副驾驶安全气囊组件.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921895466.7 (22)申请日 2019.11.05 (73)专利权人 江西江铃集团新能源汽车有限公 司 地址 330013 江西省南昌市经济技术开发 区庐山北大道 （蛟桥镇） (72)发明人 李强刘秋兰涂文刚刘少华 单丰武姜筱华陈立伟 (74)专利代理机构 北京清亦华知识产权代理事 务所(普通合伙) 11201 代理人 彭琰 (51)Int.Cl. B60R 21/205(2011.01) B60R 21/215(2011.01) B60R 21/231(2011。

2、.01) (54)实用新型名称 副驾驶安全气囊组件 (57)摘要 一种副驾驶安全气囊组件， 包括气囊盖板和 安装在气囊盖板上的气囊总成， 以及与气囊总成 固定连接的管梁， 气囊盖板包括支撑框架和固定 于支撑框架一侧的装饰板， 气囊总成内置于支撑 框架， 且所述气囊总成的上下两端分别通过多个 卡扣与所述支撑框架的上下两端固定连接， 气囊 总成的两侧与气囊盖板的两侧分别通过固定件 固定连接， 气囊总成的背面固设有多个第一安装 支架， 第一安装支架包括焊接在所述气囊总成上 的固定部和与固定部垂直连接的安装部， 安装部 上开设有第一安装孔， 管梁上固设有第二安装支 架， 第二安装支架上开设有与第一安装。

3、孔适配的 第二安装孔， 第一安装支架和第二安装支架通过 第一安装孔和第二安装孔固定连接。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 211391191 U 2020.09.01 CN 211391191 U 1.一种副驾驶安全气囊组件， 其特征在于， 包括气囊盖板和安装在所述气囊盖板上的 气囊总成， 以及与所述气囊总成固定连接的管梁， 所述气囊盖板包括支撑框架和固定于所 述支撑框架一侧的装饰板， 所述气囊总成内置于所述支撑框架， 且所述气囊总成的上下两 端分别通过多个卡扣与所述支撑框架的上下两端固定连接， 所述气囊总成的两侧与所述气 囊盖板的两侧分别通过固定件固定连接， 所述气囊总成的背面固。

4、设有多个第一安装支架， 所述第一安装支架包括焊接在所述气囊总成上的固定部和与所述固定部垂直连接的安装 部， 所述安装部上开设有第一安装孔， 所述管梁上固设有第二安装支架， 所述第二安装支架 上开设有与所述第一安装孔适配的第二安装孔， 所述第一安装支架和所述第二安装支架通 过所述第一安装孔和所述第二安装孔固定连接。 2.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊组件， 其特征在于， 所述第二安装支架包括安装 板和分别固定于所述安装板三个侧边的三个固定板， 所述第二安装孔形成于所述安装板 上， 每个所述固定板的端部延伸出一焊接板， 所述焊接板焊接在所述管梁上。 3.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊组件， 其。

5、特征在于， 所述气囊总成的两侧分别固 设一固定支架， 所述支撑框架的两侧分别固设有与所述固定支架对应的固定座， 所述气囊 总成两侧的固定支架分别与所述支撑框架两侧的固定座通过所述固定件固定连接。 4.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊组件， 其特征在于， 所述气囊总成的两侧分别开 设一定位孔， 所述支撑框架的两侧分别固设一与所述定位孔匹配的定位插销。 5.如权利要求3所述的副驾驶安全气囊组件， 其特征在于， 所述固定支架包括第一连接 板和与所述第一连接板垂直连接的第二连接板， 所述第一连接板焊接在所述气囊总成上， 所述第二连接板上开设有与所述固定件适配的固定孔。 6.如权利要求5所述的副驾驶安全。

