利用车载游戏系统引流交通的方法.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910904776.9 (22)申请日 2019.09.24 (71)申请人 戴姆勒股份公司 地址 德国斯图加特 (72)发明人 潘庭宇 (74)专利代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 吴鹏殷玲 (51)Int.Cl. G01C 21/34(2006.01) A63F 13/2145(2014.01) A63F 13/245(2014.01) A63F 13/25(2014.01) A63F 13/65(2014.01) A63F 13/803(2014.0。

2、1) (54)发明名称 利用车载游戏系统引流交通的方法 (57)摘要 本发明涉及一种利用车载游戏系统引流交 通的方法， 在导航装置的地图上设置虚拟据点， 所述虚拟据点包括在地图上固定存在的永久据 点和根据实时交通数据临时设立的临时据点， 当 根据实时交通数据判断永久据点所在道路为拥 堵时， 则在该永久据点附近范围内搜索畅通道 路， 并在所述畅通道路设立相应的临时据点； 通 过车载游戏界面向乘车用户显示虚拟据点位置， 引导用户通过虚拟据点所在的道路， 当车辆经过 所述虚拟据点时， 系统奖励给乘车用户据点占领 积分。 本发明的交通引流方法通过游戏的方式来 帮助缓解交通压力， 在不影响驾驶安全的前提。

3、 下， 提高了驾驶员的驾驶乐趣， 并鼓励驾驶员使 用流量较小的道路， 辅助城市管理者有效缓解交 通拥堵。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 110646008 A 2020.01.03 CN 110646008 A 1.一种利用车载游戏系统引流交通的方法， 包括以下步骤： 在导航装置的地图上设置虚拟据点， 所述虚拟据点包括在地图上固定存在的永久据点 和根据实时交通数据临时设立的临时据点， 当根据实时交通数据判断永久据点所在道路为 拥堵时， 则在该永久据点附近范围内搜索畅通道路， 并在所述畅通道路设立相应的临时据 点； 通过车载游戏界面向乘车用户显示虚拟据点位置， 引导用户通过虚拟据点。

4、所在的道 路； 当车辆经过所述虚拟据点时， 系统奖励给乘车用户据点占领积分。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述虚拟据点根据城市地图上的固定建筑 物、 景点、 地标来设立。 3.根据权利要求1或2所述的方法， 其特征在于， 当车辆经过所述虚拟据点时， 通过车载 游戏界面弹出经过据点的提示， 来提示乘车用户获得了据点占领积分。 4.根据权利要求1或2所述的方法， 其特征在于， 占领临时据点所获得的积分大于占领 永久据点所获得的积分。 5.根据权利要求1或2所述的方法， 其特征在于， 系统列出至少两个用户阵营供用户加 入， 并通过车载游戏界面显示各阵营的总积分。 6.根据权利要求1。

5、或2所述的方法， 其特征在于， 当车辆用户打开车载游戏后， 通过游戏 界面显示地图信息、 根据GPS接收器采集的车辆实时地理位置信息、 永久据点和临时据点信 息， 当车辆经过地图上显示的虚拟据点时， 系统奖励给乘车用户据点占领积分。 7.根据权利要求1或2所述的方法， 其特征在于， 当车辆用户输入导航目的地后， 系统推 荐的备选路径中， 会同时显示经过的虚拟据点数量以及相应的积分数量。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110646008 A 2 利用车载游戏系统引流交通的方法 技术领域 0001 本发明属于车辆领域， 具体涉及一种利用车载游戏系统引流交通的方法。 背景技术 0002 随着汽车。

6、保有量的不断提高， 交通拥堵问题日益严峻。 目前的导航装置在规划路 径时已经能够根据不同的标准来规划不同的路径， 路径规划标准例如可以是时间优先、 距 离优先、 躲避拥堵、 不走高速等。 此外， 导航装置还能够用不同颜色显示各个路径的拥堵程 度， 例如深红色表示严重拥堵， 黄色表示轻微拥堵， 绿色表示畅通。 0003 现有的导航装置中提供的不同路径规划方案虽然给出了不同的选择， 但是在很多 情况下并不能引导用户选择畅通的路段。 例如， 对于一些用户而言， 可能宁愿多堵几分钟也 不愿意更换最初选定的路线。 发明内容 0004 为解决上述技术问题， 本发明提出以下技术方案。 0005 一种利用车载。

