线缆校线设备.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921744865.3 (22)申请日 2019.10.17 (73)专利权人 赵儒家 地址 266000 山东省青岛市城阳区宏平路7 号 (72)发明人 赵儒家张林塞王笃勇寇德源 (74)专利代理机构 青岛联智专利商标事务所有 限公司 37101 代理人 曹艳芳 (51)Int.Cl. G01R 31/67(2020.01) (54)实用新型名称 一种线缆校线设备 (57)摘要 本实用新型公开一种线缆校线设备， 包括主 控箱和副控箱， 主控箱内有主控箱电源、 第一公 共接。

2、线端和多组主检测模组， 主检测模组包括主 控箱开关、 显示灯、 第一无线控制模块、 第一开关 和与主控箱开关连接的第一线缆接入端， 第一公 共接线端与主控箱开关连接， 第一开关与主控箱 开关构成联动开关； 副控制箱内设有副控箱电 源、 第二公共接线端和多组副检测模组， 副检测 模组包括第二开关、 第二线缆接入端和第二无线 控制模块， 副控箱电源与第二无线控制模块连 接； 第二开关一端与和第二线缆接入端连接， 另 一端和第二公共接线端连接； 主控箱中的每一第 一无线控制模块均与副控箱中对应的第二无线 控制模块通讯。 本实用新型解决了现有线缆校线 人力成本高的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附。

3、图3页 CN 211478623 U 2020.09.11 CN 211478623 U 1.一种线缆校线设备， 其特征在于， 包括有主控箱和副控箱， 所述主控箱内设置有主控 箱电源、 第一公共接线端和按照序号依次设置的多组主检测模组， 每一主检测模组均包括 有对应设置的主控箱开关、 显示灯、 第一无线控制模块、 第一开关和第一线缆接入端， 第一 公共接线端与主控箱电源连接， 第一开关与主控箱开关构成联动开关， 第一无线控制模块 与第一开关、 主控箱电源在第一开关闭合时构成闭合回路； 主控箱开关一端与与其对应的 第一线缆接入端连接， 一端与主控箱电源连接， 显示灯连接在主控箱开关和第二线缆接入。

4、 端之间； 所述副控箱内设有副控箱电源、 第二公共接线端和多组与主检测模组顺序依次对应设 置的副检测模组， 每一副检测模组均包括有对应设置的第二开关、 第二线缆接入端和可用 于控制第二开关通断的第二无线控制模块， 所述副控箱电源与多个第二无线控制模块之间 构成并联的多个闭合回路； 所述第二开关一端与和其对应的第二线缆接入端连接， 另一端 第二公共接线端连接； 主控箱中的每一第一无线控制模块均与副控箱中与其序号对应的第 二无线控制模块无线通讯。 2.根据权利要求1所述的线缆校线设备， 其特征在于， 在每一主控箱的多个第一线缆接 入端上均第一接线夹子， 在副控箱的每一第二线缆接入端上均设置有第二接。

5、线夹子， 第一 接线夹子上标记有与主检测模组序号对应的标记号； 第二接线夹子上标记有与副检测模组 序号对应的标记号。 3.根据权利要求1所述的线缆校线设备， 其特征在于， 在所述主控箱和副控箱内还设置 有储存腔。 4.根据权利要求1所述的线缆校线设备， 其特征在于， 多组主检测模组中的第一无线控 制模块、 第一开关、 主控箱电源在第一开关闭合时形成多个并联的闭合回路。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211478623 U 2 一种线缆校线设备 技术领域 0001 本实用新型涉及一种线缆校线设备， 具体涉及一种分体式线缆校线设备的改进。 背景技术 0002 电力系统之间通过复杂的线缆线束进行。

6、连接， 每根线缆需连接准确， 才能保证电 力系统的正常工作。 线缆的准确连接， 需要对照设计图纸上的线缆的两端线号进行校验， 确 保同一根线缆的线号正确无误， 而对于较长的线缆线束， 比如几十米甚至上百米的线缆线 束平铺之后， 校验两端线号是否正确时， 传统的操作方法是两端各配一人， 并通过对讲机进 行通讯联络， 采用讯响器及较长的连线， 两人同时用连线的两端触及准同一根线缆的端部， 若讯响器报警， 则证明此时确实同时触及到了同一根线缆， 则表示校线正确， 若讯响器不报 警， 则证明线号错误， 需进一步检查。 此种校线方法， 消耗时间、 人力成本较高， 且准确率不 高， 若校线错误， 则在后期。

