集成通风排水功能的口盖.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910965721.9 (22)申请日 2019.10.11 (71)申请人 中国直升机设计研究所 地址 333001 江西省景德镇市航空路6-8号 (72)发明人 范光华程小青郑俊锋陶国敏 杨东雷 (74)专利代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 杜永保 (51)Int.Cl. B64C 1/14(2006.01) (54)发明名称 一种集成通风排水功能的口盖 (57)摘要 本发明属于直升机结构设计领域， 具体涉及 一种集成通风排水功能的口盖。 包括口盖主体和 。

2、前端尖后端宽的异型进风口组件； 所述口盖主体 中间开有与前端尖后端宽的异型进风口组件外 形匹配的三角形通孔和排水管口； 前端尖后端宽 的异型进风口组件安装在三角形通孔内， 所述前 端尖后端宽的异型进风口组件上设有出风口； 外 部空气经口盖主体上的三角形进风口进气， 经前 端尖后端宽的异型进风口组件导流后， 由出风口 进入环控通气管路中； 口盖主体的排水管口与排 水管连通。 本发明既能提高通风、 进风效率， 又能 防止大颗粒杂质和机体外雨水进入机体结构内 部。 权利要求书1页 说明书2页 附图4页 CN 110844042 A 2020.02.28 CN 110844042 A 1.一种集成通风。

3、排水功能的口盖， 其特征在于： 包括口盖主体和前端尖后端宽的异型 进风口组件； 所述口盖主体中间开有与前端尖后端宽的异型进风口组件外形匹配的三角形 通孔和排水管口； 前端尖后端宽的异型进风口组件安装在三角形通孔内， 所述前端尖后端 宽的异型进风口组件上设有出风口； 外部空气经口盖主体上的三角形进风口进气， 经前端 尖后端宽的异型进风口组件导流后， 由出风口进入环控通气管路中； 口盖主体的排水管口 与排水管连通。 2.根据权利要求1所述的集成通风排水功能的口盖， 其特征在于： 所述前端尖后端宽的 异型进风口组件由第一进风口导流件和第二进风口导流件组合而成。 3.根据权利要求1或2所述的集成通风排。

4、水功能的口盖， 其特征在于： 在前端尖后端宽 的异型进风口组件的进气口与出气口之间设置有隔离大颗粒的隔离网。 4.根据权利要求3所述的集成通风排水功能的口盖， 其特征在于： 所述隔离网为铝合金 网状结构， 铆接在前端尖后端宽的异型进风口组件的最宽处。 5.根据权利要求1所述的集成通风排水功能的口盖， 其特征在于： 所述口盖主体为高温 成型的复合材料蜂窝组件。 6.根据权利要求1所述的集成通风排水功能的口盖， 其特征在于： 所述出风口通过出风 口转接法兰与飞机环控通气管路连接。 7.根据权利要求1所述的集成通风排水功能的口盖， 其特征在于： 所述排水管口通过卡 在口盖上的环形橡胶件与出水管路连接。

5、。 8.根据权利要求1所述的集成通风排水功能的口盖， 其特征在于： 所述口盖主体边缘还 粘接有密封胶条， 密封胶条上设置有多个安装孔， 用于口盖的安装固定。 9.根据权利要求8所述的集成通风排水功能的口盖， 其特征在于： 所述口盖主体在安装 固定时， 两个口盖对称安装在机体座舱底部两侧。 10.根据权利要求1所述的集成通风排水功能的口盖， 其特征在于： 口盖主体和前端尖 后端宽的异型进风口组件均采用蜂窝与玻璃布复合材料成型。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110844042 A 2 一种集成通风排水功能的口盖 技术领域 0001 本发明属于直升机结构设计领域， 具体涉及一种集成通风排水功能。

6、的口盖。 背景技术 0002 直升机口盖作为可拆卸的设备观察维护的口， 把设备密封在机体结构内部。 通常 口盖上不会留有与外界相通的口， 但如果机体结构内设备需要通风降温或环控系统需要进 风， 一般需要在口盖上开口。 若直接在口盖上开口， 通风、 进风效率低还可会导致机体外的 大颗粒杂质影响机体内的设备， 起不到密封作用。 要提高通风、 进风效率， 隔离机体外的大 颗粒杂质， 就需要对口盖开口做一定的设计处理。 发明内容 0003 本发明的目的： 提出一种集成通风排水功能的口盖， 以提高通风、 进风效率， 同时 还可以过滤空气中的大颗粒杂质。 0004 本发明的技术方案： 一种集成通风排水功能。

