摩托车车头的安装结构.pdf
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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922371240.3 (22)申请日 2019.12.24 (73)专利权人 江门市大长江集团有限公司 地址 529000 广东省江门市建达北路5号 (72)发明人 向友森林目祥杨朋 (74)专利代理机构 北京远大卓悦知识产权代理 事务所(普通合伙) 11369 代理人 张清 (51)Int.Cl. B62K 21/12(2006.01) B62J 6/027(2020.01) B62J 17/00(2020.01) B62J 50/22(2020.01) (ESM)同样。
2、的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称 一种摩托车车头的安装结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种摩托车车头的安装 结构,包括设有上、 下联板的方向柱总成, 所述方 向柱总成前方设有前照灯总成、 仪表盘总成以及 外观覆盖件, 所述方向柱总成前方设有安装支 架, 所述安装支架包括两端分别与上、 下联板连 接实现固定的支撑部以及由支撑部两端朝前跨 设形成中空位的安装连杆; 所述安装连杆上设有 前照灯安装位, 实现与所述前照灯总成的完全固 定; 本实用新型通过安装支架的中空结构设计, 能够实现了摩托车车头与车身的分离设计, 整车 及车头各部件如导流罩等覆盖件的外观造型自 由度更大, 且。
3、安装结构更为紧凑、 牢固, 装配后视 觉美观。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 211364824 U 2020.08.28 CN 211364824 U 1.一种摩托车车头的安装结构,包括设有上、 下联板(11、 12)的方向柱总成(1), 所述方 向柱总成(1)前方设有前照灯总成(2)、 仪表盘总成(3)以及外观覆盖件(4), 其特征在于: 所 述方向柱总成(1)前方设有呈框架状的安装支架(5), 所述安装支架(5)包括两端分别与上、 下联板(11、 12)连接实现固定的支撑部(6)以及由支撑部(6)两端朝前跨设形成中空位的安 装连杆(7); 所述安装连杆(7)上设有前照灯安装。
4、位(71), 实现与所述前照灯总成(2)的完全 固定。 2.根据权利要求1所述的摩托车车头的安装结构, 其特征在于: 所述安装支架(5)包括 左右拼接固定的左支架(51)和右支架(52); 所述左、 右支架(51、 52)拼接后共同构成所述前 照灯安装位(71)。 3.根据权利要求2所述的摩托车车头的安装结构, 其特征在于: 所述安装连杆(7)由上 至下包括自支撑部(6)上端朝前并向上倾斜延伸形成的上横杆(72), 所述上横杆(72)末段 朝下并向前倾斜延伸形成纵杆(73), 所述纵杆(73)末端朝后并向下倾斜连结至支撑部(6) 下端形成下横杆(74); 所述下横杆(74)与支撑部(6)下端伸。
5、出的下安装板(61)之间联结形 成连接板(75)。 4.根据权利要求3所述的摩托车车头的安装结构, 其特征在于: 所述安装支架(5)的支 撑部(6)平行于或接近平行于方向柱总成(1)。 5.根据权利要求3所述的摩托车车头的安装结构, 其特征在于: 相互连接的所述支撑部 (6)、 上横杆(72)、 纵杆(73)和下横杆(74) 之间形成四个联结点, 所述联结点相向水平延伸 有安装柱(76), 实现左、 右支架(51、 52)的拼接固定。 6.根据权利要求2至5任一所述的摩托车车头的安装结构, 其特征在于: 所述前照灯总 成(2)包括前照灯本体(21)以及前照灯安装罩(22); 所述前照灯安装罩(。
6、22)与安装连杆(7) 连接固定, 所述前照灯本体(21)与前照灯安装罩(22)连接固定。 7.根据权利要求6所述的摩托车车头的安装结构, 其特征在于: 所述前照灯安装位(71) 包括设置在安装连杆(7)前端的左右两侧的转轴(78), 位于两个转轴(78)之间设有连接板 (79), 连接板(79)侧部设有条形孔; 所述前照灯安装罩(22)设有安装耳(23)套装在转轴 (78)上实现前照灯安装罩(22)与安装连杆(7)的转动安装, 并朝连接板(79)延伸有固定耳 (24), 固定耳(24)穿接有紧固件穿过连接板(79)的条形孔, 通过调整固定耳(24)在条形孔 的固定位置进行实现前照灯安装罩(2。
