带螺母接头的电动拆装辅助工装.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922093514.7 (22)申请日 2019.11.28 (73)专利权人 郑州宇通客车股份有限公司 地址 450061 河南省郑州市管城回族区十 八里河宇通路1号 (72)发明人 张菊梅曹新立邓世林魏亚鹏 (74)专利代理机构 郑州睿信知识产权代理有限 公司 41119 代理人 李天龙 (51)Int.Cl. B25B 23/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种带螺母接头的电动拆装辅助工装 (57)摘要 本实用新型涉及一种带螺母接头的电动拆 装辅助工装。。

2、 电动拆装辅助工装包括通过连接臂 连接的套筒部分和扳手部分， 扳手部分具有用于 卡接螺母的开槽， 开槽槽壁上设有向开槽内凸出 以与螺母轴向端面挡止配合的轴向挡止凸起； 套 筒部分上设有在使用时与螺母同轴布置的中心 孔或中心轴， 套筒部分在中心孔或中心轴的中心 线延伸方向上与扳手部分间隔布置， 以在两部分 之间形成在扳手部分沿开槽的槽口朝向方向卡 装接头的过程中避让接头的避让空间。 通过该电 动拆装辅助工装可实现带螺母接头与相应阀体 之间的紧固连接或拆卸， 整个过程省时省力， 可 提高带螺母接头的装配效率， 并且使用电动扳手 对带螺母接头的锁紧过程可减小不同接头紧固 状态的差异。 权利要求书1页。

3、 说明书4页 附图1页 CN 211615420 U 2020.10.02 CN 211615420 U 1.一种带螺母接头的电动拆装辅助工装， 其特征在于， 包括： 扳手部分， 具有用于与螺母卡装配合的开槽， 开槽具有与槽底相对的槽口， 开槽具有至 少一对相互平行的平行槽壁面， 电动拆装辅助工装在使用时， 成对的平行槽壁面用于与螺 母上成对且平行的外周侧面配合以传递电动扳手上的扭矩， 开槽的槽壁上设有向开槽内凸 出且用于在螺母卡入开槽后与螺母轴向端面挡止配合的轴向挡止凸起； 套筒部分， 设有用于与电动扳手的输出端止转插接的中心孔或中心轴， 中心孔或中心 轴在使用时用于与所述螺母同轴， 套筒部。

4、分与扳手部分沿中心孔或中心轴的中心线延伸方 向间隔布置， 并在套筒部分与扳手部分之间形成用于在扳手部分沿开槽的槽口朝向方向卡 装接头的过程中避让接头的避让空间； 连接臂， 连接套筒部分与扳手部分， 且处于避让空间的旁侧以避让接头。 2.根据权利要求1所述的带螺母接头的电动拆装辅助工装， 其特征在于， 所述平行槽壁 面设置有一对， 所述平行槽壁面在开槽的槽口朝向方向上的长度大于所述螺母的垂直轴线 方向上的横截面的单边长度， 至少一个平行槽壁面上设有向内凸出设置且用于与螺母的外 周侧面在开槽的槽口朝向方向上挡止限位配合的径向挡止凸起， 以避免螺母沿槽口朝向方 向上从开槽内脱出。 3.根据权利要求2。

5、所述的带螺母接头的电动拆装辅助工装， 其特征在于， 两个平行槽壁 面上均设置有所述径向挡止凸起。 4.根据权利要求2所述的带螺母接头的电动拆装辅助工装， 其特征在于， 所述径向挡止 凸起在中心孔或中心轴的中心线延伸方向上靠近套筒部分设置。 5.根据权利要求1所述的带螺母接头的电动拆装辅助工装， 其特征在于， 所述轴向挡止 凸起呈条形且沿开槽的槽壁连续延伸布置。 6.根据权利要求1至5任一项所述的带螺母接头的电动拆装辅助工装， 其特征在于， 所 述扳手部分、 所述连接臂和所述套筒部分呈开口与开槽槽口朝向方向相同的U形结构。 7.根据权利要求1至5任一项所述的带螺母接头的电动拆装辅助工装， 其特征。

6、在于， 所 述中心孔为四边形孔。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211615420 U 2 一种带螺母接头的电动拆装辅助工装 技术领域 0001 本实用新型涉及一种带螺母接头的电动拆装辅助工装。 背景技术 0002 现有阀体上带螺母接头， 如T型接头、 L形接头或者F形接头等在装配锁紧时， 全部 采用手动旋进各接头至阀体2至3丝进行预定位， 然后转动接头至接头上螺母与阀体接触， 最后用不大于螺母厚度的薄壁开口扳手对带螺母接头进行紧固。 0003 上述装配锁紧过程中， 在手动旋紧各接头至螺母与阀体接触时， 容易磨损装配工 人手指， 而且在大批量装配过程中， 单一多频次重复动作， 劳动强度大；。

