巷道三角高程测量方法.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910573509.8 (22)申请日 2019.06.28 (71)申请人 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任 公司 地址 048006 山西省晋城市北石店镇晋煤 集团 (72)发明人 成冉李建力王继君王树亮 齐跃波张燕飞张新星程凤飞 (74)专利代理机构 太原晋科知识产权代理事务 所(特殊普通合伙) 14110 代理人 郑晋周 (51)Int.Cl. G01C 5/00(2006.01) G01C 15/00(2006.01) (54)发明名称 一种巷道三角高程测量方法 (。

2、57)摘要 本发明公开了一种巷道三角高程测量方法， 利用计算机对全站仪测量数据进行批量处理， 可 以进行普通三角高程测量和精密三角高程测量 计算， 计算得到各测点顶底板高程； 利用得到的 顶底板高程和各测点平距自动生成CAD成图命 令， 导入CAD软件中自动生成巷道剖面图， 并自动 标好顶底板高程值。 通过本发明， 能够节省人力 资源， 且操作简单， 节省计算及制图时间， 出错率 低。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 110207654 A 2019.09.06 CN 110207654 A 1.一种巷道三角高程测量方法， 其特征在于， 包括： 在预设的测点设置全站仪， 并采集全站。

3、仪在预设测点采集的测量数据； 基于采集的数据， 根据已知后视点的高程计算全部测点的高程； 其中， 若已知后视点为 顶板点， 则测站高程=已知后视点高程-测点距顶高-全站仪高差示数； 若已知后视点为底板 点， 则测站高程=已知后视点高程+测点距底高-全站仪高差示数； 若计算得到的测点高程与已知后视点相同， 则识别为后视点， 根据计算得到的测站高 程计算出与下一站测站观测相同的测点底板高， 测点底板高程=测站高程+全站仪高差示 数-测点距底高； 根据各测点高程求出各测点的顶底高， 各测点顶板高程=各测站高程+全站仪高差示数 +距顶高； 各测点底板高程=各测站高程+全站仪高差示数。 2.根据权利要求。

4、1所述的巷道三角高程测量方法， 其特征在于， 全站仪高差示数为： tan （90 -竖直角示数） 平距的绝对值） 。 3.根据权利要求1所述的巷道三角高程测量方法， 其特征在于， 在根据各测点高程求出 各测点的顶底高的步骤之后， 还包括按照各测点的顶底高制作CAD图的步骤。 4.根据权利要求3所述的巷道三角高程测量方法， 其特征在于， 按照各测点的顶底高制 作CAD图的步骤包括： 以已知后视点坐标定为 （0,0） ， 将后视点到测站的平距进行累加求得测点的X坐标， 根 据各测点平距求得各测点X坐标， 各测点顶底高-最开始后视点高程的结果作为Y坐标， 每个 测点顶板点坐标和底板点坐标； 输出CA。

5、D成图命令， 利用CAD命令 “_line” 将各测点XY坐标依次连接起来， 并闭合， 生成 巷道剖面图， 并利用命令 “_text” 将所得的各测点顶底高程标注到各测点附近。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110207654 A 2 一种巷道三角高程测量方法 技术领域 0001 本发明涉及地质测量领域， 具体涉及一种巷道三角高程测量方法。 背景技术 0002 传统的三角高程计算为人工计算， 需要两名具有专业技术的人员对测量得到的数 据进行对算得到各点高程， 然后绘制成巷道剖面图进行以后的使用， 但是原有人工计算及 成图过程耗时长、 操作繁琐、 出错率高。 发明内容 0003 为解决上述技。

6、术问题， 本发明提供了一种巷道三角高程测量方法， 该方法的步骤 包括： 在预设的测点设置全站仪， 并采集全站仪在预设测点采集的测量数据； 基于采集的数据， 根据已知后视点的高程计算全部测点的高程； 其中， 若已知后视点为 顶板点， 则测站高程=已知后视点高程-测点距顶高-全站仪高差示数； 若已知后视点为底板 点， 则测站高程=已知后视点高程+测点距底高-全站仪高差示数； 若计算得到的测点高程与已知后视点相同， 则识别为后视点， 根据计算得到的测站高 程计算出与下一站测站观测相同的测点底板高， 测点底板高程=测站高程+全站仪高差示 数-测点距底高； 根据各测点高程求出各测点的顶底高， 各测点顶板。

7、高程=各测站高程+全站仪高差示数 +距顶高； 各测点底板高程=各测站高程+全站仪高差示数。 0004 其中， 全站仪高差示数为： tan （90 -竖直角示数） 平距的绝对值） 。 0005 其中， 在根据各测点高程求出各测点的顶底高的步骤之后， 还包括按照各测点的 顶底高制作CAD图的步骤。 0006 其中， 按照各测点的顶底高制作CAD图的步骤包括： 以已知后视点坐标定为 （0,0） ， 将后视点到测站的平距进行累加求得测点的X坐标， 根 据各测点平距求得各测点X坐标， 各测点顶底高-最开始后视点高程的结果作为Y坐标， 每个 测点顶板点坐标和底板点坐标； 输出CAD成图命令， 利用CAD命。

