儿童推车可折叠车架.pdf
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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922272127.X (22)申请日 2019.12.18 (73)专利权人 河北创力车业有限公司 地址 054500 河北省邢台市平乡县河古庙 桥西开发区 (72)发明人 董自通 (74)专利代理机构 苏州创智慧成知识产权代理 事 务 所( 特 殊 普 通 合 伙 ) 32419 代理人 李杨 (51)Int.Cl. B62B 7/08(2006.01) B62B 9/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种儿童推车可折叠车架 (57)摘要 本实用新型公开了一。
2、种儿童推车可折叠车 架, 以儿童推车的前进方向为基准, 包括呈左右 对称设置的前支架、 下撑杆、 后支架、 下推杆、 后 撑杆、 上推杆、 座位拉杆和独立设置的座位杆, 前 支架的后端部分与后支架铰接, 前支架的前端部 分与下撑杆铰接, 下推杆的前端部分与后支架的 前端部分铰接, 下推杆的后端部分与上推杆的前 端部分铰接, 后撑杆的后端部分与上推杆的前端 部分铰接, 后撑杆的前端部分与下撑杆的后端部 分铰接, 后撑杆还与后支架铰接, 座位杆铰接在 后撑杆上, 座位拉杆的一端铰接在座位杆上, 座 位拉杆的另一端铰接在下推杆上, 左右两侧的上 推杆上端通过锁定件连接在一起, 该儿童推车可 折叠车架。
3、能够使折叠运动更加平稳, 避免连接处 损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 211252733 U 2020.08.14 CN 211252733 U 1.一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 以儿童推车的前进方向为基准, 包括呈左右 对称设置的前支架(1)、 下撑杆(2)、 后支架(8)、 下推杆(6)、 后撑杆(5)、 上推杆(7)、 座位拉 杆(4)和独立设置的座位杆(3), 所述前支架的后端部分与所述后支架的前端部分铰接, 所 述前支架的前端部分与所述下撑杆的前端部分铰接, 所述下推杆的前端部分与所述后支架 的前端部分铰接, 所述下推杆的后端部分与所述上推杆的前端部分铰。
4、接, 所述后撑杆的后 端部分与所述上推杆的前端部分铰接, 所述后撑杆的前端部分与所述下撑杆的后端部分铰 接, 所述后撑杆还与所述后支架铰接, 所述座位杆铰接在所述后撑杆上, 所述座位拉杆的一 端铰接在所述座位杆上, 所述座位拉杆的另一端铰接在所述下推杆上, 左右两侧的上推杆 上端通过锁定件(9)连接在一起。 2.根据权利要求1所述的一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 折叠车架打开状态 下, 所述座位杆位于所述后支架的上方, 所述座位杆的后端两侧铰接在左右两侧后撑杆的 中间部分。 3.根据权利要求2所述的一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 所述后撑杆的前端部 分呈弧形, 所述后撑杆前端部。
5、分的后端铰接在所述后支架的中上部。 4.根据权利要求3所述的一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 所述座位拉杆的一端 铰接在所述座位杆的两侧中间, 另一端铰接在所述下推杆与所述后支架铰接处的后方。 5.根据权利要求4所述的一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 所述后支架的后端与 儿童推车的后轮组件(10)固定连接, 所述前支架的前端与儿童推车的前轮组件(11)固定连 接。 6.根据权利要求5所述的一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 所述前支架和下推杆 分别位于所述后支架的前后两侧且与所述后支架位于同一平面。 7.根据权利要求6所述的一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 所述座位杆位于。
6、所述 下推杆的内侧, 所述座位拉杆位于所述座位杆与所述下推杆之间。 8.根据权利要求7所述的一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 所述下撑杆位于所述 前支架的内侧。 9.根据权利要求8所述的一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 所述后撑杆位于所述 后支架的内侧。 10.根据权利要求9所述的一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 所述锁定件为折叠 捏手。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211252733 U 2 一种儿童推车可折叠车架 技术领域 0001 本实用新型涉及一种儿童推车可折叠车架。 背景技术 0002 可折叠的儿童推车市面上有很多, 实现儿童推车折叠的方式也多种多样, 但是市。
7、 面上大多数可折叠的儿童推车的车架在折叠过程中受力点较少, 导致折叠运动不够平稳, 容易造成连接处损坏。 实用新型内容 0003 为解决上述技术问题, 本实用新型的目的是提供一种能够使折叠运动更加平稳, 避免连接处损坏的儿童推车可折叠车架。 0004 本实用新型提出的一种儿童推车可折叠车架, 其特征在于: 以儿童推车的前进方 向为基准, 包括呈左右对称设置的前支架(1)、 下撑杆(2)、 后支架(8)、 下推杆(6)、 后撑杆 (5)、 上推杆(7)、 座位拉杆(4)和独立设置的座位杆(3), 所述前支架的后端部分与所述后支 架的前端部分铰接, 所述前支架的前端部分与所述下撑杆的前端部分铰接,。
