电动自行车用车前灯.pdf

《电动自行车用车前灯.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电动自行车用车前灯.pdf（7页完成版）》请在专利查询网上搜索。

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922416530.5 (22)申请日 2019.12.29 (73)专利权人 江苏明昇车业科技有限公司 地址 215000 江苏省苏州市张家港市锦丰 镇锦丰科技创业园A09幢 (72)发明人 金萍 (51)Int.Cl. B62J 6/03(2020.01) (54)实用新型名称 一种电动自行车用车前灯 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动自行车用车前 灯， 涉及自行车领域， 包括安装架， 安装架的边侧 固定连接有车前灯， 安装架的两侧对称设有矩形 通槽， 矩形通槽内腔。

2、的两侧对称设有转动槽， 转 动槽的内壁固定连接有密封环， 密封环的内腔转 动连接有转轴， 转轴的外壁固定套接有转动杆， 转动杆的一侧对称设有卡接环套， 两个卡接环套 的一侧均与转动杆的一侧固定连接， 转动杆的两 端对称设有定位组件。 本实用新型利用安装架和 卡接环套的设置， 使用者可以通过安装架两侧设 有卡接环套将车前灯卡接在车把上， 方便车前灯 的拆卸和安装， 降低了维修车前灯时拆卸的工作 时间， 提高了车前灯维修工作的工作效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 211391535 U 2020.09.01 CN 211391535 U 1.一种电动自行车用车前灯， 包括安装架(。

3、1)， 其特征在于： 所述安装架(1)的边侧固定 连接有车前灯(2)， 所述安装架(1)的两侧对称设有矩形通槽， 所述矩形通槽内腔的两侧对 称设有转动槽， 所述转动槽的内壁固定连接有密封环(3)， 所述密封环(3)的内腔转动连接 有转轴(4)， 所述转轴(4)的外壁固定套接有转动杆(5)， 所述转动杆(5)的一侧对称设有卡 接环套(6)， 两个所述卡接环套(6)的一侧均与转动杆(5)的一侧固定连接， 所述转动杆(5) 的两端对称设有定位组件。 2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用车前灯， 其特征在于： 所述定位组件包括定 位箱(7)， 所述定位箱(7)的一侧固定连接有定位条(8)， 所述定。

4、位条(8)的外壁与矩形通槽 的内腔活动卡接， 所述定位箱(7)的一侧且位于定位条(8)的一侧设有定位槽， 所述定位箱 (7)的边侧设有圆孔， 所述圆孔与定位槽相通， 所述圆孔的内腔滑动套接有活动杆(9)， 所述 活动杆(9)的一端设有定位块(10)， 所述定位块(10)的一侧与活动杆(9)的一端固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种电动自行车用车前灯， 其特征在于： 所述活动杆(9)的另 一端设有拉块(11)， 所述拉块(11)的一侧与活动杆(9)的另一端固定连接。 4.根据权利要求2所述的一种电动自行车用车前灯， 其特征在于： 所述活动杆(9)的外 壁且位于定位槽的内腔固定套接有限位环(1。

5、2)， 所述活动杆(9)的外壁活动套接有弹簧 (13)， 所述弹簧(13)的一端与限位环(12)的一侧固定连接， 所述弹簧(13)的一端与定位槽 内腔一侧固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种电动自行车用车前灯， 其特征在于： 所述卡接环套(6)的 内侧设有橡胶垫(14)， 所述橡胶垫(14)的一侧与卡接环套(6)的内侧固定连接。 6.根据权利要求2所述的一种电动自行车用车前灯， 其特征在于： 所述定位条(8)的一 侧等距分布有多个限位块(15)， 多个所述限位块(15)的一侧与定位条(8)的一侧固定连接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211391535 U 2 一种电动自行车用车前灯。

6、 技术领域 0001 本实用新型涉及自行车领域， 特别涉及一种电动自行车用车前灯。 背景技术 0002 电动自行车， 是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上， 安装了电机、 控 制器、 蓄电池、 转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。 0003 电动自行车的车前灯是用于夜晚行车时照明用的灯具， 目前电动自行车的车前灯 一般与电动自行车车把之间固定连接， 故在车前灯损坏的时候， 需要将车前灯从电动自行 车上拆除下来后， 在继续维修工作， 拆除工作繁琐延长了维修的整体时间， 降低了工作效 率。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种电动自行车用车前灯， 以。

7、解决上述背景技术中提 出的问题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种电动自行车用车包括安装 架， 所述安装架的边侧固定连接有车前灯， 所述安装架的两侧对称设有矩形通槽， 所述矩形 通槽内腔的两侧对称设有转动槽， 所述转动槽的内壁固定连接有密封环， 所述密封环的内 腔转动连接有转轴， 所述转轴的外壁固定套接有转动杆， 所述转动杆的一侧对称设有卡接 环套， 两个所述卡接环套的一侧均与转动杆的一侧固定连接， 所述转动杆的两端对称设有 定位组件。 0006 优选的， 所述定位组件包括定位箱， 所述定位箱的一侧固定连接有定位条， 所述定 位条的外壁与矩形通槽的内腔活动卡接， 。

8、所述定位箱的一侧且位于定位条的一侧设有定位 槽， 所述定位箱的边侧设有圆孔， 所述圆孔与定位槽相通， 所述圆孔的内腔滑动套接有活动 杆， 所述活动杆的一端设有定位块， 所述定位块的一侧与活动杆的一端固定连接。 0007 优选的， 所述活动杆的另一端设有拉块， 所述拉块的一侧与活动杆的另一端固定 连接。 0008 优选的， 所述活动杆的外壁且位于定位槽的内腔固定套接有限位环， 所述活动杆 的外壁活动套接有弹簧， 所述弹簧的一端与限位环的一侧固定连接， 所述弹簧的一端与定 位槽内腔一侧固定连接。 0009 优选的， 所述卡接环套的内侧设有橡胶垫， 所述橡胶垫的一侧与卡接环套的内侧 固定连接。 00。