8、令 “_line” 将各测点XY坐标依次连接起来， 并闭合， 生成 巷道剖面图， 并利用命令 “_text” 将所得的各测点顶底高程标注到各测点附近。 0007 区别于现有技术， 本发明的巷道三角高程测量方法利用计算机对全站仪测量数据 进行批量处理， 可以进行普通三角高程测量和精密三角高程测量计算， 计算得到各测点顶 底板高程； 利用得到的顶底板高程和各测点平距自动生成CAD成图命令， 导入CAD软件中自 动生成巷道剖面图， 并自动标好顶底板高程值。 通过本发明， 能够节省人力资源， 且操作简 单， 节省计算及制图时间， 出错率低。 说明书 1/3 页 3 CN 110207654 A 3 附。

9、图说明 0008 图1是本发明提供的一种巷道三角高程测量方法的流程示意图。 具体实施方式 0009 为使本发明实施例的目的、 技术方案和优点更加清楚， 下面将对本发明实施例中 的技术方案进行清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例是本发明的一部分实施例， 而不 是全部的实施例； 基于本发明中的实施例， 本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前 提下所获得的所有其他实施例， 都属于本发明保护的范围。 0010 参阅图1， 图1是本发明提供的一种巷道三角高程测量方法的流程示意图。 该方法 的步骤包括： S110： 在预设的测点设置全站仪， 并采集全站仪在预设测点采集的测量数据。 0011 S1。

10、20： 基于采集的数据， 根据已知后视点的高程计算全部测点的高程； 其中， 若已 知后视点为顶板点， 则测站高程=已知后视点高程-测点距顶高-全站仪高差示数； 若已知后 视点为底板点， 则测站高程=已知后视点高程+测点距底高-全站仪高差示数。 0012 S130： 若计算得到的测点高程与已知后视点相同， 则识别为后视点， 根据计算得到 的测站高程计算出与下一站测站观测相同的测点底板高， 测点底板高程=测站高程+全站仪 高差示数-测点距底高。 0013 S140： 根据各测点高程求出各测点的顶底高， 各测点顶板高程=各测站高程+全站 仪高差示数+距顶高； 各测点底板高程=各测站高程+全站仪高差示。

11、数。 0014 其中， 全站仪高差示数为： tan （90 -竖直角示数） 平距的绝对值） 。 0015 其中， 在根据各测点高程求出各测点的顶底高的步骤之后， 还包括按照各测点的 顶底高制作CAD图的步骤。 0016 其中， 按照各测点的顶底高制作CAD图的步骤包括： 以已知后视点坐标定为 （0,0） ， 将后视点到测站的平距进行累加求得测点的X坐标， 根 据各测点平距求得各测点X坐标， 各测点顶底高-最开始后视点高程的结果作为Y坐标， 每个 测点顶板点坐标和底板点坐标； 输出CAD成图命令， 利用CAD命令 “_line” 将各测点XY坐标依次连接起来， 并闭合， 生成 巷道剖面图， 并利。

12、用命令 “_text” 将所得的各测点顶底高程标注到各测点附近。 0017 在进行三角高程计算时， 需选择计算类型， 输入数据时， 需按测量顺序把各点的数 据依次输入， 中间用空格隔开 （精密三角高程测量所填写的竖直角度分秒也用空格隔开， 所 填竖直角为平均之后小于180 的角） ， 无所谓空格数量， 但中间不能出现漏填， 平距后视方 向为负， 前视方向为正。 如需计算测站高程只需把测点填为测站， 平距=0， 高差=0， 竖直角=0 00 00， 距顶底则为全站仪顶底高。 起始点号、 高程为已知点号和高程。 0018 点击 “文件” “保存计算结果” 可以把求得的高程数据保存为文本文档。 计算。

13、的 输入数据可以导入按要求做好的数据， 也可以点击 “编辑” “手动输入” 进行手动输入， 输入测站、 测点号、 平距、 距顶、 距底， 普通三角高程测量输入高差， 精密三角高程测量输入 平均之后的竖直角， 然后点击 “开始计算高程” ， 计算机就可以得到各测点顶底高， 并生成 CAD成图命令， 把生成的成图命令右键点击 “全选”“复制” ， 粘贴到CAD软件中， 就会立即生成 巷道剖面图， 并标好顶底高程。 说明书 2/3 页 4 CN 110207654 A 4 0019 生成的剖面图默认为自西向东进行测量， 如果方向不一致可以使用CAD软件中的 旋转和镜像功能进行调整。 0020 为了提。

14、高计算和成图效率， 降低出错率， 自己设计软件， 将测量数据导入软件中， 点击计算就可以立刻得到各测点顶底高程， 同时将生成的CAD命令输入到CAD软件中， 会立 即生成巷道剖面图， 并标好各点的顶底高。 同时软件可以根据自己需求进行二次开发。 0021 区别于现有技术， 本发明的巷道三角高程测量方法利用计算机对全站仪测量数据 进行批量处理， 可以进行普通三角高程测量和精密三角高程测量计算， 计算得到各测点顶 底板高程； 利用得到的顶底板高程和各测点平距自动生成CAD成图命令， 导入CAD软件中自 动生成巷道剖面图， 并自动标好顶底板高程值。 通过本发明， 能够节省人力资源， 且操作简 单， 节省计算及制图时间， 出错率低。 0022 最后应说明的是： 以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案， 而非对其限制； 尽 管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明， 本领域的普通技术人员应当理解： 其依 然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改， 或者对其中部分或者全部技术特征进 行等同替换； 而这些修改或者替换， 并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术 方案的范围。 说明书 3/3 页 5 CN 110207654 A 5 图1 说明书附图 1/1 页 6 CN 110207654 A 6 。