拉丝牵引轮分线固定装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922210735.8 (22)申请日 2019.12.11 (73)专利权人 强芯科技 （淮安） 有限公司 地址 223399 江苏省淮安市工业园区电子 信息产业园(智能制造产业园)11#厂 房、 14#、 15#厂房一层 (72)发明人 马劲峰何光前 (74)专利代理机构 苏州睿昊知识产权代理事务 所(普通合伙) 32277 代理人 马小慧 (51)Int.Cl. B21C 1/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种拉丝牵引轮分线固定装置 (57)摘要 本实。

2、用新型公开了一种拉丝牵引轮分线固 定装置， 装配于拉丝机上， 拉丝机上装配有牵引 轮和分线轮， 该装置包括调节支座和限位轮， 调 节支座装配于拉丝机的机架上， 限位轮装配于调 节支座上， 调节支座调节限位轮的高度和水平位 置， 限位轮上沿径向设有与钢丝配合的限位槽， 限位槽与成品模具出线位置在同一条直线上， 从 成品模具口出来的钢丝经过限位轮后缠绕在牵 引轮和分线轮上。 本装置通过设置调节支座和限 位轮， 并在限位轮上设置与钢丝配合的限位槽， 限位槽与成品模具出线位置在同一条直线上， 从 成品模具口出来的钢丝经过限位轮后缠绕在牵 引轮和分线轮上， 解决拉丝过程中钢线滑动对圈 形的影响度， 提升。

3、钢丝圈形的一致性， 提高钢丝 的直通率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 211191434 U 2020.08.07 CN 211191434 U 1.一种拉丝牵引轮分线固定装置， 装配于拉丝机上， 所述拉丝机上装配有牵引轮和分 线轮， 其特征在于， 包括调节支座和限位轮， 所述调节支座装配于拉丝机的机架上， 所述限 位轮装配于所述调节支座上， 所述调节支座调节所述限位轮的高度和水平位置， 所述限位 轮上沿径向设有与钢丝配合的限位槽， 所述限位槽与成品模具出线位置在同一条直线上， 从成品模具口出来的钢丝经过所述限位轮后缠绕在所述牵引轮和分线轮上。 2.如权利要求1所述的拉丝牵引轮。

4、分线固定装置， 其特征在于， 所述调节支座包括第一 L型固定板、 第二L型固定板、 第一螺栓、 第二螺栓、 转接块和固定轴， 所述第一L型固定板的 第一边固定于拉丝机的机架上， 所述第一L型固定板的第二边设有若干第一装配孔， 所述第 二L型固定板的第一边设有若干第一腰型槽， 所述第一螺栓穿过所述第一腰型槽和第一装 配孔将所述第一L型固定板和第二L型固定板固定， 所述第二L型固定板的第二边设有若干 第二腰型槽， 所述转接块上设有若干第二装配孔， 所述第二螺栓穿过所述第二装配孔和第 二腰型槽将所述转接块和第二L型固定板固定， 所述固定轴的一端与转接块连接， 所述限位 轮装配于所述固定轴的另一端。 。

5、3.如权利要求2所述的拉丝牵引轮分线固定装置， 其特征在于， 所述第二L型固定板的 第二边还设有卡槽， 所述第二腰型槽设于所述卡槽内， 所述转接块上设有与所述卡槽宽度 匹配的卡接部， 所述卡接部与所述卡槽卡接， 所述第二装配孔设于所述卡接部上。 4.如权利要求2所述的拉丝牵引轮分线固定装置， 其特征在于， 所述限位轮通过轴承与 所述固定轴连接。 5.如权利要求1所述的拉丝牵引轮分线固定装置， 其特征在于， 所述限位槽为V型槽。 6.如权利要求5所述的拉丝牵引轮分线固定装置， 其特征在于， 所述V型槽的底部设有R 角。 7.如权利要求6所述的拉丝牵引轮分线固定装置， 其特征在于， 所述R角小于0。

