飞行区围界安防可变向立杆.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921733213.X (22)申请日 2019.10.16 (73)专利权人 北京京航安机场工程有限公司 地址 101299 北京市平谷区林荫北街13号 信息大厦1312室 (72)发明人 黄万里张胤武倩郝瑞锋 (51)Int.Cl. E04H 12/00(2006.01) E04H 12/08(2006.01) E04H 12/22(2006.01) E04H 12/24(2006.01) (54)实用新型名称 飞行区围界安防可变向立杆 (57)摘要 本实用新型公开了一。

2、种飞行区围界安防可 变向立杆， 所述立杆由基座、 杆体、 避雷针三部分 组成； 所述基座由立杆底座和立杆内管构成， 所 述立杆内管顶端通过外管设有内置托盘； 所述杆 体与基座套接， 所述内置托盘处开检修孔； 所述 杆体设有横臂， 朝向可调整； 所述避雷针安装于 所述立杆顶端， 通过下引线连接所述底座接地； 本实用新型的优点在于： 围界安防可变向立杆解 决了飞行区围界安防立杆设计安装的技术难点， 符合机场围界安防系统技术要求和 民用机场飞 行区技术标准 MH50012013、民用运输机场安 全保卫设施 MH/T7003-2017、民用机场绿色施 工指南 AC-158-CA-2017-02相关要求。

3、。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 211500001 U 2020.09.15 CN 211500001 U 1.飞行区围界安防可变向立杆， 其特征在于： 所述立杆由基座、 杆体、 避雷针三部分组 成； 所述基座由立杆底座和立杆内管构成， 所述立杆内管顶端通过外管设有内置托盘； 所述 杆体与基座套接， 所述内置托盘处开检修孔； 所述杆体设有横臂， 朝向可调整； 所述避雷针 安装于所述立杆顶端， 通过下引线连接所述底座接地。 2.根据权利要求1所述的飞行区围界安防可变向立杆， 其特征在于： 所述内置托盘呈正 方形， 对角线与立杆外管内径等长， 中心开穿线孔， 四周开圆孔用于绑扎线缆。

4、和配件， 并作 为避雷针接地线穿线孔。 3.根据权利要求1所述的飞行区围界安防可变向立杆， 其特征在于： 所述底座中心开圆 孔， 与所述立杆内管内径尺寸相对应， 与立杆内管焊接。 4.根据权利要求1所述的飞行区围界安防可变向立杆， 其特征在于： 所述立杆内管的外 壁与所述外管的内壁之间开螺丝孔， 用于连接避雷针接地引线。 5.根据权利要求1所述的飞行区围界安防可变向立杆， 其特征在于： 所述底座的外周设 有接地扁钢。 6.根据权利要求1所述的飞行区围界安防可变向立杆， 其特征在于： 所述立杆底座设4 个相互垂直的支撑角， 所述支撑角设有矩形缺口， 用于卡接杆体外管。 7.根据权利要求1所述的飞。

5、行区围界安防可变向立杆， 其特征在于： 所述杆体由立杆外 管、 上部钢管和立杆横臂组成； 所述立杆外管的底部外周设有固定孔， 用于固定立杆稳定性， 并设检修孔； 下端垂直于 地面开槽， 用于与底座支撑角卡接固定和调整横臂方向； 所述上部钢管设有支架， 用于安装扬声器设备； 所述立杆横臂安装有监控摄像机、 辅助灯光设备。 8.根据权利要求1所述的飞行区围界安防可变向立杆， 其特征在于： 所述避雷针采用法 兰盘安装于杆体顶端， 所述避雷针的接地引线通过内置托盘穿线孔与底座预留螺丝连接接 地。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211500001 U 2 飞行区围界安防可变向立杆 技术领域 0001。

6、 本实用新型涉及一种可变向立杆， 具体地说是一种飞行区围界安防可变向立杆， 用于机场飞行区围界安防设备安装或类似场景， 属于可变向立杆领域。 背景技术 0002 飞行区围界安防立杆通常安装于围界与巡场道之间5m宽的土面区， 主要用于安装 视频监控摄像机、 周界广播、 辅助灯光等围界安防设备。 根据 民用机场飞行区技术标准 MH 50012013、民用运输机场安全保卫设施 MH/T7003-2017、民用机场绿色施工指南 AC- 158-CA-2017-02有关规定， 该立杆高度、 电磁反射特性、 易折性、 标志等应符合机场净空要 求， 并做好防雷接地。 0003 同时， 由于飞行区围界距离长 。

7、（通常在10-50km不等） ， 施工时间受不停航影响严 重， 围界安防系统线缆敷设、 设备箱安装、 立杆安装、 前端设备安装、 调试一般采用流水作业 等原因， 为提高立杆安装效率， 该立杆还应具备配重合理、 方便运输、 方便安装、 方便调试等 特点。 0004 目前， 围界安防立杆的设计以满足安防系统功能需求为主， 具体规格标准不是特 别统一， 采用成品或常规做法定制立杆， 整体虽能满足相关技术标准和规范， 但常见的问题 主要有： 0005 1、 立杆流水作业批量安装完成后， 若在安装前端设备时发现立杆支臂的朝向不能 满足现场需求， 需返工重新拆装立杆， 而立杆底座焊接有接地扁钢， 重新焊接。

