发电机组的限位橡胶减震器组合结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922256401.4 (22)申请日 2019.12.16 (73)专利权人 山东赛瓦特动力设备有限公司 地址 272000 山东省济宁市高新区黄屯镇 327国道南 （济宁装备业基地D1、 D4车 间） (72)发明人 张作林郭冰于亭亭 (74)专利代理机构 济宁汇景知识产权代理事务 所(普通合伙) 37254 代理人 付凯 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种发电机组的限位橡胶减震器组合结构 (57)摘要 一种发电机。

2、组的限位橡胶减震器组合结构， 包括橡胶减震器、 限位器、 减震器底座和螺栓， 其 特征是所述橡胶减震器设置为圆柱形结构， 橡胶 减震器的上端通过螺栓与发电机组相连接， 所述 限位器设置为圆筒型结构， 限位器套设在橡胶减 震器上， 限位器通过螺栓固定在减震器底座上， 减震器底座通过焊接或螺栓连接的方式与发电 机组的机架相连接； 装配方便， 能够对橡胶减震 器起到很好的保护和限位作用， 避免因冲击、 震 动造成的机组晃动或橡胶断裂现象的发生。 同时 避免了硬性减震器因刚度过大， 无法在震动较大 时起到减震状况的发生， 起到了保护发电机组的 作用， 减少了不必要的损失。 权利要求书1页 说明书2页 。

3、附图2页 CN 211398421 U 2020.09.01 CN 211398421 U 1.一种发电机组的限位橡胶减震器组合结构， 包括橡胶减震器 （1） 、 限位器 （2） 、 减震器 底座 （3） 和螺栓， 其特征是所述橡胶减震器 （1） 设置为圆柱形结构， 橡胶减震器 （1） 的上端通 过螺栓与发电机组 （4） 相连接， 所述限位器 （2） 设置为圆筒型结构， 限位器 （2） 套设在橡胶减 震器 （1） 上， 限位器 （2） 通过螺栓固定在减震器底座 （3） 上， 减震器底座 （3） 通过焊接或螺栓 连接的方式与发电机组 （4） 的机架 （5） 相连接。 2.根据权利要求1所述的发电。

4、机组的限位橡胶减震器组合结构， 其特征是限位器 （2） 通 过间隙配合的方式与橡胶减震器 （1） 相连接。 3.根据权利要求1所述的发电机组的限位橡胶减震器组合结构， 其特征是限位器 （2） 的 下端面与橡胶减震器 （1） 的下端面平齐， 限位器 （2） 的上端面低于橡胶减震器 （1） 的上端面， 差值设置为5-8mm。 4.根据权利要求1所述的发电机组的限位橡胶减震器组合结构， 其特征是橡胶减震器 （1） 的中部设置有螺纹孔。 5.根据权利要求1所述的发电机组的限位橡胶减震器组合结构， 其特征是减震器底座 （3） 设置为U形结构。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211398421 U 2。

5、 一种发电机组的限位橡胶减震器组合结构 技术领域 0001 本实用新型涉及发电机组技术领域， 尤其涉及一种发电机组的限位橡胶减震器组 合结构。 背景技术 0002 目前， 发电机组广泛应用于国内外各大行业， 如工厂、 医院、 房地产、 铁路、 石油、 矿 山和电信系统。 在移动电源车加减速及破碎机存在共振的工况下， 由于发电机组自身自重 过大并且惯性作用下对发电机组的减震垫产生冲击， 传统的简易橡胶减震器会发生晃动， 出现橡胶被拉坏、 螺栓断裂的状况， 导致发电机组脱落， 造成巨大损失。 破碎机的发电机组 在破碎机工作状态下， 破碎机和发电机组产生共振， 震动较大， 若使用硬性连接减震器， 无。

6、 法起到良好的减震效果。 发明内容 0003 为了解决上述问题， 本实用新型提供了一种发电机组的限位橡胶减震器组合结 构， 提供一种减振缓冲效果更好的减震器组合结构。 为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： 一种发电机组的限位橡胶减震器组合结构， 包括橡胶减震器、 限位器、 减震器底 座和螺栓， 所述橡胶减震器设置为圆柱形结构， 橡胶减震器的上端通过螺栓与发电机组相 连接， 所述限位器设置为圆筒型结构， 限位器套设在橡胶减震器上， 限位器通过螺栓固定在 减震器底座上， 减震器底座通过焊接或螺栓连接的方式与发电机组的机架相连接。 0004 进一步地， 限位器通过间隙配合的方式与橡胶减震。