6、.05。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211191434 U 2 一种拉丝牵引轮分线固定装置 技术领域 0001 本实用新型涉及晶棒加工技术领域， 具体涉及一种拉丝牵引轮分线固定装置。 背景技术 0002 现在行业内的水箱拉丝机拉丝是通过牵引轮转动来带动钢丝拉拔， 在主牵引轮上 方或下方有一个分线轮， 钢丝通过牵引轮和分线轮绕线数圈后再由收线机进行收线， 通过 调整分线轮的角度实现钢丝反复绕线数圈后两根线之间的间隙。 0003 其存在以下问题： 由于主牵引轮和分线轮都是平面， 在钢丝缠绕数圈后， 拉拔的过 程中， 拉拔力会因模具的磨损以及牵引轮上的灰尘堆积而导致钢丝在牵引轮上产生位置偏 。

7、移， 影响钢丝的圈形稳定性， 影响拉丝质量。 实用新型内容 0004 针对现有技术的不足， 本实用新型目的在于提供一种结构合理， 避免钢丝偏移的 拉丝牵引轮分线固定装置。 其采用如下技术方案： 0005 一种拉丝牵引轮分线固定装置， 装配于拉丝机上， 所述拉丝机上装配有牵引轮和 分线轮， 其包括调节支座和限位轮， 所述调节支座装配于拉丝机的机架上， 所述限位轮装配 于所述调节支座上， 所述调节支座调节所述限位轮的高度和水平位置， 所述限位轮上沿径 向设有与钢丝配合的限位槽， 所述限位槽与成品模具出线位置在同一条直线上， 从成品模 具口出来的钢丝经过所述限位轮后缠绕在所述牵引轮和分线轮上。 00。

8、06 作为本实用新型的进一步改进， 所述调节支座包括第一L型固定板、 第二L型固定 板、 第一螺栓、 第二螺栓、 转接块和固定轴， 所述第一L型固定板的第一边固定于拉丝机的机 架上， 所述第一L型固定板的第二边设有若干第一装配孔， 所述第二L型固定板的第一边设 有若干第一腰型槽， 所述第一螺栓穿过所述第一腰型槽和第一装配孔将所述第一L型固定 板和第二L型固定板固定， 所述第二L型固定板的第二边设有若干第二腰型槽， 所述转接块 上设有若干第二装配孔， 所述第二螺栓穿过所述第二装配孔和第二腰型槽将所述转接块和 第二L型固定板固定， 所述固定轴的一端与转接块连接， 所述限位轮装配于所述固定轴的另 一。

9、端。 0007 作为本实用新型的进一步改进， 所述第二L型固定板的第二边还设有卡槽， 所述第 二腰型槽设于所述卡槽内， 所述转接块上设有与所述卡槽宽度匹配的卡接部， 所述卡接部 与所述卡槽卡接， 所述第二装配孔设于所述卡接部上。 0008 作为本实用新型的进一步改进， 所述限位轮通过轴承与所述固定轴连接。 0009 作为本实用新型的进一步改进， 所述限位槽为V型槽。 0010 作为本实用新型的进一步改进， 所述V型槽的底部设有R角。 0011 作为本实用新型的进一步改进， 所述R角小于0.05。 0012 本实用新型的有益效果： 0013 本实用新型的拉丝牵引轮分线固定装置通过设置调节支座和限。

10、位轮， 并在限位轮 说明书 1/3 页 3 CN 211191434 U 3 上设置与钢丝配合的限位槽， 限位槽与成品模具出线位置在同一条直线上， 从成品模具口 出来的钢丝经过限位轮后缠绕在所述牵引轮和分线轮上， 解决拉丝过程中钢线滑动对圈形 的影响度， 提升钢丝圈形的一致性， 提高钢丝的直通率。 0014 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述， 为了能够更清楚了解本实用新型的技 术手段， 而可依照说明书的内容予以实施， 并且为了让本实用新型的上述和其他目的、 特征 和优点能够更明显易懂， 以下特举较佳实施例， 并配合附图， 详细说明如下。 附图说明 0015 图1是本实用新型实施例中拉丝牵引。

