吸料方式卸料的粉罐车结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910924009.4 (22)申请日 2019.09.27 (71)申请人 芜湖中集瑞江汽车有限公司 地址 241009 安徽省芜湖市弋江区高新技 术开发区205国道旁 (72)发明人 张传运耿齐发彭艾文司为军 何志进张会娟苏长顺施晓明 (74)专利代理机构 安徽合肥华信知识产权代理 有限公司 34112 代理人 余成俊 (51)Int.Cl. B65G 65/46(2006.01) B65G 65/40(2006.01) B65G 69/08(2006.01) B65G。

2、 53/24(2006.01) (54)发明名称 一种吸料方式卸料的粉罐车结构 (57)摘要 本发明公开了一种吸料方式卸料的粉罐车 结构， 包括粉罐车的罐体， 罐体的左、 右侧面分别 由圆弧面和向对侧倾斜的斜面构成， 左、 右侧斜 面的下侧连接为一体构成罐底， 罐体内部位于罐 底位置设有从前向后送料的输料机构， 罐体后端 下部位置设有卸料管道， 卸料管道一端位于罐体 外并连接有管接头， 管接头底部旁路连通有负压 管。 本发明可有效提高输料效率， 并且能降低罐 体内部粉料残留量。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 110683373 A 2020.01.14 CN 110683373 。

3、A 1.一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 包括粉罐车的罐体， 其特征在于： 所述罐体的左、 右侧面分别由圆弧面和向对侧倾斜的斜面构成， 其中左、 右侧圆弧面上侧分别与罐体顶面 对应侧连接， 斜面上侧分别连接于对应的圆弧面下侧， 左、 右斜面相对倾斜延伸， 且左、 右侧 斜面的下侧连接为一体构成罐底， 罐体内部位于罐底位置设有从前向后送料的输料机构， 罐体后端下部位置设有卸料管道， 卸料管道一端伸入罐体内， 卸料管道另一端位于罐体外 并连接有管接头， 管接头底部旁路连通有负压管。 2.根据权利要求1所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 其特征在于： 所述罐体由安 装在粉罐车底盘上左、 右侧的底架支。

4、撑， 每侧底架分别支撑并固定于罐体对应侧斜面位置。 3.根据权利要求1所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 其特征在于： 每侧斜面与竖 直方向的夹角大于或等于42度。 4.根据权利要求1所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 其特征在于： 所述输料机构 为绞龙， 绞龙设置于罐体内罐底位置并沿前后方向延伸， 绞龙的传动轴前端伸向罐体前端， 绞龙后端伸向靠近罐体后端位置， 罐体前端下部安装有电机， 电机输出轴与绞龙的传动轴 前端连接。 5.根据权利要求1所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 其特征在于： 所述卸料管道 为90度弯管， 卸料管道一端伸入罐体内后竖直向下弯曲至罐底后端位置， 且卸料管道伸。

5、入 罐体内的管端位于输料机构后方， 卸料管道另一端水平向后穿出罐体并连接管接头。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110683373 A 2 一种吸料方式卸料的粉罐车结构 技术领域 0001 本发明涉及粉罐车领域， 具体是一种吸料方式卸料的粉罐车结构。 背景技术 0002 粉罐车是常用的运输车辆， 其通过粉罐装载粉状物料后运输。 现有技术粉罐车的 罐体左、 右侧面均为圆弧面， 顶面、 底面均为平面或接近平面， 在罐体内底部设置输料机构 和卸料管道， 卸料管道一端从罐体后端穿出， 卸料时由输料机构将粉料送入卸料管道后输 出。 传统的粉罐车罐体内部粉料的输送效率完全依赖于输料机构， 输料机构一般。

6、布置在罐 体内底部正中位置， 其覆盖的范围有限， 在向卸料管道送料时， 位于输料机构覆盖范围周围 两侧的粉料难以向输料机构集中， 因此存在输料速度慢、 罐体内部粉料残留量多的问题。 0003 发明内容 本发明的目的是提供一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 以解决现有技 术粉罐车罐体内部卸料机构存在的输料速度慢、 残留量多的问题。 0004 为了达到上述目的， 本发明所采用的技术方案为： 一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 包括粉罐车的罐体， 其特征在于： 所述罐体的左、 右 侧面分别由圆弧面和向对侧倾斜的斜面构成， 其中左、 右侧圆弧面上侧分别与罐体顶面对 应侧连接， 斜面上侧分别连接于对应的圆弧面下。

