新型拼接电动玩具飞机.pdf
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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921602021.5 (22)申请日 2019.09.24 (73)专利权人 浙江妍捷科技有限公司 地址 322000 浙江省金华市义乌市义亭镇 念亩山村89号1楼 (72)发明人 罗世杰 (74)专利代理机构 金华智芽专利代理事务所 (普通合伙) 33307 代理人 陈迪 (51)Int.Cl. A63H 27/18(2006.01) A63H 27/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型拼接电动玩具飞机 (57)摘要 本实用新型涉及一种新型拼接电动玩具。
2、飞 机。 它包括有关于自身左右对称的机翼板和机身 板, 机身板与机翼板的中轴线处相互呈90度拼接 固定, 机身板的背部固定有带螺旋桨的电机, 且 其吹风方向为沿机身板轴向向后设置, 同时机翼 板和机身板上还分别开设有用于避让螺旋桨的 机翼缺口和机身缺口, 机身板上嵌设有充电电池 和USB充电头, 机翼板底侧且关于其中轴线对称 拼接有两片肋板, 两片肋板之间拼接有腹板, 腹 板的中部同时与机身板底部固接, 腹板与机翼板 平行间隔设置, 机身板的两侧还对称贴合有两片 遮盖充电电池的护板。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 210786241 U 2020.06.19 CN 2107862。
3、41 U 1.一种新型拼接电动玩具飞机, 其特征在于: 包括有两片对称间隙设置的机翼板 (1) 以 及机身板 (2) , 间隙宽度与机身板 (2) 厚度相同, 两机翼板 (1) 之间连接有两片前后间隔分布 的前连接片 (11) 和后连接片 (12) , 机身板 (2) 上开设有宽度与机翼板 (1) 厚度相同且同轴线 分布的前插接槽 (21) 和后插接槽 (22) , 机身板 (2) 的背部固定有带螺旋桨的电机 (3) , 同时 机翼板 (1) 和机身板 (2) 上还分别开设有用于避让螺旋桨的机翼缺口 (17) 和机身缺口 (28) , 其中机身缺口 (28) 与后插接槽 (22) 前端贯通, 。
4、前插接槽 (21) 的后端设有与外部贯通的切口 (211) , 前连接片 (11) 和后连接片 (12) 可依次嵌入前插接槽 (21) 与后插接槽 (22) , 机翼板 (1) 与机身板 (2) 相互呈90度拼接固定, 机身板 (2) 上嵌设有充电电池 (4) 和USB充电头 (5) , 两机翼板 (1) 底侧且关于其中轴线对称拼接有两片肋板 (6) , 两片肋板 (6) 之间拼接有腹板 (7) , 腹板 (7) 的中部同时与机身板 (2) 底部固接, 腹板 (7) 与机翼板 (1) 平行间隔设置, 机身 板 (2) 的两侧还对称贴合有两片遮盖充电电池 (4) 的护板 (8) , 所述的机翼板。
5、 (1) 与机身板 (2) 均为可形变材质。 2.根据权利要求1所述的新型拼接电动玩具飞机, 其特征在于: 所述前插接槽 (21) 的上 侧壁上凸设有插入下侧机身板 (2) 内部的前插接柱 (23) , 后插接槽 (22) 的上侧壁上凸设有 插入下侧机身板 (2) 内部的后插接柱 (24) , 前插接柱 (23) 和后插接柱 (24) 的头部均为箭头 状形状, 同时前连接片 (11) 和后连接片 (12) 分别对应开设有前插接孔 (13) 和后插接孔 (14) 。 3.根据权利要求2所述的新型拼接电动玩具飞机, 其特征在于: 所述前插接柱 (23) 和后 插接柱 (24) 的头部宽度为大于前插。
6、接孔 (13) 和后插接孔 (14) 的宽度。 4.根据权利要求1所述的新型拼接电动玩具飞机, 其特征在于: 所述机翼板 (1) 的分布 方向为前高后低设置, 倾斜角为0.5 至2 之间。 5.根据权利要求1所述的新型拼接电动玩具飞机, 其特征在于: 所述的电机 (3) 上还设 有桨叶保护罩 (31) 。 6.根据权利要求3所述的新型拼接电动玩具飞机, 其特征在于: 肋板 (6) 的上下两侧均 凸设有若干个肋板插接头 (61) , 腹板 (7) 和机翼板 (1) 上对应设有相同数量的腹侧插接孔 (71) 和机翼板插接孔 (15) , 机身板 (2) 的底侧凸设有机身插接头 (25) , 腹板 。
