新型直插式发动机舱保险丝盒.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922420860.1 (22)申请日 2019.12.30 (73)专利权人 天津柯文实业股份有限公司 地址 300380 天津市西青区西青道百川路 42号 (72)发明人 李建欣吴海涛李闻 (74)专利代理机构 天津清漩知识产权代理事务 所(普通合伙) 12243 代理人 高璇 (51)Int.Cl. H01H 85/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型直插式发动机舱保险丝盒 (57)摘要 本实用新型涉及一种新型直插式发动机舱 保险丝盒， 包括上盖、 。

2、主体、 下盖、 插片， 上盖扣合 在主体上端， 上盖下端制有包裹主体上端的外翻 边， 主体横向两侧中部对称制有向上延伸的挂 点， 上盖制有与挂点配合的内外子口结构； 主体 下端扣合下盖， 下盖上端制有能够包裹主体下端 的外翻边， 下盖上部外周间隔制有七个弹性挂 点； 在主体下部外周侧壁对应位置制有七个凹 槽， 弹性挂点的挂钩扣入凹槽内； 在下盖一侧的 出线口位置安装插片， 下盖与插片能够共同保护 保险盒内的线束。 布局合理占用空间小， 满足了 目前汽车零部件小型化、 集成化的需求。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 211150489 U 2020.07.31 CN 21115048。

3、9 U 1.一种新型直插式发动机舱保险丝盒， 其特征在于： 包括上盖、 主体、 下盖、 插片， 上盖 扣合在主体上端， 上盖下端制有包裹主体上端的外翻边， 主体横向两侧中部对称制有向上 延伸的挂点， 上盖制有与挂点配合的内外子口结构； 主体下端扣合下盖， 下盖上端制有能够 包裹主体下端的外翻边， 下盖上部外周间隔制有七个弹性挂点； 在主体下部外周侧壁对应 位置制有七个凹槽， 弹性挂点的挂钩扣入凹槽内； 在下盖一侧的出线口位置安装插片， 下盖 与插片能够共同保护保险盒内的线束。 2.根据权利要求1所述的新型直插式发动机舱保险丝盒， 其特征在于： 主体的另外两侧 中部制有挂耳。 3.根据权利要求1。

4、所述的新型直插式发动机舱保险丝盒， 其特征在于： 内外子口结构具 体为包括内扣板与外包槽， 上盖侧边中部制有一内扣板， 内扣板向上翻起的弹性片状结构， 在内扣板中部制有通孔； 在内扣板两侧的上盖侧边对称制有外包槽， 外包槽向中部翻转的 包槽结构。 4.根据权利要求1所述的新型直插式发动机舱保险丝盒， 其特征在于： 插片上部制有弹 性挂点， 并且在主体下部外壁制有对应的凹槽， 插片与主体挂接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211150489 U 2 一种新型直插式发动机舱保险丝盒 技术领域 0001 本实用新型属于保险丝盒， 具体是一种新型直插式发动机舱保险丝盒。 背景技术 0002 随着。

5、汽车市场的快速发展， 消费者对功能要求越来越多， 而留给汽车零部件的空 间越来越小。 整车线束需要添加许多保险丝及继电器以增加整车功能的安全性， 以便在局 部短路或过载的情况下断开电路， 进而保证电路中导线和用电器的安全， 而保险丝最好的 载体就是保险丝盒。 然而， 汽车功能升级比较快， 客户对功能的需求越来越高， 现有保险丝 盒无法满足功能上的需求， 那么需要新的功能保险需要新的保险丝盒作为载体。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处， 提供一种结构合理、 便于拆装、 安全可靠的新型直插式发动机舱保险丝盒。 0004 本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实。

6、现的： 0005 一种新型直插式发动机舱保险丝盒， 其特征在于： 包括上盖、 主体、 下盖、 插片， 上 盖扣合在主体上端， 上盖下端制有包裹主体上端的外翻边， 主体横向两侧中部对称制有向 上延伸的挂点， 上盖制有与挂点配合的内外子口结构； 主体下端扣合下盖， 下盖上端制有能 够包裹主体下端的外翻边， 下盖上部外周间隔制有七个弹性挂点； 在主体下部外周侧壁对 应位置制有七个凹槽， 弹性挂点的挂钩扣入凹槽内； 在下盖一侧的出线口位置安装插片， 下 盖与插片能够共同保护保险盒内的线束。 0006 而且， 主体的另外两侧中部制有挂耳。 0007 而且， 内外子口结构具体为包括内扣板与外包槽， 上盖侧。

7、边中部制有一内扣板， 内 扣板向上翻起的弹性片状结构， 在内扣板中部制有通孔； 在内扣板两侧的上盖侧边对称制 有外包槽， 外包槽向中部翻转的包槽结构。 0008 而且， 插片上部制有弹性挂点， 并且在主体下部外壁制有对应的凹槽， 插片与主体 挂接。 0009 本实用新型的优点和积极效果是： 0010 1.本结构整体保护效果好， 而且布局合理占用空间小， 满足了目前汽车零部件小 型化、 集成化的需求。 0011 2.本保鲜盒的所有部件均可单独拆卸， 便于维修和升级改进。 附图说明 0012 图1为保鲜盒整体结构示意图； 0013 图2为保险盒爆炸示意图； 0014 图3为主体结构放大示意图。 说。

8、明书 1/2 页 3 CN 211150489 U 3 具体实施方式 0015 下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述， 以下实施例只是描 述性的， 不是限定性的， 不能以此限定本实用新型的保护范围。 0016 一种新型直插式发动机舱保险丝盒， 包括上盖1、 主体2、 下盖3、 插片4， 上盖扣合在 主体上端， 上盖下端制有包裹主体上端的外翻边， 主体横向两侧中部对称制有向上延伸的 挂点7， 上盖制有与挂点配合的内外子口结构， 有效起到保护、 防尘防水作用； 0017 主体的另外两侧中部制有挂耳6， 用于将保鲜盒固定在所需位置。 0018 内外子口结构具体为包括内扣板与外包槽， 。

9、上盖侧边中部制有一内扣板， 内扣板 向上翻起的弹性片状结构， 在内扣板中部制有通孔； 在内扣板两侧的上盖侧边对称制有外 包槽， 外包槽向中部翻转的包槽结构。 当挂点插入外包槽与内扣板之间， 挂点的挂钩结构扣 入内扣板的通孔， 同时挂点受到外包槽与内扣板双向挤压， 有效防止挂点脱开。 0019 主体下端扣合下盖， 下盖上端制有能够包裹主体下端的外翻边， 下盖上部外周间 隔制有七个弹性挂点8； 在主体下部外周侧壁对应位置制有七个凹槽， 弹性挂点的挂钩扣入 凹槽内， 保证挂接强度。 0020 在下盖一侧的出线口位置安装插片4， 下盖与插片能够共同保护保险盒内的线束， 约束线束走向的作用， 有效的增加。

10、了保险盒的可靠性。 0021 插片上部制有弹性挂点， 并且在主体下部外壁制有对应的凹槽， 插片与主体挂接， 有效防止插片出现脱落的情况。 0022 本保险盒用于保护保险及继电器等电器元件， 连接及控制汽车电路， 从而为汽车 的负载提供电流保护的作用。 0023 尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图， 但是本领域的技术人员可以 理解： 在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内， 各种替换、 变化和修改都是可 能的， 因此， 本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。 说明书 2/2 页 4 CN 211150489 U 4 图1 图2 说明书附图 1/2 页 5 CN 211150489 U 5 图3 说明书附图 2/2 页 6 CN 211150489 U 6 。