8、 所述下推杆的 前端部分与所述后支架的前端部分铰接, 所述下推杆的后端部分与所述上推杆的前端部分 铰接, 所述后撑杆的后端部分与所述上推杆的前端部分铰接, 所述后撑杆的前端部分与所 述下撑杆的后端部分铰接, 所述后撑杆还与所述后支架铰接, 所述座位杆铰接在所述后撑 杆上, 所述座位拉杆的一端铰接在所述座位杆上, 所述座位拉杆的另一端铰接在所述下推 杆上, 左右两侧的上推杆上端通过锁定件(9)连接在一起。 0005 进一步的, 折叠车架打开状态下, 所述座位杆位于所述后支架的上方, 所述座位杆 的后端两侧铰接在左右两侧后撑杆的中间部分。 0006 进一步的, 所述后撑杆的前端部分呈弧形, 所述后。
9、撑杆前端部分的后端铰接在所 述后支架的中上部。 0007 进一步的, 所述座位拉杆的一端铰接在所述座位杆的两侧中间, 另一端铰接在所 述下推杆与所述后支架铰接处的后方。 0008 进一步的, 所述后支架的后端与儿童推车的后轮组件(10)固定连接, 所述前支架 的前端与儿童推车的前轮组件(11)固定连接。 0009 进一步的, 所述前支架和下推杆分别位于所述后支架的前后两侧且与所述后支架 位于同一平面。 0010 进一步的, 所述座位杆位于所述下推杆的内侧, 所述座位拉杆位于所述座位杆与 所述下推杆之间。 0011 进一步的, 所述下撑杆位于所述前支架的内侧。 0012 进一步的, 所述后撑杆位。
10、于所述后支架的内侧。 0013 进一步的, 所述锁定件为折叠捏手。 0014 借由上述方案, 本实用新型至少具有以下优点: 该儿童推车可折叠车架通过前支 说明书 1/3 页 3 CN 211252733 U 3 架、 下撑杆、 后支架、 下推杆、 后撑杆、 上推杆、 座位拉杆和座位杆这几个部件之间的连接方 式, 使车架能够平稳的进行折叠, 避免连接处损坏。 0015 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述, 为了能够更清楚了解本实用新型的技 术手段, 并可依照说明书的内容予以实施, 以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详 细说明如后。 附图说明 0016 图1为本实用新型儿童推车可折叠车架的打。
11、开状态示意图; 0017 图2为本实用新型儿童推车可折叠车架的半折叠状态示意图; 0018 图3为本实用新型儿童推车可折叠车架的折叠状态示意图。 具体实施方式 0019 下面结合附图和实施例, 对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。 以下 实施例用于说明本实用新型, 但不用来限制本实用新型的范围。 0020 实施例: 一种儿童推车可折叠车架, 以儿童推车的前进方向为基准, 包括呈左右对 称设置的前支架1、 下撑杆2、 后支架8、 下推杆6、 后撑杆5、 上推杆7、 座位拉杆4和独立设置的 座位杆3, 所述前支架的后端部分与所述后支架的前端部分铰接, 所述前支架的前端部分与 所述下撑杆的前。
12、端部分铰接, 所述下推杆的前端部分与所述后支架的前端部分铰接, 所述 下推杆的后端部分与所述上推杆的前端部分铰接, 所述后撑杆的后端部分与所述上推杆的 前端部分铰接, 所述后撑杆的前端部分与所述下撑杆的后端部分铰接, 所述后撑杆还与所 述后支架铰接, 所述座位杆铰接在所述后撑杆上, 所述座位拉杆的一端铰接在所述座位杆 上, 所述座位拉杆的另一端铰接在所述下推杆上, 左右两侧的上推杆上端通过锁定件9连接 在一起。 0021 折叠车架打开状态下, 所述座位杆位于所述后支架的上方, 所述座位杆的后端两 侧铰接在左右两侧后撑杆的中间部分。 0022 所述后撑杆的前端部分呈弧形, 所述后撑杆前端部分的后。
13、端铰接在所述后支架的 中上部。 0023 所述座位拉杆的一端铰接在所述座位杆的两侧中间, 另一端铰接在所述下推杆与 所述后支架铰接处的后方。 0024 所述后支架的后端与儿童推车的后轮组件10固定连接, 所述前支架的前端与儿童 推车的前轮组件11固定连接。 0025 所述前支架和下推杆分别位于所述后支架的前后两侧且与所述后支架位于同一 平面。 0026 所述座位杆位于所述下推杆的内侧, 所述座位拉杆位于所述座位杆与所述下推杆 之间。 0027 所述下撑杆位于所述前支架的内侧。 0028 所述后撑杆位于所述后支架的内侧。 0029 所述锁定件为折叠捏手。 0030 该儿童推车可折叠车架的折叠方式。
14、是: 手动操控锁定件使其解锁, 然后向前推动 说明书 2/3 页 4 CN 211252733 U 4 上推杆7, 使上推杆朝前下方运动, 上推杆带动下推杆6和后撑杆5向下运动, 后撑杆5带动座 位杆3向下运动, 座位杆3带动座位拉杆4向前运动, 后撑杆5同时带动下撑杆2向上运动, 从 而带动前支架1向后运动, 从而实现车架的折叠。 整个车架折叠过程能够平稳的进行, 防止 各连接处出现较大受力, 避免损坏。 0031 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式, 并不用于限制本实用新型, 应当指出, 对于本技术领域的普通技术人员来说, 在不脱离本实用新型技术原理的前提下, 还可以做 出若干改进和变型, 这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。 说明书 3/3 页 5 CN 211252733 U 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 211252733 U 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 211252733 U 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 211252733 U 8 。
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