7、 在使用开口扳手对 带螺母接头进行紧固时， 开口扳手每次拧紧只能转动不大于一圈， 整个紧固过程速度慢， 耗 时长且效率低， 并且带螺母接头的紧固受装配工人手工控制， 不同接头的紧固状态差异较 大。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种带螺母接头的电动拆装辅助工装， 以解决现有技 术中人工锁紧带螺母接头劳动强度大、 效率低、 且锁紧状态差异大的技术问题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型带螺母接头的电动拆装辅助工装的技术方案是： 电 动拆装辅助工装包括： 扳手部分， 具有用于与螺母卡装配合的开槽， 开槽具有与槽底相对的 槽口， 开槽具有至少一对相互平行的平行槽壁面， 电动拆。

8、装辅助工装在使用时， 成对的平行 槽壁面用于与螺母上成对且平行的外周侧面配合以传递电动扳手上的扭矩， 开槽的槽壁上 设有向开槽内凸出且用于在螺母卡入开槽后与螺母轴向端面挡止配合的轴向挡止凸起； 套 筒部分， 设有用于与电动扳手的输出端止转插接的中心孔或中心轴， 中心孔或中心轴在使 用时用于与所述螺母同轴， 套筒部分与扳手部分沿中心孔或中心轴的中心线延伸方向间隔 布置， 并在套筒部分与扳手部分之间形成用于在扳手部分沿开槽的槽口朝向方向卡装接头 的过程中避让接头的避让空间； 连接臂， 连接套筒部分与扳手部分， 且处于避让空间的旁侧 以避让接头。 0006 本实用新型的有益效果是： 电动拆装辅助工装。

9、在使用过程中， 从开槽侧将电动拆 装工具与接头卡装后， 将扳手部分的与所述中心孔或中心轴止转插接后， 启动电动扳手， 电 动扳手通过工装将扭矩传递给扳手部分， 以实现带螺母接头与相应阀体或者设备之间的紧 固连接或拆卸， 整个过程省时省力， 可提高带螺母接头的装配效率， 并且使用电动扳手对带 螺母接头的锁紧过程可减小由于人工锁紧接头而导致的不同接头紧固状态的差异。 0007 进一步地， 所述平行槽壁面设置有一对， 所述平行槽壁面在开槽的槽口朝向方向 上的长度大于所述螺母的垂直轴线方向上的横截面的单边长度， 至少一个平行槽壁面上设 有向内凸出设置且用于与螺母的外周侧面在开槽的槽口朝向方向上挡止限位。

10、配合的径向 挡止凸起， 以避免螺母沿槽口朝向方向上从开槽内脱出。 上述接头设置可避免在使用电动 扳手转动电动拆装辅助工装的过程中螺母从扳手部分的槽口内脱出， 便于在本实用新型中 说明书 1/4 页 3 CN 211615420 U 3 实现。 0008 进一步地， 两个平行槽壁面上均设置有所述径向挡止凸起。 这种结构设置的扳手 部分在沿槽口朝向方向上对螺母具有较好的挡止作用。 0009 进一步地， 所述径向挡止凸起在中心孔或中心轴的中心线延伸方向上靠近套筒部 分设置。 上述结构设置的径向挡止凸起可使电动拆装辅助工装适配螺母上方尺寸较短的接 头， 使电动拆装辅助工装具有较好的适配性。 0010 。

11、进一步地， 所述轴向挡止凸起呈条形且沿开槽的槽壁连续延伸布置。 上述结构设 置的轴向挡止凸起结构简单， 便于整个扳手部分的加工， 且可使扳手部分具有较高的结构 强度。 0011 进一步地， 所述扳手部分、 所述连接臂和所述套筒部分呈开口与开槽槽口朝向方 向相同的U形结构。 上述电动拆装辅助工装结构简单， 便于加工， 且便于在本实用新型中实 现。 0012 进一步地， 所述中心孔为四边形孔。 由于电动扳手的输出轴的截面大多为四边形， 四边形孔的设置可使本实用新型的电动拆装辅助工装适配大多数电动扳手， 具有较高的适 配性。 附图说明 0013 图1为本实用新型的带螺母接头的电动拆装辅助工装在实施例。