6、气囊组件， 其特征在于， 所述固定座包括板体和固定 于所述板体上的多个加强板， 所述板体上开设有与所述固定件适配的固定孔。 7.如权利要求6所述的副驾驶安全气囊组件， 其特征在于， 多个所述加强板一体成型于 所述气囊盖板上。 8.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊组件， 其特征在于， 多个所述卡扣设置于所述气 囊总成上， 所述支撑框架上开设有与所述卡扣适配的卡孔。 9.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊组件， 其特征在于， 所述第一安装支架和所述第 二安装支架各设置两个。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211391191 U 2 副驾驶安全气囊组件 技术领域 0001 本实用新型涉及汽车技术领。

7、域， 特别是涉及一种副驾驶安全气囊组件。 背景技术 0002 随着汽车行业的快速发展， 汽车已经成为人们常用的代步工具， 而行车的安全性 也受到高度重视。 气囊作为车身被动安全性的辅助配置， 大多数车型都配备了主副驾驶安 全气囊， 其在意外发生的瞬间可以有效的保护副驾驶位乘员的头部和胸部。 0003 副驾驶安全气囊安装在仪表板内部， 与仪表板管梁互动连接。 该副驾驶安全气囊 除了要求安装快捷方便外， 还要求必须具备足够的安装强度， 以承受安全气囊起爆膨胀时 的巨大冲击力。 然而现有的副驾驶安全气囊并不能满足这两点， 因此需要寻求一种新的安 装方式来安装副驾驶安全气囊。 实用新型内容 0004 。

8、鉴于上述状况， 有必要针对现有技术中副驾驶安全气囊无法满足安装便捷和安装 强度的要求， 提供一种副驾驶安全气囊组件。 0005 一种副驾驶安全气囊组件， 包括气囊盖板和安装在所述气囊盖板上的气囊总成， 以及与所述气囊总成固定连接的管梁， 所述气囊盖板包括支撑框架和固定于所述支撑框架 一侧的装饰板， 所述气囊总成内置于所述支撑框架， 且所述气囊总成的上下两端分别通过 多个卡扣与所述支撑框架的上下两端固定连接， 所述气囊总成的两侧与所述气囊盖板的两 侧分别通过固定件固定连接， 所述气囊总成的背面固设有多个第一安装支架， 所述第一安 装支架包括焊接在所述气囊总成上的固定部和与所述固定部垂直连接的安装。

9、部， 所述安装 部上开设有第一安装孔， 所述管梁上固设有第二安装支架， 所述第二安装支架上开设有与 所述第一安装孔适配的第二安装孔， 所述第一安装支架和所述第二安装支架通过所述第一 安装孔和所述第二安装孔固定连接。 0006 进一步的， 上述副驾驶安全气囊组件， 其中， 所述第二安装支架包括安装板和分别 固定于所述安装板三个侧边的三个固定板， 所述第二安装孔形成于所述安装板上， 每个所 述固定板的端部延伸出一焊接板， 所述焊接板焊接在所述管梁上。 0007 进一步的， 上述副驾驶安全气囊组件， 其中， 所述气囊总成的两侧分别固设一固定 支架， 所述支撑框架的两侧分别固设有与所述固定支架对应的固。

10、定座， 所述气囊总成两侧 的固定支架分别与所述支撑框架两侧的固定座通过所述固定件固定连接。 0008 进一步的， 上述副驾驶安全气囊组件， 其中， 所述气囊总成的两侧分别开设一定位 孔， 所述支撑框架的两侧分别固设一与所述定位孔匹配的定位插销。 0009 进一步的， 上述副驾驶安全气囊组件， 其中， 所述固定支架包括第一连接板和与所 述第一连接板垂直连接的第二连接板， 所述第一连接板焊接在所述气囊总成上， 所述第二 连接板上开设有与所述固定件适配的固定孔。 0010 进一步的， 上述副驾驶安全气囊组件， 其中， 所述固定座包括板体和固定于所述板 说明书 1/4 页 3 CN 211391191。

