船舶舱口盖支撑装置.pdf

《船舶舱口盖支撑装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船舶舱口盖支撑装置.pdf（7页完成版）》请在专利查询网上搜索。

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910697076.7 (22)申请日 2019.07.30 (71)申请人 广船国际有限公司 地址 511462 广东省广州市南沙区珠江管 理区西路68号首层 (72)发明人 薛林周静 (74)专利代理机构 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人 胡彬 (51)Int.Cl. B63B 19/14(2006.01) (54)发明名称 一种船舶舱口盖支撑装置 (57)摘要 本发明公开了一种船舶舱口盖支撑装置， 包 括舱口盖、 舱口围板、 支撑部件和端部卡座， 所述 舱。

2、口围板设置在主甲板上， 形成船舶舱口， 所述 舱口盖安装在所述船舶舱口上， 所述支撑部件设 置在所述舱口盖上， 所述端部卡座设置在所述船 舶舱口的两侧， 用于固定所述支撑部件。 通过上 述结构， 本发明取消了舱口围板外延伸部分的舱 口盖轨道及其支撑， 提高了甲板面空间利用率， 同时使得人员在甲板面的通行更加顺畅； 此外， 使得舱口盖可向船舶的左右两侧能够打开， 提高 了船舶码头操作的灵活性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 110371247 A 2019.10.25 CN 110371247 A 1.一种船舶舱口盖支撑装置， 包括舱口盖、 舱口围板、 支撑部件和端部卡座， 所述舱。

3、口 围板设置在主甲板上， 形成船舶舱口， 所述舱口盖安装在所述船舶舱口上， 其特征在于， 所 述支撑部件设置在所述舱口盖上， 所述端部卡座设置在所述船舶舱口的两侧， 用于固定所 述支撑部件。 2.根据权利要求1所述的一种船舶舱口盖支撑装置， 其特征在于， 所述支撑部件至少设 置有2个。 3.根据权利要求2所述的一种船舶舱口盖支撑装置， 其特征在于， 所述支撑部件设置有 3个， 分别位于所述舱口盖的中间和两侧。 4.根据权利要求2所述的一种船舶舱口盖支撑装置， 其特征在于， 还包括滑轨， 设置在 所述舱口盖上， 所述支撑部件安装在所述滑轨上。 5.根据权利要求2所述的一种船舶舱口盖支撑装置， 其。

4、特征在于， 所述端部卡座在所述 船舶舱口的每侧至少设置有两个。 6.根据权利要求1-5任一项所述的一种船舶舱口盖支撑装置， 其特征在于， 所述支撑部 件为液压千斤顶。 7.根据权利要求6所述的一种船舶舱口盖支撑装置， 其特征在于， 所述舱口盖上设置有 凹槽， 所述支撑部件安装于所述凹槽内。 8.根据权利要求5所述的一种船舶舱口盖支撑装置， 其特征在于， 所述端部卡座可拆卸 地安装在主甲板上。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110371247 A 2 一种船舶舱口盖支撑装置 技术领域 0001 本发明涉及船舶制造技术领域， 尤其涉及一种船舶舱口盖支撑装置。 背景技术 0002 对于船舶领域，。

5、 特别是矿砂船、 散货船等， 一般会设置大型的舱口盖。 如图1所示， 在甲板面设置舱口盖滑动轨道11， 使得舱口盖可沿着轨道滑动， 进而打开舱口盖。 如上所 述， 除了在舱口围板上设置滑动轨道外， 还需要设置伸向主甲板的舱口盖滑动轨道， 并且相 应地还需要设置轨道支撑， 并将支撑焊接在主甲板上。 因此， 现有设计中， 滑动轨道及其支 撑会占据大量的甲板空间， 不利于人员在甲板面行走， 也不利于甲板面布置其他舾装设备 或管线。 此外， 考虑到需要占据大量甲板空间， 因此一般只会在单侧设置滑动轨道， 因而舱 口盖的打开方向被固定。 这就使得船舶在码头的停靠方向被固定， 不利于船舶日后的运营。 发明。

6、内容 0003 本发明的目的在于提供一种船舶舱口盖支撑装置， 以解决上述技术问题。 0004 为达此目的， 本发明采用以下技术方案： 0005 一种船舶舱口盖支撑装置， 包括舱口盖、 舱口围板、 支撑部件和端部卡座， 所述舱 口围板设置在主甲板上， 形成船舶舱口， 所述舱口盖安装在所述船舶舱口上， 所述支撑部件 设置在所述舱口盖上， 所述端部卡座设置在所述船舶舱口的两侧， 用于固定所述支撑部件。 0006 作为本发明的一种优选方案， 所述支撑部件至少设置有2个。 0007 作为本发明的一种优选方案， 所述支撑部件设置有3个， 分别位于所述舱口盖的中 间和两侧。 0008 作为本发明的一种优选方。

7、案， 还包括滑轨， 设置在所述舱口盖上， 所述支撑部件安 装在所述滑轨上。 0009 作为本发明的一种优选方案， 所述端部卡座在所述船舶舱口的每侧至少设置有两 个。 0010 作为本发明的一种优选方案， 所述支撑部件为液压千斤顶。 0011 作为本发明的一种优选方案， 所述舱口盖上设置有凹槽， 所述支撑部件安装于所 述凹槽内。 0012 作为本发明的一种优选方案， 所述端部卡座可拆卸地安装在主甲板上。 0013 本发明的有益效果： 0014 1、 取消了舱口围板外延伸部分的舱口盖轨道及其支撑， 提高了甲板面空间利用 率； 0015 2、 使得人员在甲板面的通行更加顺畅； 0016 3、 使得舱。