12、1中的使用状 0014 态的结构示意图； 0015 图2为图1中带螺母接头的电动拆装辅助工装在实施例1中的使用状态剖视图； 0016 图中： 1-接头体， 2-螺母， 3-扳手部分， 4-平行槽壁面， 5-轴向挡止凸起， 6-径向挡 止凸起， 7-套筒部分， 8-中心孔， 9-穿孔， 10-连接臂， 11-避让空间， 12-阀体。 具体实施方式 0017 下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。 0018 本实用新型的带螺母接头的电动拆装辅助工装的实施例1， 如图1至图2所示， 带螺 母接头为用在车辆制动系统中的快插接头， 其包括接头体1和与接头体1一体注塑成型的螺 母2， 螺母2为六。

13、角形螺母， 接头体1呈T形结构， 该接头体1包括一体的空心螺柱和T形头部， 在使用的过程中可通过旋转螺母2以实现整个带螺母接头与相应阀体12上的接头孔的装 配。 0019 如图1和图2所示， 电动拆装辅助工装包括扳手部分3， 扳手部分3具有开槽， 开槽在 使用时用于与螺母2卡装配合。 具体地， 开槽上具有一对相互平行的平行槽壁面4， 在电动拆 装辅助工装使用时， 上述平行槽壁面4用于与螺母2上成对且平行的外周侧面配合以传递电 动扳手上的扭矩， 进而实现带螺母接头与相应阀体12的锁紧装配和拆卸。 0020 开槽的槽壁上设有向开槽内凸出设置的轴向挡止凸起5， 该轴向挡止凸起5用于在 螺母2卡入开槽。

14、后与螺母2的轴向端面挡止配合， 以避免使用工装锁紧带螺母接头的过程中 螺母2沿其轴向从开槽内脱出。 0021 轴向挡止凸起5沿开槽的槽壁连续延伸布置， 以形成设置在开槽槽壁边沿处的挡 沿， 便于整个扳手部分3的加工制作， 而且还可使扳手部分3具有较高的结构强度。 说明书 2/4 页 4 CN 211615420 U 4 0022 本实施例中， 如图1和图2所示， 平行槽壁面4在开槽的槽口朝向方向上的长度大于 螺母2的垂直其轴线方向上的横截面的单边长度， 即大于六边形螺母上六边形的边长， 且两 个平行槽壁面4上均设有向槽内凸出设置的径向挡止凸起6， 该径向挡止凸起6用于与螺母2 的外周侧面在开槽。

15、的槽口朝向方向上挡止限位配合， 以避免螺母2沿槽口朝向方向上从开 槽内脱出。 需要说明的是， 开槽的槽口均是指与开槽的槽底相对的开口。 0023 如图1和图2所示， 电动拆装辅助工装还包括套筒部分7， 套筒部分7具有中心孔8， 该中心孔8用于与电动扳手的输出轴止转插接， 由于现有技术中大多数电动扳手的输出轴 为方形台阶轴， 所以本实施例中， 套筒部分7的中心孔8设置成四边形孔， 该四边形孔可与方 形台阶轴的小径段在套筒部分7的轴向和周向上挡止配合， 这种结构设置可使电动拆装辅 助工装适配现有技术中大多数电动扳手， 具有较好的适配性。 0024 电动拆装辅助工装在使用时， 中心孔8与接头上的螺母。

16、2同轴布置， 以实现螺母2随 电动扳手输出轴的同轴转动， 进而确保带螺母接头的紧固装配和拆卸。 套筒部分7与扳手部 分3沿中心孔8的中心线延伸方向间隔布置， 以在套筒部分7与扳手部分3之间形成避让空间 11， 用于在扳手部分3沿开槽的槽口朝向方向卡装带螺母接头的过程中避让接头体1， 确保 开槽与螺母2的卡装配合。 0025 本实施例中， 如图2所示， 扳手部分3与套筒部分7一体成型， 且扳手部分3与套筒部 分7之间通过连接臂10连接， 连接臂10设置有一个， 以使扳手部分3、 连接臂10和套筒部分7 形成开口与开槽槽口朝向方向相同的U形接头， U形开口的内部空间形成以避让接头体1的 避让空间1。

17、1。 0026 本实施例中， 如图2所示， 径向挡止凸起6在中心孔8的中心线延伸方向上靠近套筒 部分7设置， 即两个平行槽壁面4的远离套筒部分7位置处不设置径向挡止凸起， 以在电动拆 装辅助工装沿开槽的槽口朝向方向向螺母2轴线移动的过程中使平行槽壁面4上远离套筒 部分7的位置始终与螺母2相配合， 直至中心孔8的中心线与螺母2的轴线同轴布置， 然后沿 中心孔8的中心轴方向移动电动拆装辅助工装， 以使开槽完全与螺母2卡装。 上述径向挡止 凸起6的结构和位置设置可实现电动拆装辅助工装对接头体1与螺母2之间间距较小的接头 上的螺母2的卡装装配， 使电动拆装辅助工装具有较高的适配性。 0027 上述电动。