7、系统通电时， 极易造成系统损坏， 错误成本极大。 0003 本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解， 因此， 其 可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。 实用新型内容 0004 本实用新型提出一种新的电缆校线设备， 解决了现有技术中线缆校线人力成本 高、 校线效率低的问题。 0005 为实现上述实用新型目的， 本实用新型采用下述技术方案予以实现： 0006 一种线缆校线设备， 包括有主控箱和副控箱， 所述主控箱内设置有主控箱电源、 第 一公共接线端和按照序号依次设置的多组主检测模组， 每一主检测模组均包括有对应设置 的主控箱开关、 显示灯、 第一无线控制模块、 。

8、第一开关和第一线缆接入端， 第一公共接线端 与主控箱电源连接， 第一开关与主控箱开关构成联动开关， 第一无线控制模块与第一开关、 主控箱电源在第一开关闭合时构成闭合回路； 主控箱开关一端与与其对应的第一线缆接入 端连接， 一端与主控箱电源连接， 显示灯连接在主控箱开关和第二线缆接入端之间； 0007 所述副控箱内设有副控箱电源、 第二公共接线端和多组与主检测模组顺序依次对 应设置的副检测模组， 每一副检测模组均包括有对应设置的第二开关、 第二线缆接入端和 可用于控制第二开关通断的第二无线控制模块， 所述副控箱电源与多个第二无线控制模块 之间构成并联的多个闭合回路； 所述第二开关一端与和其对应的。

9、第二线缆接入端连接， 另 一端第二公共接线端连接； 主控箱中的每一第一无线控制模块均与副控箱中与其序号对应 的第二无线控制模块无线通讯。 0008 进一步的， 在每一主控箱的多个第一线缆接入端上均第一接线夹子， 在副控箱的 每一第二线缆接入端上均设置有第二接线夹子， 第一接线夹子上标记有与主检测模组序号 对应的标记号； 第二接线夹子上标记有与副检测模组序号对应的标记号。 0009 进一步的， 在所述主控箱和副控箱内还设置有储存腔。 0010 进一步的， 多组主检测模组中的第一无线控制模块、 第一开关、 主控箱电源在第一 说明书 1/4 页 3 CN 211478623 U 3 开关闭合时形成多。

10、个并联的闭合回路。 0011 与现有技术相比， 本实用新型的优点和积极效果是： 0012 本实用新型中提出的电缆校线设备， 通过设计主控箱与副控箱， 置于待校线缆的 两端， 且在主控箱和副控箱内设置有相应的线路和无线通讯模块， 确保主控箱与副控箱上 相同序号的开关同时动作， 通讯信息准确， 可在电缆接入后闭合相应主控箱开关时， 实现对 线缆的校对， 单人作业即可实现， 节省了人力成本， 同时操作简单， 提高了校对效率； 0013 此外， 本实用新型中的电缆校线设备通过2个公共接线端借用作业场地上的现有 的导电设备， 比如铁路客车的车体等作为公共线即可实现检测， 无线单独设置公共线， 降低 了测。

11、量成本。 0014 结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后， 本实用新型的其他特点和优点将变 得更加清楚。 附图说明 0015 为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案， 下面将对实施例中所需要使 用的附图作一简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例， 对 于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据这些附图获得其 他的附图。 0016 图1 为本实用新型线缆校线设备的主控箱主视图； 0017 图2 为本实用新型线缆校线设备的主控箱俯视图； 0018 图3为本实用新型线缆校线设备的主控箱左视图； 0019 图4 为本实用新型线缆校线设备的。

12、副控箱主视图； 0020 图5 为本实用新型线缆校线设备的副控箱俯视图； 0021 图6为本实用新型线缆校线设备的副控箱左视图； 0022 图7为本实用新型线缆校线设备的一个实施例中待校线缆配线结构示意图。 具体实施方式 0023 为了使本实用新型的目的、 技术方案及优点更加清楚明白， 以下将结合附图和实 施例， 对本实用新型作进一步详细说明。 0024 需要说明的是， 在本实用新型的描述中， 术语 “上” 、“下” 、“左” 、“右” 、“竖” 、“横” 、 “内” 、“外” 等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系， 这仅仅是 为了便于描述， 而不是指示或暗示所述装置或元。