11、 U 3 体上的多个加强板， 所述板体上开设有与所述固定件适配的固定孔。 0011 进一步的， 上述副驾驶安全气囊组件， 其中， 多个所述加强板一体成型于所述气囊 盖板上。 0012 进一步的， 上述副驾驶安全气囊组件， 其中， 多个所述卡扣设置于所述气囊总成 上， 所述支撑框架上开设有与所述卡扣适配的卡孔。 0013 进一步的， 上述副驾驶安全气囊组件， 其中， 所述第一安装支架和所述第二安装支 架各设置两个。 0014 本实用新型中， 该气囊总成通过上下两端的卡扣与气囊盖板卡接， 两侧采用安装 孔与气囊盖板固定， 其安装稳定， 且组装方式方便快捷。 气囊总成的背面采用多个L型的第 一安装支。

12、架与管梁上的第二安装支架固定连接， 整体安装相当牢固， 本实用新型中的副驾 驶安全气囊， 其安装方式快捷方便， 且安装结构牢靠。 附图说明 0015 图1为本实用新型实施例中的副驾驶安全气囊组件的结构示意图； 0016 图2为本实用新型实施例中的气囊盖板的结构示意图； 0017 图3为本实用新型实施例中的气囊总成的结构示意图； 0018 图4为本实用新型实施例中的管梁的结构示意图。 0019 主要元件符号说明 0020 说明书 2/4 页 4 CN 211391191 U 4 具体实施方式 0021 为了便于理解本实用新型， 下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描 述。 附图中给出了本实。

13、用新型实施例。 但是， 本实用新型可以以许多不同的形式来实现， 并 不限于本文所描述的实施例。 相反地， 提供该实施例的目的是使对本实用新型的公开内容 更加透彻全面。 0022 需要说明的是， 当元件被称为 “固设于” 另一个元件， 它可以直接在另一个元件上 或者也可以存在居中的元件。 当一个元件被认为是 “连接” 另一个元件， 它可以是直接连接 到另一个元件或者可能同时存在居中元件。 本文所使用的术语 “垂直的” 、“水平的” 、“左” 、 “右” 以及类似的表述只是为了说明的目的。 0023 除非另有定义， 本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领 域的技术人员通常理解的含。

14、义相同。 本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为 了描述具体的实施例的目的， 不是旨在于限制本实用新型。 本文所使用的术语 “及/或” 包括 一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。 0024 请参阅图1， 为本实用新型第一实施例中的副驾驶安全气囊组件， 其安装在汽车的 副驾驶中的仪表板内， 用于在发生碰撞危险的情况下弹出气囊， 以保护副驾驶上的人员。 该 副驾驶安全气囊组件包括气囊盖板10和安装在气囊盖板10 上的气囊总成20， 以及与气囊 总成20固定连接的管梁30。 该气囊盖板10主要起到装饰作用， 以与仪表板外观统一， 该安全 气囊总成20安装在管梁30上， 用于在发生碰。

15、撞时弹出气囊。 该管梁30通过支架40安装在汽 车仪表板上。 0025 如图2和图3所示， 该气囊盖板10包括支撑框架12和固定于支撑框架12 一侧的装 饰板11。 该装饰板11朝向车内， 起到装饰作用， 其上设置有弱化线， 便于气囊弹出。 该支撑框 架12为方形框架， 气囊总成20安装在支撑框架12内。 0026 该气囊总成20的上下两端分别设置有多个卡扣50， 该支撑框架12的上下两端分别 开设有与该卡扣50适配的多个卡孔121。 通过卡扣50和卡孔121的配合作用可将气囊总成20 卡接在支撑框架12上。 该卡扣50和卡孔121的数量根据实际需要进行设置， 例如本实施例中 气囊总成20的上。

16、下两端各设置4个卡扣 50。 0027 具体的， 该卡扣50呈L型， 其包括垂直连接的连接部51和卡接部52， 该连接部51与 气囊总成20固定连接， 卡接部52朝向远离装饰板11的方向水平延伸。 安装时， 将气囊总成20 置于支撑框架12内， 卡接部52穿过卡孔121， 并卡接在孔内。 为了增强气囊总成20与气囊盖 板10的安装稳定性， 气囊总成 20的两侧分别通过固定件与支撑框架12的两侧固定连接。 0028 具体的， 该气囊总成20的两侧分别固设一固定支架60， 该支撑框架12的两侧分别 固设有与固定支架60对应的固定座70。 该固定支架60包括第一连接板61和与该第一连接板 61垂直连。

