方便操作的汽车配件固定夹持装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921868948.3 (22)申请日 2019.11.01 (73)专利权人 重庆市美庆工贸有限公司 地址 400020 重庆市江北区寸滩街道黑石 子村小石马社垃圾处理场内 (72)发明人 蒋嘉俊 (74)专利代理机构 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人 马小辉 (51)Int.Cl. B25H 1/08(2006.01) B25H 1/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种方便操作的汽车配件固定夹持装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种方便操作的。

2、汽车配 件固定夹持装置， 本实用新型涉及夹具技术领 域， 方便操作的汽车配件固定夹持装置， 通过齿 轮的连接轴一端通入式安装在支撑座的内壁中 部， 所述齿轮的连接轴上固定安装有支架， 所述 角度定位安装座的内部卡槽内安装有角度限位 块， 角度限位块的一端以螺纹连接方式安装有限 位螺钉， 角度定位安装座的末端固定安装有限位 板， 角度限位块的末端固定安装有限位弹簧， 限 位弹簧的另一端固定安装在限位板上， 角度限位 块的外壁中部固定安装有拉杆， 角度定位安装座 的较宽端通入式安装有限位块， 解决了在使用过 程中， 夹持装置自身不能旋转， 需要我们人为的 走动来找准合适的位置的问题。 权利要求书1。

3、页 说明书3页 附图2页 CN 211415060 U 2020.09.04 CN 211415060 U 1.一种方便操作的汽车配件固定夹持装置， 包括齿轮(1)， 其特征在于： 所述齿轮(1)的 连接轴一端通入式安装在支撑座(2)的内壁中部， 所述齿轮(1)的连接轴上固定安装有支架 (3)， 所述支架(3)的一端孔内通入式安装有定位柱(7)， 所述定位柱(7)的外表面通入式安 装有弹簧(6)， 所述定位柱(7)的卡口端通入式安装有转轴(5)， 所述定位柱(7)的卡口端通 过转轴(5)旋转连接有夹板(4)， 所述齿轮(1)的轴心以旋转方式安装有连接杆(9)， 所述连 接杆(9)的另一端以旋转。

4、方式安装有连接板(10)， 所述连接板(10)的另一端固定安装有螺 纹连杆(8)， 所说螺纹连杆(8)的另一端与微型电机(14)的输出端相连， 所述支撑座(2)的外 壁底部固定安装有旋转轴承架(13)， 所述旋转轴承架(13)的轴向通入式安装有旋转支架 (12)， 所述旋转支架(12)的外壁上表面固定安装有角度定位安装座(1107)， 所述旋转支架 (12)的底部固定安装有旋转支撑座(15)， 所述旋转支架(12)的外壁上端固定安装有角度定 位机构(11)， 所述支撑座(2)的内腔固定安装有电机支架(16)， 所述电机支架(16)的卡槽内 固定安装有微型电机(14)。 2.根据权利要求1所述的。

5、一种方便操作的汽车配件固定夹持装置， 其特征在于： 所述角 度定位安装座(1107)的内部卡槽内安装有角度限位块(1104)， 所述角度限位块(1104)的一 端以螺纹连接方式安装有限位螺钉(1105)， 所述角度定位安装座(1107)的末端固定安装有 限位板(1101)， 所述角度限位块(1104)的末端固定安装有限位弹簧(1102)， 所述限位弹簧 (1102)的另一端固定安装在限位板(1101)上， 所述角度限位块(1104)的外壁中部固定安装 有拉杆(1103)， 所述角度定位安装座(1107)的较宽端通入式安装有限位块(1106)。 3.根据权利要求1所述的一种方便操作的汽车配件固定。

6、夹持装置， 其特征在于： 所述夹 板(4)的表面为凹凸不平的弹性橡胶。 4.根据权利要求1所述的一种方便操作的汽车配件固定夹持装置， 其特征在于： 所述旋 转支架(12)与旋转轴承架(13)的顶部留有间隙。 5.根据权利要求1所述的一种方便操作的汽车配件固定夹持装置， 其特征在于： 所述旋 转轴承架(13)的外圈表设置有多个卡槽。 6.根据权利要求2所述的一种方便操作的汽车配件固定夹持装置， 其特征在于： 所述旋 转轴承架(13)的卡槽内径与限位螺钉(1105)的外径相等。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211415060 U 2 一种方便操作的汽车配件固定夹持装置 技术领域 0001 本。

