亚圆形封头的成型设备.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921644085.1 (22)申请日 2019.09.29 (73)专利权人 山东红荷专用汽车有限公司 地址 277500 山东省枣庄市滕州市姜屯镇 (72)发明人 王运峰单绍恒单海洋孙瑞瑞 商红军牛鑫刘振东杨勇成 (74)专利代理机构 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人 崔振旺 (51)Int.Cl. B21D 51/44(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称 亚圆形封头的成型设备 (57)摘要 本实用新型涉及一种亚。

2、圆形封头的成型设 备， 属于罐体制造设备。 本实用新型采用的技术 方案是： 包括标准封头分割胎具平台和扩口压紧 胎具龙门移动架， 标准封头分割胎具平台包括两 半圆胎具， 两半圆胎具分别设置在半体移动平 台， 半体移动平台沿半圆胎具的圆弧边设置固定 圆封头边缘的压紧机构移动轮， 压紧机构移动轮 固定半圆封头的边缘.本实用新型的优点在于： 圆形封头制作完整后放置在本装置上完成切割、 扩口段压型及焊接成型， 不需要在多次移换工位 制作， 减少二次加工边料余料产生； 胎具制作亚 圆形封头部件的成型质量好， 产品的一致性程度 高； 制作速度相比原有设备机工艺快， 形成产品 的规模化制作， 并降低企业的采。

3、购成本或制作成 本。 权利要求书1页 说明书4页 附图8页 CN 211191766 U 2020.08.07 CN 211191766 U 1.一种亚圆形封头的成型设备， 其特征是， 包括标准封头分割胎具平台 （1） 和扩口压紧 胎具龙门移动架 （3） ， 标准封头分割胎具平台 （1） 包括半体移动平台 （4） ， 两半圆胎具 （5） 分 别设置在两半体移动平台 （4） 上， 半体移动平台 （4） 沿半圆胎具 （5） 的圆弧边设置固定圆封 头边缘的压紧机构 （6） ， 压紧机构 （6） 固定半圆封头的边缘； 半体移动平台 （4） 设置在轨道A （7） 上， 两半体移动平台 （4） 之间设置可。

4、升降的扩口段胎 具 （2） ， 扩口段胎具 （2） 升至最高位置与两半圆胎具 （5） 半体组成完整的亚圆形封头胎具； 所述扩口压紧移动胎具包括龙门移动架， 龙门移动架的横梁 （9） 以可升降方式设置在 两侧的立柱 （10） 上， 龙门移动架的两立柱 （10） 底部设置在轨道B （8） 上移动， 横梁 （9） 中部设 置下压固定部， 下压固定部的两侧设有分别弧形状的次序点压龙门式胎具 （11） ， 次序点压 龙门式胎具 （11） 的下侧面设辊轮 （12） ， 次序点压龙门式胎具 （11） 一端铰接于横梁 （9） ， 次序 点压龙门式胎具 （11） 中部设连接于下压直线驱动单元 （13） 的伸出端。

5、， 下压直线驱动单元 （13） 固定于横梁 （9） 上。 2.根据权利要求1所述的亚圆形封头的成型设备， 其特征是， 扩口段胎具 （2） 的下侧面 设有内凹的辊轮槽 （14） ， 所述辊轮 （12） 嵌入在该辊轮槽 （14） 中， 辊轮 （12） 两端固定在导向 伸缩柱 （15） 上， 导向伸缩柱 （15） 上套有压簧 （16） ， 导向伸缩柱 （15） 设置在扩口段胎具 （2） 的 辊轮槽 （14） 上方的导向槽 （17） 内， 压簧 （16） 一端固定于导向伸缩柱 （15） 另一端固定于导向 槽 （17） 边缘。 3.根据权利要求1所述的亚圆形封头的成型设备， 其特征是， 立柱 （10） 。

6、内设置龙门升降 柱 （18） ， 龙门升降柱 （18） 的顶部固定于横梁 （9） 的两端， 每根立柱 （10） 的下端部至少设有两 组移动轮 （19） ， 移动轮 （19） 在轨道B （8） 上移动。 4.根据权利要求1所述的亚圆形封头的成型设备， 其特征是， 扩口段胎具 （2） 的 下方设 有至少两组胎具顶升柱 （20） ， 胎具顶升柱 （20） 的下方固定于固定底座 （21） ， 扩口段胎具 （2） 为圆环状， 扩口段胎具 （2） 两侧边缘与两半圆胎具 （5） 拼合成亚圆形封头胎具。 5.根据权利要求4所述的亚圆形封头的成型设备， 其特征是， 半体移动平台 （4） 的下次 侧面设有移动柱与。