7、(7) 中部对应处 开设有与机身插接头 (25) 插接的腹中插接孔 (72) 。 7.根据权利要求1所述的新型拼接电动玩具飞机, 其特征在于: 所述机翼板 (1) 的机翼 上设有可手动调节角度的副翼 (16) , 机身板 (2) 的尾部设有可手动调节角度的方向舵 (26) 。 8.根据权利要求7所述的新型拼接电动玩具飞机, 其特征在于: 所述机身板 (2) 前端的 下方凸设有凸起部 (27) 。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210786241 U 2 一种新型拼接电动玩具飞机 技术领域 0001 本实用新型涉及一种玩具飞机, 尤其是涉及一种新型拼接电动玩具飞机。 背景技术 0002 玩具。
8、飞机是一种热门玩具, 市面上大多数具备飞行能力的玩具飞机都为固定式组 装, 即不便于自己组装, 而且零部件较多, 不适合给儿童组装。 因此生产一款适合儿童自己 组装的拼接类可飞行玩具飞机是本领域亟待解决的技术问题。 发明内容 0003 本实用新型提供了一种可快速拼接的新型拼接电动玩具飞机; 解决现有技术中存 在不便于快速组装的问题。 0004 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种新型拼接 电动玩具飞机, 其特征在于: 包括有两片对称间隙设置的机翼板以及机身板, 间隙宽度与机 身板厚度相同, 两机翼板之间连接有两片前后间隔分布的前连接片和后连接片, 机身板上 开设有宽。
9、度与机翼板厚度相同且同轴线分布的前插接槽和后插接槽, 机身板的背部固定有 带螺旋桨的电机, 同时机翼板和机身板上还分别开设有用于避让螺旋桨的机翼缺口和机身 缺口, 其中机身缺口与后插接槽前端贯通, 前插接槽的后端设有与外部贯通的切口, 前连接 片和后连接片可依次嵌入前插接槽与后插接槽, 机翼板与机身板相互呈90度拼接固定, 机 身板上嵌设有充电电池和USB充电头, 两机翼板底侧且关于其中轴线对称拼接有两片肋板, 两片肋板之间拼接有腹板, 腹板的中部同时与机身板底部固接, 腹板与机翼板平行间隔设 置, 机身板的两侧还对称贴合有两片遮盖充电电池的护板, 所述的机翼板与机身板均为可 形变材质, 一般。
10、采用泡沫板, 质地轻且柔韧性好。 两块机翼板以及前连接片、 后连接片在实 际生产中采用一体成型, 机翼板在与机身板插接装配时, 需要先沿切口掰开前插接槽一侧 的机身板, 将前连接片送入其中, 然后再将后连接片与后插接槽插接, 这样便使机翼板与机 身板相互呈90度拼接固定。 0005 本实用新型整体由机翼板、 机身板、 肋板、 腹板和护板组成, 除了两片护板一般采 用粘接的方式与机身板固定, 其余板材均通过拼接的连接方式固定, 便于自主组装。 0006 作为优选, 所述前插接槽的上侧壁上凸设有插入下侧机身板内部的前插接柱, 后 插接槽的上侧壁上凸设有插入下侧机身板内部的后插接柱, 前插接柱和后插。
11、接柱的头部均 为箭头状形状, 同时前连接片和后连接片分别对应开设有前插接孔和后插接孔。 装配时, 由 于前插接柱和后插接柱都是软材, 容易形变, 因此需要手动掰开前插接柱和后插接柱, 让机 翼板与机身板相互插接, 然后将前插接柱和后插接柱分别穿过前插接孔和后插接孔, 形成 固定。 前插接柱和后插接柱的特殊外形使它们在插接状态下不容易被拔出, 这样就起到加 固前插接槽和后插接槽的作用, 防止两者在装配状态下发生形变, 而导致机身板与机翼板 散架。 0007 作为优选, 所述前插接柱和后插接柱的头部宽度为大于前插接孔和后插接孔的宽 说明书 1/3 页 3 CN 210786241 U 3 度。 0。
12、008 作为优选, 所述机翼板的分布方向为前高后低设置, 倾斜角为0.5 至2 之间。 机翼 板的倾斜角有助于机翼获取升力。 0009 作为优选, 所述的电机上还设有桨叶保护罩, 可有效保护桨叶。 0010 作为优选, 肋板的上下两侧均凸设有若干个肋板插接头, 腹板和机翼板上对应设 有相同数量的腹侧插接孔和机翼板插接孔, 机身板的底侧凸设有机身插接头, 腹板中部对 应处开设有与机身插接头插接的腹中插接孔。 0011 作为优选, 所述机翼板的机翼上设有可手动调节角度的副翼, 机身板的尾部设有 可手动调节角度的方向舵。 通过调节副翼的角度, 可以使本实用新型具备向上或者向下翻 滚飞行的效果; 而调。
13、节方向舵, 则可以获得向左或向右转圈的飞行效果。 0012 作为优选, 所述机身板前端的下方凸设有凸起部, 该凸起部配合位于底部肋板插 接头可以将腹板抬离底面, 避免降落时腹板受到过多的磨损。 0013 因此, 本实用新型相比现有技术具有以下特点: 1.整体由机翼板、 机身板、 肋板、 腹 板和护板组成, 除了两片护板一般采用粘接的方式与机身板固定, 其余板材均通过拼接的 连接方式固定, 便于自主组装; 2.电源部分位于机体内部, 具有较好的保护效果, 同时外观 更加简约。 附图说明 0014 附图1是本实用新型的爆炸图; 0015 附图2是本实用新型安装后的结构示意图; 0016 附图3是本。