9、10 优选的， 所述定位条的一侧等距分布有多个限位块， 多个所述限位块的一侧与定 位条的一侧固定连接。 0011 本实用新型的技术效果和优点： 0012 1、 本实用新型利用安装架和卡接环套的设置， 使用者可以通过安装架两侧设有卡 接环套将车前灯卡接在车把上， 方便车前灯的拆卸和安装， 降低了维修车前灯时拆卸的工 说明书 1/3 页 3 CN 211391535 U 3 作时间， 提高了车前灯维修工作的工作效率； 0013 2、 本实用新型利用转动杆和定位箱的设置， 转动杆增加了车前灯可以安装的范 围， 同时定位箱和定位组件， 提高了车前灯与电动自行车车把之间的定位效果， 防止车前灯 从车把上。

10、掉落的可能。 附图说明 0014 图1为本实用新型立体结构示意图。 0015 图2为本实用新型定位箱立体结构示意图。 0016 图3为本实用新型安装架俯面剖视结构示意图。 0017 图4为本实用新型定位箱剖视结构示意图。 0018 图中： 1、 安装架； 2、 车前灯； 3、 密封环； 4、 转轴； 5、 转动杆； 6、 卡接环套； 7、 定位箱； 8、 定位条； 9、 活动杆； 10、 定位块； 11、 拉块； 12、 限位环； 13、 弹簧； 14、 橡胶垫； 15、 限位块。 具体实施方式 0019 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地。

11、描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0020 本实用新型提供了如图1-4所示的一种电动自行车用车前灯， 包括安装架1， 安装 架1的边侧固定连接有车前灯2， 安装架1的两侧对称设有矩形通槽， 矩形通槽内腔的两侧对 称设有转动槽， 转动槽的内壁固定连接有密封环3， 密封环3与转轴4之间为过盈配合， 防止 转轴4在无任何外力作用力下出现转动的现象， 密封环3的内腔转动连接有转轴4， 转轴4的 外壁固定套接有转动杆5， 转。

12、动杆5可以通过转轴4转动， 使车前灯2可安装的范围更广， 转动 杆5的一侧对称设有卡接环套6， 卡接环套6与电动自行车车把相卡接， 对安装架1和电动自 行车车把进行初步定位， 两个卡接环套6的一侧均与转动杆5的一侧固定连接， 卡接环套6的 内侧设有橡胶垫14， 对电动自行车车把起保护作用， 橡胶垫14的一侧与卡接环套6的内侧固 定连接， 转动杆5的两端对称设有定位组件， 定位组件用于增强安装架1与电动自行车车把 之间的定位， 定位组件由定位箱7组成， 定位箱7的一侧固定连接有定位条8， 定位条8的外壁 与矩形通槽的内腔活动卡接， 定位条8的一侧等距分布有多个限位块15， 多个限位块15的一 侧。

13、与定位条8的一侧固定连接， 定位箱7的一侧且位于定位条8的一侧设有定位槽， 定位箱7 的边侧设有圆孔， 圆孔与定位槽相通， 圆孔的内腔滑动套接有活动杆9， 活动杆9的一端设有 定位块10， 定位块10的一侧与活动杆9的一端固定连接， 将定位条8环绕电动自行车把， 后插 入定位箱7一侧设有的定位槽， 通过定位块10和限位块15之间的卡接， 完成对安装架1和电 动自行车车把之间的紧固和定位， 活动杆9的另一端设有拉块11， 便于使用者拉动活动杆9， 从而带动定位块10脱离限位块15， 使定位条8便于从定位箱7内抽出， 解除安装架1和电动自 行车车把之间的定位， 方便将车前灯2取下， 拉块11的一侧。

14、与活动杆9的另一端固定连接， 活 动杆9的外壁且位于定位槽的内腔固定套接有限位环12， 活动杆9的外壁活动套接有弹簧 13， 弹簧13用于定位块10的复位， 弹簧13的一端与限位环12的一侧固定连接， 弹簧13的一端 与定位槽内腔一侧固定连接。 说明书 2/3 页 4 CN 211391535 U 4 0021 本实用工作原理： 0022 本实用新型在进行使用时， 使用者通过电动自行车车把的形状， 对转动杆5施加转 向力， 使转动杆5带动卡接环套6转动至适合电动自行车车把的形状， 将卡接环套6卡接在电 动自行车车把的外壁， 然后将定位条8环绕电动自行车把， 后插入定位箱7一侧设有的定位 槽， 。

15、通过定位块10和限位块15之间的卡接， 完成对安装架1和电动自行车车把之间的紧固和 定位， 当需要将车前灯2从电动自行车车把上取下时， 通过拉块11拉动活动杆9， 使活动杆9 带动定位块10脱离限位块15， 向外抽出定位条8， 解除安装架1与电动自行车车把之间的定 位， 然后将卡接环套6与车把脱离， 完成车前灯2的拆卸。 0023 最后应说明的是： 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已， 并不用于限制本 实用新型， 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明， 对于本领域的技术人员 来说， 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改， 或者对其中部分技术特征 进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均 应包含在本实用新型的保护范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 211391535 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211391535 U 6 图3 图4 说明书附图 2/2 页 7 CN 211391535 U 7 。