汽车线束卡钉检测板.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922151850.2 (22)申请日 2019.12.05 (73)专利权人 镇江林泰电气有限公司 地址 212411 江苏省镇江市句容市宝华镇 铜山 (72)发明人 缪发泉王东李海燕 (74)专利代理机构 北京驰纳智财知识产权代理 事务所(普通合伙) 11367 代理人 蒋路帆 (51)Int.Cl. G01B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车线束卡钉检测板 (57)摘要 本实用新型提供了一种汽车线束卡钉检测 板， 包括底板、 纵向卡槽、 横向。

2、卡槽、 卡钉插槽组 件和刻度条， 所述底板上表面开设有相互垂直的 纵向卡槽和横向卡槽， 所述卡钉插槽组件固定设 置在纵向卡槽或横向卡槽内， 所述刻度条固定设 置在底板上表面的右部和底部。 本实用新型通过 将卡钉插槽组件设置在纵向卡槽和横向卡槽内， 使得能够调整卡钉插槽组件的位置， 以适用于不 同型号线束的检测。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 211425240 U 2020.09.04 CN 211425240 U 1.一种汽车线束卡钉检测板， 其特征在于： 包括底板(1)、 纵向卡槽(2)、 横向卡槽(3)、 卡钉插槽组件(4)和刻度条(6)， 所述底板(1)上表面开设有相互垂。

3、直的纵向卡槽(2)和横向 卡槽(3)， 所述卡钉插槽组件(4)固定设置在纵向卡槽(2)或横向卡槽(3)内， 所述刻度条(6) 固定设置在底板(1)上表面的右部和底部。 2.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡钉检测板， 其特征在于： 所述卡钉插槽组件 (4)可在纵向卡槽(2)或横向卡槽(3)内往复移动， 以调整检测位置。 3.根据权利要求2所述的一种汽车线束卡钉检测板， 其特征在于： 所述纵向卡槽(2)和 横向卡槽(3)的截面均为倒 “T” 型结构。 4.根据权利要求3所述的一种汽车线束卡钉检测板， 其特征在于： 所述卡钉插槽组件 (4)包括插槽(41)和方头螺栓(42)， 所述方头螺栓(42)。

4、头部设置在纵向卡槽(2)或横向卡槽 (3)内， 所述插槽(41)与方头螺栓(42)杆部通过螺纹固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡钉检测板， 其特征在于： 所述底板(1)上表面 设置有网格线， 网格线的网格宽度与刻度条(6)上的刻度相对应。 6.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡钉检测板， 其特征在于： 还包括把手(7)， 所述 把手(7)固定设置在底板(1)的左右侧面。 7.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡钉检测板， 其特征在于： 还包括磁板(5)， 所述 磁板(5)固定设置在底板(1)左上角。 8.根据权利要求7所述的一种汽车线束卡钉检测板， 其特征在于： 所述磁板(5)上。

5、面粘 贴有磁性检测片， 磁性检测片上标注有检测项目和合格参数。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211425240 U 2 一种汽车线束卡钉检测板 技术领域 0001 本实用新型涉及汽车线束技术领域， 尤其涉及一种汽车线束卡钉检测板。 背景技术 0002 汽车线束上一般设置有多个卡钉， 用于防止安装在车上时发生晃动， 因此卡钉位 置有差异时会导致安装不上， 所以需要一种汽车线束卡钉检测的工具。 0003 例如， 中国专利CN209459608U公开了一种汽车线束卡钉检测系统， 包括板图、 模 块、 工装板、 发射器、 数据接收器、 控制器和显示器； 板图为平铺于工装板上的纸质图纸， 板 图包。

6、含对所检测的线束的所有技术要求信息； 模块为设于工装板上的注塑件， 检测时所检 测的线束卡钉卡在模块内； 发射器设于模块内， 数据接收器、 所述控制器、 显示器均设于工 装板上方的PC端； 工装板位于组装流水线上， 组装完成后在工装板上对线束进行定位， 卡钉 检测系统检查各卡钉位置是否在规定范围内， 线束长度是否符合要求， 各分支长度是否符 合要求。 该技术方案存在以下缺陷： 只能针对单一型号线束进行检测， 无法适配不同型号的 线束检测。 发明内容 0004 为克服现有技术中存在的只能针对单一型号线束进行检测， 无法适配不同型号的 线束检测的问题， 本实用新型提供了一种汽车线束卡钉检测板。 0。

7、005 本实用新型通过以下技术方案实现上述目的： 一种汽车线束卡钉检测板， 包括底 板、 纵向卡槽、 横向卡槽、 卡钉插槽组件和刻度条， 所述底板上表面开设有相互垂直的纵向 卡槽和横向卡槽， 所述卡钉插槽组件固定设置在纵向卡槽或横向卡槽内， 所述刻度条固定 设置在底板上表面的右部和底部。 0006 在此基础上， 所述卡钉插槽组件可在纵向卡槽或横向卡槽内往复移动， 以调整检 测位置。 0007 在此基础上， 所述纵向卡槽和横向卡槽的截面均为倒 “T” 型结构。 0008 在此基础上， 所述卡钉插槽组件包括插槽和方头螺栓， 所述方头螺栓头部设置在 纵向卡槽或横向卡槽内， 所述插槽与方头螺栓杆部通过。