17、接的第二连接板62， 该第一连接板61焊接在气囊总成20上， 该第二连接板62上开 设有固定孔， 该固定孔例如为螺钉孔。 该固定座70包括板体71和固定于板体71上的多个加 强板72。 该板体71上开设有螺钉孔， 其与固定支架60的第二连接板62通过螺钉固定连接。 0029 该多个加强板72一体成型于气囊盖板10上， 起到加强板体71的安装强度的作用。 0030 进一步的， 该气囊总成20的两侧分别开设一定位孔， 该支撑框架12的两侧分别固 设一与该定位孔匹配的定位插销。 通过设置定位孔和定位插销， 便于气囊总成20与支撑框 架12的安装定位， 提高安装效率。 说明书 3/4 页 5 CN 2。

18、11391191 U 5 0031 该气囊总成20的背面固设有多个第一安装支架80， 如图4所示， 该管梁 30上固设 有与第一安装支架80对应的第二安装支架90， 该气囊总成20通过第一安装支架80和第二安 装支架90固定在管梁30上。 该第一安装支架80呈L 型， 其包括焊接在气囊总成20上的固定 部81和与固定部81垂直连接的安装部 82。 该安装部82上开设有第一安装孔821， 该第一安 装孔821例如为螺钉孔。 0032 该第二安装支架90包括安装板91和分别固定于安装板91三个侧边的三个固定板 92， 每个固定板92的端部延伸出一焊接板93， 该焊接板93焊接在管梁 30上。 该第。

19、二安装支 架90通过三个焊接板93焊接在管梁30上， 增大了焊接面积， 从而增大了第二安装支架90与 管梁30的安装强度。 该安装板91上开设有第二安装孔911， 该第二安装孔911可为螺钉孔。 该 第一安装支架80与第二安装支架90通过依次穿设于第一安装孔821和第二安装孔911的固 定件(如螺钉) 固定连接。 0033 由于管梁30为圆柱体， 固定不方便牢靠， 因此， 本实施例中气囊总成20 采用L型的 第一安装支架80与管梁30上对应的第二安装支架90相固定。 采用 L型支架结构简单， 且其 结构牢靠， 制造工艺方便。 0034 进一步的， 该第一安装支架80和第二安装支架90的数量根据。

20、实际需要件设置， 例 如本实施例中各设置有两个。 0035 本实施例中， 该气囊总成通过上下两端的卡扣与气囊盖板卡接， 两侧采用安装孔 与气囊盖板固定， 其安装稳定， 且组装方式方便快捷。 气囊总成的背面采用多个L型的第一 安装支架与管梁上的第二安装支架固定连接， 整体安装相当牢固， 本实施例中副驾驶安全 气囊安装方式快捷方便， 且安装结构牢靠。 0036 在本说明书的描述中， 参考术语 “一个实施例” 、“一些实施例” 、“示例” 、“具体示 例” 、 或 “一些示例” 等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、 结构、 材料或者特 点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。 在本说明书中。

21、， 对上述术语的示意性表述不 一定指的是相同的实施例或示例。 而且， 描述的具体特征、 结构、 材料或者特点可以在任何 的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。 0037 以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式， 其描述较为具体和详细， 但并 不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。 应当指出的是， 对于本领域的普通技术 人员来说， 在不脱离本实用新型构思的前提下， 还可以做出若干变形和改进， 这些都属于本 实用新型的保护范围。 因此， 本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。 说明书 4/4 页 6 CN 211391191 U 6 图1 说明书附图 1/4 页 7 CN 211391191 U 7 图2 说明书附图 2/4 页 8 CN 211391191 U 8 图3 说明书附图 3/4 页 9 CN 211391191 U 9 图4 说明书附图 4/4 页 10 CN 211391191 U 10 。