18、拆装辅助工装在使用时， 将电动拆装辅助工装与螺母2卡装装配， 以使轴 向挡止凸起5与螺母2轴向端面挡止限位配合、 径向挡止凸起6与螺母2的外周侧面在开槽的 槽口朝向方向上挡止限位配合， 限制螺母2从开槽内脱出， 然后使电动扳手与中心孔8止转 插接， 启动电动扳手， 电动扳手通过工装将扭矩传递给扳手部分3， 以实现带螺母接头与相 应阀体12之间的紧固连接或拆卸， 整个过程省时省力， 可提高带螺母接头的装配效率， 并且 使用电动扳手对带螺母接头的锁紧过程可减小不同接头紧固状态的差异。 0028 本实用新型的带螺母接头的电动拆装辅助工装的实施例2： 0029 其与实施例1的区别在于： 扳手部分上用于。

19、与螺母的成对且平行的外周侧面配合 的平行槽壁面设置有两对， 即扳手部分上的开槽为单边开口的六边形结构， 这种结构布置 的开槽仅适用于螺母与接头体之间的空心管外径尺寸小于螺母的单边尺寸的接头， 这种结 构设置的开槽的平行槽壁面上无需设置径向挡止凸起， 在开槽与螺母卡装配合到位后， 开 槽自身的结构就可限制螺母沿开槽的槽口朝向方向从开槽内脱出。 0030 本实用新型的带螺母接头的电动拆装辅助工装的实施例3： 说明书 3/4 页 5 CN 211615420 U 5 0031 其与实施例1的区别在于： 成对布置的平行槽壁面上， 仅其中一个平行槽壁面上设 有径向挡止凸起， 这种结构设置也可在螺母与开槽。

20、卡装到位后避免螺母沿槽口朝向方向上 从开槽内脱出。 0032 本实用新型的带螺母接头的电动拆装辅助工装的实施例4： 0033 其与实施例1的区别在于： 径向挡止凸起沿中心孔的中心线延伸方向均布的设置 在平行槽壁面上， 以在开槽与螺母卡装到位后， 对螺母起到更好的限位作用， 而且这种结构 设置的径向挡止凸起具有较高的结构强度。 0034 本实用新型的带螺母接头的电动拆装辅助工装的实施例5： 0035 其与实施例1的区别在于： 轴向挡止凸起沿开槽的槽壁均匀间隔布置， 这种结构设 置的轴向挡止凸起可减小整个电动拆装辅助工装的材料用量， 节省成本。 0036 本实用新型的带螺母接头的电动拆装辅助工装的。

21、实施例6： 0037 其与实施例1的区别在于： 连接臂设置有两个， 各连接臂的靠近套筒部分的端部连 接在套筒部分的外侧周面上， 靠近扳手部分的端部分别连接在扳手部分的垂直开口方向的 两侧面上， 以在两个连接臂的中间位置形成用于避让接头体的避让空间， 这种结构设置的 电动拆装辅助工装可提高整个工装的结构强度， 提高工装的使用寿命。 0038 本实用新型的带螺母接头的电动拆装辅助工装的实施例7： 0039 其与实施例1的区别在于： 套筒部分上的中心孔为三角形孔、 五边形孔或者六边形 孔， 这种结构设置的电动拆装辅助工装适用于截面为三角形、 五边形或者六边形的电动扳 手输出轴。 0040 本实用新型。

22、的带螺母接头的电动拆装辅助工装的实施例8： 0041 其与实施例1的区别在于： 中心孔为盲孔或沉孔， 这种结构设置的中心孔可适配具 有较长尺寸的电动扳手输出轴， 以避免接头体与电动扳手输出轴干涉。 0042 本实用新型的带螺母接头的电动拆装辅助工装的实施例9： 0043 其与实施例1的区别在于： 带螺母接头的接头体还可以是L形接头体或者F形接头 体， 甚至还可以使直线形接头体， 上述接头体均可与本实用新型的电动拆装辅助工装适配， 实现各接头体的锁紧装配和拆卸， 使电动拆装辅助工装具有广泛的适用性。 0044 本实用新型的带螺母接头的电动拆装辅助工装的实施例10： 0045 其与实施例1的区别在于： 套筒部分上不设置中心孔， 其上设置有中心轴， 中心轴 的横截面为四边形， 以用于与电动扳手上的四边形套筒插接适配， 传递扭矩。 说明书 4/4 页 6 CN 211615420 U 6 图 1 图 2 说明书附图 1/1 页 7 CN 211615420 U 7 。