倒车镜.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922183034.X (22)申请日 2019.12.09 (73)专利权人 丹阳市华仁汽车配件有限公司 地址 212300 江苏省镇江市丹阳市界牌镇 永盛路18号 (72)发明人 陈斌华 (74)专利代理机构 镇江信众合一专利代理事务 所(普通合伙) 32407 代理人 黄明光 (51)Int.Cl. B60R 1/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种倒车镜 (57)摘要 本实用新型一种倒车镜， 包括： 外壳体； 设置 外壳体的反光镜； 设置外壳体的锁止装。

2、置； 以及 固定外壳体与反光镜的连接件； 锁止装置具有连 接杆、 第一夹持件、 第二夹持件、 第一固定件、 第 二固定件以及锁止件； 本实用新型通过锁止装置 将外壳体与汽车支架连接在一起， 连接杆能够确 保外壳体的稳定性， 锁止件与连接杆配合促使第 一固定件、 第二固定件与汽车支架固定， 锁止件 拧紧后既能连接汽车支架也能将外壳体紧固住， 并且锁止件与第二固定件有锁止功能， 避免松动 脱落。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 211252395 U 2020.08.14 CN 211252395 U 1.一种倒车镜， 包括： 外壳体； 设置所述外壳体的反光镜； 设置所述外壳体的锁止装。

3、置； 以及 固定所述外壳体与所述反光镜的连接件； 其特征在于： 所述锁止装置具有连接杆、 第一夹持件、 第二夹持件、 第一固定件、 第二固 定件以及锁止件； 所述第一夹持件与所述第二夹持件位于所述外壳体两侧， 所述连接杆依 次穿过所述第一夹持件、 所述外壳体、 所述第二夹持件、 所述第一固定件以及所述第二固定 件， 与所述锁止件连接固定。 2.如权利要求1所述的倒车镜， 其特征在于： 所述连接杆表面设有两条限位块， 两条限 位块间隔180 设置。 3.如权利要求1所述的倒车镜， 其特征在于： 所述第一夹持件、 所述外壳体以及所述第 二夹持件分别设有两个限位槽， 两个限位槽间隔180 设置。 4。

4、.如权利要求1所述的倒车镜， 其特征在于： 所述第一固定件与所述第二固定件各设有 一组限位槽， 且两组限位槽不贯通。 5.如权利要求1所述的倒车镜， 其特征在于： 所述锁止件端面设有两个凸块。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211252395 U 2 一种倒车镜 技术领域 0001 本实用新型属于车辆附件技术领域， 具体地说， 涉及一种倒车镜。 背景技术 0002 倒车镜设置于汽车两侧， 便于驾驶者观察车辆两侧后方的车况， 但是有些工程车 的倒车镜由于连接结构简单， 长时间颠簸后容易松动， 影响驾驶者观察。 实用新型内容 0003 有鉴于此， 本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种倒车镜。

5、， 解决了现有技 术中倒车镜长时间颠簸后容易松动的问题。 0004 为了解决上述技术问题， 本实用新型公开了一种倒车镜， 包括： 外壳体； 设置外壳 体的反光镜； 设置外壳体的锁止装置； 以及固定外壳体与反光镜的连接件； 锁止装置具有连 接杆、 第一夹持件、 第二夹持件、 第一固定件、 第二固定件以及锁止件； 第一夹持件与第二夹 持件位于外壳体两侧， 连接杆依次穿过第一夹持件、 外壳体、 第二夹持件、 第一固定件以及 第二固定件， 与锁止件连接固定。 0005 进一步地， 其中上述连接杆表面设有两条限位块， 两条限位块间隔180 设置。 0006 进一步地， 其中上述第一夹持件、 外壳体以及第。