7、游戏系统引流交通的方法， 包括以下步骤： 0006 在导航装置的地图上设置虚拟据点， 所述虚拟据点包括在地图上固定存在的永久 据点和根据实时交通数据临时设立的临时据点， 当根据实时交通数据判断永久据点所在道 路为拥堵时， 则在该永久据点附近范围内搜索畅通道路， 并在所述畅通道路设立相应的临 时据点； 0007 通过车载游戏界面向乘车用户显示虚拟据点位置， 引导用户通过虚拟据点所在的 道路； 0008 当车辆经过所述虚拟据点时， 系统奖励给乘车用户据点占领积分。 0009 根据本发明的一个方面， 虚拟据点根据城市地图上的固定建筑物、 景点、 地标来设 立。 0010 根据本发明的一个方面， 当车。

8、辆经过虚拟据点时， 通过车载游戏界面弹出经过据 点的提示， 来提示乘车用户获得了据点占领积分。 0011 根据本发明的一个方面， 占领临时据点所获得的积分大于占领永久据点所获得的 积分。 0012 根据本发明的一个方面， 系统列出至少两个用户阵营供用户加入， 并通过车载游 戏界面显示各阵营的总积分。 0013 根据本发明的一个方面， 当车辆用户打开车载游戏后， 通过游戏界面显示地图信 息、 根据GPS接收器采集的车辆实时地理位置信息、 永久据点和临时据点信息， 当车辆经过 地图上显示的虚拟据点时， 系统奖励给乘车用户据点占领积分。 0014 根据本发明的一个方面， 当车辆用户输入导航目的地后，。

9、 系统推荐的备选路径中， 会同时显示经过的虚拟据点数量以及相应的积分数量。 0015 本发明将交通引流方法展现为为驾驶员或其他车上乘员设计的以城市为战场的 说明书 1/3 页 3 CN 110646008 A 3 实时竞技游戏系统。 游戏以真实的城市地图为背景， 根据真实地图上的地标(如景点、 地铁 站、 商场、 加油站等)在游戏内设立数百/千个据点， 玩家加入不同的阵营并占领尽可能多的 据点。 0016 本发明的利用车载游戏系统引流交通的方法通过游戏的方式来帮助缓解交通压 力， 一方面可以提高驾驶员的驾驶乐趣， 在不影响驾驶安全的前提下， 把每一段行程都变成 游戏的一部分， 即行车过程即为游。

10、戏过程； 另一方面， 通过游戏内的引导， 鼓励驾驶员使用 流量较小的道路， 可以辅助城市管理者有效缓解交通拥堵， 具有非常好的社会意义。 附图说明 0017 图1是本发明的利用车载游戏系统引流交通的方法所涉及的游戏界面示意图。 0018 图2是根据本发明的利用车载游戏系统引流交通的方法的临时据点设置逻辑示意 图。 0019 图3示出了本发明的利用车载游戏系统引流交通的方法所涉及的系统。 具体实施方式 0020 以下对本发明的技术方案进行详细说明。 0021 参见图1， 其示出了根据本发明的利用车载游戏系统引流交通的方法的游戏界面 示意图。 该界面可以显示在车辆的中控屏或者其他显示装置上。 游戏。

11、系统接收来自导航装 置的地图信息和实时交通状况， 并基于真实的地图信息建立虚拟地图， 在虚拟地图上设置 虚拟据点。 据点分为永久据点和临时据点， 永久据点是游戏根据城市地标设立的固定据点， 如景点、 地铁站、 加油站等。 根据实时交通状况， 在车流量较小的路段(导航中显示为绿色的 路段)设立额外的临时据点。 根据汽车GPS数据， 每当玩家开车经过据点时， 中控屏将会自动 弹出经过据点的提示并获得据点占领积分。 为了鼓励用户选择车流量小的路段， 车辆经过 临时据点时所获得的积分高于经过永久据点时所获得的积分， 以此鼓励玩家/驾驶员多使 用畅通的路段， 以达到缓解交通拥堵的目的。 0022 此外，。