13、件必须具有特定的方位、 以特定的方位构 造和操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。 此外， 术语 “第一” 、“第二” 仅用于描述目 的， 而不能理解为指示或暗示相对重要性。 0025 本实用新型提出一种线缆校线设备的实施例， 包括有主控箱100和副控箱200， 所 述主控箱100内设置有主控箱电源300和按照序号依次设置的多组主检测模组400， 主检测 模组400序号可分别对应为1、 2、 3.， 每一主检测模组400均包括有一一对应设置的主 控箱开关410、 显示灯420、 第一无线控制模块430、 第一开关450、 第一线缆接入端440和第一 公共接线端460， 在连接时， 第一公共。

14、接线端460与主控箱电源300连接， 第一开关450与主控 箱开关410为联动开关， 两者并联设置， 第一无线控制模块430与第一开关450、 主控箱电源 说明书 2/4 页 4 CN 211478623 U 4 300在第一开关450闭合时构成闭合回路， 即第一开关450和第一无线控制模块430串联连接 在于主控箱电源300相连接的回路上， 由于第一开关450和主控箱100开关410为联动控制， 在主控线开关闭合时， 则必然带动第一开关450闭合， 使得第一开关450、 第一无线控制模块 430和主控箱电源300之间的回路导通， 此时， 主控箱电源300可给第一无线控制模块430供 电， 第。

15、一无线控制模块430则可正常进行工作； 主控箱开关410一端与与其对应的第一线缆 接入端440连接， 一端与主控箱电源300连接， 显示灯420连接在主控箱开关410和第二线缆 接入端520之间； 0026 所述副控箱200内设有副控箱电源210、 第二公共接线端220和多组与主检测模组 400顺序依次对应设置的副检测模组500， 每一副检测模组500均包括有对应设置的第二开 关510、 第二线缆接入端520和可用于控制第二开关510通断的第二无线控制模块530， 每一 第二无线控制模块530控制和其位于同一副检测模组500中的第二开关510的通断， 主控箱 100中的每一第一无线控制模块43。

16、0均与副控箱200中与其序号对应的第二无线控制模块 530无线通讯， 同时， 第二开关510也和相应的主检测模组400中的第一开关450对应， 所述副 控箱电源210与多个第二无线控制模块530之间构成并联的多个闭合回路， 副控箱200电源 210始终与第二无线控制模块530连接， 保证第二无线控制模块530始终正常工作， 在第一无 线控制模块430供电后， 第一无线控制模块430则可对应发送信号到第二无线控制模块530， 使其控制与其对应的第二开关510闭合， 所述第二开关510一端与和其对应的第二线缆接入 端520连接， 另一端第二公共接线端220连接。 0027 进一步的， 在每一主控箱。

17、100的多个第一线缆接入端440上均第一接线夹子600， 在 副控箱200的每一第二线缆接入端520上均设置有第二接线夹子700， 第一接线夹子600上标 记有与主检测模组400序号对应的标记号； 第二接线夹子700上标记有与副检测模组500序 号对应的标记号， 优选的， 本实施例中的第一接线夹子600和第二接线夹子700均选用鳄鱼 夹。 通过鳄鱼夹将主控箱100和副控箱200与待校线缆进行连接， 连接方便快捷且可靠性高。 0028 在所述主控箱100和副控箱200内还设置有储存腔800， 用于对第一接线夹子600和 第二接线夹子700进行存储收纳。 0029 在进行线缆校对时， 可通过两个序。

18、号相同的第一接线夹子600、 第二接线夹子700 连接在线缆两端， 本实施例中第一接线夹子600、 第二接线夹子700序号为1为例进行说明， 将待校线缆接入， 然后将第一公共接线端460和第二公共接线端220分别连接外部导电设 备， 闭合与接线夹子相同序号的1号主控箱开关410， 此时， 1号主控箱开关410带动1号第一 开关450闭合， 1号第一开关450闭合后， 1号第一无线控制模块430与主控箱电源300连接， 给 副控箱200中对应的1号第二无线控制模块530传递信号， 1号第二无线控制模块530控制与 其对应的1号第二开关510闭合， 由于第二开关510与第二线缆输入端和第二公共接线。