11、轮分线固定装置的装配结构示意图； 0016 图2是本实用新型实施例中拉丝牵引轮分线固定装置的结构示意图； 0017 图3是本实用新型实施例中第二L型固定板和转接块的装配结构示意图。 0018 标记说明： 1、 机架； 2、 牵引轮； 10、 调节支座； 11、 第一L型固定板； 12、 第二L型固定 板； 121、 第一腰型槽； 122、 第二腰型槽； 123、 卡槽； 13、 转接块； 131、 卡接部； 14、 固定轴； 20、 限位轮； 21、 限位槽。 具体实施方式 0019 下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明， 以使本领域的技术人员 可以更好地理解本实用新型并能予以实施。

12、， 但所举实施例不作为对本实用新型的限定。 0020 本实用新型实施例中的拉丝牵引轮分线固定装置,装配于拉丝机上， 拉丝机包括 机架1， 机架1上装配有牵引轮2、 分线轮和拉丝模具。 0021 如图1所示， 本实用新型实施例中的拉丝牵引轮分线固定装置， 该装置包括调节支 座10和限位轮20， 调节支座10装配于拉丝机的机架1上， 限位轮20装配于调节支座10上， 调 节支座10调节限位轮20的高度和水平位置， 限位轮20上沿径向设有与钢丝配合的限位槽 21， 限位槽21与成品模具出线位置在同一条直线上， 从成品模具口出来的钢丝经过限位轮 20后缠绕在牵引轮2和分线轮上。 0022 如图2所示，。

13、 调节支座10包括第一L型固定板11、 第二L型固定板12、 第一螺栓、 第二 螺栓、 转接块13和固定轴14， 第一L型固定板11的第一边固定于拉丝机的机架1上， 第一L型 固定板11的第二边设有若干第一装配孔， 第二L型固定板12的第一边设有若干第一腰型槽 121， 第一螺栓穿过第一腰型槽121和第一装配孔将第一L型固定板11和第二L型固定板12固 定， 第二L型固定板12的第二边设有若干第二腰型槽122， 转接块13上设有若干第二装配孔， 第二螺栓穿过第二装配孔和第二腰型槽122将转接块13和第二L型固定板12固定， 固定轴14 的一端与转接块13连接， 限位轮20装配于固定轴14的另一。

14、端。 在本实施例中， 限位轮20通过 轴承与固定轴14连接。 0023 具体的， 第一腰型槽121竖直设置， 第二腰型槽122水平设置， 可通过第一腰型槽 121调节限位轮20的高度， 通过第二腰型槽122调节限位轮20的水平位置， 使限位槽21与成 品模具出线位置在同一条直线上。 0024 如图3所示， 第二L型固定板12的第二边还设有卡槽123， 第二腰型槽122设于卡槽 123内， 转接块13上设有与卡槽123宽度匹配的卡接部131， 卡接部131与卡槽123卡接， 第二 装配孔设于卡接部131上。 卡槽123和卡接部131配合便于装配， 同时稳定性更好。 说明书 2/3 页 4 CN 。

15、211191434 U 4 0025 在本实施例中， 限位槽21为V型槽， V型槽的底部设有R角， 避免对钢线造成损坏。 优 选的， R角小于0.05。 0026 拉丝前， 通过调节支架10调节限位轮20的高度和水平位置， 使限位槽21与成品模 具出线位置在同一条直线上， 将成品模具口出来的钢丝经过限位轮20后缠绕在牵引轮2和 分线轮上， 再由收线轮收线， 在拉丝时， 由于限位槽21的存在， 避免了钢丝出现偏移， 解决拉 丝过程中钢线滑动对圈形的影响度， 提升钢丝圈形的一致性， 提高钢丝的直通率。 0027 以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例， 本实用新型的保 护范围不限于此。 本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换， 均 在本实用新型的保护范围之内。 本实用新型的保护范围以权利要求书为准。 说明书 3/3 页 5 CN 211191434 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211191434 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 211191434 U 7 。