具有切换进气模式功能的燃烧装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910975486.3 (22)申请日 2019.10.14 (71)申请人 康柏森热能科技 （苏州） 有限公司 地址 215000 江苏省苏州市工业园区吴淞 工业坊吴浦路79号D2厂房 (72)发明人 赵杰苏玉纲袁付民 (74)专利代理机构 苏州华博知识产权代理有限 公司 32232 代理人 孙兵 (51)Int.Cl. F23D 14/46(2006.01) F23N 3/00(2006.01) (54)发明名称 一种具有切换进气模式功能的燃烧装置 (57)摘要 一种具。

2、有切换进气模式功能的燃烧装置， 包 括燃烧器， 燃烧器具有燃气接口和空气接口， 还 包括有三通阀， 所述三通阀分别连接有空气入 口、 空气管以及与预混管， 预混管连接有燃气入 口， 空气从空气入口进入三通阀内， 三通阀使空 气仅进入空气管或预混管内， 当空气进入空气管 时， 空气与燃气在所述燃烧器内混合； 当空气进 入所述预混管内， 空气与燃气在所述预混管内混 合后进入所述燃烧器内； 燃烧装置进入非预混模 式工作， 由于燃气和空气各自拥有独立通道， 通 入的流量大， 可满足大功率的工况需求； 燃烧装 置进入预混模式工作， 由于燃气和空气一起通过 预混管进入燃烧器内， 燃烧装置的氮氧化物排放 量。

3、比非预混模式低， 适用于要求氮氧化物排放低 的场合。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 110566956 A 2019.12.13 CN 110566956 A 1.一种具有切换进气模式功能的燃烧装置， 包括有燃烧器(1)， 所述燃烧器(1)具有燃 气接口(11)和空气接口(12)， 其特征在于， 还包括有三通阀(2)， 所述三通阀(2)分别连接有 空气入口(6)、 与所述空气接口(12)连接的空气管(3)以及与所述燃气接口(11)连接的预混 管(4)， 所述预混管(4)连接有燃气入口(5)， 空气从所述空气入口(6)进入所述三通阀(2) 内， 所述三通阀(2)使空气仅进入所述空气。

4、管(3)或所述预混管(4)内， 当空气进入所述空气 管(3)时， 空气与燃气在所述燃烧器(1)内混合； 当空气进入所述预混管(4)内， 空气与燃气 在所述预混管(4)内混合后进入所述燃烧器(1)内。 2.根据权利要求1所述的燃烧装置， 其特征在于， 所述燃烧器(1)包括有混合内腔(14)、 设置在混合内腔(14)中的喷嘴(7)以及与所述预混管(4)连接的第一管体(13)， 所述喷嘴 (12)设置在所述第一管体(13)的端部。 3.根据权利要求2所述的燃烧装置， 其特征在于， 所述喷嘴(7)包括有与所述第一管体 (13)连通的燃气出口(71)以及与所述空气管(3)连通的空气出口(72)。 4.根。

5、据权利要求1所述的燃烧装置， 其特征在于， 所述预混管(4)内套设有与所述三通 阀(2)连接的第二管体(41)， 所述燃气入口(5)设置在所述第二管体(41)的外壁区间内。 5.根据权利要求1至4任一所述的燃烧装置， 其特征在于， 所述三通阀(2)为气动三通阀 或电动三通阀或机械三通阀。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110566956 A 2 一种具有切换进气模式功能的燃烧装置 技术领域 0001 本发明涉及燃烧设备技术领域， 具体涉及一种具有切换进气模式功能的燃烧装 置。 背景技术 0002 燃气燃烧器以天然气等气体为燃料， 具有燃烧充分、 燃烧温度高、 燃烧易控制等特 点。 带有燃气。

