道路桥梁垂直检测装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921963640.7 (22)申请日 2019.11.13 (73)专利权人 山西交院试验检测有限公司 地址 030000 山西省综改示范区太原唐槐 园区开新街15号 (72)发明人 陈鄂张晋武左鸿鹏张红彦 赵向敏赵俊刚陈华梅陈朋 胡永冲 (74)专利代理机构 成都明涛智创专利代理有限 公司 51289 代理人 王巍敏 (51)Int.Cl. E01D 19/10(2006.01) G01C 15/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路桥梁垂直检测装置 (。

2、57)摘要 本实用新型涉及检测装置技术领域， 具体为 一种道路桥梁垂直检测装置， 包括底板和箱盖， 所述底板顶部的中心处开设有移动槽， 所述移动 槽的内部滑动连接有固定槽， 所述固定槽的内部 插接有相适配的伸缩柱， 所述伸缩柱的顶部固定 连接有红外线发射器， 所述红外线发射器的顶部 固定连接有平衡泡。 该道路桥梁垂直检测装置， 通过伸缩支撑腿调节平衡泡保证红外线发射器 的准确， 底板的顶部设置有移动槽移动， 便于测 量桥墩顶部墩帽的弧形高度， 伸缩柱的顶部固定 连接红外线发射器， 能便于测量桥墩侧面与桥台 侧面的距离， 伸缩柱与固定槽插接能便于收缩拆 卸， 放置在收纳槽内， 伸缩支撑腿进行收缩。

3、后可 以放置于支撑腿槽内， 整体折叠存放， 减少占用 空间。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 211340413 U 2020.08.25 CN 211340413 U 1.一种道路桥梁垂直检测装置， 其特征在于： 包括底板(1)和箱盖(2)， 所述底板(1)顶 部的中心处开设有移动槽(3)， 所述移动槽的内部滑动连接有固定槽(4)， 所述固定槽(4)的 内部插接有相适配的伸缩柱(5)， 所述伸缩柱(5)的顶部固定连接有红外线发射器(6)， 所述 红外线发射器(6)的顶部固定连接有平衡泡(7)， 所述底板(1)靠近固定槽(4)的顶部开设有 收纳槽(8)， 所述底板(1)靠近两侧的顶。

4、部均开设有支撑腿槽(9)， 两个所述支撑腿槽(9)的 两端均开设有贯穿底板(1)的转动槽(10)， 四个所述转动槽(10)的内部均固定连接有转动 轴(11)， 四个所述转动轴(11)的侧面均固定连接有伸缩支撑腿(12)， 所述箱盖(2)一侧面的 底部固定连接有万向轮(13)， 所述箱盖(2)远离万向轮(13)的顶部固定连接有拉杆槽(14)， 所述拉杆槽(14)的内部固定连接有伸缩拉杆(15)。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁垂直检测装置， 其特征在于， 所述伸缩柱(5)的 侧面固定连接有伸缩柱固定旋钮(16)， 所述伸缩柱固定旋钮(16)有两个， 所述伸缩柱(5)有 三节， 所述伸缩柱(。

5、5)的侧面设置有刻度。 3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁垂直检测装置， 其特征在于， 所述收纳槽(8)内 部的形状与伸缩柱(5)和红外线发射器(6)的形状相同， 所述收纳槽(8)的内壁设置有软套。 4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁垂直检测装置， 其特征在于， 四个所述伸缩支撑 腿(12)的侧面均固定连接有支撑腿固定旋钮(17)， 四个所述伸缩支撑腿(12)的底部均固定 连接有支撑座(18)。 5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁垂直检测装置， 其特征在于， 所述支撑腿槽(9) 的形状与两个伸缩支撑腿(12)和两个支撑座(18)的形状相同， 所述支撑腿槽(9)内壁设置 有橡胶套。 6.根。

6、据权利要求1所述的一种道路桥梁垂直检测装置， 其特征在于， 所述箱盖(2)内部 的形状与底板(1)的形状相同， 所述箱盖(2)的四角处均设置有保护套。 7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁垂直检测装置， 其特征在于， 所述箱盖(2)底部 的侧面固定连接有固定卡扣(19)， 所述固定卡扣(19)与底板(1)卡接， 所述固定卡扣(19)有 三个。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211340413 U 2 一种道路桥梁垂直检测装置 技术领域 0001 本实用新型涉及检测装置技术领域， 具体为一种道路桥梁垂直检测装置。 背景技术 0002 桥墩是道路桥梁主要高度， 是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载。

