用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910277728.1 (22)申请日 2019.04.08 (71)申请人 中国人民解放军空军工程大学航空 机务士官学校 地址 464000 河南省信阳市浉河区航空路 23号 (72)发明人 韩斐王洲伟张伟李罡 任再青杨小凯潘柏全苗海玉 答宇航谢岩甫 (74)专利代理机构 郑州金成知识产权事务所 (普通合伙) 41121 代理人 郭增欣 (51)Int.Cl. B25B 15/02(2006.01) B25B 23/10(2006.01) B25B 23/18(2006.。

2、01) (54)发明名称 用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备 (57)摘要 本发明公开了一种用于飞机狭窄部位的螺 钉防脱落设备， 包括螺丝刀、 四角抓手、 升降把手 和收缩套筒， 螺丝刀包括刀柄、 刀杆和刀头， 四角 抓手为圆管状结构， 且一端贯穿收缩套筒后嵌入 与之共同升降把手， 其另一端设置有与之为一体 结构且端部内扣的四个弹性片， 刀杆通过设置在 升降把手上的通孔贯穿四角抓手、 升降把手和收 缩套筒， 且四者处于同一轴线上； 本发明通过螺 丝刀与四角抓手及辅助部件的配合， 实现对螺钉 进行有效、 快速拆卸操作， 防止螺钉在拧出、 拧入 过程中意外脱落。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页。

3、 CN 109986492 A 2019.07.09 CN 109986492 A 1.一种用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备， 包括螺丝刀、 四角抓手、 升降把手和收缩 套筒， 所述螺丝刀包括刀柄、 刀杆和刀头， 其特征是： 所述四角抓手为圆管状结构， 且一端贯 穿所述收缩套筒后与之共同嵌入所述升降把手， 其另一端设置有与之为一体结构且端部内 扣的四个弹性片， 所述刀杆通过设置在所述升降把手上的通孔贯穿所述四角抓手、 升降把 手和收缩套筒， 且四者处于同一轴线上。 2.根据权利要求1所述的用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备， 其特征是： 所述刀头可 更换的活动设置在所述刀杆上。 3.根据权利要求。

4、1所述的用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备， 其特征是： 所述升降把 手内设置有照明装置， 且所述照明装置包括电源、 电灯和对其进行连接并控制电灯开关的 控制开关。 4.根据权利要求1所述的用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备， 其特征是： 所述升降把 手和收缩套筒上均设置有防滑纹。 权利要求书 1/1 页 2 CN 109986492 A 2 用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备 0001 技术领域： 本发明涉及一种飞机维修保障， 特别是涉及一种用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设 备。 0002 背景技术： 在飞机维修保障工作中， 需要经常拆卸飞机蒙皮以及各个部件上的螺钉， 有的部位空 间狭窄， 不易观察。

5、操作情况； 有的难拆卸部位 （比如发动机舱内） 容易出现螺钉掉入飞机内 部的情况， 从而导致操作不便、 脱落螺钉寻找困难、 影响工作效率等问题。 0003 发明内容： 本发明所要解决的技术问题是： 克服现有技术的不足， 提供一种结构简单、 通过螺丝刀 与四角抓手及辅助部件的配合， 实现对螺钉进行有效、 快速拆卸操作的用于飞机狭窄部位 的螺钉防脱落设备。 0004 本发明的技术方案是： 一种用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备， 包括螺丝刀、 四 角抓手、 升降把手和收缩套筒， 所述螺丝刀包括刀柄、 刀杆和刀头， 所述四角抓手为圆管状 结构， 且一端贯穿所述收缩套筒后嵌入与之共同所述升降把手， 其另。

6、一端设置有与之为一 体结构且端部内扣的四个弹性片， 所述刀杆通过设置在所述升降把手上的通孔贯穿所述四 角抓手、 升降把手和收缩套筒， 且四者处于同一轴线上。 0005 进一步的， 所述刀头可更换的活动设置在所述刀杆上。 0006 进一步的， 所述升降把手内设置有照明装置， 且所述照明装置包括电源、 电灯和对 其进行连接并控制电灯开关的控制开关。 0007 进一步的， 所述升降把手和收缩套筒上均设置有防滑纹。 0008 本发明的有益效果是： 1、 本发明通过螺丝刀与四角抓手及辅助部件的配合， 实现对螺钉进行有效、 快速拆装 操作， 防止螺钉在拧出、 拧入过程中意外脱落。 0009 2、 本发明通。