7、固定底座 （21） 相连， 半体移动平台 （4） 下部设置移动轮 （19） ， 移动轮 （19） 在轨道A （7） 上移动， 移动柱拉动半体移动平台 （4） 靠近或远离另一半体移动平台 （4） ， 两半 体移动平台 （4） 下方的移动柱同时工作带动两半体移动平台 （4） 组成拼合成完整移动平台， 同时半圆胎具 （5） 组合成完成的圆形封头胎具。 6.根据权利要求5所述的亚圆形封头的成型设备， 其特征是， 所述扩口段胎具 （2） 处于 拼合完整的圆形封头胎具的两半圆胎具 （5） 结合面的下方， 移动柱带动两半体移动平台 （4） 向外至最外侧， 扩口段胎具 （2） 在胎具顶升柱 （20） 顶升下升。

8、高至最顶部， 扩口段胎具 （2） 与 两半圆胎具 （5） 组成亚圆形胎具。 7.根据权利要求4所述的亚圆形封头的成型设备， 其特征是， 固定底座 （21） 两端向两侧 伸出限位装置 （22） 。 8.根据权利要求1所述的亚圆形封头的成型设备， 其特征是， 半体移动平台 （4） 包括底 部的移动台和上部的台面组成， 分成两块， 对应台面上的半圆胎具 （5） 分割为四分之一圆胎 具， 台面与移动台之间设有滑轨结构及滑移驱动结构， 台面沿移动台上的滑轨向外移动调 整胎具尺寸。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211191766 U 2 亚圆形封头的成型设备 技术领域 0001 本发明涉及一种亚圆形。

9、封头的成型设备， 属于罐体制造设备。 背景技术 0002 目前， 畅销或将引领市场趋势性产品轻量化粉粒物料运输半挂车/下灰半挂车的 罐体封头多采用扩口型亚圆形封头， 而零部件配套企业却是借助模压设备、 旋压设备并采 用预模压、 旋压、 修切边口成型原理， 只能制作在平行于端口的各平面上为等轴的标准封 头， 而不能制作不等轴的亚圆形端口封头， 因设备供应配套企业的不足， 造成工艺技术落后 企业望而却步。 尽管少部分企业已经批量投放市场， 但问题是， 改装厂采购标准封头到厂后 须在使用前需要进行二次加工， 现行的二次制备方法所用专用成型设备几乎没有， 只是车 辆生产企业将所购标准封头在仅借助简单的。

10、撑杆胎具下采用人工切割， 再借助简单的压具 压住并实施人工焊接， 制作效率低下、 成本高、 质量难于保障、 产品一致性差。 发明内容 0003 本发明提供一种亚圆形封头的成型设备， 实现亚圆形封头一个工位内完成制作。 0004 为实现上述目的， 本发明采用的技术方案是： 0005 亚圆形封头的成型设备， 包括标准封头分割胎具平台和扩口压紧胎具龙门移动 架， 标准封头分割胎具平台包括两半圆胎具， 两半圆胎具分别设置在半体移动平台， 半体移 动平台沿半圆胎具的圆弧边设置固定圆封头边缘的压紧机构移动轮， 压紧机构移动轮固定 半圆封头的边缘； 0006 半体移动平台设置在轨道A上， 两半体移动平台之间。

11、设置可升降的扩口段胎具移 动轮， 扩口段胎具移动轮升至最高位置与两半圆胎具半体组成完整的亚圆形封头胎具； 0007 所述扩口压紧移动胎具包括龙门移动架， 龙门移动架的横梁以可升降方式设置在 两侧的立柱上， 龙门移动架的两立柱底部设置在轨道B上移动， 横梁中部设置下压固定部， 下压固定部的两侧设有分别弧形状的次序点压龙门式胎具移动轮， 次序点压龙门式胎具移 动轮的下侧面设辊轮， 次序点压龙门式胎具移动轮一端铰接于横梁， 次序点压龙门式胎具 移动轮中部设连接于直线驱动单元的伸出端， 直线驱动单元固定于横梁上。 0008 作为优选， 扩口段胎具移动轮的下侧面设有内凹的辊轮槽， 所述辊轮嵌入在该辊 轮。

12、槽中， 辊轮两端固定在导向伸缩柱上， 导向伸缩柱上套有压簧， 导向伸缩柱设置在扩口段 胎具移动轮的辊轮槽上方的导向槽内， 压簧一端固定于导向伸缩柱另一端固定于导向槽边 缘。 0009 作为优选， 立柱内设置龙门升降柱， 龙门升降柱的顶部固定于横梁的两端， 每根立 柱的下端部至少设有两组移动轮， 移动轮在轨道B上移动。 0010 作为优选， 扩口段胎具移动轮的 下方设有至少两组胎具顶升柱， 胎具顶升柱的下 方固定于固定底座， 扩口段胎具移动轮为圆环状， 扩口段胎具移动轮两侧边缘与两半圆胎 具拼合成圆形封头胎具。 说明书 1/4 页 3 CN 211191766 U 3 0011 作为优选， 半体。