7、传至地基的亚筑 物， 桥墩的作用是支承桥跨结构， 在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外 其余的中间支撑结构称为桥墩， 桥墩是桥梁的主要支撑物,桥梁的上部建筑就设置在桥墩 之上， 桥墩施工完毕后需要检测墩柱的垂直度， 一般偏差不能大于2cm， 然后才能工程验收， 对于桥墩形墩施工时需要检测墩柱的收坡是否满足规范， 最后进行验收， 现有的道路桥梁 垂直检测还存在一下问题： 0003 (1)、 现有的道路桥梁垂直检测在施工当中， 并没有专门的检测仪器来检测这些， 因此一些测量方法检测出来的结果误差大， 桥墩的顶部为墩帽， 墩帽的大部分形状为弧形， 人为检测时由于仪器不平衡容易出现误差； 。

8、0004 (2)、 现有的道路桥梁垂直检测由于不能折叠， 存放时会占用更多空间。 实用新型内容 0005 (一)解决的技术问题 0006 针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种道路桥梁垂直检测装置， 通过红外 线发射器和平衡泡配合进行测距， 解决了上述背景技术中提出的问题。 0007 (二)技术方案 0008 为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种道路桥梁垂直检 测装置， 包括底板和箱盖， 所述底板顶部的中心处开设有移动槽， 所述移动槽的内部滑动连 接有固定槽， 所述固定槽的内部插接有相适配的伸缩柱， 所述伸缩柱的顶部固定连接有红 外线发射器， 所述红外线发射器的顶部。

9、固定连接有平衡泡， 所述底板靠近固定槽的顶部开 设有收纳槽， 所述底板靠近两侧的顶部均开设有支撑腿槽， 两个所述支撑腿槽的两端均开 设有贯穿底板的转动槽， 四个所述转动槽的内部均固定连接有转动轴， 四个所述转动轴的 侧面均固定连接有伸缩支撑腿， 所述箱盖一侧面的底部固定连接有万向轮， 所述箱盖远离 万向轮的顶部固定连接有拉杆槽， 所述拉杆槽的内部固定连接有伸缩拉杆。 0009 可选的， 所述伸缩柱的侧面固定连接有伸缩柱固定旋钮， 所述伸缩柱固定旋钮有 两个， 所述伸缩柱有三节， 所述伸缩柱的侧面设置有刻度。 0010 可选的， 所述收纳槽内部的形状与伸缩柱和红外线发射器的形状相同， 所述收纳 。

10、槽的内壁设置有软套。 0011 可选的， 四个所述伸缩支撑腿的侧面均固定连接有支撑腿固定旋钮， 四个所述伸 缩支撑腿的底部均固定连接有支撑座。 0012 可选的， 所述支撑腿槽的形状与两个伸缩支撑腿和两个支撑座的形状相同， 所述 支撑腿槽内壁设置有橡胶套。 说明书 1/3 页 3 CN 211340413 U 3 0013 可选的， 所述箱盖内部的形状与底板的形状相同， 所述箱盖的四角处均设置有保 护套。 0014 可选的， 所述箱盖底部的侧面固定连接有固定卡扣， 所述固定卡扣与底板卡接， 所 述固定卡扣有三个。 0015 (三)有益效果 0016 本实用新型提供了一种道路桥梁垂直检测装置， 。

11、具备以下有益效果： 0017 (1)、 该道路桥梁垂直检测装置， 通过设置红外线发射器可以进行远程测距， 红外 线发射器的顶部固定连接有平衡泡， 底板上设置有伸缩支撑腿， 通过伸缩支撑腿可以调节 平衡泡保证红外线发射器的准确， 通过底板的顶部设置有移动槽， 能使红外线发射器移动 便于测量桥墩顶部墩帽的弧形高度， 通过伸缩柱的顶部固定连接红外线发射器， 能便于测 量桥墩侧面与桥台侧面的距离。 0018 (2)、 该道路桥梁垂直检测装置， 通过设置收纳槽和固定槽， 伸缩柱与固定槽插接 能便于收缩拆卸， 放置在收纳槽内， 通过支撑腿槽和转动轴配合， 伸缩支撑腿进行收缩后可 以放置于支撑腿槽内， 整体。

12、折叠存放， 减少占用空间， 通过箱盖能对装置进行保护， 通过箱 盖上设置万向轮能便于移动。 附图说明 0019 图1为本实用新型的平面结构示意图； 0020 图2为本实用新型底板的拆分结构示意图； 0021 图3为本实用新型箱盖的拆分结构示意图。 0022 图中： 1-底板， 2-箱盖， 3-移动槽， 4-固定槽， 5-伸缩柱， 6-红外线发射器， 7-平衡 泡， 8-收纳槽， 9-支撑腿槽， 10-转动槽， 11-转动轴， 12-伸缩支撑腿， 13-万向轮， 14-拉杆槽， 15-伸缩拉杆， 16-伸缩柱固定旋钮， 17-支撑腿固定旋钮， 18-支撑座， 19-固定卡扣。 具体实施方式 00。