6、二夹持件分别设有两个限位槽， 两 个限位槽间隔180 设置。 0007 进一步地， 其中上述第一固定件与第二固定件各设有一组限位槽， 且两组限位槽 不贯通。 0008 进一步地， 其中上述锁止件端面设有两个凸块。 0009 与现有技术相比， 本申请可以获得包括以下技术效果： 0010 本实用新型通过锁止装置将外壳体与汽车支架连接在一起， 连接杆能够确保外壳 体的稳定性， 锁止件与连接杆配合促使第一固定件、 第二固定件与汽车支架固定， 锁止件拧 紧后既能连接汽车支架也能将外壳体紧固住， 并且锁止件与第二固定件有锁止功能， 避免 松动脱落。 0011 当然， 实施本申请的任一产品必不一定需要同时达。

7、到以上所述的所有技术效果。 附图说明 0012 此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解， 构成本申请的一部分， 本申 请的示意性实施例及其说明用于解释本申请， 并不构成对本申请的不当限定。 在附图中： 0013 图1是本实用新型实施例的倒车镜的整体示意图； 0014 图2是本实用新型实施例的倒车镜的分解示意图； 0015 图3是本实用新型实施例的锁止装置的分解示意图。 0016 附图标识 0017 外壳体1， 反光镜2， 连接件4， 连接杆5， 第一夹持件6， 第二夹持件7， 第一固定件8， 说明书 1/2 页 3 CN 211252395 U 3 第二固定件9， 锁止件10， 限位块1。

8、1， 限位槽12， 凸块13。 具体实施方式 0018 以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式， 借此对本申请如何应用 技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。 0019 请参考图1至图3， 图1是本实用新型实施例的倒车镜的整体示意图； 图2是本实用 新型实施例的倒车镜的分解示意图； 图3是本实用新型实施例的锁止装置的分解示意图。 一 种倒车镜， 包括： 外壳体1； 设置外壳体1的反光镜2； 设置外壳体1的锁止装置3； 以及固定外 壳体1与反光镜2的连接件4； 锁止装置3具有连接杆5、 第一夹持件6、 第二夹持件7、 第一固定 件8、 第二固定件9以及锁止。

9、件10； 第一夹持件6与第二夹持件7位于外壳体1两侧， 连接杆5依 次穿过第一夹持件6、 外壳体1、 第二夹持件7、 第一固定件8以及第二固定件9， 与锁止件10连 接固定。 0020 连接杆5表面设有两条限位块11， 两条限位块11间隔180 设置； 第一夹持件6、 外壳 体1以及第二夹持件7分别设有两个限位槽12， 两个限位槽12间隔180 设置； 第一固定件8与 第二固定件9各设有一组限位槽12， 且两组限位槽12不贯通； 连接杆5上的两条限位块11延 伸至第一固定件8， 连接杆5可以将第一夹持件6、 外壳体1、 第二夹持件7、 第一固定件8以及 第二固定件9定位限制转动； 锁止件10端。

10、面设有两个凸块13， 锁止件10与连接杆5拧紧， 锁止 件10的两个凸块13卡于第二固定件9的限位槽12中。 0021 本实用新型通过锁止装置3将外壳体1与汽车支架连接在一起， 连接杆5能够确保 外壳体1的稳定性， 锁止件10与连接杆5配合促使第一固定件8、 第二固定件9与汽车支架固 定， 锁止件10拧紧后既能连接汽车支架也能将外壳体1紧固住， 并且锁止件10与第二固定件 9有锁止功能， 避免松动脱落。 0022 上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例， 但如前所述， 应当理解本 实用新型并非局限于本文所披露的形式， 不应看作是对其他实施例的排除， 而可用于各种 其他组合、 修改和环境， 并能够在本文所述实用新型构想范围内， 通过上述教导或相关领域 的技术或知识进行改动。 而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范 围， 则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。 说明书 2/2 页 4 CN 211252395 U 4 图 1 图 2 说明书附图 1/2 页 5 CN 211252395 U 5 图 3 说明书附图 2/2 页 6 CN 211252395 U 6 。