19、端220 连接， 第二公共接线端220通过外界导电设备与第一公共接线端460连接， 第一公共接线端 460和主控箱电源300连接， 主控箱电源300和主控箱开关410连接， 主控箱开关410和第一线 缆输入端连接， 若线缆连接正确， 则会在主控箱100、 外界导电设备和副控箱200之间构成闭 合回路， 同时， 由于显示灯420位于闭合回路上， 则会发亮， 此时则代表线缆校线正确， 若显 示灯420不亮， 则代表校线有误。 0030 同时， 本实施例中的第一无线控制模块430、 第一开关450、 第二无线控制模块530 和第二开关510构成的无线通讯控制结构可直接采用现有技术中集成化的多功能无线。

20、遥控 说明书 3/4 页 5 CN 211478623 U 5 器实现， 如12路多功能无线遥控器， 其型号为： 12路多功能无线遥控器YP-12L， 也可以采用 它类似的无线开关遥控器， 在此不做一一赘述。 0031 本实施例中以铁路客车二位端空调机组配线线束校线作业为例进行说明来介绍 本实施例中线缆校线设备的工作流程下： 0032 客车整车长度25.5m， 控制柜位于客车的一位端， 空调位于客车的二位端， 该空调 机组的动力线及控制线线长30m， 连接在一位端和二位端之间， 内有线缆28根。 0033 将主控箱100置于铁路客车一位端， 将副控箱200置于铁路客车二位端； 0034 将空调。

21、机组线缆的一位端按照图3的配线表的顺序与主控箱100上的J1-1-J28-1 鳄鱼夹进行连接， 将线缆的二位端与副控箱200上的J1-1-J28-1鳄鱼夹进行连接， 将主控箱 100与副控箱200的公共线JG1、 JG2与车体上的任一接地螺套进行连接； 0035 操作人员回至一位端， 对照配线表的顺序， 合上主控箱100内的第一个主控箱开关 410 Q1， 将待校线缆的一位端接入到了校线线路， 由于Q1与和其对应的第一开关450联动， 第一开关450被闭合， 第一开关450和第一无线控制模块430、 主控箱电源300构成回路， 第一 无线控制模块430发送信号到副控箱200中与其序号对应的第二。

22、无线控制模块530， 第二无 线控制模块530控制第二开关510闭合， 将待校线缆的二位端接入了校线线路， 此时校线线 路可通过待校线缆、 主控箱100、 车体钢结构、 副控箱200构成通路， 若线缆对照线号连接正 确， 通路内相应编号的显示灯420亮起， 表示线号正确， 校线合格， 此时关闭Q1开关； 通过逐 一合上Q1-Q28开关， 快速的对28根线缆进行逐根校线； 0036 校线完成后， 将所有鳄鱼夹与线缆进行分离， 将鳄鱼夹放置在主控箱100及副控箱 200内的储存腔800内， 进行收纳， 完成校线。 0037 本实施例中的线缆校线设备存在以下优点： 0038 传统校线方式需两人在线缆。

23、的两端同时触及同一根线缆进行校验， 本设备则仅需 一人操作， 节省了人力成本； 0039 传统校线方式难以确保同一根线缆同时接入校验线路中， 本发明通过主控箱100 和副控箱200之间的无线通讯， 可实现同时接通位于待校线缆两端的线路， 快速准确； 0040 传统校线方式每次校线需准备比待校线缆还要长的线缆作为公共线， 而本实用新 型可借助作业场地的任意外部导电设备实现主控箱100与副控箱200之间的连接， 无线单独 采购电缆长度具有任意性， 方便快捷。 0041 以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案， 而非对其进行限制； 尽管参照前 述实施例对本实用新型进行了详细的说明， 对于本领域的普通技术人员来说， 依然可以对 前述实施例所记载的技术方案进行修改， 或者对其中部分技术特征进行等同替换； 而这些 修改或替换， 并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和 范围。 说明书 4/4 页 6 CN 211478623 U 6 图1 图2 图3 说明书附图 1/3 页 7 CN 211478623 U 7 图4 图5 图6 说明书附图 2/3 页 8 CN 211478623 U 8 图7 说明书附图 3/3 页 9 CN 211478623 U 9 。