13、23 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 0024 请参阅图1-3， 本实用新型提供一种技术方案： 一种道路桥梁垂直检测装置， 包括 底板1和箱盖2， 所述底板1顶部的中心处开设有移动槽3， 移动槽的内部滑动连接有固定槽 4， 能使红外线发射器6移动便于测量桥墩顶部墩帽的弧形高度， 固定槽4的内部插接有相适 配的伸缩柱5， 伸缩柱5的顶部固定连接有红外线发射器6， 该红外线激光发射器为双面测 距， 可以对顶部和侧面进行测距， 通过伸缩柱5的顶部固定连接红外线。

14、发射器6， 能便于测量 桥墩侧面与桥台侧面的距离， 红外线发射器6的顶部固定连接有平衡泡7， 底板1靠近固定槽 4的顶部开设有收纳槽8， 底板1靠近两侧的顶部均开设有支撑腿槽 9， 两个支撑腿槽9的两 端均开设有贯穿底板1的转动槽10， 四个转动槽10 的内部均固定连接有转动轴11， 四个转 动轴11的侧面均固定连接有伸缩支撑腿12， 箱盖2一侧面的底部固定连接有万向轮13， 箱盖 2远离万向轮13的顶部固定连接有拉杆槽14， 拉杆槽14的内部固定连接有伸缩拉杆15。 0025 作为本实用新型的一种可选技术方案： 说明书 2/3 页 4 CN 211340413 U 4 0026 伸缩柱5的侧。

15、面固定连接有伸缩柱固定旋钮16， 伸缩柱固定旋钮16有两个， 伸缩柱 5有三节， 伸缩柱5的侧面设置有刻度， 通过刻度能便于计算长度， 伸缩柱固定旋钮16能便于 调节伸缩柱5的高度。 0027 作为本实用新型的一种可选技术方案： 0028 收纳槽8内部的形状与伸缩柱5和红外线发射器6的形状相同， 收纳槽8 的内壁设 置有软套， 软套可以对装置进行保护， 通过设置收纳槽8和固定槽4， 伸缩柱5与固定槽4插接 能便于收缩拆卸， 放置在收纳槽8内， 折叠存放， 减少占用空间。 0029 作为本实用新型的一种可选技术方案： 0030 四个伸缩支撑腿12的侧面均固定连接有支撑腿固定旋钮17， 四个伸缩支。

16、撑腿12的 底部均固定连接有支撑座18。 0031 作为本实用新型的一种可选技术方案： 0032 支撑腿槽9的形状与两个伸缩支撑腿12和两个支撑座18的形状相同， 支撑腿槽9内 壁设置有橡胶套， 通过支撑腿槽9和转动轴11配合， 伸缩支撑腿12进行收缩后可以放置于支 撑腿槽9内， 折叠存放， 减少占用空间， 橡胶套可以对其进行保护。 0033 作为本实用新型的一种可选技术方案： 0034 箱盖2内部的形状与底板1的形状相同， 箱盖2的四角处均设置有保护套。 0035 作为本实用新型的一种可选技术方案： 0036 箱盖2底部的侧面固定连接有固定卡扣19， 固定卡扣19与底板1卡接， 固定卡扣19。

17、 有三个， 固定卡扣19用来将箱盖2和底板1进行固定。 0037 使用者在使用时， 通过伸缩支撑腿12进行调节平衡泡7， 然后进行测量桥墩的高 度， 如果桥墩顶部的墩帽为弧形可以通过移动槽3进行移动侧量， 便于测量弧形的高度， 通 过调整伸缩柱5的高度可以使红外线发射器6对准桥台或桥墩进行测量桥墩侧面与桥台侧 面的距离， 不用时将伸缩柱5拆卸放入收纳槽8， 将伸缩支撑腿12通过转动轴11放于支撑腿 槽9内， 然后将箱盖 2与底板1进行闭合， 折叠收纳， 减少空间占用。 0038 综上所述， 该道路桥梁垂直检测装置， 使用时， 通过设置红外线发射器6 可以进行 远程测距， 红外线发射器6的顶部固。

18、定连接有平衡泡7， 底板1上设置有伸缩支撑腿12， 通过 伸缩支撑腿12可以调节平衡泡7保证红外线发射器 6的准确， 通过底板1的顶部设置有移动 槽3， 能使红外线发射器6移动便于测量桥墩顶部墩帽的弧形高度， 通过伸缩柱5的顶部固定 连接红外线发射器6， 能便于测量桥墩侧面与桥台侧面的距离， 通过设置收纳槽8和固定槽 4， 伸缩柱5与固定槽4插接能便于收缩拆卸， 放置在收纳槽8内， 通过支撑腿槽9 和转动轴11 配合， 伸缩支撑腿12进行收缩后可以放置于支撑腿槽9内， 整体折叠存放， 减少占用空间， 通 过箱盖2能对装置进行保护， 通过箱盖2上设置万向13能便于移动。 0039 以上所述， 仅为本实用新型较佳的具体实施方式， 但本实用新型的保护范围并不 局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内， 根据本实用 新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本实用新型的保护范 围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 211340413 U 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 211340413 U 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 211340413 U 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 211340413 U 8 。