7、2)在安装连杆(7)上的安装角度。 8.根据权利要求7所述的摩托车车头的安装结构, 其特征在于: 所述安装连杆(7)上还 设有仪表安装位(77), 实现与仪表盘总成(3)的完全固定。 9.根据权利要求8所述的摩托车车头的安装结构, 其特征在于: 所述仪表盘总成(3)包 括仪表盘本体(31)以及仪表盘安装架(32); 所述仪表盘安装架(32)与安装连杆(7)连接固 定, 所述仪表盘本体(31)与仪表盘安装架(32)连接固定。 10.根据权利要求8所述的摩托车车头的安装结构, 其特征在于: 所述外观覆盖件(4)安 装固定在前照灯总成(2)和/或仪表盘总成(3)上。 权利要求书 1/1 页 2 CN。
8、 211364824 U 2 一种摩托车车头的安装结构 技术领域 0001 本实用新型涉及摩托车, 尤其是一种摩托车车头的安装结构。 背景技术 0002 摩托车的车头结构, 主要包括基于方向柱总成1 设置的前照灯总成2 、 仪表盘总 成3 以及各类外观覆盖件4 如导流罩、 下装饰罩和导风玻璃等。 0003 而现有摩托车车头的安装结构如图1所示, 其通常采用铁线架5 作为承载体, 前照 灯总成2 的多个安装位分别通过铁线架5 与方向柱总成1 的上、 下联板连接安装实现固 定。 但铁线架5 的铁线数量多、 分布区域较大, 外露部分在视觉上较为杂乱、 显眼, 导致整体 外观品质感降低。 发明内容 0。
9、004 为了克服现有技术的不足, 本实用新型提供一种摩托车车头的安装结构。 0005 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是: 0006 一种摩托车车头的安装结构,包括设有上、 下联板的方向柱总成, 所述方向柱总成 前方设有前照灯总成、 仪表盘总成以及外观覆盖件, 所述方向柱总成前方设有呈框架状的 安装支架, 所述安装支架包括两端分别与上、 下联板连接实现固定的支撑部以及由支撑部 两端朝前跨设形成中空位的安装连杆; 所述安装连杆上设有前照灯安装位, 实现与所述前 照灯总成的完全固定。 0007 所述安装支架包括左右拼接固定的左支架和右支架; 所述左、 右支架拼接后共同 构成所述前照灯安装位。
10、。 0008 所述安装连杆由上至下包括自支撑部上端朝前并向上倾斜延伸形成的上横杆, 所 述上横杆末段朝下并向前倾斜延伸形成纵杆, 所述纵杆末端朝后并向下倾斜连结至支撑部 下端形成下横杆; 所述下横杆与支撑部下端伸出的下安装板之间联结形成连接板。 0009 所述安装支架的支撑部平行于或接近平行于方向柱总成。 0010 相互连接的所述支撑部、 上横杆、 纵杆和下横杆之间形成四个联结点, 所述联结点 相向水平延伸有安装柱, 实现左、 右支架的拼接固定。 0011 所述前照灯总成包括前照灯本体以及前照灯安装罩; 所述前照灯安装罩与安装连 杆连接固定, 所述前照灯本体与前照灯安装罩连接固定。 0012 。
11、所述前照灯安装位包括设置在安装连杆前端的左右两侧的转轴, 位于两个转轴之 间设有连接板, 连接板侧部设有条形孔; 所述前照灯安装罩设有安装耳套装在转轴上实现 前照灯安装罩与安装连杆的转动安装, 并朝连接板延伸有固定耳, 固定耳穿接有紧固件穿 过连接板的条形孔, 通过调整固定耳在条形孔的固定位置进行实现前照灯安装罩在安装连 杆上的安装角度。 0013 所述安装连杆上还设有仪表安装位, 实现与仪表盘总成的完全固定。 0014 所述仪表盘总成包括仪表盘本体以及仪表盘安装架; 所述仪表盘安装架与安装连 说明书 1/3 页 3 CN 211364824 U 3 杆连接固定, 所述仪表盘本体与仪表盘安装架。
12、连接固定。 0015 所述外观覆盖件安装固定在前照灯总成和/或仪表盘总成上。 0016 本实用新型的有益效果是: 0017 (1)通过安装支架的中空结构设计, 能够实现了摩托车车头与车身的分离设计, 整 车及车头各部件如导流罩等覆盖件的外观造型自由度更大; 0018 (2)前照灯总成以整个安装支架作为承载, 且安装支架两端分别与上、 下联板连接 固定, 相对结构强度高, 能够满足对较大较重的前照灯总成的承重要求; 0019 (3)安装支架整体结构紧凑、 规整, 装配后视觉美观。 附图说明 0020 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 0021 图1是现有摩托车车头的安装结构; 002。
