适于混合动力汽车用电机的内排料架.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922155554.X (22)申请日 2019.12.05 (73)专利权人 中久物流有限公司 地址 241200 安徽省芜湖市繁昌县经济开 发区管委会大楼内 (72)发明人 王余康张伟松 (74)专利代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限 公司 34107 代理人 朱顺利 (51)Int.Cl. B65D 61/00(2006.01) B65D 85/68(2006.01) B65D 85/62(2006.01) (54)实用新型名称 适于混合动力汽车用电机的内排料架 (5。

2、7)摘要 本实用新型公开了一种适于混合动力汽车 用电机的内排料架， 包括料架本体、 可旋转的设 置于料架本体内部的物料托架和可旋转的设置 于料架本体上且可在开启状态与关闭状态之间 进行切换的压料架， 压料架位于物料托架的上 方， 物料托架包括托架本体、 设置于托架本体上 且用于放置工件的多个第一定位块、 设置于托架 本体上的增高架和设置于增高架上且用于放置 工件的多个第二定位块， 工件为混合动力汽车用 电机。 本实用新型适于混合动力汽车用电机的内 排料架， 可以满足对混合动力汽车用电机的包装 要求， 并能循环利用， 便于操作人员取件， 有助于 提高工作效率， 而且可以放置多个混合动力汽车 用电。

3、机， 节省线边使用空间。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 211282122 U 2020.08.18 CN 211282122 U 1.适于混合动力汽车用电机的内排料架， 其特征在于： 包括料架本体、 可旋转的设置于 料架本体内部的物料托架和可旋转的设置于料架本体上且可在开启状态与关闭状态之间 进行切换的压料架， 压料架位于物料托架的上方， 物料托架包括托架本体、 设置于托架本体 上且用于放置工件的多个第一定位块、 设置于托架本体上的增高架和设置于增高架上且用 于放置工件的多个第二定位块， 工件为混合动力汽车用电机。 2.根据权利要求1所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架， 其。

4、特征在于： 所述物料 托架设置多个且所有物料托架沿竖直方向依次布置。 3.根据权利要求1或2所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架， 其特征在于： 所有 的所述第一定位块为沿所述托架本体的长度方向依次布置， 所有的所述第二定位块为沿所 述增高架的长度方向依次布置， 增高架的长度方向与托架本体的长度方向相平行， 第一定 位块的高度小于第二定位块的高度。 4.根据权利要求3所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架， 其特征在于： 所述托架 本体设置的所述第一定位块和所述增高架上设置的所述第二定位块均设置三个。 5.根据权利要求1或2所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架， 其特征在于： 所述 物料托。

5、架还包括与所述托架本体为转动连接的左下层支撑杆和与托架本体固定连接的右 下层支撑杆， 左下层支撑杆设置成可在支撑状态与折起状态之间进行切换。 6.根据权利要求5所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架， 其特征在于： 所述托架 本体上设有用于使所述左下层支撑杆保持在折起状态的插销， 左下层支撑杆具有让插销插 入的锁止孔。 7.根据权利要求1或2所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架， 其特征在于： 所述 物料托架还包括设置于所述托架本体上的第一下压块和设置于所述增高架上的第二下压 块， 第一下压块位于所述第一定位块的下方， 第二下压块位于所述第二定位块的下方。 8.根据权利要求1或2所述的适于混。

6、合动力汽车用电机的内排料架， 其特征在于： 所述 压料架包括与所述料架本体转动连接的压料框以及设置于压料框上的第一上压块、 第二上 压块和上层支撑杆， 第一上压块、 第二上压块和上层支撑杆位于所述托架本体的上方。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211282122 U 2 适于混合动力汽车用电机的内排料架 技术领域 0001 本实用新型属于运输辅助装置技术领域， 具体地说， 本实用新型涉及一种适于混 合动力汽车用电机的内排料架。 背景技术 0002 目前汽车行业中， 混合动力汽车电机的周转包装均采用一次性包装装配， 这种包 装方式存在成本较高、 线旁占地面积大和无法满足绿色环保政策等缺陷。 。

