车载卧式单轴转台.pdf

《车载卧式单轴转台.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车载卧式单轴转台.pdf（6页完成版）》请在专利查询网上搜索。

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921729636.4 (22)申请日 2019.10.16 (73)专利权人 九江冠成仿真技术有限公司 地址 332000 江西省九江市九江经济技术 开发区综合工业园内绿冬丝科园区10 号楼 (72)发明人 付和平罗明生丛家刚 (74)专利代理机构 六安市新图匠心专利代理事 务所(普通合伙) 34139 代理人 陈斌 (51)Int.Cl. G01C 25/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载卧式单轴转台 (57)摘要 本实用新型涉及转台技术领域,尤其涉。

2、及一 种车载卧式单轴转台,包括车体和转台本体， 所 述车体上设置有定位基台， 所述定位基台呈圆 形， 并且定位基台在中心的通孔内设置有支撑 台， 定位基台沿环形的台面边缘一圈开设出呈圆 周阵列式分布的通槽， 所述转台本体的底部安装 有固定板， 固定板沿边缘一圈设置有呈圆周阵列 式分布的定位块， 所述固定板上放置有定位环， 本实用新型解决了卧式单轴转台装拆不便， 人工 作业， 工作效率低下的问题， 在使用本车载式转 台时， 一方面该卧式单轴转台装拆便捷， 为人工 操作提供了便利， 使用过程设备的稳定性高， 使 用安全， 另外， 车载式结构大大提高了转台的便 携性， 工作效率高。 权利要求书1页 。

3、说明书2页 附图2页 CN 210802489 U 2020.06.19 CN 210802489 U 1.一种车载卧式单轴转台， 包括车体和转台本体， 其特征在于， 所述车体上设置有定位 基台， 所述定位基台呈圆形， 定位基台的中心上下贯通， 并且定位基台在中心的通孔内设置 有支撑台， 定位基台沿环形的台面边缘一圈开设出呈圆周阵列式分布的通槽， 并且所述通 槽的槽底分别开设出定位孔， 所述转台本体的底部安装有固定板， 固定板为圆板， 所述固定 板放置于支撑台上， 固定板沿边缘一圈设置有呈圆周阵列式分布的定位块， 定位块嵌放在 通槽中， 所述固定板上放置有定位环， 定位环内插设有紧固件， 所述。

4、紧固件自上至下依次穿 过定位环和固定板并插接在定位孔的内侧。 2.根据权利要求1所述的一种车载卧式单轴转台， 其特征在于， 所述定位孔内孔道预设 内螺纹， 并且该内螺纹与紧固件的螺纹相适配。 3.根据权利要求1所述的一种车载卧式单轴转台， 其特征在于， 所述通槽的数量与定位 块的数量相同， 并且通槽与定位块一一对应设置。 4.根据权利要求1所述的一种车载卧式单轴转台， 其特征在于， 所述定位块上开设出第 一通孔。 5.根据权利要求4所述的一种车载卧式单轴转台， 其特征在于， 所述定位环沿其环面一 圈开设出呈圆周阵列式分布的第二通孔， 所述第二通孔与所述第一通孔一一对应设置。 6.根据权利要求5。

5、所述的一种车载卧式单轴转台， 其特征在于， 所述定位环由两个半圆 形环板组成， 并且两个半圆形环板之间通过固定座相拼合。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210802489 U 2 一种车载卧式单轴转台 技术领域 0001 本实用新型涉及转台技术领域， 尤其涉及一种车载卧式单轴转台。 背景技术 0002 随着惯性导航技术的不断发展， 对惯性测试设备的需求愈来愈多， 对其性能指标 的要求也越来越高。 利用卧式单轴转台可以对惯性系统进行研究， 而目前惯性测试的设备 结构复杂， 且设备的便携性不高， 转台在惯性测试环节以及后续的设备保养， 都需要花费大 量的人力时间去装拆， 工作效率十分低下， 为。

6、此， 提供一种方便装拆且便携程度高的转台具 有积极意义。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的卧式单轴转台装拆不便， 人工作 业， 工作效率低下的缺点， 而提出的一种车载卧式单轴转台。 0004 为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 0005 一种车载卧式单轴转台， 包括车体和转台本体， 所述车体上设置有定位基台， 所述 定位基台呈圆形， 定位基台的中心上下贯通， 并且定位基台在中心的通孔内设置有支撑台， 定位基台沿环形的台面边缘一圈开设出呈圆周阵列式分布的通槽， 并且所述通槽的槽底分 别开设出定位孔， 所述转台本体的底部安装有固定板， 固定板为圆板。