13、移动平台的下次侧面设有移动柱与固定底座相连， 半体移动平台 下部设置移动轮， 移动轮在轨道A上移动， 移动柱拉动半体移动平台靠近或远离另一半体移 动平台， 两半体移动平台下方的移动柱同时工作带动两半体移动平台组成拼合成完整移动 平台， 同时半圆胎具组合成完成的圆形封头胎具。 0012 作为优选， 扩口段胎具移动轮处于拼合完整的圆形封头胎具的两半圆胎具结合面 的下方， 移动柱带动两半体移动平台向外至最外侧， 扩口段胎具移动轮在胎具顶升柱顶升 下升高至最顶部， 扩口段胎具移动轮与两半圆胎具组成亚圆形胎具。 0013 作为优选， 固定底座两端向两侧伸出限位装置移动轮。 0014 作为优选， 半体移动。

14、平台包括底部的移动台和上部的台面组成， 分成两块， 对应台 面上的半圆胎具分割为四分之一圆胎具， 台面与移动台之间设有滑轨结构及滑移驱动结 构， 台面沿移动台上的滑轨向外移动调整胎具尺寸。 0015 本发明的优点在于： 0016 圆形封头制作完整后放置在本装置上完成切割、 扩口段压型及焊接成型， 不需要 在多次移换工位制作， 减少二次加工边料余料产生； 0017 胎具制作亚圆形封头部件的成型质量好， 产品的一致性程度高； 0018 制作速度相比原有设备机工艺快， 形成产品的规模化制作， 并降低企业的采购成 本或制作成本。 附图说明 0019 图1是本发明的扩口段胎具未升起时立体结构图， 002。

15、0 图2是图1的局部放大图， 0021 图3是本发明的扩口段胎具未升起时侧面视图一， 0022 图4是本发明的扩口段胎具未升起时侧面视图二， 0023 图5是本发明的扩口段胎具未升起时俯视图， 0024 图6是本发明的扩口段胎具未升起时底部仰视图， 0025 图7是亚圆形封头的结构图， 0026 图8是本发明的扩口段胎具升起时立体结构图， 0027 图9是本发明的扩口段胎具升起时俯视图， 0028 图10是本发明的扩口段胎具升起时侧面视图 0029 附图标记： 0030 1、 标准封头分割胎具平台， 2、 扩口段胎具， 3、 扩口压紧胎具龙门移动架， 4、 半体移 动平台， 5、 半圆胎具， 。

16、6、 压紧机构， 7、 轨道A， 8、 轨道B， 9、 横梁， 10、 立柱， 11、 次序点压龙门式 胎具， 12、 辊轮， 13、 下压直线驱动单元， 14、 辊轮槽， 15、 导向伸缩柱， 16、 压簧， 17、 导向槽， 18、 龙门升降柱， 19、 移动轮， 20、 胎具顶升柱， 21、 固定底座， 22、 限位装置， 23、 移动柱。 具体实施方式 0031 下面对本发明的具体结构进行进一步的说明： 0032 本发明为亚圆形封头的成型设备， 立体结构如图1和7所示， 图1是扩口段胎具未升 起时图， 图7是扩口段胎具升起时立体图。 说明书 2/4 页 4 CN 211191766 U。

17、 4 0033 本装置包括标准封头分割胎具平台1和扩口压紧胎具龙门移动架3。 0034 具体为标准封头分割胎具平台1包括半体移动平台4， 两半圆胎具5分别设置在两 半体移动平台4上， 两半圆胎具5拼合成完整的圆形封头胎具。 两半体移动平台4之间设置可 升降的扩口段胎具2， 扩口段胎具2为上侧面为弧形状， 扩口段胎具2升至最高位置与两半圆 胎具5半体组成完整的亚圆形封头胎具。 0035 扩口段胎具2未升起时两半圆胎具5闭合时两半体之间有一定间隙， 满足等离职切 割设备切割不伤害胎具。 半体移动平台4包括底部的移动台和上部的台面组成， 半圆胎具5 设置在台面上。 0036 半体移动平台4沿半圆胎具。