7、过收缩套筒的前后操作， 实现四角抓手上四个弹片的合拢和分开操 作， 同时四个弹片的端部内扣， 在合拢时形成腔体， 实现对螺钉的限位夹持。 0010 3、 本发明升降把手上设置有照明装置， 通过控制开关进行控制， 适应飞机空间狭 窄和光线较差部位的使用。 0011 4、 本发明刀头为不同样式 （十字、 一字、 六角等） ， 且可拆卸设置在刀杆上， 能够适 应不同类型的螺钉头， 扩大适用范围。 0012 5、 本发明四角抓手、 升降把手、 收缩套筒和螺丝刀处于同一轴线上， 能够进行同轴 转动， 保证了拆卸的稳定性。 0013 6、 本发明刀头嵌入在刀杆端的凹槽中， 同时， 刀头上具有弹性的钢珠与凹。

8、槽上的 通孔配合使用， 保证刀头与刀杆的连接强度。 0014 附图说明： 图1为用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备的主视图。 0015 图2为用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备的左视图。 说明书 1/2 页 3 CN 109986492 A 3 0016 图3为用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备的俯视图。 0017 图4为图3的C-C剖视图。 0018 具体实施方式： 实施例： 参见图1、 图2、 图3和图4， 图中， 1-四角抓手， 2-升降把手， 3-收缩套筒， 4-刀柄， 5-刀杆， 6-刀头， 7-电源， 8-电灯， 9-控制开关， 10-盖体， 11-凹槽， 12-通孔， 13-弹性钢珠。。

9、 0019 用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备， 包括螺丝刀、 四角抓手1、 升降把手2和收缩 套筒3， 螺丝刀包括刀柄4、 刀杆5和刀头6， 四角抓手1为圆管状结构， 且一端贯穿收缩套筒3 后与之共同嵌入升降把手2， 其另一端设置有与之为一体结构且端部内扣的四个弹性片， 刀 杆5通过设置在升降把手2上的通孔贯穿四角抓手1、 升降把手2和收缩套筒3， 且四者处于同 一轴线上。 0020 进一步的， 刀头6为了适应不同类型的螺钉头， 刀头6为不同样式 （十字、 一字、 六角 等） ， 刀杆5上设置有五棱柱形凹槽11， 刀头6可拆卸设置在凹槽11内， 凹槽11内设置有通孔 12， 刀头6上设置有与通。

10、孔12配合使用的弹性钢珠13， 保证刀头6与刀杆5的连接强度。 0021 进一步的， 升降把手2内设置有用于安装照明装置的腔体， 且照明装置包括电源7、 电灯8和对其进行连接并控制电灯开关的控制开关9， 照明装置通过盖体10进行固定， 盖体 10通过螺钉与升降把手2连接， 且盖体10上设置有控制开关孔。 0022 进一步的， 升降把手2和收缩套筒3上均设置有防滑纹。 0023 正常情况下， 电灯8处于关闭状态， 四角抓手1上四个弹片处于分开状态 （四个弹片 之间有间隙） 。 0024 使用时， 根据待操作螺钉的类型， 选用与之匹配的刀头6并设置在刀杆5上， 刀头6 部露出， 对准螺钉头部， 旋。

11、转螺丝刀柄4， 开始拆卸螺钉 （拧转过程中， 四角抓手1处于分开状 态并高于螺丝刀头部） ， 螺钉被逐渐拧出， 螺钉被拧出约5mm左右， 前推阻力升降把手2， 此时 四角抓手1前移， 四角抓手1的内扣端部越过螺钉头部后， 前推收缩套筒3， 四角抓手1逐渐合 拢抓住螺钉头部 （四角抓手1四个弹片处形成的圆形的外径大于收缩套筒3的内径） ， 继续拧 转螺丝刀， 四角抓手1与螺钉同时转动， 直至螺钉螺纹全部拧出， 后拉收缩套筒3， 四角抓手1 分开， 被夹持的螺钉同时被取出。 0025 安装螺钉的顺序与拆卸螺钉相反， 在此不做赘述。 0026 操作过程中， 可以根据环境的光线情况， 通过控制开关9打开或关闭电灯8。 0027 以上所述， 仅是本发明的较佳实施例而已， 并非对本发明作任何形式上的限制， 凡 是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、 等同变化与修饰， 均仍属于 本发明技术方案的范围内。 说明书 2/2 页 4 CN 109986492 A 4 图1 图2 图3 说明书附图 1/2 页 5 CN 109986492 A 5 图4 说明书附图 2/2 页 6 CN 109986492 A 6 。