7、器相连接。 0005 进一步地， 限位器的下端面与橡胶减震器的下端面平齐， 限位器的上端面低于橡 胶减震器的上端面， 差值设置为5-8mm。 0006 进一步地， 橡胶减震器的中部设置有螺纹孔。 0007 与现有技术相比， 本实用新型具有以下有益效果： 装配方便， 能够对橡胶减震器起 到很好的保护和限位作用， 避免因冲击、 震动造成的机组晃动或橡胶断裂现象的发生。 同时 避免了硬性减震器因刚度过大， 无法在震动较大时起到减震状况的发生， 起到了保护发电 机组的作用， 减少了不必要的损失。 附图说明 0008 以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。 0009 附图1是本实用新型的结构示意图；。

8、 0010 附图2是限位器与橡胶减震器装配的俯视结构示意图； 0011 附图3是本实用新型在发电机组中的使用的结构示意图； 0012 附图中： 1、 橡胶减震器， 2、 限位器， 3、 减震器底座， 4、 发电机组， 5、 机架， 6、 减震器 组合结构。 说明书 1/2 页 3 CN 211398421 U 3 具体实施方式 0013 为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案， 下面结合附图1、 附图 2和附图3及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。 0014 如附图1、 附图2和附图3所示， 一种发电机组的限位橡胶减震器组合结构， 包括橡 胶减震器1、 限位器2、 减震器底座3。

9、和螺栓， 所述橡胶减震器1设置为圆柱形结构， 橡胶减震 器1的上端通过螺栓与发电机组4相连接， 所述限位器2设置为圆筒型结构， 限位器2套设在 橡胶减震器1上， 限位器2通过螺栓固定在减震器底座3上， 减震器底座3通过焊接或螺栓连 接的方式与发电机组4的机架5相连接。 0015 进一步地， 限位器2通过间隙配合的方式与橡胶减震器1相连接。 0016 进一步地， 限位器2的下端面与橡胶减震器1的下端面平齐， 限位器2的上端面低于 橡胶减震器1的上端面， 差值设置为5-8mm。 0017 进一步地， 橡胶减震器1的中部设置有螺纹孔。 0018 进一步地， 减震器底座3设置为U形结构。 0019 本。

10、实用新型的工作原理和工作过程如下： 橡胶减震器1的载荷按照发电机组4载荷 的80%设计使用， 限位器2与橡胶减震器1下端面平齐， 限位器2的上端面比橡胶减震器1低5- 8mm， 此距离为橡胶减震器1竖直方向的压缩量， 该高度差既不能过大也不能过小， 过大无法 起到限位保护作用； 过小在受力状态下， 发电机组4与限位器2接触， 无法起到减震作用。 0020 限位器2的内径与橡胶减震器1外径之间的存在间隙， 通过电机机组4载荷和橡胶 压缩量计算得到， 该间隙既不能过大， 也不能过小。 间隙过大， 无法起到限位作用； 间隙过 小， 橡胶无压缩后的横向膨胀空间， 造成橡胶压溃。 0021 电机机组4产。

11、生晃动时， 由于橡胶减震器1外部有限位器2的限制作用， 不会产生前 后左右的晃动， 有效防止橡胶被拉坏和压烂。 0022 与现有技术相比， 本实用新型具有以下有益效果： 装配方便， 能够对橡胶减震器起 到很好的保护和限位作用， 避免因冲击、 震动造成的机组晃动或橡胶断裂现象的发生。 同时 避免了硬性减震器因刚度过大， 无法在震动较大时起到减震状况的发生， 起到了保护发电 机组的作用， 减少了不必要的损失。 0023 利用本实用新型所述的技术方案， 或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的 启发下， 设计出类似的技术方案， 而达到上述技术效果的， 均是落入本实用新型的保护范 围。 说明书 2/2 页 4 CN 211398421 U 4 图 1 说明书附图 1/2 页 5 CN 211398421 U 5 图 2 图 3 说明书附图 2/2 页 6 CN 211398421 U 6 。