14、实用新型的纵向剖视图。 具体实施方式 0017 下面通过实施例, 并结合附图, 对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 0018 实施例1: 见图1、 图2和图3, 一种新型拼接电动玩具飞机, 包括有两片对称间隙设 置的机翼板1以及机身板2, 间隙宽度与机身板2厚度相同, 两机翼板1之间连接有两片前后 间隔分布的前连接片11和后连接片12, 机身板2上开设有宽度与机翼板1厚度相同且同轴线 分布的前插接槽21和后插接槽22, 机身板2的背部固定有带螺旋桨的电机3, 同时机翼板1和 机身板2上还分别开设有用于避让螺旋桨的机翼缺口17和机身缺口28, 其中机身缺口28与 后插接槽22前端贯通, 。
15、前插接槽21的后端设有与外部贯通的切口211, 前连接片11和后连接 片12可依次嵌入前插接槽21与后插接槽22, 机翼板1与机身板2相互呈90度拼接固定, 机身 板2上嵌设有充电电池4和USB充电头5, 两机翼板1底侧且关于其中轴线对称拼接有两片肋 板6, 两片肋板6之间拼接有腹板7, 腹板7的中部同时与机身板2底部固接, 腹板7与机翼板1 平行间隔设置, 机身板2的两侧还对称贴合有两片遮盖充电电池4的护板8, 机翼板1与机身 板2均为可形变材质, 一般采用泡沫板, 质地轻且柔韧性好。 两块机翼板以及前连接片、 后连 接片在实际生产中采用一体成型, 机翼板在与机身板插接装配时, 需要先沿切口。
16、掰开前插 接槽一侧的机身板, 将前连接片送入其中, 然后再将后连接片与后插接槽插接, 这样便使机 翼板与机身板相互呈90度拼接固定。 0019 本实用新型整体由机翼板、 机身板、 肋板、 腹板和护板组成, 除了两片护板一般采 说明书 2/3 页 4 CN 210786241 U 4 用粘接的方式与机身板固定, 其余板材均通过拼接的连接方式固定, 便于自主组装。 0020 见图1和图3, 前插接槽21的上侧壁上凸设有插入下侧机身板2内部的前插接柱23, 后插接槽22的上侧壁上凸设有插入下侧机身板2内部的后插接柱24, 前插接柱23和后插接 柱24的头部均为箭头状形状, 同时前连接片11和后连接片。
17、12分别对应开设有前插接孔13和 后插接孔14。 装配时, 由于前插接柱和后插接柱都是软材, 容易形变, 因此需要手动掰开前 插接柱和后插接柱, 让机翼板与机身板相互插接, 然后将前插接柱和后插接柱分别穿过前 插接孔和后插接孔, 形成固定。 前插接柱和后插接柱的特殊外形使它们在插接状态下不容 易被拔出, 这样就起到加固前插接槽和后插接槽的作用, 防止两者在装配状态下发生形变, 而导致机身板与机翼板散架。 0021 见图3, 前插接柱23和后插接柱24的头部宽度为大于前插接孔13和后插接孔14的 宽度。 0022 见图3, 机翼板1的分布方向为前高后低设置, 倾斜角为0.5 至2 之间。 机翼板。
18、的倾 斜角有助于机翼获取升力。 0023 见图2, 电机3上还设有桨叶保护罩31, 可有效保护桨叶。 0024 见图1, 肋板6的上下两侧均凸设有若干个肋板插接头61, 腹板7和机翼板1上对应 设有相同数量的腹侧插接孔71和机翼板插接孔15, 机身板2的底侧凸设有机身插接头25, 腹 板7中部对应处开设有与机身插接头25插接的腹中插接孔72。 0025 见图2, 机翼板1的机翼上设有可手动调节角度的副翼16, 机身板2的尾部设有可手 动调节角度的方向舵26。 通过调节副翼的角度, 可以使本实用新型具备向上或者向下翻滚 飞行的效果; 而调节方向舵, 则可以获得向左或向右转圈的飞行效果。 0026 见图3, 机身板2前端的下方凸设有凸起部27, 该凸起部配合位于底部肋板插接头 可以将腹板抬离底面, 避免降落时腹板受到过多的磨损。 0027 本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的, 这样的改变不 认为脱离本实用新型的范围。 所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本 权利要求的范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 210786241 U 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 210786241 U 6 图2 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 210786241 U 7 。
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