8、螺纹固定连接。 0009 在此基础上， 所述底板上表面设置有网格线， 网格线的网格宽度与刻度条上的刻 度相对应。 0010 在此基础上， 还包括把手， 所述把手固定设置在底板的左右侧面。 0011 在此基础上， 还包括磁板， 所述磁板固定设置在底板左上角。 0012 在此基础上， 所述磁板上面粘贴有磁性检测片， 磁性检测片上标注有检测项目和 合格参数。 0013 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 0014 本实用新型通过将卡钉插槽组件设置在纵向卡槽和横向卡槽内， 使得能够调整卡 钉插槽组件的位置， 以适用于不同型号线束的检测； 说明书 1/3 页 3 CN 211425240 U 3。

9、 0015 本实用新型通过设置刻度条， 方便检测人员直接调整卡钉插槽组件的位置， 不需 要额外进行测量校准， 减少了工作量， 提升了检测效率； 0016 本实用新型通过设置磁板和把手， 提升了检测板的综合使用性能， 便于人员检测 时对着磁性检测片进行对照， 也方便对检测板进行握持搬运。 附图说明 0017 图1是本实用新型的简要结构示意图； 0018 图2是本实用新型的俯视结构示意图； 0019 图中： 1、 底板， 2、 纵向卡槽， 3、 横向卡槽， 4、 卡钉插槽组件， 5、 磁板， 6、 刻度条， 7、 把 手， 41、 插槽， 42、 方头螺栓。 具体实施方式 0020 以下结合附图和。

10、实施例， 对本实用新型进行进一步详细说明。 应当理解， 此处所描 述的具体实施例仅用以解释本实用新型， 并不用于限定本实用新型。 0021 如图1-图2所示， 本实用新型示意性的示出了一种汽车线束卡钉检测板。 0022 本实用新型披露了一种汽车线束卡钉检测板， 包括底板1、 纵向卡槽2、 横向卡槽3、 卡钉插槽组件4和刻度条6， 所述底板1上表面开设有相互垂直的纵向卡槽2和横向卡槽3， 所 述卡钉插槽组件4固定设置在纵向卡槽2或横向卡槽3内， 所述刻度条6固定设置在底板1上 表面的右部和底部。 0023 作为本实用新型的优选实施方式， 所述卡钉插槽组件4可在纵向卡槽2或横向卡槽 3内往复移动，。

11、 以调整检测位置。 0024 作为本实用新型的优选实施方式， 所述纵向卡槽2和横向卡槽3的截面均为倒 “T” 型结构。 0025 作为本实用新型的优选实施方式， 所述卡钉插槽组件4包括插槽41和方头螺栓42， 所述方头螺栓42头部设置在纵向卡槽2或横向卡槽3内， 所述插槽41与方头螺栓42杆部通过 螺纹固定连接。 0026 作为本实用新型的优选实施方式， 所述底板1上表面设置有网格线， 网格线的网格 宽度与刻度条6上的刻度相对应。 0027 作为本实用新型的优选实施方式， 还包括把手7， 所述把手7固定设置在底板1的左 右侧面。 0028 作为本实用新型的优选实施方式， 还包括磁板5， 所述磁。

12、板5固定设置在底板1左上 角。 0029 作为本实用新型的优选实施方式， 所述磁板5上面粘贴有磁性检测片， 磁性检测片 上标注有检测项目和合格参数。 0030 工作时， 检测人员根据磁性检测片上的参数， 对照刻度条6移动方头螺栓42到适当 位置， 然后将插槽41与方头螺栓42拧紧固定， 将汽车线束上的卡钉插入插槽41中， 如果没有 偏差， 都能插入， 则合格， 反之不合格。 0031 本实用新型通过将卡钉插槽组件4设置在纵向卡槽2和横向卡槽3内， 使得能够方 便的调整卡钉插槽组件3的位置， 以适用于不同型号线束的检测； 说明书 2/3 页 4 CN 211425240 U 4 0032 本实用。

13、新型通过设置刻度条6， 方便检测人员直接调整卡钉插槽组件4的位置， 不 需要额外进行测量校准， 减少了工作量， 提升了检测效率； 0033 本实用新型通过设置磁板5和把手7， 提升了检测板的综合使用性能， 便于人员检 测时对着磁性检测片进行对照， 也方便对检测板进行握持搬运。 0034 上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例， 如前所述， 应当理解本实用新 型并非局限于本文所披露的形式， 不应看作是对其他实施例的排除， 而可用于各种其他组 合、 修改和环境， 并能够在本文所述发明构想范围内， 通过上述教导或相关领域的技术或知 识进行改动。 而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围， 则都应 在本实用新型所附权利要求的保护范围内。 说明书 3/3 页 5 CN 211425240 U 5 图1 图2 说明书附图 1/1 页 6 CN 211425240 U 6 。