7、的口盖， 该口盖包括口盖主体和前端 尖后端宽的异型进风口组件； 所述口盖主体中间开有与前端尖后端宽的异型进风口组件外 形匹配的三角形通孔和排水管口； 前端尖后端宽的异型进风口组件安装在三角形通孔内， 所述前端尖后端宽的异型进风口组件上设有出风口； 外部空气经口盖主体上的三角形进风 口进气， 经前端尖后端宽的异型进风口组件导流后， 由出风口进入环控通气管路中； 口盖主 体的排水管口与排水管连通。 0005 所述前端尖后端宽的异型进风口组件由第一进风口导流件和第二进风口导流件 组合而成， 在前端尖后端宽的异型进风口组件的进气口与出气口之间设置有隔离大颗粒的 防砂网， 防砂网固定连接在进风口组件上。。

8、 0006 本发明的有益效果： (1)口盖用快卸螺钉连在机体结构上， 拆卸方便； 0007 (2)异型进风口既能提高通风、 进风效率， 又能防止大颗粒杂质和机体外雨水进入 机体结构内部； 0008 (3)排水口为环形橡胶卡环， 方便排水管的拆卸； 0009 (4)经过装机验证， 口盖有良好的通风、 防砂、 排水效果。 附图说明 0010 图1为本发明结构示意图、 0011 图2为本发明在机体上的安装示意图， 0012 图3为本发明拆解示意图， 0013 图4为本发明A向视图， 0014 编号说明： 1-口盖主体、 2-前端尖后端宽的异型进风口组件、 21-第一进风口导流 件、 22-第二进风口。

9、导流件、 23-防砂网、 3-环形橡胶件、 4-连接螺钉、 5-密封胶条、 6-出风口 转接法兰。 说明书 1/2 页 3 CN 110844042 A 3 具体实施方式 0015 下面将结合本发明实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是全部实施例。 基于本 发明中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实 施例， 都属于本发明保护的范围。 0016 参见附图1-4， 一种通风排水功能的口盖， 保证通风、 进风效率的同时， 防止颗粒杂 质进入机体内部， 该口盖包括口盖主体1和。

10、前端尖后端宽的异型进风口组件2， 在口盖主体1 上预留排水管口， 有排水要求的设备可通过排水管接到排水管口达到排水的目的， 口盖主 体1通过密封胶条5和快卸螺钉与机体结构连接， 起到密封的作用。 0017 上述结构中口盖主体1为高温成型的复合材料蜂窝组件。 0018 上述结构中前端尖后端宽的异型进风口组件2包括的第一进风口导流件21、 第二 进风口导流件22、 防砂网23， 其中第一进风口导流件21、 第二进风口导流件22为复合材料成 型的层压结构， 防砂网23为铝合金网状结构， 铆接在进风口组件2的最宽处； 0019 第一进风口导流件21、 第二进风口导流件22组合后， 尾段上沿形成出风口，。

11、 该出风 口通过出风口转接法兰6与飞机环控通气管路连接。 0020 上述结构中， 口盖主体1、 前端尖后端宽的异型进风口组件2、 出风口转接法兰6通 过中温胶接成型， 保证密封性。 0021 上述结构中， 口盖主体1上还设置有排水管口， 该管口通过卡在口盖上的环形橡胶 件3与出水管路连接。 0022 密封胶条5通过胶粘接在口盖主体1的边缘， 用于口盖主体1的密封， 并在密封胶条 5上设置有多个螺钉孔， 用于口盖主体与机体结构的连接。 0023 口盖主体1用螺钉4和密封胶条5连接在机体结构蒙皮上， 并开有三角形的进风口 和圆形的排水口。 复合材料成型的口盖主体1、 进风口组件2， 包括21-第一。

12、进风口导流件、 22-第二进风口导流件； 分别高温成型后， 再中温胶结共固化， 防砂网23铆接在进风口组件2 的长方形开口处， 环形橡胶件3卡在口盖主体1的排水口上。 除防砂网及密封胶条外， 其余组 件均采用蜂窝与玻璃布复合材料成型， 得到的口盖刚度好重量轻。 0024 通风排水功能的口盖对称安装在机体座舱底部两侧， 保证进气量和进气效率。 0025 工作原理： 飞机在飞行过程中， 外部空气经口盖主体上的三角形进风口进气， 经前 端尖后端宽的异型进风口组件导流后， 导流后的空气再经防砂网过滤后进入环控通气管路 中。 0026 以上所述， 仅为本发明的具体实施例， 对本发明进行详细描述， 未详尽部分为常规 技术。 但本发明的保护范围不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的 技术范围内， 可轻易想到的变化或替换， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。 本发明的保护 范围应以所述权利要求的保护范围为准。 说明书 2/2 页 4 CN 110844042 A 4 图1 说明书附图 1/4 页 5 CN 110844042 A 5 图2 说明书附图 2/4 页 6 CN 110844042 A 6 图3 说明书附图 3/4 页 7 CN 110844042 A 7 图4 说明书附图 4/4 页 8 CN 110844042 A 8 。