7、实用新型涉及夹具技术领域， 具体为一种方便操作的汽车配件固定夹持装置。 背景技术 0002 汽车零配件固定夹持装置， 在日常生活中， 汽车已经成为必不可少的一部分， 汽车 在使用过程中， 必定会有一些的损坏， 而损坏的零件我们需要维修， 对零配件的维修我们需 要对其进行夹持， 方便我们操作， 这时， 我们就需要用到汽车零配件固定夹持装置。 0003 然而， 现有的夹持装置存在一些缺陷， 例如： 在使用过程中， 其本身就因为拆装困 难而造成使用的不便， 维修不便， 并且在使用过程中， 夹持装置自身不能旋转， 需要我们人 为的走动来找准合适的位置。 实用新型内容 0004 针对现有技术的不足， 本。

8、实用新型提供了一种方便操作的汽车配件固定夹持装 置， 解决了其本身就因为拆装困难而造成使用的不便， 维修不便， 并且在使用过程中， 夹持 装置自身不能旋转， 需要我们人为的走动来找准合适的位置的问题。 0005 为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种方便操作的汽车 配件固定夹持装置， 包括齿轮， 所述齿轮的连接轴一端通入式安装在支撑座的内壁中部， 所 述齿轮的连接轴上固定安装有支架， 所述支架的一端孔内通入式安装有定位柱， 所述定位 柱的外表面通入式安装有弹簧， 所述定位柱的卡口端通入式安装有转轴， 所述定位柱的卡 口端通过转轴旋转连接有夹板， 所述齿轮的轴心以旋转方式安。

9、装有连接杆， 所述连接杆的 另一端以旋转方式安装有连接板， 所述连接板的另一端固定安装有螺纹连杆， 所说螺纹连 杆的另一端与微型电机的输出端相连， 所述支撑座的外壁底部固定安装有旋转轴承架， 所 述旋转轴承架的轴向通入式安装有旋转支架， 所述旋转支架的外壁上表面固定安装有角度 定位安装座， 所述旋转支架的底部固定安装有旋转支撑座， 所述旋转支架的外壁上端固定 安装有角度定位机构， 所述支撑座的内腔固定安装有电机支架， 所述电机支架的卡槽内固 定安装有微型电机。 0006 优选的， 所述角度限位块的一端以螺纹连接方式安装有限位螺钉， 所述角度定位 安装座的末端固定安装有限位板， 所述角度限位块的。

10、末端固定安装有限位弹簧， 所述限位 弹簧的另一端固定安装在限位板上， 所述角度限位块的外壁中部固定安装有拉杆， 所述角 度定位安装座的较宽端通入式安装有限位块。 0007 优选的， 所述夹板的表面为凹凸不平的弹性橡胶。 0008 优选的， 所述旋转支架与旋转轴承架的顶部留有间隙。 0009 优选的， 所述旋转轴承架的外圈表设置有多个卡槽。 0010 优选的， 所述旋转轴承架的卡槽内径与限位螺钉的外径相等。 0011 有益效果 0012 本实用新型提供了一种方便操作的汽车配件固定夹持装置。 与现有技术相比具备 说明书 1/3 页 3 CN 211415060 U 3 以下有益效果： 0013 1。

11、、 该一种方便操作的汽车配件固定夹持装置， 通过齿轮的连接轴一端通入式安装 在支撑座的内壁中部， 齿轮的连接轴上固定安装有支架， 支架的一端孔内通入式安装有定 位柱， 定位柱的外表面通入式安装有弹簧， 定位柱的卡口端通入式安装有转轴， 定位柱的卡 口端通过转轴旋转连接有夹板， 夹板的表面为凹凸不平的弹性橡胶， 齿轮的轴心以旋转方 式安装有连接杆， 连接杆的另一端以旋转方式安装有连接板， 连接板的另一端固定安装有 螺纹连杆， 所说螺纹连杆的另一端与微型电机的输出端相连， 支撑座的外壁底部固定安装 有旋转轴承架， 旋转轴承架的外圈表设置有多个卡槽， 旋转轴承架的卡槽内径与限位螺钉 的外径相等， 旋。

12、转轴承架的轴向通入式安装有旋转支架， 旋转支架与旋转轴承架的顶部留 有间隙， 旋转支架的底部固定安装有旋转支撑座， 旋转支架的外壁上端固定安装有角度定 位机构， 支撑座的内腔固定安装有电机支架， 电机支架的卡槽内固定安装有微型电机， 解决 了其本身就因为拆装困难而造成使用的不便， 维修不便的问题。 0014 2、 该一种方便操作的汽车配件固定夹持装置， 通过角度定位安装座的内部卡槽内 安装有角度限位块， 角度限位块的一端以螺纹连接方式安装有限位螺钉， 角度定位安装座 的末端固定安装有限位板， 角度限位块的末端固定安装有限位弹簧， 限位弹簧的另一端固 定安装在限位板上， 角度限位块的外壁中部固定。