8、口盖可向船舶的左右两侧能够打开， 提高了船舶码头操作的灵活性。 说明书 1/3 页 3 CN 110371247 A 3 附图说明 0017 图1为现有技术的舱口盖支撑装置示意图； 0018 图2为本发明实施例的船舶舱口盖支撑装置的关闭状态示意图； 0019 图3为本发明实施例的船舶舱口盖支撑装置的打开状态示意图。 0020 图2-3中： 0021 1、 主甲板； 2、 舱口围板； 3、 舱口盖； 4、 支撑部件； 5、 端部卡座。 具体实施方式 0022 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。 0023 在本发明中， 除非另有明确的规定和限定， 第一特征在第二特征之 “。

9、上” 或之 “下” 可以包括第一和第二特征直接接触， 也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它 们之间的另外的特征接触。 而且， 第一特征在第二特征之 “上” 包括第一特征在第二特征正 上方和斜上方， 或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。 第一特征在第二特征之 “下” 包括第一特征在第二特征正下方和斜下方， 或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。 0024 此外， 在本发明的描述中， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “第一” 、“第二” 仅用 于描述目的， 而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数 量。 由此， 限定有 “第一” 、“第二” 的特征可以明示。

10、或者隐含地包括一个或者多个该特征。 0025 实施例1 0026 如图2和图3所示， 本实施例中， 船舶舱口盖支撑装置包括主甲板1、 舱口围板2、 舱 口盖3、 支撑部件4和端部卡座5。 舱口围板2设置在主甲板1上， 形成船舶舱口。 舱口盖3安装 在船舶舱口上， 用于关闭船舶舱口。 支撑部件4设置在舱口盖3朝向船舶舱口的一侧。 支撑部 件4一共设置有3个， 分别位于舱口盖3的中间以及两侧。 端部卡座5分别位于船舶舱口的两 侧。 相对应的， 每侧的端部卡座5都设有2个， 与支撑部件4配合使用。 具体地， 当舱口盖3向左 侧开启时， 位于舱口盖左侧的支撑部件4和中间的支撑部件4与左侧的两个端部卡座。

11、5配合 支撑舱口盖3； 当舱口盖3向右侧开启时， 位于舱口盖右侧的支撑部件4和中间的支撑部件4 与右侧的两个端部卡座5配合支撑舱口盖3。 这样设置的好处在于， 舱口盖3可以随意向左侧 或右侧开启， 使得船舶在码头的停靠方向更加灵活， 便于船舶日后的运营。 0027 实施例2 0028 本实施例中， 船舶舱口盖支撑装置的结构与实施例1大致相同。 区别在于， 在舱口 盖3朝向船舶舱口的一侧设置有一条滑轨， 两个支撑部件4滑动安装在滑轨上。 使用时， 可以 根据需要调整两个支撑部件4的位置。 如需向左侧开启舱口盖， 则将其中一个支撑部件4滑 动至舱口盖的左侧并固定， 另一个支撑部件4则滑动至舱口盖的。

12、中部并固定， 舱口盖3开启 后可与左侧的端部卡座配合。 反之， 当舱口盖3向右侧开启时， 则将支撑部件4调整至右侧。 这样设置的好处在于， 可以节省支撑部件的数量， 提高空间利用率。 0029 优选地， 在舱口盖上设置有凹槽， 滑轨与支撑部件整体安装在凹槽中， 不露出舱口 盖所在平面。 这样则不会影响舱口盖的开闭。 0030 实施例3 0031 本实施例中， 船舶舱口盖支撑装置的结构与实施例1大致相同。 区别在于， 端部卡 座5可拆卸地安装在主甲板上。 使用时， 可以根据需要拆装端部卡座5， 这样可以进一步提高 说明书 2/3 页 4 CN 110371247 A 4 甲板的空间利用率， 同时。

13、也不影响船舶在码头停靠的灵活性。 0032 舱口盖开启时， 打开液压千斤顶对舱口盖进行支撑， 液压千斤顶需插入甲板面的 端部卡座进行固定。 关闭时， 收起液压千斤顶， 同时舱口盖慢慢关闭。 0033 作为本发明优选的实施方案， 在本说明书的描述中， 参考术语 “优选的” 、“进一步 的” 等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、 结构、 材料或者特点包含于本发明 的至少一个实施例或示例中。 在本说明书中， 对上述术语的示意性表述不一定指的是相同 的实施例或示例。 而且， 描述的具体特征、 结构、 材料或者特点可以在任何的一个或多个实 施例或示例中以合适的方式结合。 0034 以上实施例仅用来说明本发明的详细方案， 本发明并不局限于上述详细方案， 即 不意味着本发明必须依赖上述详细方案才能实施。 所属技术领域的技术人员应该明了， 对 本发明的任何改进， 对本发明产品各原料的等效替换及辅助成分的添加、 具体方式的选择 等， 均落在本发明的保护范围和公开范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 110371247 A 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 110371247 A 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 110371247 A 7 。