12、 从图1中还可以看出， 系统列出至少两个用户阵营供用户加入， 如红色阵营、 蓝色阵营等， 用户可以选择一个阵营并且不可更改自己的阵营。 游戏界面还可以实时显示 各个阵营在每个据点的占领积分； 总积分高的阵营获得据点的占有权。 0023 图2是根据本发明的利用车载游戏系统引流交通的方法的临时据点设置逻辑示意 图。 当实时导航数据输入到游戏系统中时， 如果永久据点所在的道路显示为红色(拥堵)或 紫色(严重拥堵)， 则判定该永久据点附近拥堵， 需要设置临时据点， 反之则不需要， 此时判 定结束。 0024 当判定某永久据点拥堵后， 系统以此永久据点为中心， 以一定范围为半径， 在此范 围内自动搜寻导。

13、航数据为绿色(畅通)的道路。 该半径可以设置为500米、 1000米等， 也可以 根据整体的路程长度来进行调整。 0025 如果在预设范围内搜索到畅通道路， 则在此道路上随机设置某地标为临时据点； 若在此范围内未搜索到畅通道路， 则判定为无法设置临时据点， 判定结束。 0026 当设置临时据点之后， 继续判定永久据点所在道路的交通状况， 如果永久居点所 在道路一直处于拥堵状态， 则临时据点保持开启； 如果永久据点所在道路已经恢复畅通， 则 说明书 2/3 页 4 CN 110646008 A 4 关闭此临时据点。 0027 当临时据点关闭后， 系统可以统计各阵营在此据点的积分并确定占领方。 0。

14、028 为了增加游戏的趣味性， 进一步激励用户经过设置临时据点的道路， 从而疏导交 通， 本发明还提供了以下优选技术方案。 0029 玩家可以使用自己的积分来购买不同的道具或者增益效果(BUFF)来达到增加经 过据点所获取的积分、 减少对面阵营积分、 阻止另一阵营获取积分等效果； 个人在规定时间 内经过某商场据点达到一定次数， 可以获得该商场的折扣券； 阵营占领某商场据点达到一 定时间， 该阵营所有玩家获得该商场折扣券。 此外， 游戏还可以设置成就系统， 根据个人对 阵营的贡献， 玩家会获得不同的成就并可以分享到社交平台。 0030 本发明的利用车载游戏系统引流交通的方法可以通过以下两种方式来。

15、实施： 0031 其一， 车辆用户打开车载游戏后， 通过游戏界面显示地图信息以及根据GPS接收器 采集的车辆实时地理位置信息； 此外， 在显示的地图范围内， 显示出永久据点和临时据点信 息。 当车辆经过地图上显示的虚拟据点时， 系统奖励给乘车用户据点占领积分。 0032 其二， 车辆用户启动导航功能， 在输入目的地后， 系统推荐的备选路径中， 会同时 显示经过的永久据点和临时据点的数量， 临时据点数量多的通常交通流量较小， 以此起到 交通引流的作用。 0033 本发明的交通引流方法所涉及的系统参见图3。 0034 在车载中控中装载有利用了本发明的交通引流方法的游戏APP， 而车载中控屏则 作为。

16、显示装置来显示游戏界面。 通过通信系统与游戏服务器进行通信， 从而获得相关的游 戏数据。 实时交通数据被导入到游戏服务器中， 从而生成相应的游戏界面。 GPS接收器确定 车辆的实时地理位置信息， 并将该信息输入到游戏APP中， 以为本发明的交通引流方法提供 实时数据。 0035 当然， 本发明的利用车载游戏系统引流交通的方法也可以不以车载中控作为实施 载体， 而是可以在手机中实施。 手机屏幕所显示的游戏界面可以通过蓝牙等方式在车载中 控屏或者抬头显示器上显示， 以获得更好的显示效果。 0036 此外， 车载中控屏或者多功能方向盘可以作为输入装置， 以便使用户选择阵营、 购 买道具、 查看地图或成就系统等。 0037 参考以上的示意性实施例已经对本发明做出了清楚、 完整的说明， 本领域技术人 员应当理解的是， 在不脱离本发明的精神和范围的情况下， 通过对所公开的技术方案的修 改可以设想各种其它的实施例。 这些实施例应当被理解成落在本发明的基于权利要求和其 任何等同技术方案所确定的范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 110646008 A 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 110646008 A 6 图2 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 110646008 A 7 。