7、实用新型内容 0003 本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。 为此， 本实用新型提 供一种适于混合动力汽车用电机的内排料架， 目的是满足对混合动力汽车用电机的包装要 求， 并能循环利用。 0004 为了实现上述目的， 本实用新型采取的技术方案为： 适于混合动力汽车用电机的 内排料架， 包括料架本体、 可旋转的设置于料架本体内部的物料托架和可旋转的设置于料 架本体上且可在开启状态与关闭状态之间进行切换的压料架， 压料架位于物料托架的上 方， 物料托架包括托架本体、 设置于托架本体上且用于放置工件的多个第一定位块、 设置于 托架本体上的增高架和设置于增高架上且用于放置工件的多个第二。

8、定位块， 工件为混合动 力汽车用电机。 0005 所述物料托架设置多个且所有物料托架沿竖直方向依次布置。 0006 所有的所述第一定位块为沿所述托架本体的长度方向依次布置， 所有的所述第二 定位块为沿所述增高架的长度方向依次布置， 增高架的长度方向与托架本体的长度方向相 平行， 第一定位块的高度小于第二定位块的高度。 0007 所述托架本体设置的所述第一定位块和所述增高架上设置的所述第二定位块均 设置三个。 0008 所述物料托架还包括与所述托架本体为转动连接的左下层支撑杆和与托架本体 固定连接的右下层支撑杆， 左下层支撑杆设置成可在支撑状态与折起状态之间进行切换。 0009 所述托架本体上设。

9、有用于使所述左下层支撑杆保持在折起状态的插销， 左下层支 撑杆具有让插销插入的锁止孔。 0010 所述物料托架还包括设置于所述托架本体上的第一下压块和设置于所述增高架 上的第二下压块， 第一下压块位于所述第一定位块的下方， 第二下压块位于所述第二定位 块的下方。 0011 所述压料架包括与所述料架本体转动连接的压料框以及设置于压料框上的第一 上压块、 第二上压块和上层支撑杆， 第一上压块、 第二上压块和上层支撑杆位于所述托架本 体的上方。 0012 本实用新型适于混合动力汽车用电机的内排料架， 可以满足对混合动力汽车用电 机的包装要求， 并能循环利用， 便于操作人员取件， 有助于提高工作效率，。

10、 而且可以放置多 说明书 1/4 页 3 CN 211282122 U 3 个混合动力汽车用电机， 节省线边使用空间。 附图说明 0013 本说明书包括以下附图， 所示内容分别是： 0014 图1是本实用新型适于混合动力汽车用电机的内排料架的结构示意图； 0015 图2是物料托架的结构示意图； 0016 图3是压料架的结构示意图； 0017 图中标记为： 1、 料架本体； 2、 托架本体； 3、 增高架； 4、 第一定位块； 5、 第二定位块； 6、 左下层支撑杆； 7、 右下层支撑杆； 8、 压料框； 9、 上层支撑杆； 10、 第一上压块； 11、 第二上压 块； 12、 第一下压块； 1。

11、3、 第二下压块； 14、 插销。 具体实施方式 0018 下面对照附图， 通过对实施例的描述， 对本实用新型的具体实施方式作进一步详 细的说明， 目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、 技术方案有更完整、 准确和 深入的理解， 并有助于其实施。 0019 如图1至图3所示， 本实用新型提供了一种适于混合动力汽车用电机的内排料架， 包括料架本体1、 可旋转的设置于料架本体1内部的物料托架和可旋转的设置于料架本体1 上且可在开启状态与关闭状态之间进行切换的压料架， 压料架位于物料托架的上方， 物料 托架包括托架本体2、 设置于托架本体2上且用于放置工件的多个第一定位块4、 设置于托架 本。