6、燃烧器的燃烧系统在各个行业中都有广泛运用， 如石油化工、 建材、 电力、 纺 织、 印染、 钢铁、 冶金、 机械、 食品等行业。 0003 虽然燃烧系统市场前景广阔， 但市场上现有的燃烧器均为单功能的燃烧系统， 当 客户有多功能需求时， 单一的燃烧系统无法满足客户的需求， 必将给客户带来时间、 成本等 方面的巨大损失， 现有技术存在改进之处。 发明内容 0004 为解决上述技术问题， 本发明提出了一种具有切换进气模式功能的燃烧装置， 通 过三通阀实现燃烧器不同工作状态的切换， 使燃烧器能够适应不同的工作环境， 节约客户 的时间成本和经济投入。 0005 为达到上述目的， 本发明的技术方案如下：。

7、 一种具有切换进气模式功能的燃烧装 置， 包括有燃烧器， 所述燃烧器具有燃气接口和空气接口， 还包括有三通阀， 所述三通阀分 别连接有空气入口、 与所述空气接口连接的空气管以及与所述燃气接口连接的预混管， 所 述预混管连接有燃气入口， 空气从所述空气入口进入所述三通阀内， 所述三通阀使空气仅 进入所述空气管或所述预混管内， 当空气进入所述空气管时， 空气与燃气在所述燃烧器内 混合； 当空气进入所述预混管内， 空气与燃气在所述预混管内混合后进入所述燃烧器内。 0006 通过采用上述技术方案， 当三通阀使空气入口与空气管连通时， 燃烧装置进入非 预混模式工作， 空气通过空气管进入燃烧器内， 燃气通。

8、过预混管进入燃烧器内， 两种气体在 燃烧器内混合后开始燃烧， 由于燃气和空气分别通过预混管和空气管进入燃烧器内， 拥有 各自的独立通道， 通入的流量大， 可满足大功率的工况需求； 当三通阀使空气入口与预混管 连通时， 燃烧装置进入预混模式工作， 空气在通过预混管时与燃气混合进入燃烧器内， 由于 燃气和空气一起通过预混管进入燃烧器内， 通入的燃气和空气的流量比非预混模式的少， 使燃烧装置可实现的功率小于非预混模式， 但由于燃气和空气预先在预混管内充分混合， 使得燃烧装置的氮氧化物排放量比非预混模式低， 适用于要求氮氧化物排放低的场合。 0007 本发明进一步设置为： 所述燃烧器包括有混合内腔、 。

9、设置在混合内腔中的喷嘴以 及与所述预混管连接的第一管体， 所述喷嘴设置在所述第一管体的端部。 0008 通过采用上述技术方案， 提高燃烧器在非预混模式下燃气与空气的混合效果， 提 高燃气燃烧的燃烧效果。 0009 本发明进一步设置为： 所述喷嘴包括有与所述第一管体连通的燃气出口以及与所 述空气管连通的空气出口。 说明书 1/3 页 3 CN 110566956 A 3 0010 通过采用上述技术方案， 在非预混模式下空气围绕喷嘴流出， 使燃气能够与空气 充分的混合， 提高燃气燃烧的燃烧效果。 0011 本发明进一步设置为： 所述预混管内套设有与所述三通阀连接的第二管体， 所述 燃气入口设置在所。

10、述第二管体的外壁区间内。 0012 通过采用上述技术方案， 燃气入口设置在第二管体的外壁区间内， 在预混模式下， 使得燃气在进入预混管时贴合第二管体的外壁流动， 使得空气与燃气在预混管内充分混 合， 防止空气对通入的燃气造成影响。 0013 本发明进一步设置为： 所述三通阀为气动三通阀或电动三通阀或机械三通阀。 0014 通过采用上述技术方案， 方便使用者控制三通阀的连通状态。 0015 综上所述， 本发明具有以下技术效果： 0016 1、 采用非预混模式工作时， 由于燃气和空气分别通过预混管和空气管进入燃烧器 内， 拥有各自的独立通道， 通入的流量大， 可满足大功率的工况需求； 0017 2。