13、安装有拉杆， 角度定位安装座的较宽端通 入式安装有限位块， 解决了在使用过程中， 夹持装置自身不能旋转， 需要我们人为的走动来 找准合适的位置的问题。 附图说明 0015 图1为本实用新型结构示意图； 0016 图2为本实用新型角度定位机构安装示意图； 0017 图3为图2中A的内部结构示意图。 0018 图中： 1、 齿轮； 2、 支撑座； 3、 支架； 4、 夹板； 5、 转轴； 6、 弹簧； 7、 定位柱； 8、 螺纹连杆； 9、 连接杆； 10、 连接板； 11、 角度定位机构； 1101、 限位板； 1102、 限位弹簧； 1103、 拉杆； 1104、 角度限位块； 1105、 限。

14、位螺钉； 1106、 限位块； 1107、 角度定位安装座； 12、 旋转支架； 13、 旋转 轴承架； 14、 微型电机； 15、 旋转支撑座； 16、 电机支架。 具体实施方式 0019 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0020 请参阅图1-3， 本实用新型提供一种技术方案： 一种方便操作的汽车配件固定夹持 装置， 包括齿。

15、轮1， 齿轮1的连接轴一端通入式安装在支撑座2的内壁中部， 齿轮1的连接轴上 固定安装有支架3， 支架3的一端孔内通入式安装有定位柱7， 定位柱7的外表面通入式安装 有弹簧6， 定位柱7的卡口端通入式安装有转轴5， 定位柱7的卡口端通过转轴5旋转连接有夹 板4， 夹板4的表面为凹凸不平的弹性橡胶， 齿轮1的轴心以旋转方式安装有连接杆9， 连接杆 9的另一端以旋转方式安装有连接板10， 连接板10的另一端固定安装有螺纹连杆8， 所说螺 说明书 2/3 页 4 CN 211415060 U 4 纹连杆8的另一端与微型电机14的输出端相连， 支撑座2的外壁底部固定安装有旋转轴承架 13， 旋转轴承架。

16、13的外圈表设置有多个卡槽， 旋转轴承架13的卡槽内径与限位螺钉1105的 外径相等， 旋转轴承架13的轴向通入式安装有旋转支架12， 旋转支架 12的外壁上表面固定 安装有角度定位安装座1107， 角度定位安装座 1107的内部卡槽内安装有角度限位块1104， 角度限位块1104的一端以螺纹连接方式安装有限位螺钉1105， 角度定位安装座1107的末端 固定安装有限位板1101， 角度限位块1104的末端固定安装有限位弹簧1102， 限位弹簧1102 的另一端固定安装在限位板1101上， 角度限位块1104的外壁中部固定安装有拉杆1103， 角 度定位安装座1107 的较宽端通入式安装有限位。

17、块旋转支架12与旋转轴承架13的顶部留有 间隙， 旋转支架12的底部固定安装有旋转支撑座15， 旋转支架12 的外壁上端固定安装有角 度定位机构11， 支撑座2的内腔固定安装有电机支架16， 电机支架16的卡槽内固定安装有微 型电机14。 0021 使用时， 我们把所需要夹持的汽车零部件放置在夹板4之间， 我们启动微型电机 14,微型电机14启动后， 带动螺纹连杆8转动， 由于螺纹连杆8外壁为螺纹， 使其伸长或者缩 短， 当伸长时， 连接板 10带动连接杆9旋转， 连接杆9带动齿轮1逆时针旋转， 齿轮1带动支架 3旋转， 支架3一旋转， 使得两个夹板4之间距离变小， 汽车零配件被夹紧， 当缩短。

18、时， 两个夹 板4之间距离变大， 此时可以拆掉零配件， 其整体维修简单使用方便， 提高使用效率， 当我们 需要旋转机台时， 拨动拉杆1103， 使得限位螺钉1105离开旋转轴承架13的卡槽， 此时转动旋 转轴承架13， 而旋转轴承架13带动整个装置上部转动， 找到合适角度后， 松开拉杆1103,拉 杆1103在限位弹簧1102 弹性作用下推动角度限位块1104卡在限位块1106的位置， 限位螺 钉 1105进入旋转轴承架13的卡槽内， 此时整体不能转动。 0022 需要说明的是， 在本文中， 诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来， 而不一定要求或。

19、者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。 而且， 术语 “包括” 、“包含” 或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含， 从而使得包括一系列要素的过程、 方法、 物品或者设备不仅包括那些要 素， 而且还包括没有明确列出的其他要素， 或者是还包括为这种过程、 方法、 物品或者设备 所固有的要素。 0023 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 211415060 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211415060 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 211415060 U 7 。