13、2 图2是本实用新型的摩托车车头正视图; 0023 图3是本实用新型的摩托车车头侧视图; 0024 图4是本实用新型安装支架与方向柱总成的装配示意图; 0025 图5是本实用新型安装支架的装配示意图; 0026 图6是本实用新型安装支架的结构示意图; 0027 图7是本实用新型前照灯总成、 仪表盘总成与安装支架的装配示意图; 0028 图8是本实用新型外观覆盖件的装配示意图。 具体实施方式 0029 参考图2至图6, 为一种摩托车车头的安装结构。 摩托车车头包括设有上联板11、 下 联板12的方向柱总成1, 方向柱总成1前方设有前照灯总成2、 仪表盘总成3以及外观覆盖件4 如导流罩41、 下装。
14、饰罩43和导风玻璃42等。 0030 本实用新型的方向柱总成1前方设有呈框架状的安装支架5, 安装支架5包括支撑 部6以及安装连杆7其中, 支撑部6的两端分别延伸有上安装板62和下安装板61, 上、 下安装 板分别与上、 下联板连接固定, 安装连杆7则由支撑部6两端朝前跨设, 使安装连杆7与支撑 部6之间围绕形成中空位, 而相对外凸的安装连杆7上设有前照灯安装位71, 实现与前照灯 总成2的完全固定, 因此其构成的车头相对车身具有分离感, 整车及各部件如导流罩41等覆 盖件4的外观造型自由度更大; 同时, 前照灯总成2以整个安装支架5为承载, 而安装支架5两 端分别与上、 下联板连接固定, 相。
15、对结构强度高, 能够满足对较大、 较重的前照灯总成2的承 重要求, 且安装支架5整体结构紧凑、 规整, 视觉美观。 0031 具体地, 安装支架5的支撑部6平行于或接近平行于方向柱总成 1。 而安装连杆7由 上至下包括自支撑部6上端朝前并向上倾斜延伸形成的上横杆72, 上横杆72末段朝下并向 前倾斜延伸形成纵杆73, 纵杆73末端朝后并向下倾斜连结至支撑部6下端形成下横杆74; 下 横杆74与支撑部6下端伸出的下安装板61之间联结形成连接板75, 整体构成框架状, 在保证 结构强度的同时便于各部件的线路布置及装配。 0032 而相互连接的支撑部6、 上横杆72、 纵杆73和下横杆74之间形成四。
16、个联结点, 所述 联结点相向水平延伸有安装柱76, 实现左支架51、 右支架52的拼接固定。 说明书 2/3 页 4 CN 211364824 U 4 0033 参照盘图7、 图8, 进一步地, 前照灯总成2包括前照灯本体21 以及前照灯安装罩 22; 前照灯安装罩22与安装连杆7连接固定, 前照灯本体21与前照灯安装罩22连接固定。 前 照灯安装罩22通过安装连杆7上的前照灯安装位71实现安装, 前照灯安装位71包括设置在 安装连杆7前端的左右两侧的转轴78, 位于两个转轴78之间设有连接板79; 前照灯安装罩22 设有安装耳23套装在转轴78上实现前照灯安装罩22与安装连杆7的转动安装, 。
17、并朝连接板 79延伸有固定耳 24, 连接板79侧部设有条形孔, 固定耳穿接有紧固件穿过条形孔, 通过调 整固定耳24在条形孔的固定位置进行实现前照灯安装罩22在安装连杆7上的安装角度, 进 而实现前照灯照射角度的调整。 0034 安装连杆7上还设有仪表安装位77, 实现与仪表盘总成3的完全固定。 所述仪表盘 总成3包括仪表盘本体31以及仪表盘安装架32; 仪表盘安装架32与安装连杆7连接固定, 所 述仪表盘本体31与仪表盘安装架32连接固定。 0035 此外, 对于外观覆盖件4, 如下装饰盖43能够独立安装固定在前照灯安装罩22上, 导风玻璃42则独立安装固定在前照灯安装罩22 上, 而如导。
18、流罩41, 则同时与两者装配实现 固定。 0036 本实用新型通过安装支架的中空结构设计, 能够实现了摩托车车头与车身的分离 设计, 整车及车头各部件如导流罩等覆盖件4的外观造型自由度更大, 且安装结构更为紧 凑、 牢固, 装配后视觉美观。 说明书 3/3 页 5 CN 211364824 U 5 图1 图2 说明书附图 1/5 页 6 CN 211364824 U 6 图3 图4 说明书附图 2/5 页 7 CN 211364824 U 7 图5 说明书附图 3/5 页 8 CN 211364824 U 8 图6 图7 说明书附图 4/5 页 9 CN 211364824 U 9 图8 说明书附图 5/5 页 10 CN 211364824 U 10 。
- 内容关键字: 摩托车 车头 安装 结构
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