12、体2上的增高架3和设置于增高架3上且用于放置工件的多个第二定位块5， 工件为混合动 力汽车用电机。 0020 具体地说， 如图1至图3所示， 料架本体1为内部中空的结构， 物料托架设置于料架 本体1的内腔体中， 物料托架设置成可在掀起状态与支撑状态之间进行切换， 压料架设置在 料架本体1的上端， 压料架和物料托架与料架本体1为转动连接且压料架和物料托架的旋转 中心线与第一方向相平行， 压料架和物料托架的旋转中心线位于水平面内， 第一方向为水 平方向且第一方向与料架本体1的长度方向相平行， 所有物料托架位于压料架的下方。 压料 架处于关闭状态时， 压料架为水平状态， 此时压料架可用于在工件的上方。

13、对工件起到限位 作用。 当将压料架朝向料架本体1的上方旋转时， 压料架是由关闭状态切换至开启状态， 压 料架处于开启状态后， 可以将料架本体1的上端开口打开， 便于取放最上层的工件。 当将压 料架向下旋转时， 压料架是由开启状态切换至关闭状态， 压料架处于关闭状态时， 可以将料 架本体1的上端开口封闭， 而且此时压料架处于水平状态， 此时压料架的长度方向与第一方 向相平行。 物料托架设置多个且所有物料托架沿竖直方向依次布置， 各个物料托架上可以 放置多个工件。 0021 如图1和图2所示， 托架本体2与料架本体1为转动连接， 托架本体2可以上下旋转， 托架本体2的长度方向与第一方向相平行。 第。

14、一定位块4固定设置在托架本体2的顶面上， 增 高架3也为固定设置在托架本体2的顶面上， 第二定位块5为固定设置在增高架3的顶面上， 所有的第一定位块4为沿托架本体2的长度方向依次布置且为等距分布， 所有的第二定位块 5为沿增高架3的长度方向依次布置且为等距分布， 增高架3的长度方向与托架本体2的长度 方向相平行。 在物料托架处于支撑状态时， 托架本体2呈水平状态， 此时第一定位块4的高度 说明书 2/4 页 4 CN 211282122 U 4 小于第二定位块5的高度， 方便电机的摆放。 第一定位块4具有让工件嵌入的第一定位槽， 第 二定位块5具有让工件嵌入的第二定位槽， 第一定位槽和第二定位。

15、槽的形状与工件的形状 相匹配。 0022 如图1和图2所示， 在本实施例中， 托架本体2设置的第一定位块4和增高架3上设置 的第二定位块5均设置三个。 0023 如图1和图2所示， 物料托架还包括与托架本体2为转动连接的左下层支撑杆6和与 托架本体2固定连接的右下层支撑杆7， 左下层支撑杆6设置成可在支撑状态与折起状态之 间进行切换。 左下层支撑杆6处于支撑状态时， 左下层支撑杆6可对托架本体2提供支撑作 用， 且右下层支撑杆7也对托架本体2提供支撑作用， 使托架本体2保持在水平状态， 此时物 料托架整体处于支撑状态， 物料托架上可以摆放工件。 左下层支撑杆6与托架本体2的长度 方向上的一端转。

16、动连接， 右下层支撑杆7与托架本体2的长度方向上的另一端固定连接， 物 料托架处于支撑状态时， 左下层支撑杆6和右下层支撑杆7朝向托架本体2的下方伸出， 左下 层支撑杆6和右下层支撑杆7处于竖直状态， 左下层支撑杆6和右下层支撑杆7的下端与下层 的托架本体2的顶面或料架本体1的底面相接触， 从而对上方的托架本体2提供稳定的支撑 作用， 提高可靠性。 0024 如图1和图2所示， 托架本体2上设有用于使左下层支撑杆6保持在折起状态的插销 14， 左下层支撑杆6具有让插销14插入的锁止孔。 左下层支撑杆6的旋转中心线与第一方向 相平行， 插销14为可移动的设置于托架本体2上且插销14的移动方向与第。