8、需申请飞行区 动火令方可施工， 且施工时间受不停航限制， 将影响设备安装调试时间和施工成本； 0006 2、 立杆柱体内无托板， 前端设备安装后冗余线缆无法在柱体内盘留， 在对应设备 箱理线时， 很容易误将冗余线缆收回绑扎固定， 前端设备拆装检修、 重新接线将非常不便， 增加施工难度， 影响进度； 0007 3、 金属结构具有电磁反射能力较强的特点， 在导航台、 下滑台附近安装金属立杆 会对导航电磁波形成反射干扰； 0008 4、 立杆属飞行区障碍物， 应设障碍物警示标志， 否则在雾雨天、 夜晚巡场时不易识 别。 发明内容 0009 为了解决上述问题， 本实用新型设计了一种飞行区围界安防可变向。

9、立杆， 解决了 飞行区围界安防立杆设计安装的技术难点， 符合机场围界安防系统技术要求和 民用机场 飞行区技术标准 MH 50012013、民用运输机场安全保卫设施 MH/T7003-2017、民用机 场绿色施工指南 AC-158-CA-2017-02相关要求。 0010 本实用新型的技术方案为： 0011 飞行区围界安防可变向立杆， 所述立杆由基座、 杆体、 避雷针三部分组成； 所述基 座由立杆底座和立杆内管构成， 所述立杆内管顶端通过外管设有内置托盘； 所述杆体与基 说明书 1/4 页 3 CN 211500001 U 3 座套接， 所述内置托盘处开检修孔； 所述杆体设有横臂， 朝向可调整；。

10、 所述避雷针安装于所 述立杆顶端， 通过下引线连接所述底座接地。 0012 所述内置托盘呈正方形， 对角线与立杆外管内径等长， 中心开穿线孔， 四周开圆孔 用于绑扎线缆和配件， 并作为避雷针接地线穿线孔。 0013 所述底座中心开圆孔， 与所述立杆内管内径尺寸相对应， 与立杆内管焊接。 0014 所述立杆内管的外壁与所述外管的内壁之间开直径6mm的螺丝孔， 用于连接避 雷针接地引线。 0015 所述底座的外周设有接地扁钢。 0016 所述立杆底座设4个相互垂直的支撑角， 所述支撑角设有矩形缺口， 用于卡接杆体 外管。 0017 所述杆体由立杆外管、 上部钢管和立杆横臂组成； 0018 所述立杆。

11、外管的底部外周设有固定孔， 用于固定立杆稳定性， 并设检修孔； 下端垂 直于地面开槽， 用于与底座支撑角卡接固定和调整横臂方向； 0019 所述上部钢管设有1对支架， 用于安装扬声器等设备； 0020 所述立杆横臂安装有监控摄像机、 辅助灯光等设备。 0021 所述避雷针采用法兰盘安装于杆体顶端， 所述避雷针的接地引线通过内置托盘穿 线孔与底座预留螺丝连接接地。 0022 本实用新型除避雷针外， 表面采用喷塑工艺作防锈、 防电磁反射处理， 并涂一黄一 黑障碍物警示标志。 0023 本实用新型的有益效果为： 围界安防可变向立杆解决了飞行区围界安防立杆设计 安装的技术难点， 符合机场围界安防系统技。

12、术要求和 民用机场飞行区技术标准 MH5001 2013、民用运输机场安全保卫设施 MH/T7003-2017、民用机场绿色施工指南 AC-158-CA- 2017-02相关要求， 并具有配重合理、 运输安全、 安装方便、 防电磁反射、 方便调试等特点。 具 体表现为： 0024 （1） 立杆基础和基座、 接地扁钢安装完成固定后， 横臂方向可调， 方便现场视频监 控视角的调整， 最大限度满足飞行区安保要求； 0025 （2） 设内置托盘， 解决了前端冗余线缆绑扎、 设备配件安放的问题， 省掉了外挂设 备箱， 防水性能更好， 外观更美观； 0026 （3） 分体设计， 配重合理轻便， 方便运输，。

13、 节省人力； 0027 （4） 外表喷塑处理， 解决金属立杆电磁反射问题， 避免在敏感区对导航信号产生影 响； 0028 （5） 设障碍物警示标志， 更符合机场进近灯光带等特殊区域净空要求。 0029 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 附图说明 0030 图1： 围界安防可变向立杆整体平面图； 0031 图2： 围界安防可变向立杆分体图； 0032 图3： 围界安防可变向立杆基座平面图； 0033 图4： 围界安防可变向立杆基座俯视图； 说明书 2/4 页 4 CN 211500001 U 4 0034 图5： 围界安防可变向立杆纵向平面图； 0035 图6： 围界安防可变向立杆。