11、、 采用预混模式工作时， 由于燃气和空气一起通过预混管进入燃烧器内， 通入的 燃气和空气的流量比非预混模式的少， 使燃烧装置可实现的功率小于非预混模式， 但由于 燃气和空气预先在预混管内充分混合， 使得燃烧装置的氮氧化物排放量比非预混模式低， 适用于要求氮氧化物排放低的场合。 附图说明 0018 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案， 下面将对实施例或现有技术描述 中所需要使用的附图作简单地介绍。 0019 图1为具有切换进气模式功能燃烧装置的整体结构示意图； 0020 图2为燃烧装置预混模式工作状态示意图； 0021 图3为燃烧装置非预混模式工作状态示意图。 0022 图中： 1、 燃烧。

12、器； 11、 燃气接口； 12、 空气接口； 13、 第一管体； 14、 混合内腔； 2、 三通 阀； 3、 空气管； 4、 预混管； 41、 第二管体； 5、 燃气入口； 6、 空气入口； 7、 喷嘴； 71、 燃气出口； 72、 空气出口。 具体实施方式 0023 下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。 0024 如图1至图3所示， 一种具有切换进气模式功能的燃烧装置， 包括有燃烧器1， 所述 燃烧器1具有燃气接口11和空气接口12， 还包括有三通阀2， 三通阀2分别连接有空气入口6、 与空气接口12连接的空气管3以及与燃气接口11连接的预混管4， 预混管4连接有用于燃气 进入的燃气入口。

13、5， 空气从空气入口6进入三通阀2内， 三通阀2使空气仅进入空气管3或预混 管4内， 当空气进入空气管3时， 空气与燃气在燃烧器1内混合； 当空气进入预混管4内， 空气 与燃气在预混管4内混合后进入燃烧器1内。 0025 上述燃烧器1包括有混合内腔14、 设置在混合内腔14中的喷嘴7， 喷嘴7设置在第一 管体13的端部； 喷嘴7包括有与第一管体13连通的燃气出口71以及与空气管3连通的空气出 口72。 0026 预混管4内套设有与三通阀2连接的第二管体， 燃气入口5设置在第二管体的外壁 说明书 2/3 页 4 CN 110566956 A 4 区间内。 0027 本方案中， 三通阀2为气动三通。

14、阀或电动三通阀或机械三通阀。 0028 如图2所示， 为燃烧器1处于预混模式下(图中虚线为燃气， 点划线为空气， 实线为 混合气体)： 0029 三通阀2使空气入口6与预混管4连通时， 燃烧装置进入预混模式工作， 两种气体在 预混管4内混合后进入燃烧器1内， 由于燃气和空气一起通过预混管4进入燃烧器1内， 通入 的燃气和空气的流量比非预混模式的少， 使燃烧装置可实现的功率小于非预混模式， 但由 于燃气和空气预先在预混管4内充分混合， 使得燃烧装置的氮氧化物排放量比非预混模式 低， 适用于要求氮氧化物排放低的场合。 0030 如图3所示， 为燃烧器1处于非预混模式下(图中虚线为燃气， 点划线为空。

15、气， 实线 为混合气体)： 0031 当三通阀2使空气入口6与空气管3连通时， 燃烧装置进入非预混模式工作， 空气通 过空气管3进入燃烧器1内， 燃气通过预混管4进入燃烧器1内， 两种气体在燃烧器1内混合后 开始燃烧， 由于燃气和空气分别通过燃气管和空气管3进入燃烧器1内， 拥有各自的独立通 道， 通入的流量大， 可满足大功率的工况需求。 0032 应当指出， 对于本领域的普通技术人员来说， 在不脱离本发明创造构思的前提下， 还可以做出若干变形和改进， 这些都属于本发明的保护范围。 说明书 3/3 页 5 CN 110566956 A 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 110566956 A 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 110566956 A 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 110566956 A 8 。