17、一方向相平行， 左 下层支撑杆6处于折起状态时， 左下层支撑杆6与托架本体2的底面贴合， 此时左下层支撑杆 6的长度方向与托架本体2的宽度方向相平行， 将插销14插入左下层支撑杆6上的锁止孔中 后， 插销14对左下层支撑杆6起到限位作用， 此时左下层支撑杆6不在相邻两层托架本体2之 间形成阻挡， 避免影响工件的取放， 有助于提高工作效率。 0025 如图1和图2所示， 物料托架还包括设置于托架本体2上的第一下压块12和设置于 增高架3上的第二下压块13， 第一下压块12位于第一定位块4的下方， 第二下压块13位于第 二定位块5的下方。 第一下压块12用于在竖直方向上对放置在下层物料托架的第一定。

18、位块4 上的工件起到限位作用， 第一下压块12的数量与第一定位块4的数量相同且各个第一下压 块12分别位于一个第一定位块4的下方， 第一下压块12与托架本体2的底面固定连接， 物料 托架的所有第一下压块12为沿托架本体2的长度方向依次布置且为等距分布， 避免转运过 程中工件出现晃动。 第二下压块13用于在竖直方向上对放置在下层物料托架的第二定位块 5上的工件起到限位作用， 第二下压块13的数量与第二定位块5的数量相同且各个第二下压 块13分别位于一个第二定位块5的下方， 第二下压块13与增高架3的底面固定连接， 物料托 架的所有第二下压块13为沿托架本体2的长度方向依次布置且为等距分布， 避免。

19、转运过程 中工件出现晃动。 0026 如图1和图3所示， 压料架包括与料架本体1转动连接的压料框8以及设置于压料框 8上的第一上压块10、 第二上压块11和上层支撑杆9， 第一上压块10、 第二上压块11和上层支 撑杆9位于托架本体2的上方。 压料框8与料架本体1的上端为转动连接且压料框8的旋转中 心线与第一方向相平行， 压料框8可以上下旋转。 上层支撑杆9与压料框8固定连接， 上层支 撑杆9设置相平行的两个， 上层支撑杆9的长度方向与压料框8的长度方向和宽度方向相垂 直。 在压料架处于关闭状态时， 压料框8呈水平状态， 此时压料框8与托架本体2相平行， 上层 说明书 3/4 页 5 CN 2。

20、11282122 U 5 支撑杆9朝向压料框8的下方伸出， 上层支撑杆9处于竖直状态， 上层支撑杆9的下端与下层 的托架本体2的顶面相接触， 从而对上方的压料框8提供稳定的支撑作用。 第一上压块10用 于在竖直方向上对放置在下层物料托架的第一定位块4上的工件起到限位作用， 第一上压 块10的数量与物料托架上的第一定位块4的数量相同且各个第一上压块10分别位于一个第 一定位块4的上方， 第一上压块10与压料框8的底面固定连接， 所有第一上压块10为沿压料 框8的长度方向依次布置且为等距分布， 压料框8的长度方向与第一方向相平行。 第二上压 块11用于在竖直方向上对放置在下层物料托架的第二定位块5。

21、上的工件起到限位作用， 第 二上压块11的数量与物料托架上的第二定位块5的数量相同且各个第二上压块11分别位于 一个第二定位块5的上方， 第二上压块11与压料框8的底面固定连接， 所有第二上压块11为 沿压料框8的长度方向依次布置且为等距分布。 0027 以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。 显然， 本实用新型具体实现并不 受上述方式的限制。 只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性 的改进； 或未经改进， 将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的， 均在本 实用新型的保护范围之内。 说明书 4/4 页 6 CN 211282122 U 6 图1 说明书附图 1/2 页 7 CN 211282122 U 7 图2 图3 说明书附图 2/2 页 8 CN 211282122 U 8 。