14、扬声器支架安装俯视图； 0036 图7： 围界安防可变向立杆避雷针平面图； 0037 图8： 围界安防可变向立杆避雷针法兰盘俯视图。 具体实施方式 0038 以下对本实用新型的优选实施例进行说明， 应当理解， 此处所描述的优选实施例 仅用于说明和解释本实用新型， 并不用于限定本实用新型。 0039 实施例1 0040 一种飞行区围界安防可变向立杆， 所述立杆采用镀锌钢管制作， 高2500mm- 3800mm； 由基座、 杆体 （含横臂2） 、 避雷针三部分组成； 所述基座由底座和11立杆内管9构成， 所述立杆内管顶端焊接有钢板， 在安装外管后形成立杆内置托盘12； 所述杆体与基座现场 套接固定。

15、， 在内置托盘处开检修孔； 所述杆体设有横臂2， 所述横臂2长500-1000mm， 朝向可 调整； 所述避雷针安装于所述立杆顶端， 通过下引线连接所述底座接地； 所述立杆表面喷塑 处理， 设障碍物警示标志。（如图1、 图2） 0041 所述基座由底座和立杆内管焊接而成 （如图3、 图4） ， 规格如下： 0042 （1） 立杆内管： 采用140mm镀锌钢管， 高600mm； 0043 （2） 内置托盘 （上部钢板） ： 采用厚度不低于1.2mm的镀锌钢板制作， 呈正方形， 对 角线与立杆外管内径等长， 中心开直径80mm圆孔用于穿线， 四周均匀开12mm圆孔用于 绑扎线缆和配件， 并作为避雷。

16、针接地线穿线孔； 所述钢板与所述内管顶端焊接， 形成立杆内 置托盘； 0044 （3） 底座 （下部钢板） ： 400mm*400mm镀锌钢板， 中心按立杆内管内径尺寸开圆孔， 与 立杆内管焊接； 立杆内管外壁与外管内壁之间开直径6mm的螺丝孔， 用于连接避雷针接地 引线； 距钢板边缘50mm处设直径12mm螺丝孔2个， 用于焊接接地扁钢； 立杆底座设4个 100mm （长） *80mm （高） 相互垂直的支撑角10， 在支撑角顶边距离内管外壁9.65mm处预留5mm （深） *4.6mm(宽)矩形缺口 （卡接槽） 8， 用于卡接杆体外管。 0045 所述围界安防可变向立杆杆体由立杆外管7、 。

17、上部钢管5和横臂2焊接而成 （如图5、 图6） ， 规格如下： 0046 （1） 立杆外管 （下部钢管） ： 采用168.3mm镀锌钢管， 高900mm； 在底部200mm、 500mm 处水平环立杆各均匀开3个螺丝孔 （12mm） ， 用于固定立杆稳定性。 距离杆体底部600mm处 开设检修孔6 （200mm*90mm） ； 杆体下端垂直于地面开槽8道 （75mm*4.1mm） ， 用于与底座支撑 角卡接固定和调整横臂方向； 0047 （2） 上部钢管： 采用114.3mm镀锌钢管， 高2100mm； 距地2200mm处设1对支架3， 用 于安装扬声器等设备； 0048 （3） 立杆横臂： 。

18、采用76.1mm镀锌钢管， 长800mm， 与杆体在距上部钢管顶端100mm 处开孔焊接， 用于安装监控摄像机、 辅助灯光等设备。 0049 所述围界安防可变向立杆避雷针采用成品不锈钢产品， 规格为12mm*500mm， 采 用法兰盘1安装于杆体顶端， 接地引线通过内置托盘穿线孔与底座预留螺丝连接接地。（如 图7、 图8） 说明书 3/4 页 5 CN 211500001 U 5 0050 所述围界安防可变向立杆除避雷针外， 表面采用喷塑工艺作防锈、 防电磁反射处 理， 并在距地1600mm处向上涂一黄一黑障碍物警示标志4， 每道警示标志高200mm。 0051 所述围界安防可变向立杆的混凝土。

19、基础制作、 布线、 前端设备安装等按相关设计 要求执行。 0052 所述围界安防可变向立杆技术方案适用于总高2500-3800mm、 横臂长500-1000mm 的轻型立杆制作， 相关尺寸可适当调整。 说明书 4/4 页 6 CN 211500001 U 6 图1 说明书附图 1/6 页 7 CN 211500001 U 7 图2 说明书附图 2/6 页 8 CN 211500001 U 8 图3 图4 说明书附图 3/6 页 9 CN 211500001 U 9 图5 说明书附图 4/6 页 10 CN 211500001 U 10 图6 图7 说明书附图 5/6 页 11 CN 211500001 U 11 图8 说明书附图 6/6 页 12 CN 211500001 U 12 。