穿滚 轮与轮座相连接， 所述滚轮设有两组， 且两组滚轮规格相同， 所述轮座设有两组， 且两组轮 座规格相同。 6.根据权利要求1所述的一种转运车的万向轮定位结构， 其特征在于： 所述承压板内部 开设有安装孔。 7.根据权利要求1所述的一种转运车的万向轮定位结构，。

5、 其特征在于： 所述轮座内部开 设有偏心滚槽， 所述转轴环形侧面装配有滚环， 且滚环与偏心滚槽相匹配。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211054851 U 2 一种转运车的万向轮定位结构 技术领域 0001 本实用新型是一种转运车的万向轮定位结构， 属于万向轮技术领域。 背景技术 0002 万向轮就是所谓的活动脚轮， 它的结构允许水平360度旋转。 脚轮是个统称， 包括 活动脚轮和固定脚轮。 固定脚轮没有旋转结构， 不能水平转动只能垂直转动。 这两种脚轮一 般都是搭配用的， 比如手推车的结构是前边两个固定轮， 后边靠近推动扶手的是两个活动 万向轮， 万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载。

6、或者静载中水平360度旋转。 0003 转运车在转移货物的过程中， 有时根据需要， 要求万向轮具有定位移动的功能， 但 以往的万向轮不具备定位移动的效果， 导致转运车不能够定位移动， 现有的转运车用万向 轮不能够有效定位， 现在急需一种转运车的万向轮定位结构来解决上述出现的问题。 实用新型内容 0004 针对现有技术存在的不足， 本实用新型目的是提供一种转运车的万向轮定位结 构， 以解决上述背景技术中提出的问题， 本实用新型结构合理， 便于提高万向轮的定位移动 效果。 0005 为了实现上述目的， 本实用新型是通过如下的技术方案来实现： 一种转运车的万 向轮定位结构， 包括万向轮主体、 定位机。

7、构以及滚轮， 所述万向轮主体下侧安装有滚轮， 所 述万向轮主体内部设置有定位机构， 所述定位机构包括承压板、 万向轴、 轮座、 转轴、 铰链、 连杆、 转块、 挂扣以及挂板， 所述万向轮主体上侧安装有承压板， 所述承压板下端面装配有 万向轴， 所述万向轴下侧装配有轮座， 所述轮座内侧装配有铰链， 所述铰链内侧装配有连 杆， 所述连杆中间位置装配有转块， 所述转块后侧装配有挂扣， 所述承压板下端面中间位置 装配有挂板， 所述滚轮内部装配有转轴。 0006 进一步地， 所述挂板内部开设有挂槽， 所述挂扣下侧装配有销钉， 且销钉与挂槽相 匹配， 所述挂板横截面为直角L形， 所述挂板上侧与承压板下端面。

8、焊接。 0007 进一步地， 所述转块内部开设有转孔， 且转孔内径略大于连杆直径， 所述转块左右 两侧装配有限位环。 0008 进一步地， 所述万向轴上侧装配有轴承， 所述万向轴通过轴承与承压板相连接。 0009 进一步地， 所述转轴贯穿滚轮与轮座相连接， 所述滚轮设有两组， 且两组滚轮规格 相同， 所述轮座设有两组， 且两组轮座规格相同。 0010 进一步地， 所述承压板内部开设有安装孔。 0011 进一步地， 所述轮座内部开设有偏心滚槽， 所述转轴环形侧面装配有滚环， 且滚环 与偏心滚槽相匹配。 0012 本实用新型的有益效果： 本实用新型的一种转运车的万向轮定位结构， 因本实用 新型添加。

9、了承压板、 万向轴、 轮座、 转轴、 铰链、 连杆、 转块、 挂扣以及挂板， 该设计能有效提 高万向轮的定位效果， 解决了原有转运车用万向轮不能够有效定位的问题， 提高了本实用 说明书 1/3 页 3 CN 211054851 U 3 新型的定位效果。 0013 因挂板内部开设有挂槽， 挂扣下侧装配有销钉， 且销钉与挂槽相匹配， 挂板横截面 为直角L形， 挂板上侧与承压板下端面焊接， 该设计通过挂扣与挂板相互挂接， 便于万向轮 主体定位移动， 因转块内部开设有转孔， 且转孔内径略大于连杆直径， 转块左右两侧装配有 限位环， 该设计便于挂扣与挂板分离， 因万向轴上侧装配有轴承， 万向轴通过轴承与。