18、5的圆弧边设置固定圆封头边缘的压紧机构6， 压紧机 构6为凸轮压紧机构， 压紧机构6固定半圆封头的边缘。 半体移动平台4的移动台底部设置移 动轮， 移动轮沿轨道A7移动。 半体移动平台4可沿其轨道A同步相向或背向运动， 实现两半圆 胎具5闭合或分开。 0037 为实现亚圆形封头制作时适应不同规格尺寸结构， 半圆胎具5分割为四分之一圆 胎具， 对应台面同样分割为两半， 台面与移动台之间设有滑轨结构及滑移驱动结构。 台面沿 移动台上的滑轨向外移动调整胎具尺寸。 滑移驱动结构为丝杠传动结构， 丝杠外侧端设手 轮。 0038 为实现扩口段胎具2的升降， 在的扩口段胎具2下方设有至少两组胎具顶升柱20，。

19、 胎具顶升柱20的下方固定于固定底座21， 扩口段胎具2两侧边缘与两半圆胎具5拼合成亚圆 形封头胎具。 0039 半体移动平台4的下次侧面设有移动柱与固定底座21相连， 半体移动平台4下部设 置移动轮19， 移动轮19在轨道A7上移动， 移动柱拉动半体移动平台4靠近或远离另一半体移 动平台4， 两半体移动平台4下方的移动柱同时工作带动两半体移动平台4组成拼合成完整 移动平台， 同时半圆胎具5组合成完成的圆形封头胎具。 0040 扩口段胎具2未升起时处于拼合完整的圆形封头胎具的两半圆胎具5结合面的下 方， 移动柱带动两半体移动平台4向外至最外侧， 扩口段胎具2在胎具顶升柱20顶升下升高 至最顶部。

20、， 扩口段胎具2与两半圆胎具5组成亚圆形胎具。 固定底座21两端向两侧伸出限位 装置22。 0041 扩口压紧移动胎具包括龙门移动架， 龙门移动架的横梁9以可升降方式设置在两 侧的立柱10上， 立柱10内设置龙门升降柱18， 龙门升降柱18的顶部固定于横梁9的两端， 每 根立柱10的下端部至少设有两组移动轮19， 移动轮19在轨道B8上移动。 0042 横梁9中部设置下压固定部， 下压固定部的两侧设有分别弧形状的次序点压龙门 式胎具11， 次序点压龙门式胎具11一端铰接于横梁9， 次序点压龙门式胎具11中部设连接于 下压直线驱动单元13的伸出端， 下压直线驱动单元13固定于横梁9上。 0043。

21、 次序点压龙门式胎具11的下侧面设辊轮12， 扩口段胎具2的下侧面设有内凹的辊 轮槽14， 所述辊轮12嵌入在该辊轮槽14中， 辊轮12两端固定在导向伸缩柱15上， 导向伸缩柱 15上套有压簧16， 导向伸缩柱15设置在扩口段胎具2的辊轮槽14上方的导向槽17内， 压簧16 一端固定于导向伸缩柱15另一端固定于导向槽17边缘。 次序点压龙门式胎具11从内测向两 侧依次点压扩口段封头结构， 使扩口段封头结构沿两半圆胎具5分割口边沿曲面成型并与 两半圆胎具5对齐形成一个完整的亚圆形封头。 说明书 3/4 页 5 CN 211191766 U 5 0044 本装置广泛应用于各生产车辆企业二次加工封头。

22、使用， 也可应用于配套企业次序 加工， 为车辆生产直接提供可直接使用的成品以形成真正的产业链， 即所述亚圆形封头零 部件以及制作该部件的成型设备均可形成产业化来降低企业的采购成本或制作成本， 提高 亚圆形封头部件的成型质量与一致性， 降低劳动强度， 促进生产效率提高、 减少二次加工边 料余料产生。 0045 该新型设备的造型与结构独特新颖， 实用性强， 产品质量和一致性保障度较高， 使 用过程中劳动强度低且制作效率高， 成本低， 可反复使用且寿命周期长。 其市场价值前景 好， 为设备制造商在亚圆形封头成型设备的制作领域提供了有效的技术方案， 进而可使该 制备形成产业化， 进而可为亚圆形封头这一。

23、零部件的产业化提供有力支撑。 说明书 4/4 页 6 CN 211191766 U 6 图1 说明书附图 1/8 页 7 CN 211191766 U 7 图2 图3 说明书附图 2/8 页 8 CN 211191766 U 8 图4 说明书附图 3/8 页 9 CN 211191766 U 9 图5 说明书附图 4/8 页 10 CN 211191766 U 10 图6 图7 说明书附图 5/8 页 11 CN 211191766 U 11 图8 说明书附图 6/8 页 12 CN 211191766 U 12 图9 说明书附图 7/8 页 13 CN 211191766 U 13 图10 说明书附图 8/8 页 14 CN 211191766 U 14 。