7、， 所述固定板放置于支 撑台上， 固定板沿边缘一圈设置有呈圆周阵列式分布的定位块， 定位块嵌放在通槽中， 所述 固定板上放置有定位环， 定位环内插设有紧固件， 所述紧固件自上至下依次穿过定位环和 固定板并插接在定位孔的内侧。 0006 优选的， 所述定位孔内孔道预设内螺纹， 并且该内螺纹与紧固件的螺纹相适配。 0007 优选的， 所述通槽的数量与定位块的数量相同， 并且通槽与定位块一一对应设置。 0008 优选的， 所述定位块上开设出第一通孔。 0009 优选的， 所述定位环沿其环面一圈开设出呈圆周阵列式分布的第二通孔， 所述第 二通孔与所述第一通孔一一对应设置。 0010 优选的， 所述定位。

8、环由两个半圆形环板组成， 并且两个半圆形环板之间通过固定 座相拼合。 0011 本实用新型的有益效果是： 通过本方案提出的车载式转台， 解决了卧式单轴转台 装拆不便， 人工作业， 工作效率低下的问题， 在使用本车载式转台时， 一方面该卧式单轴转 台装拆便捷， 为人工操作提供了便利， 使用过程设备的稳定性高， 使用安全， 另外， 车载式结 构大大提高了转台的便携性， 工作效率高。 附图说明 0012 图1为本实用新型提出的一种车载卧式单轴转台的主视结构示意图； 0013 图2为本实用新型提出的一种车载卧式单轴转台的定位基台俯视结构示意图； 说明书 1/2 页 3 CN 210802489 U 3。

9、 0014 图3为本实用新型提出的一种车载卧式单轴转台的转台本体俯视结构示意图； 0015 图4为本实用新型提出的一种车载卧式单轴转台的定位环结构示意图。 0016 图中： 1车体、 2定位基台、 3支撑台、 4通槽、 5定位孔、 6转台本体、 7固定板、 8定位环、 9紧固件、 10定位块、 11第一通孔、 12固定座、 13第二通孔。 具体实施方式 0017 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 0018 本实施例中， 参照图1-4， 一种车载卧式单轴转台。

10、， 包括车体1和转台本体6， 车体1 上设置有定位基台2， 定位基台2呈圆形， 定位基台2的中心上下贯通， 并且定位基台2在中心 的通孔内设置有支撑台3， 定位基台2沿环形的台面边缘一圈开设出呈圆周阵列式分布的通 槽4， 并且通槽4的槽底分别开设出定位孔5， 转台本体6的底部安装有固定板7， 固定板7为圆 板， 固定板7放置于支撑台3上， 固定板7沿边缘一圈设置有呈圆周阵列式分布的定位块10， 定位块10嵌放在通槽4中， 固定板7上放置有定位环8， 通槽4的数量与定位块10的数量相同， 并且通槽4与定位块10一一对应设置， 定位块10上开设出第一通孔11， 定位环8沿其环面一 圈开设出呈圆周阵。

11、列式分布的第二通孔13， 第二通孔13与第一通孔11一一对应设置， 如附 图2-4， 通槽4、 定位块10以及第二通孔13的数量均优选为四组， 并且上下位置保持对应。 0019 定位环8由两个半圆形环板组成， 并且两个半圆形环板之间通过固定座12相拼合。 0020 具体安装过程： 先将固定板7与转台本体6固定连接， 然后将固定板7嵌放在定位基 台2中心的通孔内， 并确保定位块10位于通槽4中， 接着将定位环8套设在固定板7上， 通过人 工操作， 确保定位孔5、 第一通孔11和第二通孔13保持在同一竖直线上， 定位环8的第二通孔 内插设有紧固件9， 紧固件9自上至下依次穿过定位环8和固定板7并插。

12、接在定位孔5的内侧， 定位孔5内孔道预设内螺纹， 并且该内螺纹与紧固件9的螺纹相适配， 这样便可以保证转台 本体6的位置稳定。 通过定位基台2可以确保转台本体6在工作过程中的稳定性， 而转台本体 6与定位基台2之间装拆快速， 便捷， 大大方便了人工操作， 节约时间， 工作效率提升， 将转台 本体6固定安装在车体1上， 其便携性大大提升。 0021 以上所述， 仅为本实用新型较佳的具体实施方式， 但本实用新型的保护范围并不 局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内， 根据本实用 新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本实用新型的保护范 围之内。 说明书 2/2 页 4 CN 210802489 U 4 图1 图2 说明书附图 1/2 页 5 CN 210802489 U 5 图3 图4 说明书附图 2/2 页 6 CN 210802489 U 6 。