10、承压板 相连接， 该设计便于万向轮主体灵活调整方向， 本实用新型结构合理， 便于提高万向轮的定 位移动效果。 附图说明 0014 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述， 本实用新型的其它特 征、 目的和优点将会变得更明显： 0015 图1为本实用新型一种转运车的万向轮定位结构的结构示意图； 0016 图2为本实用新型一种转运车的万向轮定位结构中定位机构的左视图； 0017 图3为本实用新型一种转运车的万向轮定位结构中定位机构的俯视剖面图； 0018 图中： 1-万向轮主体、 2-定位机构、 3-滚轮、 21-承压板、 22-万向轴、 23-轮座、 24-转 轴、 25-铰链、 2。

11、6-连杆、 27-转块、 28-挂扣、 29-挂板、 241-偏心滚槽。 具体实施方式 0019 为使本实用新型实现的技术手段、 创作特征、 达成目的与功效易于明白了解， 下面 结合具体实施方式， 进一步阐述本实用新型。 0020 请参阅图1-图3， 本实用新型提供一种技术方案： 一种转运车的万向轮定位结构， 包括万向轮主体1、 定位机构2以及滚轮3， 万向轮主体1下侧安装有滚轮3， 万向轮主体1内部 设置有定位机构2。 0021 定位机构2包括承压板21、 万向轴22、 轮座23、 转轴24、 铰链25、 连杆26、 转块27、 挂 扣28以及挂板29， 万向轮主体1上侧安装有承压板21， 。

12、承压板21下端面装配有万向轴22， 万 向轴22下侧装配有轮座23， 轮座23内侧装配有铰链25， 铰链25内侧装配有连杆26， 连杆26中 间位置装配有转块27， 转块27后侧装配有挂扣28， 承压板21下端面中间位置装配有挂板29， 滚轮3内部装配有转轴24， 该设计解决了原有转运车用万向轮不能够有效定位的问题。 0022 挂板29内部开设有挂槽， 挂扣28下侧装配有销钉， 且销钉与挂槽相匹配， 挂板29横 截面为直角L形， 挂板29上侧与承压板21下端面焊接， 该设计通过挂扣28与挂板29相互挂 接， 便于万向轮主体1定位移动， 转块27内部开设有转孔， 且转孔内径略大于连杆26直径， 。

13、转 块27左右两侧装配有限位环， 该设计便于挂扣28与挂板29分离。 0023 万向轴22上侧装配有轴承， 万向轴22通过轴承与承压板21相连接， 该设计便于万 向轮主体1灵活调整方向， 转轴24贯穿滚轮3与轮座23相连接， 滚轮3设有两组， 且两组滚轮3 规格相同， 轮座23设有两组， 且两组轮座23规格相同， 该设计便于滚轮3滚动， 承压板21内部 开设有安装孔， 该设计便于万向轮主体1与外界转运车拼接安装， 轮座23内部开设有偏心滚 槽241， 转轴24环形侧面装配有滚环， 且滚环与偏心滚槽241相匹配， 该设计便于万向轮主体 1正反向移动时滚轮3能够正常移动。 0024 作为本实用新型。

14、的一个实施例： 工作人员首先将承压板21与外界转运车拼接安 说明书 2/3 页 4 CN 211054851 U 4 装， 当挂扣28与挂板29分离时， 连杆26左右移动不受外力影响， 转座与滚轮3可沿万向轴22 灵活转移方向， 当需要对滚轮3一定方向进行定位时， 这时将挂扣28沿转块27转动， 并调整 好滚轮3的方向后， 将挂扣28与挂板29内部相应的挂槽进行挂接， 这时连杆26受力不能够左 右移动， 进而使滚轮3固定角度， 轮座23下侧偏心滚槽241的加入便于万向轮主体1正反向移 动时滚轮3能够正常移动。 0025 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点， 对于 。

15、本领域技术人员而言， 显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节， 而且在不背离本 实用新型的精神或基本特征的情况下， 能够以其他的具体形式实现本实用新型。 因此， 无论 从哪一点来看， 均应将实施例看作是示范性的， 而且是非限制性的， 本实用新型的范围由所 附权利要求而不是上述说明限定， 因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的 所有变化囊括在本实用新型内。 不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利 要求。 0026 此外， 应当理解， 虽然本说明书按照实施方式加以描述， 但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案， 说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见， 本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体， 各实施例中的技术方案也可以经适当组合， 形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。 说明书 3/3 页 5 CN 211054851 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211054851 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 211054851 U 7 。