7、侧， 左、 右斜面相对倾斜延伸， 且左、 右侧斜 面的下侧连接为一体构成罐底， 罐体内部位于罐底位置设有从前向后送料的输料机构， 罐 体后端下部位置设有卸料管道， 卸料管道一端伸入罐体内， 卸料管道另一端位于罐体外并 连接有管接头， 管接头底部旁路连通有负压管。 0005 所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 其特征在于： 所述罐体由安装在粉罐车 底盘上左、 右侧的底架支撑， 每侧底架分别支撑并固定于罐体对应侧斜面位置。 0006 所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 其特征在于： 每侧斜面与竖直方向的夹 角大于或等于42度。 0007 所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 其特征在于： 所述。

8、输料机构为绞龙， 绞龙 设置于罐体内罐底位置并沿前后方向延伸， 绞龙的传动轴前端伸向罐体前端， 绞龙后端伸 向靠近罐体后端位置， 罐体前端下部安装有电机， 电机输出轴与绞龙的传动轴前端连接。 0008 所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 其特征在于： 所述卸料管道为90度弯管， 卸料管道一端伸入罐体内后竖直向下弯曲至罐底后端位置， 且卸料管道伸入罐体内的管端 位于输料机构后方， 卸料管道另一端水平向后穿出罐体并连接管接头。 0009 本发明中， 输料机构设置于两斜面下侧连接处构成的罐底位置， 并从前向后送料， 在送料过程中由于斜面的结构作用， 输料机构覆盖范围两侧的粉料能够沿斜面向输料机构 。

9、集中。 同时本发明在卸料管道的管接头旁路连接负压管， 由负压管使管接头内部形成负压， 从而可实现将卸料管道粉料吸入管接头。 0010 与现有技术相比， 本发明由于粉料能够在送料过程中向输料机构集中， 因此可有 效提高输料效率， 并且能降低罐体内部粉料残留量， 同时配合管接头的负压吸料方式， 进一 步提高了输料效率。 说明书 1/2 页 3 CN 110683373 A 3 附图说明 0011 图1是本发明结构侧视图。 0012 图2是本发明结构后视图。 具体实施方式 0013 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 0014 如图1所示， 一种吸料方式卸料的粉罐车结构， 包括粉罐车的罐体1，。

10、 罐体1的左、 右 侧面分别由圆弧面2和向对侧倾斜的斜面3构成， 其中左、 右侧圆弧面2上侧分别与罐体1顶 面对应侧连接， 斜面3上侧分别连接于对应的圆弧面2下侧， 左、 右斜面3相对倾斜延伸， 且 左、 右侧斜面3的下侧连接为一体构成罐底， 每侧斜面与竖直方向的夹角大于或等于42度， 由此能够形成较大的倾斜角度使粉料向罐底集中。 0015 罐体1内部位于罐底位置设有从前向后送料的输料机构4， 罐体1后端下部位置设 有卸料管道5， 卸料管道5一端伸入罐体1内， 卸料管道5另一端位于罐体1外并连接有管接头 6， 管接头6底部旁路连通有负压管7。 通过负压管7使管接头6内部形成负压， 以实现将卸料。

11、 管道5内粉料吸入管接头6。 0016 卸料管道5为90度弯管， 卸料管道5一端伸入罐体1内后竖直向下弯曲至罐底后端 位置， 且卸料管道5伸入罐体1内的管端位于输料机构4后方， 卸料管道5另一端水平向后穿 出罐体1并连接管接头6。 0017 本发明中， 罐体1由安装在粉罐车底盘8上左、 右侧的底架9支撑， 每侧底架9分别支 撑并固定于罐体1对应侧斜面3位置。 0018 本发明中输料机构4为绞龙， 绞龙设置于罐体1内罐底位置并沿前后方向延伸， 绞 龙的传动轴前端伸向罐体1前端， 绞龙后端伸向靠近罐体1后端位置， 罐体1前端下部安装有 电机10， 电机10输出轴与绞龙的传动轴前端连接。 本发明还可以采用如传送带等其他输料 机构， 但使用绞龙时粉料残留量最小。 0019 本发明所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述， 并非对本发明 构思和范围进行限定， 在不脱离本发明设计思想的前提下， 本领域中工程技术人员对本发 明的技术方案作出的各种变型和改进， 均应落入本发明的保护范围， 本发明请求保护的技 术内容， 已经全部记载在权利要求书中。 说明书 2/2 页 4 CN 110683373 A 4 图1 图2 说明书附图 1/1 页 5 CN 110683373 A 5 。